Monument tenks. Die T-55-tenk was eintlik 'n redelik diep en weldeurdagte modernisering van die T-54 wat dit voorafgegaan het, en terselfdertyd 'n ware konglomeraat van navorsing en ontwikkelingstudies by die Kharkov-aanleg nommer 75 en OKB- 520 van Nizhny Tagil.
Baie hande, soos u weet, sowel as koppe, maak alles beter. Dit is dus nie verbasend dat hierdie tenk wydverspreid gebruik is nie net in die Sowjet -leër nie, maar ook in baie leërs ter wêreld.
Ons teenstanders het ook nie geslaap nie.
En hier, in die eerste plek, die bewapening van die nuutste nuwe tenks in die VSA, Engeland, en dan in Duitsland met die nuwe tenkgeweer L7 van 105 mm, wat deur wapensmede in Engeland ontwikkel is, maar dit was so suksesvol dat dit wat ook in die VSA vervaardig is, het begin saak maak deur die indeks M68 toe te ken.
Die grootste voordeel daarvan was die hoë snelsnelheid van die pantserkringende subkaliberprojektiel, gelyk aan 1475 m / s, wat nuwe tenks van ons potensiële teenstanders toegelaat het om die T-55 vanaf 'n afstand van 1800 m en op 'n afstand van 2000 te tref m, kan hierdie projektiel 'n wapenrusting van 210 mm dik binnedring …
Kenners het bereken dat die kans op 'n oorwinning oor laasgenoemde (alles anders gelyk) in 'n tweestryd tussen die T-55 en die M60 gelyk is aan 1: 3. Dit wil sê, deur hierdie een tenk te vernietig, loop ons die risiko om drie van ons voertuie te verloor.
Dit was hierdie berekening wat die rede was vir so 'n oorhaastige ontwikkeling, en dan die aanvaarding van die T-62-tenk, waarop hulle saam met die versterking van die bespreking 'n nog kragtiger 115 mm U-5TS gladde boring begin installeer het kanon.
Die resolusie van die Sentrale Komitee van die CPSU en die Ministerraad van die USSR "Oor maatreëls om die omvattende modernisering van die tenks T-55 (T-55A) en T-62" van 25 Julie 1981 te verseker, waarvolgens (met inagneming van die aantal T-55 in die weermag) kan ongeveer 15 jaar duur.
Eerstens het ons die wapenrustingsbeskerming van die rewolwer versterk: regs en links van die geweeromhulsel het ons wapenrustings geïnstalleer, wat die troepe genoem het
Met "klampe" en "Ilyich se wenkbroue".
Struktureel is dit gegote dele van pantserstaal met 'n dikte van 30 mm, waaragter bokse met 5 mm-staalblaaie was met 'n interval van 30 mm gevul met poliuretaanskuim. So 'n konstruktiewe oplossing het die tenk se veiligheid onmiddellik verhoog: van APCR-skulpe met 120 mm, en van konvensionele pantser-deurdringende doppe met 200-250 mm.
Die geweer se loop was bedek met 'n hittebeskermende omhulsel, wat dit moontlik gemaak het om die ongelykhede van die verhitting te verminder. Dit lyk 'n kleinigheid, maar dit het ook die akkuraatheid en akkuraatheid van vuur verhoog.
Die opgegradeerde tenks is aangewys as T-55M en T-55AM. Modernisering het gewig by hulle gebring. Dus, die T-55M het 40, 9 ton en die T-55AM tot 41, 5 ton begin weeg. Daarom, om hul mobiliteit op dieselfde vlak te hou, moes hulle enjins met groter krag installeer-V55U (620 pk), en dan en B-46-5M (690 pk).
Op hul beurt het hulle besluit om die onderstel van die gemoderniseerde tenk te bedek met 'n kumulatiewe skerm van rubberstof. Maar slegs die breedte van die tenk oorskry die maksimum afmetings vir vervoer per spoor. En om dit te vervoer, moes hierdie skerms verwyder word.
Die produksie van die T-55 duur voort tot 1977, toe meer gevorderde modelle van die T-62 en T-72 tenks reeds verskyn het.
Hulle het egter voortgegaan om dit te vervaardig, met die mening dat 'n tenk wat goed deur die troepe onder die knie was (dit is ook relatief goedkoop en met 'n hoë vlak van instandhouding) goed gebruik kan word in 'n toekomstige totale oorlog met die gebruik van kernwapens.
Terloops, vir hierdie geval is individuele vestings teen bestraling vir tenkwaens geskep. Hulle werk op dieselfde T-55 tenks is aangevul met plaaslike beskerming teen indringende bestraling.
Die ervaring met die gebruik van tenks in Afghanistan het sy mynbeskerming versterk.
Vir hierdie doel, in die onderkant van die T-55 onder die bestuurdersitplek, is 'n raam van 'n staalkanaal van 80 mm dik geplaas, wat van onder af toegemaak is met ses wapensvelle van 20 mm dik. En regs, agter sy sitplek, verskyn 'n pilare - 'n stut wat verhoed dat die bodem buig toe die tenk deur 'n myn opgeblaas word. Die ontruimingsluik van die bestuurder, onderaan, het ook 'n ekstra bespreking gekry met 'n 20 mm-vel.
Rookgranaatwerpers vir die afvuur van granate gevul met wit fosfor het op tenks aangebring. En om te beskerm teen Napalm, was alle eksterne elektriese bedrading in staalbuise versteek. Die slange van die eksterne brandstoftenks was bedek met asbes in 'n raamwerk.
Wel, en deur die padwiele van 135-149 mm tot 162-182 mm te verhoog (deur nuwe, meer gevorderde torsie-asse te installeer) en die hoogte van die klampe op die spore (tesame met die gebruik van 'n nuwe patroon van hul ondersteunende oppervlak), het ons 'n toename in die reeds hoë landloopvermoë van al hierdie masjiene bereik.
Die T-55A was die eerste tenk wat toegerus was met die Drozd-kompleks, wat in September 1983 in gebruik geneem is.
En reeds in Desember van dieselfde jaar, die tenk T-55AD (hierdie tenks het so 'n indeks ontvang), is hierdie masjien na die troepe gestuur.
Struktureel het die "Drozd" (totale gewig van ongeveer een ton) bestaan uit twee radars vir die opsporing van ammunisie wat na die tenk vlieg en 'n bewapeningstelsel wat 'n hoog-plofbare fragmentasieprojektiel ZUOF14 in hul rigting afgevuur het, waarvan die ontploffing 'n fragmentasie veroorsaak het veld op 'n afstand van anderhalf meter van die tenk met 'n digtheid van 120 fragmente per 1 vierkante meter. Die verspreidingsnelheid van die fragmente was 1600 m / s, en die massa van elkeen was ongeveer 3 g.
So 'n ontploffing het óf die ontploffing van die lading van die naderende ATGM veroorsaak, óf die kumulatiewe tregter daarvan kon vernietig of dit van die vlugbaan kon aflei. Hierdie stelsel het hom veral goed bewys teen RPG's van verskillende soorte, waarvan die massa van die skulpe relatief klein was.
Wat die vuurkrag van die tenk betref, is dit versterk deur die installering daarop van die 9K116 "Kustet" -kompleks, wat deur die Tula Design Bureau onder leiding van A. G. Shipunova.
Die gooi-toestel het aan die vuurpyl 'n aanvangsnelheid van 400-500 m / s vertel, wat tydens die vlug behou is deur die werking van die hoofmotor. Die missiel is beheer met behulp van 'n semi-outomatiese laserleidingstelsel, wat 'n hoë mate van beskerming teen inmenging bied.
Die voordeel daarvan was die klein volume wat die beheertoerusting in die strydkamer ingeneem het. Dit was weliswaar onmoontlik om die "Kustet" onderweg te gebruik, en tog het die gebruik van hierdie kompleks op die T-55 sy gevegsvermoëns aansienlik uitgebrei.
Laastens, in 1984, op grond van die ervaring van die Arabies-Israeliese konflik in 1982, ontvang die T-55 die 4S20 Kontakt-1 ERA en gevolglik die T-55MV / AMV-indekse.
Daar word geglo dat slegs die gebruik van hierdie kompleks gelyk was aan die installering van 'n ekstra pantser van 400 mm dik, wat vanweë sy buitensporige gewig eenvoudig onmoontlik sou wees!
Interessant genoeg, anders as die T-54, is die masjiengeweer nie aanvanklik op die T-55 geïnstalleer nie.
Die rede hiervoor is die mening van militêre kenners dat dit slegs 'n ekstra gewig is, aangesien dit nutteloos is om op hoëspoedvliegtuie te skiet. Reeds in die laat 1960's, toe teen-tenk helikopters begin verskyn het, is die anti-vliegtuig DShKM weer op die tenk geïnstalleer (sedert 1969). En dan van die vroeë 70's en NSV.
Die uitvoerwysigings van die T-55M5- en T-55M6-tenks met ingeboude reaktiewe pantser en 'n enjin van 690 pk is baie interessant. met., moderne brandbeheertoestelle en ander verbeterings.
Die T-55M6 het 'n rewolwer uit die T-72-tenk ontvang met 'n 125 mm gladde kanon. Die outomatiese laaier met 22 rondtes ammunisie is agter die rewolwer in 'n spesiale gepantserde houer. Terselfdertyd is die romp self met een rol verleng, en volgens die keuse van die kliënt is dit moontlik om rollers van T-55, T-72 en T-80 op hierdie tenk te plaas.
Die webwerfbestuur en die skrywer van die materiaal is dankbaar vir A. S. Gee aandag aan die illustrasies wat verskaf word!
