Op 16 Mei het die volgende geskeduleerde bekendstelling van die Proton-M-lanseervoertuig met 'n ruimtetuig aan boord geëindig. As gevolg van sommige, nog nie vasgestelde, probleme met die werking van sommige eenhede, is die vrag nie in die berekende baan gelanseer nie. 'N Vuurpyl met 'n ruimtetuig het in die digte lae van die atmosfeer afgebrand. Daar is aangevoer dat sommige van die puin in die Trans-Baikal-gebied kon geval het.
Die mees algemene bekendstelling van die Proton-M-vuurpyl, met die doel om die Mexikaanse kommunikasiesatelliet MexSat-1 in 'n wentelbaan te plaas, het misluk. Om hierdie voertuig in 'n geostasionêre wentelbaan te lanseer, is beplan om die Proton-M-lanseervoertuig en die Briz-M-boonste verhoog te gebruik. Die MexSat-1-ruimtetuig was veronderstel om die satellietkonstellasie aan te vul wat kommunikasie in Sentraal- en Suid-Amerika verskaf. Die MexSat-1-satelliet is gebou op die basis van die Boeing 702HP-platform, wat as basis vir die konstruksie van geostasionêre kommunikasie-ruimtetuie gebruik word.
Die voorbereidings vir die bekendstelling het volgens die beplande skedule verloop. Dus, op die middag van 13 Mei, kondig Roskosmos aan dat 'n raad van tegniese bestuurders gehou word. Verantwoordelike persone het geluister na die verslae van die werkstoesighouers, waarna hulle besluit het om die lanseervoertuig na die lanseerplatform te neem. Die prosedure vir die verwydering van die Proton-M-vuurpyl na werf 200 het op 14 Mei om 03:30 Moskou tyd begin.
Die bekendstelling van die Proton-M-vuurpyl met die Mexikaanse satelliet MexSat-1 het op 16 Mei om 08:47 MSK plaasgevind. Die eerste paar minute van die vuurpylvlug het in 'n normale modus plaasgevind. Volgens Roskosmos het daar tydens die 497ste sekonde van die vlug 'n paar foute in die werking van die derde fase -enjins verskyn. Kort nadat inligting oor die abnormale werking van die enjins ontvang is, het die telemetrie -oordrag gestop. Die ongeluk het ongeveer 'n minuut voor die beplande oomblik van skeiding van die boonste stadium met die vrag plaasgevind.
Dit het gou duidelik geword dat die skeiding van die derde fase nie plaasgevind het nie en dat die satelliet waarskynlik verlore gegaan het. Kenners in die vuurpylbedryf het die volgende paar uur die lot van die lanseervoertuig en die vragvrag daarvan uitgewerk en ook probeer om die gevolge van die ongeluk vas te stel. Letterlik 'n halfuur na die verlies van kommunikasie met die missiel, verskyn die eerste berigte van die ongeluk in die plaaslike media, insluitend 'n paar tegniese besonderhede. RIA Novosti, met verwysing na 'n verteenwoordiger van die ruimtebedryf, berig dat die MexSat-1-satelliet waarskynlik as verlore erken sal word. Daarbenewens het die bron gesê dat dit beplan is om hierdie toestel in 'n wentelbaan met 'n hoogte van ongeveer 36 duisend km te lanseer, maar dit het nie eens met duisend gestyg nie.
Op die middag van 16 Mei het Roskosmos 'n paar besonderhede van die noodloods bekend gemaak. Die geskatte tyd vir die beëindiging van die normale werking van die vuurpylstelsels, asook ander aspekte van die ongeluk, is genoem. In 497 sekondes se vlug klim die lanseervoertuig tot slegs 161 km hoog. Na die beëindiging van die normale werking van die enjins, brand al die elemente van die derde fase en die loonvrag, wat val, in die digte lae van die atmosfeer. Teen die tyd dat die nuus gepubliseer is, het Roscosmos -kenners nie gevalle aangeteken van onverbrande puin wat val nie.
Moontlike oorsake van die ongeluk is nie genoem nie. Daar word beweer dat die MexSat-1-ruimtetuig en die bekendstelling daarvan deur die kliënt verseker is. Die Russiese kant het op sy beurt sy aanspreeklikheid teenoor derde partye vooraf verseker.'N Spesiale interdepartementele kommissie moes die oorsake van die ongeluk ondersoek.
Volgens Roskosmos het al die puin van die derde fase van die Proton-M-vuurpyl en die Mexikaanse satelliet in die atmosfeer afgebrand. Nietemin was daar in die oggend berigte dat sommige fragmente geval het. RIA Novosti, met verwysing na 'n bron in die nooddienste, berig die val van een van die fragmente van die vernietigde eenhede. Terselfdertyd val die fragment op 'n afstand van nedersettings. Die plek van sy val is nie gespesifiseer nie. Op die oggend van 16 Mei was daar ook berigte oor 'n moontlike vrystelling van giftige vuurpylkomponente wat nie tydens die ongeluk verbrand is nie, of dat puin val.
Teen die aand van 16 Mei is boodskappe uit Mexiko ontvang. Minister van kommunikasie en vervoer Gerardo Ruiz Esparza het gesê dat die verlies van die MexSat-1-satelliet die werking van kommunikasiestelsels op geen manier sal beïnvloed nie. Daar word gewaarborg dat satellietstelsels in Mexiko werk. Boonop het die minister opgemerk dat Mexiko, wat satelliettegnologieë onder die knie het, bewus moet wees van die hoë risiko's op hierdie gebied. Die risiko's word egter ten volle vergoed deur die voordele van die bekendstelling en bedryf van ruimtetuie. Die satelliet en die bekendstelling daarvan het Mexiko $ 390 miljoen gekos. Die apparaat en die lansering is verseker, wat die Mexikaanse kant in staat sal stel om hul koste ten volle te vergoed.
Die dag na die ongeluk is 'n kommissie saamgestel om ondersoek in te stel. Die hoof van Roscosmos Igor Komarov het die voorsitter van die kommissie geword. Adjunk -hoof -direkteur van die Wetenskaplike en Praktiese Sentrum van die Staat vernoem na V. I. M. V. Khrunicheva Alexander Medvedev. Benewens hulle het die kommissie ook verteenwoordigers van Roskosmos, die Ministerie van Verdediging, die Collegium van die Militêr-Nywerheidskommissie, asook werknemers van verskillende organisasies in die ruimtebedryf ingesluit.
Die oorsake van die ongeluk is nog nie vasgestel nie. Die ondersoek sal 'n rukkie neem, waarna die kommissie die voorvereistes vir die vuurpylongeluk kan noem. Sonder om te wag vir die gevolgtrekkings van die kommissie, probeer die publiek, kenners en die pers hul aannames bou oor die moontlike redes vir die abnormale werking van die derde fase -enjins.
Weens die skaarste aan gepubliseerde inligting, is dit onwaarskynlik dat die publiek en spesialiste wat nie toegang tot die ondersoekmateriaal het nie, die oorsake van die ongeluk kan vasstel. Om hierdie rede word daar op die oomblik 'n verskeidenheid weergawes uitgedruk wat probeer om die voorkoms van die voorvereistes vir die ongeluk en die verloop van gebeure op die 497ste sekonde van die vlug te verduidelik.
Die mees waarskynlike en aanneemlike is die weergawe oor enige soort huwelik wat tydens die konstruksie van die lanseervoertuig toegelaat is. Hierdie weergawe word ondersteun deur die resultate van die ondersoek na vorige ongelukke van die Proton -missiele. Die rede vir die noodlanserings op 3 Julie 2013 en 16 Mei 2014 was dus gebreke in die ontwerp van die lanseervoertuig en onbehoorlike montering. Die oorsaak van die ongeluk in 2013 was veral die verkeerde bevestiging van die hoeksnelheidsensors: drie van hierdie toestelle uit ses is tydens die vuurpyl in die verkeerde posisie vasgemaak.
Dit is heel moontlik dat dit 'n paar probleme in die ontwerp van die lanseervoertuig of sy individuele komponente was wat die onlangse ongeluk veroorsaak het. Die finale gevolgtrekkings moet egter deur die amptelike kommissie gemaak word. Sy sal al die beskikbare materiaal moet bestudeer en 'n volledige ondersoek moet doen. Dit kan van 'n paar weke tot 'n paar maande neem om al die nodige werk uit te voer. Roscosmos beloof om afsonderlik verslag te doen oor die resultate van die kommissie se werk.
