Elke keer het sy eie verhale! Die een, dat die proletariaat die hele wêreld sal wen (beskeie swyg oor wat sosiopate met 'n universiteitsgraad dit sal lei), die ander - oor universele verdraagsaamheid (gevolglik blyk die verdraagsaamheid "West vs East" te wees gevolg). Maar wat van die ekonomie? Hulle vergeet haar op een of ander manier in 'n waansin van luidrugtige frases. Hulle vergeet dat hulle op 'n slag in die materiaal van ELKE kongres van die CPSU gelees het (b) - die CPSU, soos 'n sameswering: om arbeidsproduktiwiteit te verhoog, te verhoog, te verhoog, te verhoog !!! Hulle bestaan nog steeds, hierdie versamelingsstene met hul materiaal - u kan oopmaak en seker maak. En dan sal dit duidelik word dat die USSR in die eerste plek nie die politieke ras verloor het nie, dat "verraad", "bedrog van die mense", "spioen aan bewind" niks daarmee te doen gehad het nie. Dit is net dat ons nog nooit, in die woorde van Lenin, die hoogste arbeidsproduktiwiteit in vergelyking met kapitalisme getoon het nie! Dit wil sê, gedurende al die jare van Sowjet -mag het ons meer verbruik as wat ons verdien het.
Maar baie mense verstaan dat ons nie net so leef nie. Hulle verstaan (o, hierdie mitiese "hulle", jy kan net nie sonder hulle nie!) Dat die reserwes vir die verhoging van arbeidsproduktiwiteit ook nie ewig is nie! Die Grieke in Antieke Griekeland kon byvoorbeeld beter gelewe het, maar hulle het bloot die oorskot van hul BBP verbrand en dit aan die gode gegee! 100 bulle is gelyktydig geoffer. Dit is 'n hekatomb genoem! Sou jy nie? En voor hulle het mense van die kultuur van 'strydbyle' hulle in die moeras gegooi! Hulle sal dit doen en gooi! Of in die graf gesit! Wat as hulle nie het nie?
Vliegende helikopter huis toe vir vlugtelinge
Beskaafde mense sou nie bulle kon verbrand of skootrekenaars in hul grafte kon sit nie. So het hulle met iets anders vorendag gekom - om berge wapens te versamel! Dit word nie gedrink of geëet nie, maar xenofobie word deur vaardige aanhitsing gedwing om dit te produseer en te stoor!
Die probleem het ontstaan toe atoomwapens verskyn. Maak nie saak hoeveel u dit spaar nie, u sal nie sterker wees as 'n sekere vlak nie, maar totale vernietiging word u gewaarborg! En die wapenwedloop het onmiddellik 'n nuwe ronde gemaak - hoë presisie wapens. U het nie veel nodig nie, maar dit is slegs beskikbaar vir lande met 'n hoë arbeidsproduktiwiteit! Meer presies, 'n wapen beteken ingewikkelder, en jy kan dit nie op jou knie maak nie. Nuwe tegnologie in wapens - nuwe tegnologie in die alledaagse lewe, en weer loop iemand voor, en iemand is in hierdie gat. En dit is met die gat dat die voorbeeld baie aanduidend is. In die Verenigde State het die produksie van chemiese plofstof in die laat 1930's dramaties toegeneem. En reeds in 1939 is die Tampax -tampons uitgevind, wat gebruik is vir pluispulp, wat in ander lande vir die vervaardiging van pyroxylien gebruik is. Waarom het ons nie 'n lisensie vir hul produksie in dieselfde 1939 gekoop nie? En ons vroue … o, hoekom het hulle niks by hulself gevoeg in "hierdie dae" … "In die versorging van u naaste, is die belangrikste ding om dit nie te oordoen nie!" - so wat? As gevolg hiervan het die Weste en sy goed versorgde lewe vir baie baie aantreklik geword! En dan is daar die ekonomie en - hier is u ouma en 1991!
En nou sien ons hoe 'n nuwe 'ekonomiese wonder' voor ons oë gebore word, naamlik die bestuur van die wêreld (en toenemende arbeidsproduktiwiteit) deur … 'n massiewe stroom vlugtelinge te organiseer! Iemand sien politiek agter dit alles, en dit is beslis hier. Maar die ekonomie is baie belangriker! Vlugtelinge moet gevoed word (nie menslik nie!), Gegewe behuising, beddens, opvoeding, "gooi hulle in hul ekonomie" en laat hulle baie en goedkoop werk. Dit lyk asof harde fisiese arbeid arbeidsproduktiwiteit verlaag? Ja, dit verlaag, maar slegs gedeeltelik. As daar fabrieke is waar hierdie vlak baie hoog is, kan hulle steeds nie meer as 'n sekere hoeveelheid produseer nie! Eenvoudig gestel, jy benodig altyd meer spoelers as professore. Hulle sal dus al die 'vuil werk' met hul hande doen. Elite - om te dink, en robotte - om te produseer!
Weereens, dit is nie vandag uitgevind nie, en nie in die ou wêreld en in die state nie. Die idee behoort aan die ou Inkas! Hulle het die gebied van die moderne Chili verower en besef dat daar baie stamme is, dat dit nie genoeg sou wees om hul krag te behou nie, en … wyslik besluit hulle om die vlugtelingprobleem doelbewus te reël! Hulle het begin om die bevolking van hul land te "skuifel" soos 'n pak kaarte - die inwoners van een dorpie is na 'n ander deel van die land verplaas, soms honderde kilometers verder. Alle toestande daar - grond, vee, hutte - was dieselfde as in hul vaderland. Maar in die buurdorp het mense die taal van die Yarmara-stam, 'n ander Yoruba, gepraat, en hulle het self die multi-pulti-taal gepraat. Dit wil sê, hulle kon nie tot 'n ooreenkoms kom en in opstand kom nie! Klere, gereedskap - dit is alles namens die Supreme Inca aan hulle gegee, en hy het dit alles geneem uit die "kloosters" van die mooiste meisies - "Brides of the Sun", wat niks anders gedoen het as om dit te produseer nie!
Vandag is dit natuurlik makliker vir migrante om na ander lande te kom om te onderhandel. Maar … mobiele kommunikasie kan afgeskakel word, mense kan met deportasie bedreig word, en vir jare, dekades lank, sal hulle leef soos hulle moet, maar terselfdertyd verbruik! Dit wil sê, 'n hoë produksievlak in hierdie land word gewaarborg, en dit is nie nodig om bulle te verbrand nie!
Daar is genoeg vrye ruimte vir die elite! Sensitief gerig op die behoeftes van die "top" argitekte en elite -ingenieurs het reeds hul ontwerpe begin voorstel aan diegene wat nie langs die "bruin" wil woon nie. En vir die "bruines", as 'n opsie - om hulle natuurlik uit gratis armoede te neem, nie gratis nie, maar vir baie geld.
Ek sal nie eens verbaas wees as die prys van skenkerorgane in die nabye toekoms in Europa skerp daal nie. En waarom? Ek dink dat elke moderne persoon self hierdie vraag maklik kan beantwoord!
Onder die 'sous' van die versorging van vlugtelinge en respek vir hul regte, het die wetenskaplikes al die nuutste wetenskaplike ontdekkings wat na bewering "uitsluitlik vir vreedsame doeleindes" gebruik het, gebruik. Die ontdekking van die supernova -stof grafeen het dit byvoorbeeld moontlik gemaak om materiale te maak wat lig is, maar terselfdertyd 'n hoë sterkte het. Hierdie ontdekking het dit moontlik gemaak om die mees gewaagde projekte tot lewe te bring. En sulke ontdekkings werk, soos u weet, hoofsaaklik vir die verdedigingsbedryf.
Die konstruksie van die Graf Zeppelin -lugskip was 'n kenmerk van die vorige eeu. Sy lengte was 236,6 m, en die vrag was 25 ton. Vir 9 jaar se operasie het die lugskip 590 vlugte regoor die wêreld gemaak. Wat gemak betref, het die "Graf Zeppelin" in daardie tyd baie vliegtuie oortref. Passasiers is byvoorbeeld tien dubbelkajuite aangebied, almal met slaapplekke, waskamers, aparte badkamers en selfs … 'n klavier. Die vensters van die kajuite en die sitkamer was effens gekantel, maar dit het geensins die uitsig op die pragtige uitsig vanaf die vlughoogte beïnvloed nie. Die moontlikhede van die kombuis was ook nie gering nie: meer as vyftig passasiers sou etlike dae lank kos en drank kry. Graf Zeppelin het ook posdienste aangebied. Rook aan boord van die lugskip is verbode, aangesien dit met brandbare blau-gas aangevuur is, wat die skip uiters vlambaar gemaak het. Maar vir die gemak van rokers is 'n spesiale kamer met 'n kappie opsy gesit, omhul met metaal. Oor die algemeen kan die lugskip aanspraak maak op die titel van 'n "vlieënde hotel" of "vlieënde huis", wat in geval van 'n grootskaalse ramp as 'n gemaklike, tydelike behuising gebruik kan word. Ongelukkig is dit hoogs ontvlambaar, uiters gevoelig vir die weer, veral vir donderstorms, probleme met die landing en gevolglik die onvermoë om so 'n toestel vir 'n lang lewe te gebruik.
Maar vandag, as 'n alternatief vir die lugskip, kan u 'n groot helikopter neem. Aan die einde van 1977 is die grootste vervoerhelikopter ter wêreld, die Mi-26, vervaardig. Die helikopter kan meer as 80 soldate, wapens aan boord neem, en as dit as 'n ambulans gebruik word, kan dit ongeveer 60 gewondes vervoer. Die drakrag van die helikopter is ongeveer 20 ton. Mi-26. MI-26 is die enigste helikopter wat swaar toerusting aan boord kan neem. Hy het 14 wêreldrekords op sy rekening.
Die Mi-12 (of V-12) helikopter, wat in 1967 teruggevlieg het, is steeds opvallend in sy grootte. Die vlerkspan van die helikopter is 67 m. Die passasiersvermoë is 196 mense. Die helikopter kan vrag tot 44 ton lig en tot 260 km / h versnel.
Verbeel jou nou dat hierdie helikopter gemaak is van koolstofveselversterkte plastiek, materiaal wat op grafeenoksied gebaseer is of koolstof. Die digtheid daarvan is 0,16 mg / cm3, wat produkte van hierdie materiaal die ligste ter wêreld maak met 'n buitengewone sterkte. 'N Vlak grafeen, slegs die dikte van 'n plastiekwrap, kan 'n enorme gewig weerstaan - etlike ton! En as daar skielik 'n behoefte is aan die bou van mobiele huise uit sulke materiaal, is dit heel moontlik. Dit is moontlik om 'n apparaat soos die Mi-12-helikopter te bou, maar met 'n veel groter romp, die grootte van 'n goeie hotel. En moontlik selfs groter as die "Graf Zeppelin".
Grafeen sal nie 'n blom verpletter nie!
Die waskamers, kompartemente, hutte in so 'n helikopter sal natuurlik smal en nie heeltemal gemaklik wees nie, maar dit het alles wat u nodig het vir 'n gemaklike verblyf, en die belangrikste is dat dit 'n supermobiele behuising sal wees. Geen paaie is verskriklik hiervoor nie, aangesien slegs lugpaaie nodig is. En spesiale platforms vir oorklok is nie nodig nie. Uitrustings van so groot afmetings, met 4 dekke, kan tot 1000 mense aan boord neem en dit aflewer na enige, selfs die mees ontoeganklike hoek van die wêreld. En behalwe die moeilik bereikbare, is daar ook eksotiese plekke, waar liefhebbers van reis en aanskoulike indrukke nie daarvan hou om te besoek nie. Hulle is gewoonlik bereid om geld te betaal vir sulke ongewone vlugte. En as u die helikopter as 'n luukse mini-hotel gebruik, speel die groot kapasiteit nie 'n deurslaggewende rol nie. Maar u kan ook vlugtelinge daarop vervoer! Vyf duisend euro uit die neus gehaal en - "Die Pay and Fly -onderneming waarborg u 'n rustige en vinnige verhuising na enige wêrelddeel!"
Gang binne die helikopterhotel.
Dit wil sê, so 'n masjien kan hoofsaaklik gebruik word om passasiers van gevaarlike gebiede na veilige gebiede te vervoer. Die kaartjieprys sal alles afbetaal! Natuurrampe, militêre konflikte is net die situasies waarin helikopterhuise eenvoudig nodig is. En vir vlugtelinge sal dit net redding wees. Mense wat 'n dak bo -oor hul kop verloor het, sonder om iets agter te laat, sal mal wees oor so 'n vlieg huis. Een ding is duidelik dat sulke masjiene 'n goeie toekoms het. Die mensdom is nie immuun teen rampe nie, en ook nie teen oorloë nie. Mense wat in sulke situasies beland, benodig ten minste 'n soort skuiling wat hulle 'n gevoel van veiligheid, vrede en veiligheid bied. En ook die warmte en die geleentheid om kos te kook. Daarom is die vervaardiging van sulke masjiene BAIE GUNSTELIK!
Die "tydperk van vlugtelinge" kom dus, wat 'n ander poging van die mensdom is om op sy hoogtepunt te bly, of selfs die vlak van arbeidsproduktiwiteit verder te verhoog as gevolg van die skerp differensiasie van die sosiale en nasionale samestelling van verskillende lande en die migrasie van die bevolking in toestande wanneer dit op sommige plekke onbeheerbaar vermeerder en op ander katastrofies afneem. Die tegniek vir hierdie ouderdom pas ook aan. Dink jy dit is 'omgee vir jou naaste'? Nee, dit is net besigheid en niks meer nie!
