Tot op hede het die weermag van Rusland en ander lande 'n paar honderd lugafweer-raketstelsels van verskillende modifikasies van die "Tor" -familie ontvang en onder die knie gekry. In die afsienbare toekoms sal na verwagting 'n ander weergawe van so 'n lugverdedigingstelsel verskyn, wat kenmerkende verskille het. Na verneem word, gaan dit hierdie keer oor die verhoging van mobiliteit en mobiliteit.
Vooruitsigte vir "Torah"
Die Junie -uitgawe van die tydskrif National Defense het 'n onderhoud gepubliseer met die bevelvoerder van die lugweermagte van die grondmagte, luitenant -generaal Alexander Leonov. Die generaal het gepraat oor onlangse gebeure en 'n paar planne vir die nabye toekoms onthul. Hulle het veral die ontwikkeling en verskaffing van nuwe monsters van die reeds bekende gesinne aangeraak.
A. Leonov het gesê dat daar kontrakte is vir die verskaffing van seriële lugverdedigingstelsels "Tor-M2", en die implementering daarvan sal tot 2027 voortduur. Daar is ook planne om die Arktiese lugverdedigingseenhede toe te rus met gespesialiseerde komplekse "Tor-M2DT". Die ontwikkeling van nuwe modifikasies van die kompleks gaan ook voort.
Die nuwe weergawe van die Tor-M2-lugverdedigingstelsel word op 'n spesiale wiel-onderstel gemaak. Die belangrikste vereiste vir so 'n gevegsvoertuig is die vermoë om waterhindernisse te oorkom deur te swem. Ander besonderhede van die projek is nog nie verstrek nie.
Bemeester onderstel
Die sleutelelement van die "Tor" -lyn van lugverdedigingstelsels is die sg. lugafweermissielmodule - 'n rewolwer met 'n lanseerder, aangevul met ander toerusting. Sulke produkte kan op verskillende onderstelle gemonteer word, wat in die praktyk herhaaldelik bevestig is. Teen hierdie tyd het 'n potensiële kliënt die geleentheid om 'n lugverdedigingstelsel op die interessantste platform vir hom te kies. Sommige van die voorgestelde opsies het die reeks bereik.
Die eerste wysigings van die Torah was gebaseer op die onderstel GM-355. Later is dit vervang deur die nuwer GM-5955. As deel van die ontwikkeling van die 9K331 Tor-M1-projek is weergawes van die lugafweerstelsel op wiele voorgestel. Die Tor-M1TA-weergawe is dus gebou op die basis van 'n vragmotor met 'n oplegger, en die M1B-modifikasie is volledig op sleepwaens gehuisves. 'N Stationêre weergawe van die kompleks is ontwikkel.
Die latere projek "Tor-M2" het ook voorsiening gemaak vir die gebruik van verskeie onderstelle van verskillende tipes. Die basiese en uitvoer -opsies ("M2E") was gebaseer op die onderstel. Die Tor-M2K-kompleks is voorgestel op die MZKT-6922 drie-as onderstel van die Minsk-wieltrekkeraanleg. Laastens is 'n lugafweermissielstelsel gebaseer op 'n tweeskakel-onderstel DT-30-"Tor-M2DT" ontwikkel en in produksie gebring.
Nou word die opkoms van 'n nuwe modifikasie "Tor-M2" op 'n wiel-onderstel verwag. Tot dusver is daar min bekend - eintlik slegs die tipe onderstel en die vermoëns daarvan.
Nuwe platform
Alhoewel die model van 'n belowende onderstel vir die volgende wysiging van die "Thor" nog nie genoem is nie, is dit moontlik om die beskikbare opsies te oorweeg en 'n paar voorspellings te maak. Die beskikbare inligting stel ons ook in staat om die moontlike toepassingsgebiede en voordele van die nuwe lugweerstelsel te voorspel bo die bestaande.
Die "Thor" -gesin het reeds 'n gevegsvoertuig op wiele, maar dit voldoen nie ten volle aan die nuwe vereistes van die lugweermagte nie. Die MZKT-6922-onderstel vir die Tor-M2K-kompleks word gekenmerk deur sy redelik groot afmetings en gewig, maar dit toon die nodige eienskappe van mobiliteit op land. Vanweë die groot massa kan hierdie platform slegs waterhindernisse oorkom langs waens met beperkte diepte. Swem is nie moontlik nie.
Vir 'n nuwe projek is 'n sekere belowende onderstel nodig, wat verskil van die wat reeds gebruik is. Terselfdertyd is die keuse nie te groot nie: wielplatforms met die nodige drakrag vir ons leër word deur slegs twee ondernemings, die Minsk MZKT en die Bryansk BAZ, verskaf. Laasgenoemde was reeds betrokke by die werk oor die "Torah".
By die "Army-2019" -uitstalling het die Izhevsk Elektromeganiese Aanleg "Kupol" 'n volgrootte model gewys van 'n belowende lugverdedigingstelsel van die "Tor" -lyn op 'n heeltemal nuwe onderstel. Die vier-as voertuig is ontwerp en gebou deur BAZ; 'n bespreking van die teikentoerusting is gemaak en op die "Kupol" geïnstalleer.
Die voorbeeld van die onderstel het 'n kenmerkende buitekant van 'n plat paneel. Die motor is gebou volgens die agtermotor-skema met die organisasie van vierwielaandrywing van al agt wiele. Die voorste deel van die romp is toegewys vir 'n kajuit met ontwikkelde beglazing, en die sentrale kompartement word gegee vir die installering van teikentoerusting, insluitend. lugafweermissielmodule.
Die nuwe ontwikkeling is 'n variant van die ontwikkeling van die Tor-M2-lugafweermissielstelsel en beskik oor die gepaste gevegskwaliteite. Die module is toegerus met al die nodige radartoerusting en dra 16 missiele in die TPK. Die moontlikheid om onderweg te skiet en die verhoogde eienskappe wat moderne missiele bied, moet behoue bly.
Destyds het dit gegaan oor die toets van 'n prototipe en die uitwerking van verskillende funksies van die projek. Op grond van die resultate van sulke gebeurtenisse, is beplan om die finale voorkoms van die kompleks te bepaal, en in die toekoms kan dit 'n kans kry om in die weermag te kom.
Daar is aangevoer dat die konstruksie van 'Torah' op die onderstel van die BAZ 'n aantal voordele inhou. In die eerste plek is dit die afwesigheid van die behoefte aan ingevoerde MZKT en ondersteuning vir sy eie produksie. Boonop maak BAZ en Kupol deel uit van die VKO Almaz-Antey-onderneming, wat die organisasie van werk moet vereenvoudig. Die nuwe projek is ook nog 'n stap in die herstel van die vaardigheid van BAZ in die ontwikkeling en konstruksie van spesiale onderstel.
Nuwe geleenthede
Dit is heel moontlik dat die model van verlede jaar presies op 'n belowende drywende onderstel gebou is en die mees direkte verband hou met die projek wat die bevelvoerder van die militêre lugverdediging onlangs genoem het. As dit die geval is, kan 'n werklike voorbeeld van die drywende "Thor" in die nabye toekoms verskyn, en dan sal die reeksproduksie daarvan begin. Die tydsberekening van hierdie stadiums van die projek is egter onbekend.
Dit is duidelik dat die voorkoms van 'n lugverdedigingstelsel op 'n drywende platform merkbare voordele sal inhou. Die bestaande massa -wysigings van die "Thor" is nie ideaal in terme van algehele mobiliteit en mobiliteit op die slagveld nie. Die belowende ontwikkeling van die Kupol en BAZ kombineer waarskynlik die beste eienskappe van die bestaande toerusting en vul dit aan met nuwe vermoëns.
Die troepe sal 'n relatief eenvoudige voertuig ontvang met 'n hoë mobiliteit en mobiliteit, en vir die eerste keer in die gesin, wat onafhanklik diepwaterhindernisse kan oorkom. Sy sal voortdurend gemotoriseerde geweer en ander eenhede met ligte amfibiese gepantserde voertuie kan vergesel. Gepantserde personeeldraers en infanteriegevegvoertuie op die kruisings sal nie sonder lugweer gelaat word nie.
Die nuwe weergawe van die "Torah" kan goeie kommersiële vooruitsigte inhou. Die vorige wielaanpassing het die aandag van potensiële kliënte getrek en is selfs aan derde lande verskaf. As gevolg van die voor die hand liggende voordele, kan die drywende lugverdedigingstelsel sulke suksesse herhaal.
Universele SAM
Die bestaande kontrakte maak voorsiening vir die lewering van die Tor-M2 lugweerstelsel tot 2027. Daar is genoeg tyd om die ontwikkeling en bekendstelling van die produksie van die drywende kompleks te voltooi, hoewel die presiese tyd onbekend is. Die vrae oor produksievolumes, implementeringsnelhede, ensovoorts bly ook onbeantwoord. Dit is onduidelik presies hoe die gelyktydige diens van die komplekse op verskillende onderstelle georganiseer sal word, en of dit beplan word om die ou bandvoertuie te vervang.
Dit is egter duidelik dat die werk voortduur en binnekort resultate sal oplewer. Boonop toon die gekose benadering tot die ontwikkeling van die projek deur die verandering van platforms die beste kant. Danksy hierdie kan 'Torah' op verskillende basisse ewe effektief werk op land of op riviere en in die sneeu van die Arktiese gebied.
