Tans word baie interessante verskynsels waargeneem op die mark vir kommersiële ruimtetuie. Een van die relatief jong private kommersiële organisasies het nie net sy vuurpyl- en ruimtetegnologie in werking gestel nie, maar toon ook die ernstigste resultate. Sy aandeel in kommersiële bekendstellings neem voortdurend toe, terwyl gevestigde markleiers plek moet maak. Ou en ervare organisasies sal moet optree om die kompetisie die hoof te bied en nie hul bekendstellingsaandeel verloor nie.
Die grootste bedreiging vir die kommersiële prestasie van ou toetreders die afgelope paar jaar was die Amerikaanse onderneming SpaceX, wat in die VSA gevestig is. Met 'n sekere finansiële, organisatoriese en tegnologiese ondersteuning kon hierdie organisasie nuwe modelle vir vuurpyl- en ruimtetegnologie ontwikkel en dit dan na die praktiese stadium bring. Die bekendstelling van nie-standaard oplossings en winsgewende kommersiële aanbiedinge, aangevul met 'n aggressiewe advertensieveldtog, het tot die bestaande resultate gelei.
Sedert die begin van 2017 het SpaceX 12 bekendstellings van Falcon 9 -lanseervoertuie met 'n vragvrag aan boord voltooi. Teen die einde van die jaar word beplan om nog 11 sulke missiele af te skiet. Drie bekendstellings is vanjaar in die belang van NASA uitgevoer. 'N Ander missiel het 'n militêre vrag gedra. Die kliënte vir die oorblywende bekendstellings was verskillende kommersiële organisasies uit verskillende lande. Die situasie is soortgelyk met die komende bekendstellings, wat hoofsaaklik in die belang van private ondernemings in verskillende bedrywe uitgevoer sal word.
Falcon 9 lanseervoertuig
Ter vergelyking, het die Russiese ruimtebedryf tot dusver 11 lanseerings voltooi, waaronder 2 vanaf die lanseerplek in Frans -Guyana. Nog 11 begin word beplan vir die herfs en winter. Hierdie jaar het Russiese lanseervoertuie 3 militêre voertuie gelanseer, 4 ruimtetuie vir die Internasionale Ruimtestasie en een wetenskaplike lading in 'n wentelbaan. Nog twee bekendstellings is uitgevoer met die deelname van die Arianespace -organisasie. Slegs een bekendstelling is op versoek van 'n kommersiële organisasie deur Rusland uitgevoer.
Nie so lank gelede nie, het SpaceX sy planne vir die nabye toekoms bekend gemaak. Sy kenners meen dat Falcon 9 -vuurpyle teen die einde van 2017 45% van die internasionale kommersiële lanseermark sal beset. Die Europese Ruimte -agentskap kry 40% van hierdie analise, Rusland - slegs 15%. Volgende jaar is Amerikaanse handelaars van voorneme om hul markaandeel te verhoog tot 60-65%. Europese bekendstellings sal nie meer as 30% van die totaal wees nie, Russiese bekendstellings - tot 10%.
Finansiële aanwysers van die vuurpyl- en ruimtesektor is nie minder interessant nie. Byvoorbeeld, verlede jaar het maatskappye regoor die wêreld altesaam $ 2,5 miljard verdien uit kommersiële bekendstellings. Die toename in vergelyking met die vorige jaar beloop 300 miljoen. Amerikaanse ondernemings verdien $ 1, 185 miljard op sulke dienste, Europese - $ 1, 152 miljard. Kommersiële vuurpyle het Rusland slegs $ 130 miljoen opgelewer. Terselfdertyd verdien private SpaceX alleen ongeveer drie keer meer as die hele Russiese ruimtebedryf.
Daar moet op gelet word dat die vuurpyl- en ruimtebedryf nie net tot kommersiële lanseerings beperk is nie. Die vrag vir militêre, wetenskaplike of ander nie-kommersiële doeleindes het steeds 'n groot aandeel in die algehele struktuur van lanseerings, en beïnvloed dit dus op 'n bekende manier die vuurpyl- en ruimtesektor. U moet egter nie vergeet dat kommersiële bekendstellings, in teenstelling met die "staats", maatskappye en lande in staat stel om ernstige geld te verdien met gevorderde tegnologie nie.
In die huidige situasie moet erkende markleiers dus sekere maatreëls tref wat daarop gemik is om 'n gunstige situasie vir hulself te handhaaf en die maksimum moontlike markaandeel te behaal. Hierdeur is dit nodig om die onlangse suksesse van SpaceX -handelaars wat leiersposisies inneem, in ag te neem. Met inagneming van die eienaardighede van die werk van hierdie onderneming, sowel as die huidige tendense in die ontwikkeling van die mark, kan u u voorstel watter projekte ontwikkel moet word en watter gebiede spesiale aandag moet geniet.
Soos die gebeure van die afgelope jare toon, is operateurs van kommersiële ruimtetuie geïnteresseerd in mediumklas lanseervoertuie wat tot 5-10 ton in 'n lae-aarde wentelbaan kan opskiet. Terselfdertyd is 'n belangrike faktor wat die keuse van 'n kontrakteur beïnvloed, die koste van die bekendstelling. Amerikaanse spesialiste wat betrokke was by die implementering van die idees oor die terugkeer van individuele eenhede, het reeds daarin geslaag om sekere resultate op hierdie gebied te behaal, wat 'n duidelike mededingende voordeel geword het.
Oor die volgende paar jaar sal Rusland verskillende soorte lanseervoertuie moet gebruik wat dit reeds het. Hierdie tegniek het hom reeds op 'n goeie manier getoon, en kan dus in werking bly. Tog kan die gebeure van die afgelope jare toon dat die bestaande Russiese missiele nog nie heeltemal aan die vereistes van potensiële kliënte voldoen nie, en dat daar nuwe modelle nodig is.
Die beginsel van die bou van missiele Proton Medium en Proton Light
Russiese organisasies ontwikkel tans verskeie projekte van belowende lanseringsvoertuie tegelyk, geskik vir die oplossing van verskeie basiese take. Danksy hul voorkoms sal Rusland nie net die bestaan van 'n konstellasie van ruimtetuie kan verseker of verskillende wetenskaplike programme kan uitvoer nie, maar kan ook reken op 'n toename in sy aandeel in die wêreldmark vir kommersiële bekendstellings.
In 2015 kondig die leiers van die vuurpyl- en ruimtevaartbedryf die bekendstelling van die Soyuz-5-projek aan, wat kan lei tot die opkoms van 'n belowende medium lanseerder. Daarna was die belangrikste Russiese ondernemings besig om die algemene voorkoms van die vuurpyl en die tegniese spesifikasies daarvoor te vorm. Terselfdertyd is benaderings tot die implementering van die projek met 'n sekere deelname van die buiteland bepaal, en die benaderde sperdatums vir die voltooiing van die hooffases van die projek is aangekondig.
Net 'n paar weke gelede het dit bekend geword dat die Soyuz-5-projek die voorontwerpfase begin het. In die loop van hierdie werk word beplan om 'n weergawe van die vuurpyl te ontwikkel wat toegerus is met een RD-171M-enjin in die eerste fase en twee RD-0124 by die tweede. Daar is berig dat die voorlopige ontwerp in November vanjaar gereed sal wees. Blykbaar sal die bedryf daarna 'n volwaardige ontwerp en voorbereiding van al die nodige dokumentasie kan begin.
Volgens bestaande planne begin die modernisering van een van die lanserings aan die begin van die volgende dekade by die Baikonur-kosmodroom, waarna dit die werking van die Soyuz-5-vuurpyle kan verseker. Die eerste begin vind nie vroeër as 2022-23 plaas nie. Een van die eerste laaivragte vir 'n belowende vuurpyl sal die ruimtetuig van die Federasie wees. Die vuurpyl sal eers teen die middel van die twintigerjare in volle werking wees. Dit kan van beide Baikonur en Vostochny gelanseer word. Nadat hulle so 'n lanseervoertuig ontvang het, sal Russiese spesialiste tot 15-17 ton vrag van die een of ander aard na 'n lae-aarde-baan kan stuur.
'N Bietjie meer as 'n jaar gelede is die leierskap van die State Space Research and Production Center (GKNPT's) genoem. M. V. Khrunicheva het gepraat oor planne om belowende lanseringsvoertuie te skep, oorspronklik bedoel vir kommersiële gebruik. Nuwe missiele vir huishoudelike ontwikkeling sal met buitelandse eweknieë moet meeding op die gebied van die lanseer van vyf ton geostasionêre kunsmatige aardse satelliete. Dit is opmerklik dat die leiers van die sentrum, met kommentaar op nuwe projekte, direk gepraat het oor die skep van 'n reaksie op SpaceX se ontwikkelings.
GKNPTs hulle. M. V. Khrunicheva en International Launch Services het gepraat oor die ontwikkeling van twee projekte tegelyk, aangedui as "Variasies van die Proton -vuurpyl". Hierdie ontwikkelings het die werkname Proton Medium en Proton Light gekry. Soos uit die name van die projekte duidelik blyk, is hulle doelwit die skeppers van die ligte en middelklas, wat probleme in verskillende marknisse kan oplos. Om die koste van die projek te vereenvoudig en te verminder, is voorgestel om die komponente en samestellings van die seriële Proton-M-vuurpyle wat tans in werking is, op die wydste moontlike manier te gebruik.
Volgens die inligting van 2016 was die "Proton" -medium veronderstel om die basiese "Proton-M" te verteenwoordig sonder 'n standaard tweede fase. Sy eie twee fases sal aangevul moet word met die Breeze-M-boonste verhoog. As deel van die 'ligte' projek is voorgestel om die ontwerp van die eerste fase van die reeks te herontwerp. In plaas van ses motors wat in die syromp -eenhede geïnstalleer is, moet slegs vier gebruik word, wat 'n ooreenstemmende verandering in die hoofkenmerke tot gevolg sal hê. 'N Middelklas -vuurpyl sal volgens berekeninge tot 5,5 ton vrag in 'n geostasionêre baan kan stuur, en 'n ligte klas - tot 4,17 ton.
Vergelyking van nuwe missiele van die "Proton" -familie met buitelandse eweknieë
'N Jaar gelede is berig dat die eerste Proton Medium -vuurpyl in 2018 vir die eerste keer in die ruimte kon gaan. Dit was veronderstel om van die perseel nr. 24 van die Baikonur -kosmodroom af gelanseer te word. Die eerste bekendstelling van Proton Light sou in 2019 uitgevoer word. So 'n vinnige implementering van 'n gewaagde projek moes vergemaklik gewees het deur die wydste gebruik van klaargemaakte komponente en samestellings. As 'n herboude Proton-M het die nuwe "vuurpylvariasies" nie 'n beduidende aantal spesiaal ontwerpte onderdele nodig gehad nie. Die ontwikkeling van die nodige nuwe toestelle moes op sy beurt nie lank geneem het nie.
Volgens die jongste verslae wat einde Augustus ontvang is, is die medium weergawe van die opgedateerde Proton op die oomblik gekies vir implementering. Terselfdertyd is die tydsberekening van die projek verander. Die eerste vlug van Proton Medium is dus tot begin 2019 uitgestel. Die tydsberekening van die begin van die montering en die bekendstelling van die 'ligte' lanseervoertuig is nog nie gespesifiseer nie. Binne die raamwerk van die nuwe projek, die sentrum. Khrunicheva beplan om die beginsel van die sg. versending. 'N Spesifieke persoon is dus verantwoordelik vir interne en eksterne samewerking, sowel as vir die tegnologiese ketting.
Die moderniseringsprojekte vir die Proton-M-vuurpyl is nog in ontwikkeling en die nuwe tegnologie is nog nie gereed vir gebruik nie. Hulle eerste kommersiële suksesse is egter reeds bekend. International Launch Services, wat die werking van Proton Light- en Proton Medium -vuurpyle sal organiseer, het aangekondig dat dit 'n bestelling van Eutelsat Communications ontvang het. Een van die grootste satellietkommunikasie -operateurs is van voorneme om sy nuwe toestel met 'n belowende Russiese vuurpyl in 'n wentelbaan te stuur.
Oor die afgelope paar jaar is baie interessante tendense waargeneem op die internasionale mark vir kommersiële ruimtetuie. Nie so lank gelede is privaat ontwikkelingsondernemings eenvoudig nie ernstig opgeneem nie, maar nou het die situasie radikaal verander. Die sakemanne het nie net daarin geslaag om nuwe toerustingmodelle op die mark te bring nie, maar het ook baie merkwaardige resultate getoon. Vir 'n paar jaar het die suksesvolste onderneming, met behulp van hulp van derde organisasies, daarin geslaag om 'n aansienlike deel van die mark te wen.
Dit is te vroeg om te sê hoe lank hierdie herverdeling van die mark sal duur en watter resultate dit sal meebring. Dit is egter reeds duidelik dat erkende bedryfsleiers, wie se posisies bedreig word deur die aktiwiteite van nuwe deelnemers, al die nodige stappe sal doen en probeer om die voordeligste situasie vir hulself te handhaaf. Dit beteken dat in die nabye toekoms nuwe inligting oor die planne van die vuurpyl- en ruimtebedryf en die nuwe ontwikkelings daarvan van verskillende aard bekend gemaak kan word.
