Dit is een ding om 'n stakingsgroep (AUG) te vind, dit is baie moeiliker om die begeleiding en vernietiging daarvan te verseker. Wat is die rol van vroeë waarskuwingsvliegtuie (AWACS) hierin? Waarom is AWACS -vliegtuie van kritieke belang vir die veiligheid van die AUG en waarom is dit so belangrik om dit te vernietig? Hoe kan dit gedoen word? Kom ons probeer dit uitvind.
Waarom is dit so belangrik om AWACS -vliegtuie te vernietig?
AUG is moeilik om twee redes op te spoor en te vernietig. Eerstens omdat dit opsporing aktief vermy. Tweedens, omdat die AUG-vuurkrag 'n aansienlike deel van aanvallende vliegtuie en raketvliegtuie (ASM) kan vernietig. AWACS -vliegtuie is 'n kritieke element wat nodig is om hierdie take uit te voer.
As daar geen AWACS -vliegtuie is wat weg van die AUG patrolleer nie, wat dit moeilik maak om die ligging van skepe te bepaal en vyandelike verkenningsvliegtuie op te spoor, moet die skepe hul eie radar aanskakel, wat hulle onmiddellik ontmasker. Terselfdertyd sal verkenningsvliegtuie, met behulp van elektroniese verkenningstoerusting (RTR), die skip opspoor voordat dit dit opspoor. En hulle sal naby genoeg daaraan kan kom, geleidelik die vlughoogte verlaag en die radiohorison as 'n dekking kan gebruik.
Die radiohorison is die tweede probleem van die afwesigheid van 'n AWACS-vliegtuig, want daarsonder sal daar niemand wees wat die teikenaanwysing aan 'n lugafweergeleide missiel (SAM) met 'n aktiewe radar-koppelingskop (ARLGSN) kan uitreik sodat hulle kan slaan nie laag vlieënde teikens op 'n groot afstand. En sonder dit sal die lugverdediging (lugverdediging) van die skip slegs in die laaste fase van hul vlug 'n massiewe aanval van laagvliegende anti-skeepsraketten moet afweer, wat met 'n massiewe aanval 'n oorlading van die teikenskanale van lugafweerraketstelsels (SAM).
Natuurlik kan die vyand vegters as 'ersatz' AWACS gebruik, maar die doeltreffendheid daarvan sal beslis laer wees as gevolg van die erger eienskappe van die radar en die kleiner sektor. Daarbenewens kan vegters ook opgespoor en aangeval word nadat hulle die radar aangeskakel het. Selfs as vegters in staat is om langafstand-lug-tot-lug-missiele (V-V) missiele te ontduik, sal hulle nie meer tyd hê om AWACS-missies uit te voer nie-terwyl hulle manoeuvreer, sal missiele teen skip tyd hê om hul doelwitte te bereik.
Watter middele kan gebruik word om AWACS -vliegtuie wat die AUG bewaak, te vernietig?
Vliegende vesting
Gedurende die jare van konfrontasie tussen die Verenigde State en die USSR, was een van die belangrikste metodes om die vyand se AUG te vernietig die massiewe aanvalle deur missiele teen tuiskepe met tu-22M3-raketbomwerpers. Om die AUG te verslaan, moes verskeie Tu-22M3 regimente betrek word. Terselfdertyd is geglo dat hulle aansienlike verliese weens vyandelike vliegtuie sal ly. Daar was destyds geen maniere om hul veiligheid te verseker nie, aangesien daar geen vegters met 'n vergelykbare reeks was nie. Ons het nie nou sulke masjiene nie.
Langafstand-voertuie wat lugdoelwitte effektief kan vernietig, kan egter in die Verenigde State verskyn. In die artikel "B-21 Raider: Bomber or More?" ons het die potensiaal van hierdie masjien oorweeg om lugdoelwitte teë te werk.
Daar word geglo dat die B-21 Raider lug-tot-lug-missiele, lug-tot-lug-missiele kan dra wat vyandelike lug-tot-lug-missiele kan afskiet en selfverdedigingswapens met laser. Die radar met 'n aktiewe gefaseerde antenna -reeks (AFAR) en elektroniese oorlogvoering (EW) sal die eienskappe van soortgelyke stelsels wat op vegters geïnstalleer is, oorskry, en die geheime eienskappe sal vergelykbaar wees.
Met al hierdie dinge kan die B-21 Raider in 'n 'vlieënde vesting' verander en 'n formidabele vyand van lugvaart word.
By die oplossing van die take om die AUG van die vyand te vernietig, kan die B-21 Raider op die 'speerpunt' wees en die funksies verrig om missiele wat nie normaalweg vir bomwerpers is nie, af te lewer, maar die take op te los om vyandige AWACS-vliegtuie te vernietig en die beskerming van raketdraers teen skepe teen vyandelike vliegtuie. Hierdie taak moet gelyktydig uitgevoer word met die aanval op onbemande lugvaartuie (UAV's) van die tipe Gremlins
Terselfdertyd sal B-52H, B-1B, B-2 bomwerpers optree as draers van raketvliegtuie. En dit is moontlik dat vervoervliegtuie hoofsaaklik gebruik sal word om die taak op te los om 'n lugafweermissiel- / skeepsmissielraket buite die vyand se lugverdedigingsone te lanseer, soos in die geval van 'n Gremlins-tipe UAV. Terwyl die B-21 Raider-bomwerpers in die diepte van die vyand se bevele verkennings- en aanvaloperasies sal uitvoer.
Om die B-21 Raider in die Verenigde State te dek, was daar 'n Penetrating Counter Air (PCA) langafstand-vegvliegtuigprojek wat ontwerp is om lug superioriteit te verkry in die dieptes van vyandelike gebied. Daar word geglo dat hierdie masjien groter sal wees as die F-15 en F-22 vliegtuie vir 'n groter voorraad brandstof en wapens, en die koste daarvan sal ongeveer $ 300 miljoen beloop.
Daar is baie min inligting oor hierdie vliegtuig, vermoedelik sal die ontwikkelinge daarop in die Amerikaanse sesde generasie vegvliegtuig geïmplementeer word. Beteken dit dat daar besluit is om die begeleiding van die B-21 Raider in die dieptes van vyandelike gebied te laat vaar weens sy vermoë om self te verdedig teen vyandelike vliegtuie? Of sal al die sesde generasie vegters swaar voertuie wees? Dit pas goed by die voorspellings vir die ontwikkeling van taktiese lugvaart. Ons sal die antwoord in die volgende 5-10 jaar uitvind.
PAK DA en PAK DP
In Rusland is daar nou geen lugvaartkompleks wat aanvalsvliegtuie op groot afstand van die basisse kan begelei en die vernietiging van AWACS -vliegtuie en vyandelike vegters kan verseker nie. Vir die implementering van so 'n lugvaartkompleks is verskeie kritieke stelsels / tegnologieë nodig-anti-missiele В-В en laser selfverdedigingswapens. Slegs hulle (in kombinasie met kragtige avionika en stealth) sal in staat wees om superioriteit te verseker teenoor vyandelike vegters teen laaibewegbare grootvoertuie.
Sonder hierdie tegnologie, selfs as 'n belowende langafstand-lugvaartkompleks (PAK DA) geskep word, sal dit 'n 'klassieke' subsoniese stealth-bomwerper bly, 'n analoog van die verouderde B-2. Nie dat dit heeltemal sleg was nie-miskien word die PAK DA eenvoudig 'n goedkoop en betroubare plaasvervanger vir die Tu-160M en Tu-95MSM. Maar wat die stryd teen vyandelike vliegtuie betref, wat die taak om die AUG te vernietig aansienlik bemoeilik, sal hy ons op geen manier help nie.
Van tyd tot tyd verskyn daar inligting oor die oprigting van 'n belowende langafstand-intercept-vliegtuigkompleks (PAK DP), wat die MiG-31 vervang. Soms word dit ook die MiG-41 genoem.
Gebaseer op die amptelik aangekondigde taktiese en tegniese kenmerke (TTX) van die MiG-41-'n maksimum snelheid van 5M, 'n kruissnelheid van 2.5M, 'n hoogte van tot 45.000 meter, die teenwoordigheid van 'n radio-optiese gefaseerde antenna-reeks (ROFAR), antisatellietwapens en laser-selfverdedigingswapens, dan wag 'n masjien van die toekoms wat die magsbalans in die lug kan verander. Maar hoe naby is dit alles aan die werklikheid? Die vraag is oop.
Vir 'n langafstandvegter wat AWACS-vliegtuie wat AUG dek, kan vernietig, kan die eienskappe van die Project 70.1 (701) multifunksionele langafstand-interceptor (MIR), wat deur die MiG Design Bureau in die 80's van die XX eeu ontwikkel is, meer beskou word interessant:
Die 70.1-produk was beplan om gewapen te wees met 'n ultra-langafstand-V-V-missiel KS-172, wat groot lugdoelwitte kan bereik op 'n afstand van tot 400 kilometer en 'n hoogte van tot 30 kilometer. Rocket KS-172 OKB "Novator" bevat twee fases. Die eerste huisves 'n traagheidsbegeleidingstelsel, 'n ARLGSN en 'n hoë-plofbare fragmentasie-hoof van rigtinggewende optrede.
'N Multifunksionele interceptor met 'n reikafstand van meer as 5000 kilometer kan 'n ernstige hulp in die aanval van die AUG wees, wat die vernietiging van AWACS -vliegtuie en moontlik taktiese vliegtuie verseker. Maar blykbaar, terwyl die PAK DP net so ver van massaproduksie is as die PAK DA, indien nie verder nie.
In teorie kan die Peresvet -lasergevegkompleks in lugvaartprestasie 'n ernstige bedreiging vir AWACS -vliegtuie en vyandelike taktiese lugvaart word. Maar as die moontlikheid van die skepping daarvan ten minste uitgespreek word, dan word die taktiese en tegniese eienskappe en doel verberg deur die 'mis van oorlog'.
Is daar ander maniere om vliegtuie te vernietig wat die AUG sekuriteit bied?
'N Kudde "Jagters"
Sedert 2012 is die UAV S-70 "Okhotnik" van die "Sukhoi" -maatskappy in Rusland geskep. Daar word aanvaar dat die hoofdoel van hierdie vliegtuig interaksie met die vyfde generasie Su-57-vegvliegtuie is. En een van die take van hierdie interaksie is om die radarveld van die Su-57-vegvliegtuig uit te brei.
Trouens, die Su-57-vegvliegtuig mag nie sy radar in die aktiewe modus gebruik nie, maar wel die Hunter UAV-radar om al die voordele van sy stealth te behou wat uit die skadu val. Dit beteken dat die Okhotnik UAV moet toegerus wees met 'n radar wat soortgelyk is aan die Su-57 radar, wat indirek bevestig word deur die aansienlike geraamde koste van hierdie masjien, wat ongeveer 1 miljard roebels is (ongeveer 15-17 miljoen Amerikaanse dollars).
Wat is interessant aan die Hunter UAV vanuit die oogpunt van die konfrontasie met die AUG?
Blykbaar sal die lugvaartkunde baie gevorderd wees in vergelyking met ander UAV's, wat dit in staat sal stel om effektief teen lugdoelwitte te werk. Die aanvangsgewig van ongeveer 20-25 ton maak dit moontlik om 'n kragtige radar met AFAR te akkommodeer, en 'n vragvrag van 4-8 ton sal die gebruik van swaar VV langafstand missiele van die R-37 / RVV-BD tipe moontlik maak.
Die geskatte maksimum vlugreeks van die Okhotnik UAV sal 6 000 kilometer wees. En as dit toegerus is met 'n lugaanvullingstelsel, kan die vlugreeks baie groter wees. Die maksimum vlughoogte sal 18 kilometer wees. UAV "Okhotnik" kan via satelliet beheer word. Aangesien werk aan lugdoelwitte nie die oordrag van sulke groot hoeveelhede inligting vereis soos in oppervlakte -kartering of by die opsporing en herkenning van grond- en oppervlakteikens nie. Dit is ook moontlik om 'n rugsteunweergawe van die "Okhotnik" UAV-beheer vanaf beheervliegtuie te implementeer, gebaseer op die Tu-214PU of Tu-214SUS.
Die tegnologie wat gebruik word in die ontwerp van die Hunter UAV, verhoog die kanse van hierdie gevegsvoertuig wanneer dit vyandelike vliegtuie en lugafweerstelsels teëkom. Vermoedelik sal die effektiewe verspreidingsoppervlak (EPR) van die Okhotnik UAV minder wees as dié van die Su-57. Aangesien die belangrikste doelwit van die Okhotnik UAV AWACS-vliegtuie is waarvan die radar in die aktiewe modus is, kan hulle hul posisie met behulp van RTR bepaal en langafstand-VV-missiele van die R-37 / RVV-BD-tipe buite die radar lanseer. AWACS -vliegtuig van die opsporingsone, sonder om sy eie radar aan te skakel.
Ten spyte van die hoë koste, sal die Okhotnik UAV steeds baie goedkoper wees as selfs die vierde generasie vegters. Wat as duur beskou word om die "Barmaley" in Sirië te bestuur, is redelik goedkoop om die take van die vernietiging van die AUG op te los. Om die AUG aan te val, is dit dus baie prakties om 4-8, of selfs meer, UAV's te gebruik, selfs met inagneming van die risiko dat sommige daarvan verlore gaan.
gevolgtrekkings
Daar kan aanvaar word dat 'n stakingsgroep van 4-8 UAV's "Okhotnik" (beheer via 'n satelliet vanaf 'n grondbeheerpunt of vanaf 'n beheervliegtuig gebaseer op die Tu-214PU / Tu-214SUS) die vernietiging van AWACS-vliegtuie wat dekking bied vir die AUG vanuit die aanvalrigting van die anti-skip missiele.
Die omvang van die stakingsgroep, gebaseer op die Okhotnik UAV, sal ongeveer 3000 kilometer van die basis af wees. As die Okhotnik UAV toegerus is met 'n in-lug-brandstofstelsel, sal die radius van vernietiging toeneem tot 5.000 kilometer (hier sal die beheervliegtuie gebaseer op die Tu-214PU of Tu-214SUS reeds 'n beperkende faktor wees).
Die vernietiging van AWACS -vliegtuie sal die oorleefbaarheid van verkennings- en aanvalvliegtuie verhoog. En ook om die waarskynlikheid om vyandige lugverdediging te vernietig wat aanvalle teen skepe aanval, te vernietig. Dit sal uiteindelik die waarskynlikheid van suksesvolle vernietiging van die AUG -skepe aansienlik verhoog.
