Die geskiedenis van die duikbootvloot is vol tragiese gebeure wat tydens die Tweede Wêreldoorlog op alle oseane en seë gebeur het. Die nagstormstryd tussen die Amerikaanse vernietiger Borie (DD-215 "Borie") en die Duitse duikboot U-405 in die waters van die Noord-Atlantiese Oseaan staan uitmekaar.
Duikbote en vernietigers wat algemeen gebruik word torpedo's en dieptelade. Maar vroeg in die oggend van 1 November 1943, tydens die geveg, is 'n ram, haelgewere, patrone en selfs 'n mes as wapens gebruik. 'N Dramatiese tweestryd waartydens die bemanning van elke vaartuig vaardigheid, moed en deursettingsvermoë getoon het.
Kaptein van dertig
In die herfs van 1943 was Bori deel van 'n soek- en stakingsgroep wat rondom die vliegdekskipkaart (CVE-11 "Card") geskep is. Die bevelvoerder van die Borie was luitenant -bevelvoerder Charles G. Hutchins (30), destyds die jongste kaptein van die vernietiger in die vloot. Nadat hulle konvooie in die Atlantiese Oseaan begelei het, het die groep einde Oktober noordwaarts gegaan, verby die Azore, as duikbootjagters.
Die vernietiger "Borie" (DD-215 "Borie") het 'n totale verplasing van 1699 ton gehad; reissnelheid - 35oz; hoofkalibergewere - 4x102 mm. Hulp- / lugafweerartillerie het bestaan uit 1x76 mm gewere, 6x7, 62 mm masjiengewere. Myn- en torpedo -bewapening: 4x3 x 533 mm TA. Span - 122 mense. Besluit op 1919-04-30, in gebruik geneem op 1920-03-24.
Op 1 November 1943 verskyn 'n ligpunt op die radarskerm van die vernietiger Bori op 'n afstand van 7300 m: radarkontak met 'n duikboot! Hutchins verhoog die snelheid van die vaartuig tot 27 knope, spring op en af in die golwe, waarvan die hoogte 4 m bereik het, hou die sein vas totdat dit op 2500 m verlore gaan. Die Borie vertraag tot 15 knope en bring sonarklank kontak by 1800 m. Afstand tot 450 m, die bevel van die "Bori" -vernietiger voer dieptelaad. Toe die verwoester wegvaar van die punt van aanval, tydens die prosedure om die geluidskontak te herstel, word opgemerk dat na 'n kenmerkende gesuis 'n duikboot op die wateroppervlak verskyn wat deur 'n soeklig verlig is.
Die vernietiger sal U-405 gedurende die hele geveg verlig hou, met een kort uitsondering. Beligting het dit moontlik gemaak om die embleem van die 11de Kriegsmarine duikbootvlootielje, 'n ysbeer, op die stuurhuis van 'n liggrys duikboot te sien.
Hutchins het met 102 mm-gewere en 20 mm-masjiengewere op 'n afstand van 1300 meter losgebrand en nader gekom, die boot het ook begin skiet. So begin 'n geveg, een van die vreemdste van die oorlog, so brutaal as ongewoon.
Nag en golwe
Onderzeeër U-405, reeks VIIC, oppervlakverplasing 769 t, snelheid 17/7, 5 knope, 4 boog- en 1 agterste torpedobuise, 1x88 mm + 1x20 mm gewere.
Ten tyde van die sink het die bemanning uit 49 mense bestaan. Gelê op 1940-08-07, in diens geneem op 1941-09-17.
Die bevelvoerder van U-405 is korvette-kaptein Rolf-Heinrich Hopman.
Terwyl die skulpe oor die stuurwiel van die duikboot gevlieg het en die koeëls van die Oerlikon -outomatiese 20 mm -kanonne deur die metaal geskeur het, hardloop die duikboot se artillerie -bemanning na die kanon. Bars van ses 20 mm -kanonne wat aan die agterkant van die stuurhuis aangebring is, het gate in die brug en in die middel van die vernietiger se romp geslaan.
Nag, golwe van 4 meter, skepe wat soos splinters gooi, die duisternis word gesny deur samelopende strome van 20 mm koeëls en die gebrul van gewere, die gille van sterwendes en gewondes.
U-405 het desperaat geveg, die vuurwapenpersoneel het doodgelê, en sonder om tyd te skiet, het ander bemanningslede daarheen gehaas toe 'n salvo van die vernietiger se 102 mm-gewere die geweer van die duikboot se dek afgevee het.
Kaptein Hopman, soos 'n paling, het met behulp van die boot se uitstekende wendbaarheid probeer wegbreek, Hutchins het uitstekende navigasie getoon, en die Bory het nie die vyand se soeklig losgelaat nie en hom genadeloos geslaan. Op 'n stadium verskyn 'n matroos by die stuurhuis van die boot en waai met sy arms asof hy die Amerikaners vra om nie te skiet nie. Luitenant Hutchins het 'n skietstilstand beveel. Maar die skutter van een bemanning van 20 mm-masjiengewere het sy koptelefoon afgehaal en voortgegaan om te vuur, die gebukkende Duitse matroos letterlik uitmekaar geskeur. U-405 het weer begin maneuver en die geveg het voortgegaan.
Kanon aan die agterkant
Bob Maher, bemanningslid van Borye:
… kort hiervoor het die geweerbevelvoerder se telefoonlyne verstrengel geraak in leë omhulsels wat oor die dek gerol het. Kwaad het hy die telefone afgeskeur en op die dek gegooi. Toe hy 'n man op die dek van U-405 sien waai, beveel kaptein Hutchins 'skietstilstand', maar die kanon in die agterstewe skiet voort. Hutchins het op bevel van die geweer probeer skree: "Staak vuur, stop vuur", ongelukkig is hy nie gehoor nie. Dit was wonderlik om hierdie een man alleen te sien staan te midde van vernietiging en geweervuur. Dit duur nie lank nie, want na 'n paar oomblikke staan die liggaam nog, arms uitgestrek, maar die kop verdwyn. As die deurmekaar telefoonlyn nie die dood van hierdie man veroorsaak het nie, sou dit die moedigste van die span gewees het om so vrywillig onder skoot te gee om oorgawe aan te dui.
Vasbeslote om te voorkom dat U-405 ontsnap, het Hutchins sy spoed tot 25 knope verhoog en gestamp. Hopman het probeer om die slag te vermy, maar het te laat met 'n ontwykende maneuver begin.
Die skielike golf lig die Bori op en val op die dek van U-405 in die boog van die duikboot, teen 'n hoek van 30 grade. Vir die volgende tien minute sou hulle in 'n dodelike omhelsing toegesluit wees.
Die vernietigers se gewere kon nie meer op die boot skiet nie. 'N Amerikaanse oorsig van die geveg, gepubliseer deur die Amerikaanse admiraliteit, lui:
… Luitenant Brown vuur op die stuurhuis en dek uit die Tommy Gun, Stoke Southwick vermoor 'n Duitser met 'n mes, Walter S. Cruz kap 'n Duitse matroos van die dek af met 'n dop van 102 mm.
Die seevaarders van die vernietiger het van alles wat byderhand was, afgevuur: masjiengewere, opvlampistole, gewere.
Duitse duikbote het sonder sukses probeer om by hul 20 mm -gewere uit te kom. Toe een in sy plek vermoor word, hardloop die volgende uit die stuurhuis. Moed of wanhoop?
Skielik het die golwe wat die skepe voorheen met mekaar verbind het, dit skielik geskei. Dit het die vernietiger en die duikboot in staat gestel om die geveg voort te sit. Toe die dodelik gewonde boot vertrek, besef Hutchins dat sy skip ernstig beskadig is. Die voorste enjinkamer was heeltemal oorstroom, maar die vyand het nog gelewe, en Hutchins het die beskadigde vernietiger agtervolg.
jaag
Kaptein Corvette, Hopman, het 'n reeks ontwykende maneuvers onderneem om te probeer wegbreek en het 350 meter van die verwoester afgetree, wat die Bori in staat gestel het om van sy hoofbattery af te vuur. Een van die doppe het die dieseluitlaat aan die stuurboordkant van die duikboot getref en moontlik die agterste torpedobuis beskadig. Toe het die verwoester 'n torpedo op U-405 afgevuur, maar tevergeefs.
Die duikboot het in 'n sirkel begin draai, en die vernietiger kon vanweë sy baie wye draaistraal dit nie byhou nie. Tydens hierdie maneuvering het luitenant Hutchins opgemerk dat U-405 voortdurend agteruit probeer draai na die Bori, moontlik met die bedoeling om die Bori aan te val. Hy het beveel om die soeklig te blus om nie die ligging van die skip te onthul nie. Die duikboot het in die nag probeer wegkruip. Die vernietiger, nadat sy haar snelheid tot 27 knope verhoog het, volg die posisie van die boot met behulp van radar en bereik 'n voordelige posisie vir die aanval.
Ten spyte van die skade aan die skip, wou Hutchins nog 'n poging tot herhaling herhaal. Die soeklig is aangeskakel en hy bevind hom weer in die pad van die botsing van U-405, wat op sy beurt probeer het om die Bori aan stuurboord te stamp. Hutchins draai die vernietiger skerp na links en loods 'n diepte -aanval teen die boog van die duikboot. Die duikboot word letterlik uit die water gegooi en dit stop twee meter van die stuurboordkant van die "Bori".
Wisselaar
Was dit die einde? Geen! U-405 draai na die agterkant van die vernietiger en probeer wegseil, maar teen 'n aansienlik verminderde spoed. Hutchins skiet weer 'n torpedo af wat 3 meter van die boot af loop. Eers ná 'n hael nuwe aanvalle van gewere van 102 mm wat die stuurboord getref het, het die duikboot gestop. 'N Stroom wit, rooi en groen vuurpyle het vanaf die U-405 in die lug opgeskiet. Hierdie keer het luitenant Hutchins die wapenstilstand aan alle wapenspanne bekend gemaak. Die skietery het doodgegaan na 'n uur lange geveg. Een of twee mense kom uit die stuurhuis en begin geel rubber reddingsvlotte in die water gooi. Hulle was aan mekaar vasgemaak en het die voorkoms van baie groot worsies gegee. U-405 vestig vinnig agterna, en wat van die bemanning oorgebly het, ongeveer 15-20 mense, het daarin geslaag om af te klim en op die vlotte te klim. Die duikboot duik vertikaal in die koue waters van die Atlantiese Oseaan. Die Duitse duikbote op hul vlotte het voortgegaan om fakkels af te vuur toe die verwoester stadig na hulle toe beweeg om dit op te tel. Skielik stuur die sonar van die vernietiger dat hy die geluid van 'n torpedo hoor. Die vernietiger voer 'n anti-torpedo-maneuver uit, waardeur dit oor die reddingsvlotte van die oorlewendes gaan en met die maksimum moontlike spoed vertrek.
Teen dagbreek op 1 November het slegs een enjin geloop en soutwater het die skip se brandstof besmet. Die verwoester se onderste wapenrusting in die boog en aan die kante is erg beskadig. Kogelgate van U-405 skulpe het oral op die skip gegap, daar was water in die ruim. Die voorste enjinkamer is uiteindelik oorstroom, wat veroorsaak dat kragopwekkers stop en krag vermors word. Die verlies aan alle elektriese krag het die skip uiters moeilik gemaak om te beheer en te herstel. Die noodradio is afgeskakel, 'n hewige mis was en die skip het vinnig water gekry. Enige oorblywende brandstof moes gebruik word om die pompe aan die gang te hou, om die inkomende water te probeer oorskry. Om die skip aan die gang te hou, het Hutchins bevel gegee om die skip ligter te maak. Enigiets wat weggegooi kan word, is oorboord gegooi. Maar die skip bly stadig sak in die water. Eers om 11 uur. 10 min. die vliegdekskip Kard het 'n noodsein van die verwoester gekry. Destroyers "Goff" (DD-247 "Goff") en "Barry" (DD-248 "Barry") is tot die redding gestuur. Die Avengers het by die vliegdekskip opgestyg en hul bemannings het Bori gevind.
Om 16 uur. 10 min. weens die dreigement dat die skip skielik omgeslaan het, het luitenant Hutchins die bevel gegee om die vernietiger te verlaat. Die bemanning het reddingsbaadjies aangetrek en na die reddingsvlotte gekom. Weens die lae watertemperatuur (+7 ° C), golwe van 4 meter en ernstige uitputting, het drie offisiere en 24 matrose nooit hulp gekry nie.
"Goff" en "Barry" met dagbreek op 2 November het probeer om DD-215 met torpedo's te laat sak, maar dit was tevergeefs. Dit was eers na die bomaanval op die Avengers dat Borie uiteindelik om 09:00 en 55 minute gesink het. 2 November 1943.
Hierdie hewige stryd tussen die Amerikaanse vlootvernietiger en die Kriegsmarine-duikboot in November 1943, tesame met 'n soortgelyke hewige geveg op 6 Mei 1944 wes van die Kaap Verde-eilande tussen die Amerikaanse vernietiger Buckley en U-66, vorm die basis van die draaiboek vir die speelfilm Duel. in the Atlantic "(oorspronklik:" Die vyand is onder ons ").
In 1958 het die film 'n Oscar gewen vir die beste spesiale effekte.
