Meer as 'n jaar het verloop sedert die parade ter ere van die 70ste herdenking van die oorwinning in die Groot Patriotiese Oorlog. Dit was toe - op 9 Mei 2015, ten tyde van die deur die Rooi Plein, verskyn die eerste Russiese T -14 "Armata" tenks vir die eerste keer, waarvan die voorkoms werklik groot belangstelling gewek het, en nie net in Rusland. Onmiddellik na die eerste amptelike verskyning van die nuutste tenks, het besprekings begin oor hoeveel T-14's die Russiese ministerie van verdediging gereed was om vir tenke te koop, en hoeveel sulke aankope die tesourie van die hoofdepartement van verdediging sou kos.
Die intensiteit van die kwessie het ook toegeneem omdat die aanvanklike prys van die T -14 Armata -tenk aanvanklik aangekondig is - 500 miljoen roebels. En nadat sulke syfers in die pers verskyn het en na verklarings, waaronder deur amptelike verteenwoordigers van die vervaardiger (UVZ), het die aantal skeptici skerp toegeneem en gesê dat met al die verklaarde eienskappe en kenmerke van die nuwe Russiese tenk, hierdie eienskappe en eienskappe is verreken deur 'n astronomiese prys.
Die bespreking van die prys van 'n halfmiljard dollar van die T-14 was baie aktief. En hoe groter die aktiwiteit, hoe vaker was daar samesweringverklarings dat die Ministerie van Verdediging hom heeltemal kon beperk tot 'n klein groepie "Armat", wat meer fokus op die aankoop van T-90's of opgegradeerde T-72's (tot die T -72B3 weergawe).
Ses maande gelede - op 25 Januarie 2016 - het die amptelike verteenwoordigers van UralVagonZavod materiaal gepubliseer wat praat oor die werklike prys van die T -14 Armata -tenk. Toe blyk dit dat hierdie prys ongeveer 250 miljoen roebels was. Dit wil sê, reeds twee keer laer as die samesweringswaardes van die vorige inligtingsperiode. Teen die destydse wisselkoers van 250 miljoen roebels - ongeveer 3,5 miljoen dollar, teen die huidige wisselkoers - ongeveer $ 3,85 miljoen.
Die aangekondigde prys maak van die T-14 "Armata" 'n ondubbelsinnige leier in die kombinasie van "prysverklaarde eienskappe" onder alle moderne tenks ter wêreld. Ter vergelyking: die Russiese T-14 is ongeveer 2 keer goedkoper as die Duitse Leopard-2, 2, 2-2, 3 keer goedkoper as die Amerikaanse Abrams M1A2SEP en byna drie keer goedkoper as die Franse "goud" AMX-56 Leclerc. Laat ons die T-14 "Armata" in prys vergelyk met die algemene Israeliese trots-die Merkava Mk4-tenk (ongeveer $ 4, 2-4, 5 miljoen, tesame met die Trophy active protection complex). In die algemeen kan al hierdie buitelandse tenks egter kwalik as volledig modern (nuwe generasie tenks) geklassifiseer word. Dieselfde Merkava Mk4 tree vir ongeveer 12 jaar in diens by die Israeliese weermag.
Merkava Mk4
Maar dit is een ding om die pryskenmerke van die Russiese T-14 "Armata" te vergelyk met buitelandse "analoë" (as die term "analoog" in hierdie geval gewoonlik toegelaat word om te gebruik), en dit is 'n ander ding om die werklike koopkrag van die Russiese ministerie van verdediging, met inagneming van die bekende ekonomiese probleme waarmee die land die afgelope jare gebots het.
Onlangse verklarings deur individuele verteenwoordigers van die inligtingsgemeenskap en selfs die belangrikste departement van verdediging in die land dat hulle volgens hulle in hierdie stadium heel moontlik kan doen met 'n paar honderd gemoderniseerde T-72's, en dan eers oorweeg om die T te koop -14, het 'n sekere opwinding veroorsaak. Aan die een kant is die tenk reeds aangetoon, insluitend die vermoë om teikens af te skiet en te vernietig, aan die ander kant is die prys nog steeds redelik hoog volgens interne standaarde, wat nie toelaat dat aktiewe aankope van die T-14 "Armata begin word nie. "vir die weermag.
Vars inligting van verteenwoordigers van "UralVagonZavod" is dat daar tans 'n kompromie gesoek word wat verband hou met die aankoop van 'n sekere aantal nuutste tenks deur die RF Ministerie van Verdediging. Hierdie soort kompromie lei tot 'n besluit om die oorspronklike groep "ervare" "Armat" aan te skaf. Volgens sommige verslae bevat hierdie groep 'n paar dosyn eenhede; toetse van individuele gepantserde voertuie is reeds aan die gang. Vanaf 2017 word beplan om met serie -aankope te begin en op grond van die uitgesproke kompromie - hoe meer aktief die RF -ministerie van verdediging die T -14 koop, hoe goedkoper sal die kontrak uiteindelik kos.
Tot 2025 beplan die Ministerie van Verdediging om meer as 0,6 biljoen roebels te bestee aan die aankoop van die nuutste tenks. Dit sal dit moontlik maak om ongeveer 2, 3 duisend T-14's aan te skaf, insluitend die verantwoording van fondse vir verdere onderhoud. Dit blyk dat die planne van die hoofdepartement van verdediging, met inagneming van die voorstelle van UralVagonZavod, dit moontlik sal maak om die vloot tenktoerusting van die RF-weermag met T-14 Armata tenks by te werk met ongeveer 'n kwartaal. 'N Ernstige toepassing, met inagneming van die genoemde bestelling ook vir die gemoderniseerde T-72 (tot T-72B3).
UralVagonZavod sal in beginsel sy verpligtinge moet nakom om die projek te implementeer, terwyl die RF Ministerie van Verdediging sy verpligtinge moet nakom. Die projek het egter 'n geruime tyd nuwe slaggate ontdek waaroor daar per definisie nie geswyg kan word nie. Op 17 Oktober verlede jaar het Alfa-Bank 'n regsgeding teen die Volgograd Metallurgical Plant Krasny Oktyabr ingedien. Dit wil voorkom, waar het 'Armata' daarmee te doen? Dit is immers hierdie fabriek wat besig is met die vervaardiging van die baie unieke pantser vir die hele reeks met behulp van die Armata -platform.
Slegs sedert begin 2016 is meer as drie dosyn regsgedinge teen die Volgograd Krasny Oktyabr teen 'n totale bedrag van 11 miljard roebels ingedien. Van hierdie 11 miljard eis die Ciprus -buitelandse onderneming Boonvision Ltd. 3 miljard roebels. Die algemene direkteur van die Wolgograd -onderneming Dmitri Gerasimenko skuil volgens sommige bronne nou vir Russiese geregtigheid in Switserland. In die materiaal van RBC is op 'n tydstip berig dat hy die bedrog van meer as 65,5 miljoen euro aan hom gedink het. Die strafregtelike saak het gelei tot beslaglegging op die bates van die Volgograd Metallurgical Plant, met Gerasimenko wat beweer dat hy 'die skuld wat binnekort opgehoop het' binnekort sal afbetaal.
Tot dusver, soos hulle by UVZ sê, is voorraad van spesiale staal vir die T-14 Armata-pantser op skedule. Terselfdertyd kan die voorkoms van ooglopende finansiële probleme in Krasny Oktyabr eenvoudig per definisie nie anders as om 'n toename in risiko's te veroorsaak nie. As die bankrotskapsprosedure ten einde geloop het as die eienaar, wat deur 'n buitelandse struktuur werk, nie skuld wil delg nie, kan die hele stelsel van spesiale voorraad vir UVZ ter sprake kom. Moenie vergeet dat "UralVagonZavod" in die komende 8-9 jaar meer as 2 duisend nuutste gepantserde voertuie sal moet produseer nie, en enige mislukking in die werking van die stelsel kan lei tot 'n verskuiwing in terme en 'n styging in die prys van 'n kontrakparty. En enige styging in die prys in die huidige finansiële toestande is 'n ekstra slag vir die verdedigingsvermoë. Het Rusland ook sulke aanvalle nodig? - 'n retoriese vraag …
