Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag

Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag
Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag

Video: Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag

Video: Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag
Video: Вторая мировая война - Документальный фильм 2024, April
Anonim

Tenks in die Oekraïne as deel van die gewapende magte was aan die begin van die konflik in 'n uiters onbevredigende toestand. Gevegsgereedheid neig tot grootliks as gevolg van die tegniese toestand: die opknapping van die meeste masjiene het in die USSR plaasgevind. Belangrike punte wat die gevegsgereedheid van tenks direk verminder het: natuurlike veroudering van die elektroniese komponente van die waarnemingskompleks, die stabiliseringstelsel van die geweer, sowel as die vernietiging van rubberonderdele van die kragsentrale en transmissie. Die gevolge was gereelde mislukkings en 'n beduidende verswakking in die akkuraatheid van skietery, beide van die plek af en onderweg. Die pantserbeskerming van die tenk het ook toegegee aan die verderflike invloed van tyd. Elemente van DZ, soos aangedui in hul boek Main battle tank T-64. 50 jaar in diens”skrywers Chobitok V. V., Saenko M. V., Tarasenko A. A. en Chernyshev V. L.

Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag
Bestry die gebruik van tenks uit die T-64-reeks deur die Oekraïense weermag

T-64BV. Bron: forum.warthunder.ru

Daar is pure chemie: die plastiese plofstof PVV-5A en PVV-12M, wat deel uitmaak van die DZ, kan hul eiendomme 25 jaar lank nie onveranderd behou nie. Iemand sal sê: wat van die "Bulat", toegerus (volgens Oekraïense ingenieurs) met die wêreld se mees gevorderde DZ "Mes"? Inderdaad, op 56 "Bulatov" van 2003 tot 2010, is 'n DZ van hierdie tipe gemonteer, maar 20 voertuie wat twee jaar later by die troepe gekom het, was glad nie reaktief nie! Daarom was 'n derde van die Bulats in gevegte tot Desember 2014 óf heeltemal ontneem van DZ-eenhede, óf hulle was toegerus met 'n nie-standaard en verouderde kontakpersoon. Teen hierdie tyd het die situasie op die fronte so 'n toestand bereik dat die Oekraïners selfs tenks wat vir die Republiek van die Kongo bedoel was in die T -64B1M -aanpassing in die stryd moes werp - dit is aan die Nasionale Garde van Oekraïne gegee. Die volgende ding wat die gevegsdoeltreffendheid van die T-64-reeks verminder het, was die "verouderde" poeierladings, wat 'n skerp verandering in die interne ballistiek veroorsaak het toe dit afgevuur is. In sommige gevalle het dryfmiddels van die 4Ж40 -tipe blaseienskappe gekry met al die gevolge - 'n toename in druk in die boor en vinnige slytasie. Dit wil voorkom asof die aanvanklike snelheid van die projektiel vanselfsprekend moet spring, maar die verbranding van sodanige kruit wat ongeldig is, word ongelyk, skerp afneem na die rand van die loop. As gevolg hiervan vlieg die ammunisie baie stadiger, wat beide pantserdringing en akkuraatheid negatief beïnvloed. Die verhoogde plofbaarheid van "verstreke" aanklagte speel ongetwyfeld een van die belangrikste rolle in die ontploffing van ammunisie tydens aanvalle met die daaropvolgende vernietiging van die tenk se romp. Oor die algemeen het die Oekraïense weermag die afgelope 25 jaar geen nuwe tenkammunisie ontvang nie, behalwe vir die Kombat -geleide missiele.

Nou oor die gevegsopleiding van tenkspanne. Let op: in die eenhede van konstante gevegsgereedheid in 2013 is die planne vir die bestuur van gevegsvoertuie met slegs 25%verwesenlik! In die reservaat het hulle amper nie tenks bestuur nie en ook nie geskiet nie - die planne is met minder as 9%verwesenlik. Eenhede van die kusverdediging van die vloot het 'n soort tenk -elite geword, nadat hulle hul ryplanne oorskry het, maar slegs van die plek af geskiet het. Daar was en is steeds probleme met personeel in die Oekraïense weermag. Byvoorbeeld, voormalige militêre tegnici op bataljonvlak sonder akademiese opleiding het belangrike posisies in die sentrale pantserdirektoraat gekry.

Beeld
Beeld

'N Duidelike voorbeeld van die lae opleiding van tenkspanne in die weermag van die Oekraïne. Bron: gurkhan.blogspot.com

In die vroeë stadium van die konflik in die Donbas was daar dikwels 'n digte rangskikking van tenks, infanterievegvoertuie en gepantserde personeeldraers gemeng met hope ammunisie, wat gelei het tot rampe tydens 'n artillerie -aanval. 'N Rukkie later is tenks begrawe as pilkassies, wat die gebruik van een van die belangrikste troefkaarte - die mobiliteit van die gepantserde voertuig - uitgesluit het. Oekraïense kenners voer aan dat die meeste verliese aan tenks in die beginfase van die oorlog juis afkomstig was van haubits, mortiere en MLRS. Terselfdertyd word aangevoer dat selfs in die Oekraïne geen presiese gegewens bestaan oor die persentasie skade aan voertuie deur verskillende vernietigingsmetodes nie. Op grond van foto- en videomateriaal het die span skrywers van die boek “Main battle tank T-64. 50 jaar in die geledere "kom tot die gevolgtrekking dat 70% van die masjiene deur kanon- en vuurpylartillerie vernietig is, en die res gaan na nie-gevegsverliese. En slegs 'n paar T-64's het slegs skade (!) Van ATGM's, RPG's en vyandelike tenks. Vir "Bulat" is daar egter statistieke - in die lente van 2015 het 15 tenks uit 85 onherroeplik verlore gegaan. Van hierdie dooie voertuie het slegs 3 tekens dat hulle deur tenkwa -wapens getref word. Die mees ondoeltreffende vir T-64-pantser, volgens Oekraïense kenners, is tenkskulpies van subkaliber.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Vernietigde T-64's naby Mariupol. Die bron van die nederlaag is onbekend. Bron: vif2ne.org

Aan die begin van die burgeroorlog in Donbas het die Oekraïense weermag op 'n redelike gereelde basis min of meer diensbare T-64's begin "voorsien". Die redes was swak opleiding van die bemanning. Die voertuie het in die onskadelikste situasies vasgeval en is deur tenkwaens laat vaar, asook 'n basiese tekort aan brandstof. Sommige van die voertuie is natuurlik nie net deur die bemanning laat vaar nie, maar is aan die brand gesteek en opgeblaas, wat bygedra het tot die statistieke van die weermag se nie-gevegsverliese. Amusante evaluerings van die opleidingsvlak en ambisies van die ywerigste tenkwaens. Deelname aan die "geleenthede" op die Maidan gee aan sommige werktuigkundiges die reg om hoër geledere te stuur, met inagneming van die reëls vir die gebruik van militêre toerusting. En die T-64 hou nie baie van sorgelose mense nie … Gevalle is aangeteken, en motors op pad het met uitgebrande enjins opgestaan weens die gebrek aan koelmiddel. RPG-7, SPG-9, Fagot en Konkurs ATGM's, wat tot 600 mm homogene pantser kan deurdring, het vanuit die anti-tenk arsenaal op die T-64 van die gewapende magte van Oekraïne gewerk. Dit verklaar in werklikheid hul swak doeltreffendheid teenoor die DZ -beskermde wapenrusting van Kharkov -voertuie - dit is moontlik om 'n tenk met so 'n wapen betroubaar te tref slegs wanneer dit die gebiede van die verswakte voorwapen, sowel as die sy- en agterkant binnedring. In die Oekraïne beweer hulle dat die T-64BV verskeie treffers (tot ses) van RPG's en ATGM's kan weerstaan, selfs in verswakte projeksies. Boonop maak hulle aanspraak op 'n unieke effektiewe DZ "mes", wat die bemanning herhaaldelik red van subkaliber (!) Ammunisie. Daar was ook tenks met 'n meer moderne ATGM "Kornet" wat 1300 mm pantser op 'n afstand van tot 8 km kan deurdring, wat natuurlik die lewe van die weermag van die Oekraïne bemoeilik. Slegs een tenk kan so 'n bedreiging weerstaan - die "Oplot" wat in 2009 vervaardig is, wat uitsluitlik toegerus was met 'n stel tandem DZ "Duplet". Oor die vraag of hierdie tenk met die 'Cornet' in aanraking gekom het, is oop bronne stil.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Meer voorbeelde van verminkte tenks, "nie aangepas om die interne ontploffing van ammunisie te bevat nie." Die anatomie van gevegsvoertuie is baie duidelik sigbaar. Bronne: u-96.livejournal.com, sokura.livejournal.com

'N Interessante standpunt oor die lae oorleefbaarheid van die vier-en-sestigste reeks in die geval van pantserdringing. Een van die redes waarom Oekraïense kenners sê, is die betreurenswaardige toestand van die tenk se brandbestrydingstoerusting, sodat selfs plaaslike brande nie uitgeskakel word nie en die voertuie onherstelbaar verlore gaan. Talle foto- en video -bewyse van die breuk van die gepantserde omhulsels langs die gelaste nate met die skeiding, veral van die onderste en boonste frontale dele, word verduidelik deur die glad nie lae bougehalte. Die verhaal lui "dit is so bereken - die tenk moet nie die interne ontploffing van ammunisie weerstaan nie", en vergeet om die Siriese T -72's te noem, wat gesien is hoe om torings te gooi, maar nie in fatale vernietiging in fragmente nie - geïsoleerde gevalle bevestig slegs die heers. Is die Nizhny Tagil -gelaste naat sterker as die Kharkov -een?

Die resultate van die nog onvoltooide konfrontasie is die volgende gevolgtrekkings: moderne Oekraïense tenks van die Bulat- en Oplot-tipes, om nie te praat van die "klassieke" T-64 nie, is volgens ou patrone ontwikkel sonder om die ervaring van militêre operasies in Sirië in ag te neem., Transnistrië, Libië en Tsjetsjenië, wat tot uitdrukking kom in die kwesbaarheid van eksterne brandstoftenks en hulptoerusting vir handwapens, swak wapenrusting aan die kante en agterstewe, asook die verbranding van anti-neutron en voering in geval van nederlaag.

Die les van die konflik in die suidooste van die Oekraïne is taamlik banaal - geen land word beskerm teen militêre botsings van hierdie formaat nie, daarom is die behoud van 'n tenkvloot in 'n goeie toestand en 'n voldoende vlak van gevegsopleiding van bemannings op baie maniere 'n waarborg vir nasionale veiligheid.

Aanbeveel: