Daar word voortgegaan met die Sosna gevorderde lugafweermissielstelsel vir lugverdediging van grondmagte. Nie so lank gelede het die ontwikkelaars van hierdie lugafweerstelsel 'n prototipe getoon wat ooreenstem met die verwagte seriële opset. Anders as die vorige prototipe, gebou op die MT-LB-onderstel, is die nuwe prototipe gebaseer op die BMP-3-voertuig. Dit gee die komplekse bekende voordele, wat voordelig gekombineer word met ander positiewe eienskappe.
Seriële voorkoms
Reeksmonsters van "Pine" in hul voorkoms sal ooreenstem met die pas getoonde prototipe. Daar word voorgestel dat die lugafweermissielstelsel op die onderstel van die BMP-3 infanteriegevegvoertuig gebou word en toegerus is met 'n nuwe lanseerder met teikentoerusting. Op so 'n module, gemaak in die vorm van 'n roterende toring, word twee pakkies met ses missiele op elk geïnstalleer.
Die lanseerder is gebaseer op 'n gyro-gestabiliseerde platform. Dit het 'n optiese en termiese beeldkamera, 'n laserafstandmeter met 'n missielbeheerfunksie, 'n staatsherkenningstelsel en beheertoerusting. Soek en opsporing van teikens word op optiese-elektroniese wyse uitgevoer. Die missiel word gelei met behulp van 'n laserstraal wat deur 'n outomatisering gelei word. Die SAM-toerusting kan in volledig outomatiese of semi-outomatiese modusse werk.
Die nederlaag van teikens word uitgevoer met behulp van die 9M340 "Sosna-R" lugafweermissiel. Hierdie produk wat 30 kg weeg, word vervaardig volgens die bicaliber -skema en kan snelhede tot 900 m / s, sowel as met 'n oorlading van tot 40 manoeuvreer. tot 5 km. Gebruik twee kernkoppe - pantser -piercing en fragmentasie. Die doel van die missielverdedigingstelsel word verskaf deur die outomatisering van grondgebaseerde lugafweermissielstelsels wat deur 'n laserstraal beheer word.
SAM "Sosna" word bestuur deur 'n bemanning van twee - 'n bestuurder en 'n operateur. Die kompleks kan interaksie hê met lugweerstelsels van derde partye, wat data oor die lugsituasie ontvang of oordra. Die missie van "Sosny" is om troepe op die optog of in posisies te begelei met gelyktydige dekking van 'n aanval uit die lug. In hierdie rol sal die nuwe lugverdedigingstelsel die verouderde stelsels van die Strela -gesin vervang.
Duidelike voordele
Die reeksvoorkoms bied 'n aantal kenmerkende voordele aan die Strela -lugafweermissielstelsel. Een van die belangrikste is die moontlikheid om die lanseerder op verskillende onderstelle met 'n drakrag van minstens 4 ton te monteer. Hierdie moontlikheid is reeds bewys met prototipes op die MT-LB en BMP-3 onderstel. Laasgenoemde weergawe is goedgekeur en sal binnekort in produksie wees.
Volgens sommige berigte sal "Sosna" in die nabye toekoms die basis word vir die "Ptitselov" lugverdedigingstelsel wat bedoel is vir die troepe in die lug. In hierdie geval word die verenigde lanseerder op die BMD-4M-onderstel gemonteer. Ongeag die spesifieke tipe onderstel, die ontwerpresultaat is 'n gevegsvoertuig wat ten volle aan die vereistes van 'n spesifieke tipe troepe voldoen.
Al die onderstel wat vir gebruik voorgestel word, is in diens van verskillende soorte troepe, wat die bekendstelling en werking van nuwe lugafweerstelsels vergemaklik. Dit is nie nodig om die verskaffing van nuwe komponente te reël nie. Boonop kan klaargemaakte komplekse in dieselfde gevegsformasies beweeg en werk met ander pantservoertuie van die weermag. Die verenigde onderstel bied beide die vereiste mobiliteitseienskappe en 'n vergelykbare vlak van beskerming vir die bemanning en toerusting.
Die Sosna -lugweerstelsel gebruik 'n passiewe metode om teikens op te spoor en op te spoor. Die bron van bestraling is slegs 'n laserafstandsmeter, wat ook die missiel beheer. Sulke werksbeginsels bied die nodige doeltreffendheid, en maak dit ook moontlik om gevegsopdragte op enige tyd van die dag en in verskillende weersomstandighede op te los. Terselfdertyd neem die waarskynlikheid af om 'n lugafweermissielstelsel op te spoor deur middel van elektroniese verkenning af, en dit word ook onmoontlik om dit volledig te onderdruk deur elektroniese oorlogstelsels.
"Pine" kan skiet van stilstand, vanaf 'n kort stop en onderweg. In alle gevalle vergesel die outomatisering geleidelik die geselekteerde teiken en bied dit raketleiding. Met effektiewe beheertoestelle kan u beide lug- en grondteikens aanval, mits daar 'n siglyn is. Afhangende van die tipe teiken, begin outomatiese opsporing by afstande van tot 25-30 km (vliegtuig tipe teiken).
Die Sosna-R-missiel bied 'n groot waarskynlikheid om verskillende teikens binne die verantwoordelikheidsgebied van die lugafweermissielstelsel te raak. Hoë vlugspoed en die vermoë om met oorlading te beweeg, maak dit moontlik om 'n wye reeks vliegtuie en wapens te hanteer. Die gebruikte lasergeleidingstelsel sluit prakties die onderdrukking van die beheerkanaal uit, wat die waarskynlikheid verhoog dat die teiken getref word.
Met 'n relatief hoë prestasie word die Sosna-R-missielverdedigingstelsel gekenmerk deur sy klein afmetings en gewig. Vervoer- en lanseerhouer wat 42 kg weeg, benodig geen spesiale laai -toerusting nie. As gevolg hiervan is die voertuig met laai-vervoer nie by die lugweerkompleks ingesluit nie. Die ammunisie-toevoer kan met enige geskikte vervoer uitgevoer word, en die laai daarvan op die lanseerder deur die magte van die SAM-bemanning duur nie meer as 10-12 minute nie.
Vanuit die oogpunt van sekere kenmerke en eienskappe, lyk die nuutste Sosna -lugweerstelsel soos sy voorgangers uit die Strela -familie. Terselfdertyd word soortgelyke idees geïmplementeer met behulp van moderne komponente en tegnologieë. Dit alles lei tot 'n duidelike toename in taktiese, tegniese en operasionele eienskappe.
Opmerklike gebreke
Die nuutste kompleks is natuurlik nie sonder dubbelsinnige kenmerke of ooglopende tekortkominge nie. Sulke kenmerke van die "Sosna" kan die doeltreffendheid van die toerusting of die bemanning negatief beïnvloed en gevolglik die praktiese resultate beïnvloed.
Dit is maklik om te sien dat die gebruik van die BMP-3-onderstel tot 'n aansienlike toename in die gevegsmassa van die hele lugweerstelsel lei. Die voertuig moet ongeveer 18-20 ton weeg, wat die oordrag van militêre vervoervliegtuie op 'n bekende manier bemoeilik en ander beperkings stel. Die "Pine" -weergawe op die MT-LB-onderstel is 'n paar ton ligter, maar verloor die vlak van beskerming en 'n paar tegniese eienskappe. Met dit alles kan die BMP-3 en MT-LB-onderstel nie vir valskermlanding gebruik word nie, en daarom het die lugmag hul eie Ptitselov-lugverdedigingstelsel op die verenigde BMD-4M-onderstel nodig gehad.
Soek- en leidingsmetodes van die Sosna -lugafweermissielstelsel is gebaseer op opto -elektroniese stelsels. Dit beteken dat die opsporing, opsporing en vernietiging van die teiken slegs moontlik is onder die voorwaarde van direkte optiese sigbaarheid en afhang van die huidige omstandighede. Mis, neerslag en ander meteorologiese verskynsels kan die werking van optika in werklike gevegstoestande beïnvloed. Boonop het die opto-elektroniese stasie 'n beperkte gesigsveld, en die eienaardighede van die installasie daarvan op die lanseerder maak dit moeilik om oral te sien.
Die Sosna-R-missielverdedigingstelsel het beperkte reikwydte- en hoogtekenmerke, en daarom moet die Sosna-kompleks saamwerk met ander stelsels met 'n groter geaffekteerde gebied om 'n volwaardige lugverdedigingstelsel te bied. Boonop het die afname in die massa en afmetings van die missiel die gewig van die raketkoppe van die missiel beïnvloed, en dit kan die doeltreffendheid van die geveg daarvan beperk.
Die afwesigheid van TPM in die kompleks kan as 'n dubbelsinnige kenmerk beskou word. Aan die een kant vergemaklik dit herbewapening en die organisering van gevegswerk. Aan die ander kant, die laai van die lanseerder, is die verantwoordelikheid van die bestuurder en bestuurder, wat na sulke fisiese werk na hul direkte pligte moet terugkeer. Dit kan nie uitgesluit word dat die vervoer van 12 TPK met 'n totale massa van ongeveer 500 kg die bemanning kan vermoei en verdere gevegswerk bemoeilik nie.
SAM "Sosna" het aansienlike voordele bo stelsels van die "Strela" -familie, maar in sommige kenmerke is dit nie te groot nie. Die mobiliteit van die twee komplekse is byvoorbeeld vergelykbaar. SAM "Sosna" dra 'n 7 kg-koppe teen 5 kg in die nuutste modifikasies van die "Strela", ens.
Geweegde telling
Dit is duidelik dat die Sosna -lugverdedigingstelsel - soos enige ander voorbeeld van militêre toerusting - sterk- en swakpunte het. Boonop kan verskillende tekortkominge en tekortkominge tydens die werk aan die lig kom. Vir hierdie doel word multistadiumtoetse uitgevoer, gebaseer op die resultate waarvan 'n besluit geneem word oor die verdere lot van die nuwe ontwikkeling.
Einde Maart vanjaar kondig die leierskap van die Tochmash Design Bureau, wat die Sosna ontwikkel het, aan dat die staatstoetse suksesvol voltooi is. Teen die tyd dat sulke nuus verskyn het, is maatreëls begin om voor te berei op die aanvaarding van die lugafweerstelsel in diens van die Russiese grondmagte. Die prototipes het die gespesifiseerde eienskappe bevestig en is hoog op prys gestel, waardeur die Sosna -lugafweermissielstelsel aanbeveel is vir werking en reeksproduksie.
Hierdie feit toon die beste van alles die werklike balans van voor- en nadele van "Sosna". Dit blyk dat die belowende lugweerstelsel aan al die vereistes van die kliënt voldoen het, en die voorkoms daarvan stem ooreen met die gewenste. In die vorm wat aangebied word, sal "Pine" in gebruik neem, wat in die nabye toekoms sal plaasvind. Boonop sal die publiek in die komende dae hierdie kompleks vir die eerste keer in 'n reeksopset kan sien by die komende uitstalling "Army-2019".
