Sedert verlede jaar het General Dynamics Land Systems en Leonardo DRS, saam met die Amerikaanse weermag, die belowende IM-SHORAD (Interim Maneuver Short-Range Air Defense) anti-vliegtuig missiel- en kanonsisteem getoets. Sommige van die kontrole is voltooi en 'n nuwe fase van toetsing het onlangs begin. Verkrygingsplanne is reeds opgestel, maar die werkskedule moet aangepas word as gevolg van opkomende probleme.
Planne vir die jaar
Voorlopige proewe met verskeie prototipe IM-SHORAD's het verlede jaar begin en sou in 2020 uitgebrei word. Volgens die planne van die weermag moet alle bestelde prototipes vanjaar van 9 eenhede getoets word. In Maart is berig dat die huidige fase van toetsing teen Junie voltooi sal wees, wat die voorbereiding op opvolgaktiwiteite moontlik sal maak. Die begin van militêre toetse was vir die herfs beplan.
Medio Mei is nuwe verslae ontvang oor die vordering van die projek, oor die suksesse wat behaal is en die bestaande probleme. Teen daardie tyd het die kontrakteur vyf van die nege benodigde voertuie ingedien om te toets; dit is op verskillende toetsplekke in die Verenigde State getoets. Daar is opgemerk dat die projek probleme ondervind in die konteks van die integrasie van komponente en sagteware, maar dat alle nodige maatreëls getref word.
Net 'n paar weke later onthul amptenare ander verleentheid. Die COVID-19-pandemie en verwante aktiwiteite belemmer ontwikkeling en toetsing, wat lei tot sekere vertragings en afwykings van die vasgestelde skedule. Saam met tegniese probleme kan dit tot aansienlike probleme lei. In die eerste plek is die verskuiwing van die belangrikste gebeure van die program na regs verwag.
Begin Augustus het dit bekend geword dat die ontwikkelaars die sagteware afgehandel het en van tegniese tekortkominge ontslae geraak het. Dit het dit moontlik gemaak om voort te gaan met die voorbereidings vir 'n nuwe toetsfase, asook om planne vir die toekoms te verduidelik. Dit is veral nie uitgesluit dat die eerste kontrak vir die reeksproduksie van 'n belowende lugafweermissielstelsel teen einde September onderteken sou word nie.
Kombinasie van komponente
Die doel van die IM-SHORAD-projek is om 'n nuwe lugafweermissielstelsel te skep vir militêre lugverdediging. So 'n kompleks sal in dieselfde gevegsformasies moet werk met pantservoertuie en infanterie, wat verantwoordelik is vir die beskerming daarvan teen 'n lugaanval in die nabye gebied. Een van die belangrikste vereistes van die kliënt was om die produksie- en bedryfskoste te verminder deur die grootste moontlike gebruik van komponente buite die rak te gebruik.
Die steekproef wat aangebied word, is 'n gesamentlike ontwikkeling van GDLS en Leonardo DRS. Ander organisasies was betrokke by die werk as verskaffers van verskillende komponente. Die basis vir die ZRPK was die Stryker gepantserde personeeldraer met vier as. Dit is toegerus met 'n gevegsmodule RIwP (herkonfigureerbare geïntegreerde wapensplatform) met 'n verskeidenheid wapens, teikensoek- en vuurbeheerinstrumente.
Op die draaibasis van die gevegsmodule is die opto-elektroniese toerusting-eenheid MX-GCS met dag-, nag- en laserkanale gemonteer. Die radio -toerusting vir die identifisering van 'vriend of vyand' word voorsien. In die middel van die module is 'n swaaiende installasie met 'n 30 mm M230LF outomatiese kanon en 'n 7,62 mm koaksiale masjiengeweer. Aan stuurboord is 'n SVUL-lanseerder met vier Stinger-lugafweermissiele. Links is die M299 -installasie vir twee Hellfire -geleide missiele.
IM-SHORAD kan alleen soek na teikens of eksterne teikenaanwysings ontvang. Die begeleiding word uitgevoer met behulp van optika, sy is ook verantwoordelik vir die begeleiding van die loopstelsels en die voorbereiding vir die lanseer van missiele. Die Stinger- en Hellfire-produkte gebruik vuur-en-vergeet, wat die noodsaaklikheid van missielbeheer tydens die vlug uitskakel.
Met die voorgestelde voorkoms van die vliegtuigkompleks kan u 'n wye verskeidenheid gevegsopdragte oplos. In die eerste plek moet IM -SHORAD lugteikens identifiseer en vernietig - taktiese vliegtuie en helikopters, UAV's en geleide wapens. Afhangende van die tipe doelwit en die omvang daarvan, is die gebruik van kanon- of raketwapens moontlik. Die maksimum omvang van vernietiging (verskaf deur die Hellfire-missiel) oorskry 6-8 km. Op korter afstande word Stinger -missiele of kanonne gebruik.
Indien nodig, kan IM-SHORAD op grondteikens skiet. 'N Kanon van 30 mm en 'n koaksiale masjiengeweer moet verseker dat' sagte 'teikens en liggies gepantserde voertuie verslaan word. Ook word grondteikens deur die Hellfire -missiel getref.
ZRPK is gebou op 'n seriële platform en is gewapen met goed bemeesterde ammunisie. Dit verseker mobiliteit en mobiliteit op die vlak van ander monsters van weermaguitrusting, en vergemaklik ook die verskaffingsprosesse. Die IM -SHORAD -projek laat ook ander basiese platforms toe - op versoek van die kliënt.
Integrasie probleme
In die lente is die IM-SHORAD-projek negatief geraak deur die pandemie. As deel van die toetse is dit redelik moeilik om aan alle sanitêre vereistes te voldoen, daarom moes die werk 'n geruime tyd gestaak word. Toe het die toetsers egter die nodige beskermende toerusting ontvang en die organisasie van die werk verander, wat dit moontlik gemaak het om voort te gaan met die toets.
Die integrasie van komponente het 'n groter probleem geword. Soos die amptenare opgemerk het, is al die hoofkomponente van die lugafweermissielstelsel reeds uitgewerk en onder die knie. Maar dit was 'n taamlik moeilike taak om dit in 'n gemeenskaplike kompleks te kombineer. Daar was 'n paar probleme in die konteks van sagteware, waarmee die stryd 'n geruime tyd geneem het.
Die IM-SHORAD-projek is in 'n versnelde modus ontwikkel, sodat die grondmagte so gou as moontlik 'n klaargemaakte monster ontvang het. Daar word aangevoer dat vinniger werk gelei het tot vinniger manifestasie van probleme en tekortkominge. Dit het tyd geneem om dit reg te stel en die toetsproses te verwyder, wat reeds nie die maklikste was nie.
Toekomstige aankope
Einde Mei is aangevoer dat alle bestaande probleme tot 'n hersiening van die werkskedule lei. Alle toekomstige fases van die projek word na regs verskuif; die agterstand is op 'n paar maande beraam. Nietemin beoordeel die kliënt en ontwikkelaars die huidige stand van sake en vooruitsigte van IM-SHORAD met 'n sekere optimisme. Hulle gaan die oorblywende maatreëls in die nabye toekoms uitvoer en toerusting aan die troepe begin ontplooi.
Volgens openbare inligting ondergaan verskeie ervare lugafweermissielstelsels tans militêre proewe en word dit in verskillende streke van die Verenigde State onder verskillende omstandighede getoets. Die belangrikste probleme is uit die weg geruim, en die verdere lot van die kompleks is eintlik bepaal. In die nabye toekoms moet die eerste kontrak vir die verskaffing van seriële toerusting verskyn.
In die verlede het die bevel gepraat oor die noodsaaklikheid om 144 stelsels van die IM-SHORAD-tipe aan te skaf. In September 2020 is beplan om die eerste kontrak vir 32 gevegsvoertuie te onderteken, waarvan die aflewerings in 2021 sou begin. Weens algemene probleme word die ondertekening van die kontrak met 'n paar weke of maande uitgestel. Nietemin is die belangrikste besluit reeds geneem - al wat oorbly, is om dit te dokumenteer.
Seriële ZRPK IM-SHORAD sal oorgedra word na eenhede in Europa. Die Pentagon glo dat die verslegting van die situasie in die streek die risiko's van 'n volskaalse gewapende konflik meebring, waartydens die Amerikaanse grondmagte 'n volwaardige militêre lugverdediging benodig. Die Europese formasies van die Amerikaanse weermag sal dus in die komende jare hul gevegsvermoëns kan verbeter en die risiko's verbonde aan vyandelike vliegtuie kan verminder.
Van probleme tot uitbuiting
Die projek van die IM-SHORAD anti-vliegtuig missielgeweerkompleks het verskeie interessante eienskappe en toon interessante neigings. 'N Poging om geld te bespaar deur slegs komponente uit die rak te gebruik, het tydens die integrasie stadium probleme ondervind. Die toename in die tempo van die werk het gelei tot 'n versnelling in die identifisering van nuwe tekortkominge. By dit alles is 'n negatiewe faktor in die vorm van 'n epidemie gevoeg.
Soos reeds genoem, is al die tekortkominge uit die weg geruim en die afgewerkte lugafweermissielstelsel ondergaan die volgende fase van toetsing in afwagting van die bekendstelling van die reeks. Dit laat ons toe om te praat oor die suksesvolle oplossing van die hooftake van die projek, selfs met 'n sekere vertraging. Vir 'n maksimum vereenvoudigde projek blyk dit egter dat selfs 'n paar maande 'n ernstige vertraging is.
