Oor die algemeen was China histories nog altyd ongelukkig met sy vloot, die stoomvloot wat aan die einde van die 19de eeu met groot moeite gebou is, is deur die Japannese vernietig en pogings om dit te laat herleef, berus op geld wat daar nie was nie. Dan was daar die tweede Sino-Japannese oorlog, waar die Chinese vloot suiwer nominaal geveg het. Ja, en in die PRC het dit nie baie goed gegaan nie - daar was natuurlik 'n suksesvolle landing op Hainan, maar die vloot van die 40-70's van die 20ste eeu is 'n stel Amerikaners (trofeë uit die Kuomintang), Sowjet (sewe vernietigers bereik tot in die 80's) en replika's van Sowjet -skepe. En die TKA met medium diesel -duikbote, wat goed gelyk het in die 50's, kon teen die jaar 1980 'n jammerlike glimlag veroorsaak het. Die vloot van die VSA en die USSR het op die see geheers, en die Stille Oseaan -vloot kon nie net die Chinese vloot nie, maar ook China as 'n geheel verslaan.
Maar alles vloei, alles verander, en die ineenstorting van die land van die Sowjets en sy vloot was die begin vir die Chinese vloot. Die nuutste diesel-duikbote, Project 956-verwoesters, die Varyag-vliegdekskip, Su-33-vliegtuie, kommunikasie-, opsporing- en wapensisteme is deur 'n wye rivier uitgevoer, en die Chinese het nie die begeerte gehad om van die nalatenskap ontslae te raak nie. van die verdomde verlede in die vorm van hoëtegnologie-wapens en 'n unieke ontwerpskool, wat soveel as moontlik uit hierdie rivier gehaal is. En nou is dit nogal interessant om die Chinese en Russiese vloot te vergelyk. Dit is miskien nie die moeite werd om die Stille Oseaan -vloot afsonderlik te vergelyk tot 'n vloot in terme van die aantal en diensbaarheid van skepe nie.
En ons begin met die vliegdekskepe, waarvan ons presies een stuk het, en die stuk is nogal jammer en word herstel. Die Chinese het 'n soortgelyke situasie - albei hul vliegdekskepe is broers van ons 'Kuznetsov', die enigste verskil is dat 'Liaolin' (oud -Varyag, ongelukkig vir ons vloot met hierdie naam) 'n tweelingbroer is, en 'Shandong' is ook 'n broer, maar effens verbeter. Hul vliegtuie, die J-15 is ook klone, maar van onbekende kwaliteit, in die hande van die Chinese was daar slegs 'n prototipe van die Su-33 van Nikolaev. Die Chinese bou nog steeds, in totaal, volgens die planne, hulle beoog die bou van ses skepe, en vanaf die derde - toegerus met elektromagnetiese katapulte, maar hoe dit in die praktyk sal wees, weet niemand nie. Dit is moontlik dat die res ook verbeterde kopieë van projek 1143.5 sal wees. Intussen is die PRC van plan om dit saam met basiese lugvaart te gebruik, wat as 't ware dui op die afwesigheid van wêreldplanne. Wat dit ook al was, teen een "Kuzi" - twee in die geledere, twee in die gebou. In die hele Europa is daar terloops drie volwaardige vliegdekskepe.
Die Chinese het ook hul eie missiel duikboot, omring deur 'n sluier van geheimhouding. SSBN's van projek 094 "Jin" is gewapen met ballistiese missiele met 'n soliede dryf van 12-16 stukke, afhangende van die verandering, is daar ses van hulle in diens. Die skepe is veral omstrede, veral van die eerste reeks, maar met 'n reeks wapens tot 8000 km kan hulle redelik gemaklik naby die kus van die land werk, bedek deur 'n oppervlakvloot en kusvaart. Benewens hulle is die SSBN -projek 096 "Teng" in aanbou met 24 ICBM's van 'n nuwe soort diens. Daar is regtig geen gegewens nie, die geheimhouding in die PLA -vloot is op die vlak van die beste Sowjet -tye. In elk geval, met die Yom Kippur -wapen, is die Russiese Federasie beter, tot dusver beter, in die geval van die bou van ses nuwe SSBN's, met behoud van die bestaande, sal die Volksrepubliek China, wat nie gebonde is aan strategiese wapenbeperkingsverdrae nie, 'n vlootkomponent van die strategiese kernmagte vergelykbaar met die Russiese Federasie en die Verenigde State. En hierdie saak, met inagneming van die snelheid van Chinese skeepsbouers, hoogstens tien jaar.
Dit is moeiliker met veeldoelige kern -duikbote - projek 093 "Shan" duikbote, ontwerp met die hulp van Rubin -ingenieurs en die vervoer van kruisraketten, daar is nie duidelik hoeveel daar in stukke is nie, volgens planne tien is ses betroubaar bekend. Boonop word projek 095 ontwerp of gebou, weer in 'n onbekende hoeveelheid en met onbegryplike eienskappe. Ons kan versigtig aanvaar dat die Chinese uiteindelik verwag om 20-30 veeldoelige bote in diens te hê. Net ter verwysing - die VSA beplan 32 Virginias, Rusland beplan agt asbome. Wat die kwaliteit betref, sal die Chinese natuurlik minderwaardig wees, veral wat geraas en wapens betref, maar die feit dat hulle 'n kern duikboot bou, gelyk aan die Verenigde State en binnekort die Russiese oortref, spreek boekdele. En die kwaliteit van die PRC sal verbeter, die skeepsbouskool is 'n kwessie van tyd.
Met dieselbote bly die PRC ook nie agter nie. Benewens 12 Russiese diesel-elektriese duikbote van projekte 877 (twee stukke) en 636 (10 stukke), is daar hul eie diesel-elektriese duikbote van pr. 039 "Sun" ter waarde van 13 stukke en NNS van projek 041 in die hoeveelheid van 20 stukke. By die uitgang het ons 45 diesel-duikbote, waarvan 20 toegerus is met lug-onafhanklike eenhede, waarmee ons 'n volledige nul het. Ses diesel -duikbote van die 636 -projek word vir die Stille Oseaan -vloot beplan. Met inagneming van die ontwikkeling deur die Chinees van 'n replika van die kaliber en raketbote vir duikbote, is dit 'n formidabele mag en is dit in staat om enige aggressor in die nabye seegebied te vernietig of aanvalle aan die Republiek Kirgisië te lewer volgens die tipe van ons optrede in Sirië.
Die lugmag van China is nie groot nie, dit is net groot. Daar word dus beplan om agt UDC met 'n verplasing van tot 40 duisend ton, waarvan twee reeds in diens is. Hulle dra nie vliegtuie nie, die Sowjet Yak-38 VTOL-vliegtuie sal waarskynlik nie die Chinese interesseer nie, en hulle het nie toegang tot die Harriers gekry nie, behalwe 'n kopie wat by 'n versamelaar gekoop is. Daar word gewerk, maar in watter stadium en hoe suksesvol … China bewaar sy geheime. Maar helikopters, insluitend diegene wat gewapen is met ligte skeepsmissiele en UAV's, het 'n plek om te wees. Terwyl ons in 2027 Beplan (en die planne en die werklikheid is ietwat anders in ons land) om twee UDC's te oorhandig, het die Chinese al 'n paar verbygesteek, die res is op pad. En die UDC is juis die projeksie van mag waartoe die PRC reeds in staat is, ons is nie. En die Chinese het ook 'n kleiner UDC, projek 071, ter waarde van agt stukke. Vier helikopters, twee lugkussingsvoertuie en 800 mariniers. Agt is reeds in die geledere. Dit word aangevul met 30 TDK en 11 SDK. Dit is moontlik om die landingsvloot van China te vergelyk … met die Amerikaanse vloot, Rusland sal in die afsienbare toekoms nie so 'n vlak sien nie.
China het amptelik nie kruisers nie, maar die vernietigers van Project 055 met 'n verplasing van 13 000 ton en 112 lugbomwerpers is alles behalwe vernietigers. Agt, terloops. Vir hulle is dit nodig om 25 vernietigers (17 + 8) 052D van 7500 ton elk en 64 UVP -selle en 15 ouer vernietigers by te voeg, waaronder vier van ons 956, wat die Chinese om een of ander rede redelik geskik was vir operasie en modernisering.. As gevolg hiervan het ons - 8 URO -kruisers en 40 vernietigers. Die lugverdedigingstelsel is natuurlik 'n replika van die S-300 en die Franse Crotal, natuurlik is die anti-skip missiele nie ideaal nie, maar elke keer as hulle dit beter en beter doen … is dit reeds 'n bevel van grootte voor ons vloot.
In wat China veral sterk is, so in die ligte magte, gegewe die feit dat die PLA -vloot na vore gekom en ontwikkel het as 'n kusvloot. 32 Projek 054 fregatte wat elk 40 missiele dra (8 raketvliegtuie 32, missiele 32), 6 ou fregatte en 72 korvette met projekte 056. Anders as ons sondaars, het die Chinese 'n goedkoop en kwaai skip gemaak met 1300 ton verplasing, modulêre ontwerp en geslyp. vir verdediging teen duikbote … Dit was goed, baie, bekostigbaar en effektief. As ons na ons pyniging kyk met die konsep van 'n korvette en die bou van skepe, wat nog taamlik ligte fregatte is, sonder om die nis van die korvet te sluit, kan 'n mens slegs vuil taal gebruik.
En die kersie bo -op die koek van die PLA -vloot - Projek 901 oseaanondersteuningskepe, terwyl nog twee, volgens my, aktief besig is om te bou, volgens die aantal vliegdekskepe. Dit word aangevul met 8 voorraadskepe en drie verkenningskepe. En nog twee hospitaalskepe, tien wapentransport, 5 oseaan- en 8 seeslote, vier verkenningsskepe met ysbreker.
Die Chinese werk ook aan strategiese UAV's, beide verkenning en staking. Oor die algemeen is dit omstrede met lugvaart daar-byvoorbeeld, die Chinese hou steeds die gemoderniseerde Tu-16's in diens, wat hulle Xian H-6 genoem het. Maar terselfdertyd het ons ons eie AWACS -vliegtuie, insluitend die bestudering van dek en sy eie vloot tenkwaens. Dit is net 'n kwessie van tyd, die land wat die kern duikboot en vliegdekskip vloot geskep het, sal dit regkry.
China het ook 'n goeie basis - 12 basisse in verskillende streke van die Indiese Oseaan. In Tikhiy strek die belangstellings van die Volksrepubliek om voor die hand liggende redes nie baie ver nie, maar dit kan reggestel word as daar geld, politieke wil en skepe is. In die Stille Oseaan en die Indiese oseane is die PRC reeds in staat om met die Amerikaanse vloot te bots, ek praat nie van Rusland nie; ons staan hopeloos agter die PLA -vloot. Die paradoks is dat ons individuele wapensisteme beter is, die skool sterker is en dat daar min skepe is. Die 21ste eeu sal dus gekenmerk word deur die vlootkonfrontasie tussen China en die Verenigde State, en in hierdie stryd (vergewe ons, koue) kan ons slegs by een van die partye aansluit. Die aanstootlikste is dat die Chinese vloot uit die Sowjet -vloot gegroei het, die einste wat ons gelukkig gesaag het, want dit is ondoeltreffend en nutteloos.
