In die eerste dekades van die Koue Oorlog, toe dit duidelik geword het dat die USSR, al was dit in daardie jare totaal minderwaardig in die aantal en groeikoers van sy kernarsenaal, het dit egter 'n ernstige weerwraakpotensiaal, en hierdie potensiaal as gevolg van kwalitatiewe groei (die klem op ballistiese missiele) groei vinnig, Westerse lande het gesorg vir die vermindering van die gevolge van aanvalle, ten minste vir die leierskap van die lande. Hulle was immers van plan om eers te begin, alhoewel dit nie die feit is dat as daar iets gebeur nie, hulle die eerste sou wees - die konsep van 'n voorkomende aanval deur die Sowjet -militêre leierskap is nooit verwerp nie. En die Rus, soos ons weet, ook.
Op die see, op die golwe, nou hier, en môre daar …
Die stelsel van die CPSU - lugkommando -poste het in daardie jare nie bestaan nie, dit sal later verskyn, in die tweede helfte van die 60's en daarna. Daar was geen toerusting wat in die destydse vliegtuie kon pas nie en stabiele kommunikasie en gevegsbeheer kon bied. Daar was nog geen geskikte vliegtuie nie, en die belangrikste was dat daar geen spesiale behoefte was nie. Die uiters lae akkuraatheid van die destydse afleweringsvoertuie, alhoewel dit vergoed is deur oortollige krag by die tref van gebiedsteikens, wanneer dit teen begrawe beskermde teikens raak, was die bepalende faktor waarom die destydse ICBM's, SLBM's of IRBM's ondoeltreffend teen sulke doelwitte was. Die probleem met mobiele opdragposte is anders opgelos.
Die Amerikaners het as deel van die NECPA -program (National Emergency Command Post Afloat) twee drywende noodopdragposte vir die leierskap gebou. Een daarvan was die Northampton CC-1 ("Northampton"), dit wil sê die "bevelskip". Dit was oorspronklik 'n vroeë naoorlogse ligkruiser in die Oregon-stad, voltooi as 'n bevelvliegtuig, en daarna herbou as 'n bevelpos vir militêre en politieke leierskap. Die tweede skip was die SS-2 Wright, oorspronklik 'n ligte vliegdekskip van die Saipan-klas. Die tweede skip is veral op groot skaal toegerus: die grootte van die vliegdekskip het dit moontlik gemaak om baie kragtige en omvangryke toerusting daar te huisves, om 'n klomp persele toe te rus vir die hoofkwartier en die bestuur, en die onderhoudspersoneel kon geneem word regverdig. Daar was ongeveer 200 kommunikasie spesialiste alleen. Dit is gebruik as 'n basis vir helikopters en selfs 'n onbemande helikopter, uniek vir die vroeë 60's, met 'n uitgebreide antenna vir ultra-langgolf radiokommunikasie! Daar was planne om een van die eerste Amerikaanse kern -duikbote in 'n derde 'bevelskip' te verander, maar hulle het nie saam gegroei nie. Die scenario van hul gebruik het die leiding tydens die krisistyd, voor die begin van 'n moontlike oorlog, en nie aan die begin nie, ontruim. Maar selfs in die 'Caribbean Crisis' was daar geen leierskap nie, hoewel die 'Northampton' bereid was om dit te aanvaar.
Hierdie skepe is selde gebruik vir die beoogde doel, hoewel presidente Kennedy en Johnson hulle op oefeninge besoek het en selfs af en toe oornag het. Na 1970 is hulle na die reservaat geneem, en in 1977-1980. - ontslae geraak van. Die era van die CPSU het aangebreek. Terloops, die eerste VKP in die Verenigde State, EC-135J Night Watch, was weliswaar onsuksesvol en kon 'n redelik beperkte tyd in die lug wees, hoewel dit in 1962 in diens was.
En wat van Londen?
En hoe het die leiers van die Verenigde Koninkryk beplan om die kernoorlog in daardie jare, wat destyds nog 'n baie magtige staat was, te oorleef? In die Koue Oorlog is die Britse regering se oorlewingsplanne inderdaad in drie hooffases verdeel. Die eerste, wat tot in die vroeë vyftigerjare geduur het, behels die wydverspreide gebruik van verouderde wegkruipplekke in die Tweede Wêreldoorlog in Londen, soos die Admiralty Citadel, Cabinet War Rooms en ander soortgelyke skuilings.
Toe word aangeneem dat 'n relatief klein hoeveelheid atoomwapens, enkele ammunisie laat val (die USSR het toe baie minder bomme as wat die Weste gedink het, en Brittanje kon eenvoudig nie genoeg daarvan hê nie) met beperkte akkuraatheid en vernietigende potensiaal, en dit was nie die ongegronde aanname dat absoluut die grootste deel van Brittanje sou oorleef nie. Vir hierdie doel sal Londen in een of ander vorm as die hoofstad funksioneer, en die grootste deel van die regering sal bly, hoewel dit in skuilings en ander onaangeraakte gebiede van die stad skuil.
Sedert die middel van die vyftigerjare, met die bekendstelling van waterstofbomme en ballistiese missiele, het ammunisie baie groter geword en die akkuraatheid van aflewering is verbeter - dit het duidelik geword dat daar feitlik geen kans is dat Londen 'n kernaanval sal oorleef nie, en dat die die regering sal in hierdie ou gewelwe vernietig word … Britse beplanning fokus toe op 'n verspreide stelsel van regeringshoofkwartiere, met behulp van baie verouderde bunkers en verskeie ander fasiliteite, insluitend ondergrondse fabrieke van die Tweede Wêreldoorlog, en elke hoofkwartier sal sy eie streek moet beheer. Meer presies, met wat daarvan oorgebly het. Elke streek sou 'n bevoegde (gewoonlik 'n senior minister) hê en deur verskillende takke van die regering ondersteun word om toesig te hou oor oorlewing en herstel (daar was sulke hoop).
Hierdie vorm van geregionaliseerde bestuur het tot aan die einde van die Koue Oorlog geduur, en hoe modieus dit ook al klink, die Verenigde Koninkryk was eintlik redelik goed georganiseer (die Britte dink so, die Russe het 'n ander mening gehad) oor werkbeplanning. streeks- en sentrale regerings in die derde wêreldoorlog. Met verloop van tyd het dit duidelik geword dat daar in die hele land groot pogings aangewend is om allerhande verspreide beskermde fasiliteite op verskillende vlakke te bou. Dit is onwaarskynlik dat dit die Britte van 'n nederlaag sou red het, maar hul planne was meer uitgebrei as dié van dieselfde Verenigde State in dieselfde jare, hoewel dit nie geskik was vir die beplanning van die USSR in hierdie saak en sy bondgenote nie.
Korsham - hoe om iets nuttigs te maak uit 'n ou vliegtuigfabriek
En wat van die sentrale gesag van die Koninkryk? Van die middel van die vyftigerjare tot 1968 was die plan eenvoudig - die regering sou massaal beland by die fasiliteit in Corsham, bekend onder verskillende name, waaronder STOCKWELL, TURNSTILE, BURLINGTON, EYEGLASS.
In vredestyd was hierdie plek nie 'bewoon' nie, die ligging daarvan was ingedeel en slegs 'n klein handjievol mense het die ware aard van wat daar gebeur, geweet. Wel, natuurlik het hulle so gedink in Londen, maar in Moskou het hulle geweet dat die "Cambridge Five" en ons ander intelligensiebeamptes baie effektief werk. Uitgebreide planne is opgestel dat, indien die aktiwiteit toeneem, staatsdepartemente gemobiliseer sal word om na die Korsham -werf te reis volgens noukeurig opgestelde planne. By aankoms is vooraf kantoorblokke en telefoonnommers gereël - nou kan u in die voormalige topgeheime telefoongids kyk en die presiese kamernommer en uitbreidingsnommer vind om die First Sea Lord of premier te kontak. Die terrein, voorheen 'n ondergrondse vliegtuigfabriek tydens die Tweede Wêreldoorlog, was in ou steengroewe geleë en was groot. Ten minste was hy so vir daardie jare. Dit het genoeg ruimte vir ongeveer 4 000 mense om in gemak te leef, dit het baie kantines (insluitend een vir senior staatsamptenare en 'n vrouekafeteria), 'n hospitaal met 'n operasiesaal, verskeie kantoorblokke en 'n groot verskeidenheid kommunikasie wat dit moontlik maak die Britse regering om oorlog te voer.
Korsham was 'n uitstekende sentrale hoofkwartier vir die regering wat gerief betref, maar dit was ook 'n baie kwesbare teiken. In die geval van 'n algemene oorlog, op die oomblik dat hy op die lug gaan, sal hy seine oordra en maklik opgespoor word (as ons vergeet dat Moskou al van hom geweet het). Dit sou waarskynlik aan die begin van die oorlog vernietig gewees het, omdat dit nie so diep begrawe was nie. Ja, en dit is nie nodig om so 'n voorwerp heeltemal te vernietig nie - die latere taktiek vir die hantering van superbeskermde groot bunkers behels dat alle moontlike heruitgange van die voorwerp geslaan word, wat, indien nie tot vernietiging nie, sou lei tot die verwoesting van die voorwerp wat vir ewig en altyd daar was, en sonder kommunikasie - dit sou amper na 'n paar houe oorleef het. In die tyd toe hierdie Korsham die hoofvoorwerp was, het die strydkoppe nog nie die nodige akkuraatheid verskaf nie.
Maar dit was baie makliker om Korsham te vernietig, en in die tweede helfte van die 60's het hulle dit in Londen besef. 'N Ander oplossing was nodig, en die Britte het gedink dat hulle dit gevind het. Maar meer hieroor in die tweede deel.
