Die Red Banner Leningrad-Pavlovsk Motorized Rifle Regiment is 'n strukturele gevegseenheid van die 90ste Guards Tank Division, wat 'n jaar gelede herskep is. Nadat hy die "voorkeurvakansies" as 'n jong militêre formasie voltooi het, het hy die kontingent van eenhede en formasies van die Sentrale Militêre Distrik aangevul, wat nou 'n verslag lewer oor die prestasies in die laaste akademiese jaar op die oefenterrein.
Eintlik was daar onder die skouers van kaptein Bitner se ondergeskiktes vanjaar reeds een toets - beheeroefeninge in die lente. Vir beginners was die kredietperiode egter meer 'n toets. Alhoewel die bevelvoerder van 'n tenkmaatskappy self seker is: "As die taak was om soos gewoonlik aan te meld, sou hulle dit gedoen het."
En dit is nie bravade nie. Selfs in die ou tyd was tenkskepe deel van die motor -geweerbrigade van die Oeral, die lokomotief van die gevegsopleiding van die eenheid. Toe beveel Ivan Bitner 'n tenkpeloton.
By die herskep van die 90ste Guards Tank Division, het die bevel van die militêre distrik besluit om die suksesvolle tenk -eenheid in die gewone struktuur van die gerekonstrueerde gemotoriseerde geweerregiment te hou. Daarin het Ivan Bitner, as die mees opgeleide offisier, 'n tenkmaatskappy aangeneem. Boonop is die een wat die meeste 'gekrediteer' is, die eerste. Kaptein Bitner verduidelik: "Wie dien, hy weet dat eenheid nommer een gewoonlik die leier is by alle beplande geleenthede wat in 'n militêre eenheid gehou word. Dit was die geval met die voormalige brigade. Dit is die geval in die gemotoriseerde geweerregiment: alle kontrole word hoofsaaklik by ons basis uitgevoer; spoggerige aktiwiteite - ook deur ons magte."
Terselfdertyd wil ek beklemtoon: alles wat aan die onderneming toevertrou is, het die personeel gewerk aan 'n nuwe stel standaard militêre toerusting. Nie op die gevegsvoertuie wat die bemanning gedurende verskeie vorige jare gekoester, onderhou en, soos hulle sê, vir hulself aangepas het nie, maar op T-72B monsters wat van die distrik se stoorbasis ontvang is. As gevolg hiervan het die tenkwaens die eerste jaar van gevegsopleiding in gevegsvoertuie begin wat nie intensief op die veld was nie en 'n maksimum kilometers van 'n skamele driehonderd kilometer afgelê het.
Dit wil voorkom, eie en juig. Hulle het immers nie na tweedehands oorgegaan nie. Maar, soos die tenkwaens sê, "onafgehandelde produkte moet nog in gebruik geneem word."
Ons moet weereens fokus en bewys dat die onderneming die ere -naam van die stakingseenheid verdien.
Die tenkwaens het presies 'n maand in die vloot van gevegsvoertuie deurgebring: in die proses van geskeduleerde onderhoud het hulle die preserveermiddel na die operasionele een verander, waar nodig, die pakkings 'opgeknap', slange, pype verbind en die voertuie geverf. En reeds tydens die eerste ernstige toets - aan die einde van die winteruitgang, wat deelgeneem het aan 'n bilaterale taktiese oefening as deel van die 90ste Guards Tank Division, is kaptein Bitner se ondergeskiktes as die beste erken. Van Chebarkul tot Jekaterinburg, na die "winterwoonstelle", het die eenheid teruggekeer met 'n ere -toevoeging in sy gewone naam: dit het die eerste skoktenksonderneming geword. As 'n spesiale aanmoediging nooi die bevelvoerder van die troepe van die Sentrale Militêre Distrik die tenkwaens van die kompanjie daarna na 'n vergadering in Yekaterinburg van die Victory -echelon, en kolonel -generaal Vladimir Zarudnitsky het persoonlik aan die militêre personeel gedenkwaardige swart messe gegee - 'n simbool van die 10de Ural Volunteer Tank Corps, verheerlik in die Groot Patriotiese Oorlog. Onder die bemoediges was Ivan Bitner en sy bevelvoerder-die bestuurder-werktuigkundige korporaal Alexei Petrov en die skutter-operateur junior sersant Konstantin Grigoriev. Terloops, in dieselfde reeks is hulle die wenners in die streeks -kwalifiseringsfase van die Sentrale Militêre Distrik "Tank Tweekamp - 2017".
En die skokmaatskappy het ook oordragte na verre en onbekende reekse, insluitend in die Rostov-streek, deelname aan die Ural International Military-Technical Forum "Army-2017", demonstrasieoptredes op 'n tenk en 'n voetwedren as deel van die plaaslike "Race" van helde ".
Ons het al die take aangepak en die regiment het niks in die steek gelaat nie. 'Eerstens,' verduidelik kaptein Bitner gretig, 'is daar geen ewekansige mense in die geselskap nie. Sy ruggraat is die weermag, wat hulself met waardigheid getoon het, selfs op die brigadevlak. En die afdelings wat tydens die hervestiging van die afdeling na ons toe gekom het, het die toetstoetse wat ek ontwikkel het, suksesvol geslaag."
Iemand sal sê: dit is iets nuuts in militêre praktyk. 'Verstaan wat u wil hê,' sê kaptein Ivan Bitner, 'maar ek het 'n carte blanche van die kommando van die regiment om gemotiveerde, professioneel georiënteerde en langtermynpersoneel vir die skokmaatskappy te kies.'
Vir hierdie doel het die bevelvoerder van die maatskappy 'n reeks vrae ontwikkel, waarvan die antwoorde die opleiding van spesialiste akkuraat sal toon. Aan die begin van die toets vra ek die kandidaat om die voorwaardes vir die derde skietoefening te noem, sê kaptein Bitner. - Dit is soos 'n vermenigvuldigingstabel vir 'n student. As 'n persoon begin verward raak, waaroor moet u dan verder praat? Dit is onmiddellik duidelik uit die antwoord: gedurende die tydperk van sy vorige diens was die man slegs in 'n tenk -eenheid gelys."
Toe ek hoor dat die bevelvoerder van die regiment deesdae die eerste skoktenksmaatskappy as die leier beskou, was kaptein Ivan Bitner nie verbaas nie. Hy verduidelik: 'Ek streef daarna om dit die norm vir my onderneming te maak. Elkeen van die tenkwaens vir kontrakte verstaan dat daar niks nuuts, ongewoons vir ons tydens die kontrole sal wees nie. Dieselfde moet gebeur soos ons daagliks in die park en in die somer op die oefenterrein gedoen het. U moet net weer konsentreer en bewys dat die onderneming die ere -naam van die stakingseenheid verdien. Ons is gereed vir die eksamen!"
