In die 21ste eeu word die buitenste ruimte die omgewing wat die sukses van vyandelikhede in alle ander omgewings bepaal - op land, op water (onder water) en in die lug. Die teenwoordigheid van ontwikkelde satellietkonstellasies maak dit moontlik om wêreldwyd kommunikasie en beheer van die weermag te verskaf, insluitend onbemande lugvaartuie (UAV's). Sonder die werking van wêreldwye satelliet-posisioneringstelsels is die werking van baie hoë presisie wapens, hoofsaaklik langafstand wapens, ondenkbaar.
As hulle hierdie feit besef, ontwikkel die leidende magte van die wêreld beide maniere om die vyand in die ruimte teë te werk - die ruimtevaartuig van die vyand uit te skakel, en is op soek na geleenthede om vinnig die aantal satelliete wat deur die vyand aangeval is, te herstel.
Die herstel van satellietkonstellasies kan deur bestaande lanseervoertuie (LV) uitgevoer word, maar 'regte' kosmodrome bevat groot stilstaande strukture, wat in die geval van 'n ernstige konflik een van die eerstes sal wees wat deur die vyand vernietig sal word; Daarbenewens is die voorbereiding vir die bekendstelling al 'n geruime tyd aan die gang.
Mobiele ruimte
Verskeie komplekse word ontwikkel vir die vinnige bekendstelling van die vrag (PN) in 'n wentelbaan - met 'n grondlansering, met 'n seelanseer en met 'n luglansering. Die departement van gevorderde navorsingsprojekte van die Amerikaanse departement van verdediging (DARPA) werk veral aan die skep van 'n ligte lanseervoertuig om dringende take te verrig om vrag in 'n wentelbaan te loods, om die noodsaaklikheid van operasionele lansering in 'n baan van PN's te besef. moet nie later as drie of vier dae na ontvangs van die ooreenstemmende versoek in 'n wentelbaan geloods word nie.
Een van die interessantste projekte is die tweestadige Astra Rocket 3.2-lanseervoertuig wat deur Astra Space ontwikkel word, wat in 'n houer na enige lanseerkompleks vervoer kan word en 150 kg laai in 'n son-sinchrone baan (SSO) kan sit met 'n hoogte van 500 kilometer. Die missiel is 11,6 meter lank. Volgens verteenwoordigers van die Astra Space -onderneming, sal sy vuurpyl die eenvoudigste en tegnologies gevorderde lanseervoertuig ter wêreld wees - die koste van een lanseer sal ongeveer 2,5 miljoen Amerikaanse dollar beloop.
'N Ander opstartmaatskappy, Aevum, beplan om 'n vragvrag in 'n wentelbaan te begin met behulp van die eerste fase van onbemande herbruikbare lugvaart Ravn X. Die tweede fase van die Ravn X-kompleks is 'n nie-herwinbare vuurpylraket.
Die lengte van die UAV Ravn X is 24,4 m, die vlerkspan is 18,3 m, die hoogte is 5,5 m en die massa is 24,9 ton, wat vergelykbaar is met die gewig en grootte parameters van moderne multifunksionele vegters. Lugvaartkerosine wat deur burgerlike vliegtuie gebruik word, word as brandstof gebruik. Vir opstyg en landing is 'n vliegveld met 'n aanloopbaanlengte van 1,6 kilometer nodig. Die projek is gereed, kontrakte is gesluit met die Amerikaanse regering vir meer as $ 1 miljard, die eerste missie - die bekendstelling van 'n klein satelliet ASLON -45 vir die Amerikaanse ruimtemagte, word beplan vir einde 2021. Hy het ook 20 bekendstellings vir 9 jaar vir die Amerikaanse lugmagsentrum vir ruimte- en vuurpylstelsels opgedoen.
Ligte en ultraligte ruimtewandelinge is in meer besonderhede bespreek in die artikel "Into Space on a Meteorological Rocket: Projects of Ultra-Small Space Launch Vehicles".
Die meeste van die interessantste, belowendste en belowendste projekte word tipies ontwikkel deur klein private ondernemings, dikwels beginondernemings. In Rusland is hierdie soort privaat besigheid nog in die kinderskoene - daar is projekte, daar is idees, soms kom dit selfs tot die toets van individuele komponente, maar daar is nog geen klaargemaakte komplekse nie en word nie verwag nie.
Wat is die rede hiervoor - die gebrek aan staatsondersteuning of selfs beperkende maatreëls en mededinging van regeringsinstansies soos Roscosmos, streng staatsregulering in die ruimtebedryf en 'n swak beleggingsklimaat - is onduidelik. Miskien alles saam. Een ding is duidelik: die situasie op hierdie gebied moet ten sterkste ten goede verander word as ons nie aan die stert van tegnologiese vooruitgang wil meegesleur word nie.
Desondanks bestaan die behoefte om ongehinderde toegang tot die ruimte in die belang van nasionale veiligheid te verseker, en dit is nodig om hierdie probleem op te los, met inagneming van die beskikbare kragte en middele.
Sowjet -grondslag
Rusland is 'n groot ruimte -mag. Steeds. Vir nou. Kom ons hoop dit bly. Die agterstand in die USSR maak dit moontlik om baie interessante projekte te implementeer, insluitend projekte wat verband hou met die skep van mobiele komplekse vir toegang tot die buitenste ruimte.
Eerstens kan ons onthou van Sea Launch, 'n gesamentlike projek van Rusland, Oekraïne en die Verenigde State. Die nadeel van Sea Launch is die grootte van die bekendstellingskompleks - in die geval van vyandigheid, is dit baie waarskynlik dat dit opgespoor en vernietig sal word. Die voordeel daarvan is die bekendstelling van mediumgewig vuurpyle, dit wil sê die plasing van ongeveer 15-20 ton laai in 'n lae verwysingsbaan (LEO).
As gevolg van die verbreking van die betrekkinge met die Oekraïne en 'n ernstige komplikasie van die betrekkinge met die Verenigde State, is die Zenit-3SL LV wat vanaf Sea Launch gelanseer is, nie beskikbaar nie. Daar is nog geen ander missiele vir hom nie.
'N Alternatiewe opsie is luglanseringsstelsels wat gebaseer is op vegvliegtuie, strategiese bomwerpers of vervoervliegtuie. In die USSR en Rusland is projekte uitgewerk om 'n luglanseervoertuig te skep wat gebaseer is op die MiG-31, Tu-160 of selfs An-124 Ruslan-vliegtuie.
Tans is nie een van hierdie projekte in werklikheid gebring nie.
Vermoedelik, op grond van die gemoderniseerde MiG-31-vegvanger, word 'n belowende antisatellietkompleks "Burevestnik" geskep, binne die raamwerk waarvan verskeie klein onderskepersatelliete in 'n wentelbaan sit, vermoedelik met die aanduiding "Burevestnik-K" -AM ". Blykbaar is "Burevestnik" een van die mees ontwikkelde Russiese anti-satellietstelsels.
Met 'n groot waarskynlikheid kan die Burevestnik -kompleks aangepas word om ander vrag, insluitend kommersiële, te laai. 'N Soort voorwaardelike analoog van die Amerikaanse Ravn X.
Nie minder nie, en selfs meer interessante projekte vir die operasionele bekendstelling van die lanseervoertuig in 'n wentelbaan is vir die vloot ontwikkel. 'N Goeie artikel oor hierdie kwessie is op die Military Review -webwerf gepubliseer: "Onderwater lanseerstelsels: hoe om onder water in 'n wentelbaan of in die ruimte te kom?"
Van die relatief moderne en relevante ontwikkelings kan missiele van die Shtil-familie onderskei word, ontwikkel op grond van die R-29M ballistiese missiel van duikbote (SLBM).
Die Shtil-1 LV bied die bekendstelling van 'n lanseervoertuig met 'n massa van tot 70 kg in 'n wentelbaan met 'n perigee-hoogte van tot 400 kilometer en 'n helling van 79 grade. Die eerste bekendstelling van hierdie tipe LV is in 1998 uitgevoer. Die belangrikste faktor wat die vrag beperk, is die klein volume vir die plasing daarvan - slegs 0,183 kubieke meter. meter.
Omskakeling van die R -29M -vuurpyl in 'n lanseervoertuig verg minimale aanpassings - die ruimtetuig (SC) word eintlik in plaas van plofkoppe geplaas. Die bekendstelling word uitgevoer vanaf 'n standaard draer - die strategiese missiel -duikbootkruiser (SSBN) van die projek 677BDR (BDRM) vanaf 'n onderwater- of oppervlakposisie in 'n heeltemal outonome modus. Die kompleks bied die hoogste betroubaarheidsaanwysers, met 'n bekendstellingskoste van ongeveer 4-5 miljoen Amerikaanse dollars.
Op grond van die R-29M SLBM is die Shtil-2-grondlanseervoertuig ook ontwikkel met 'n vergrote laai-kompartement met 'n volume van 1,87 kubieke meter. meter. In die weergawe "Shtil-2.1" met 'n groter kopskuif en die gebruik van 'n ekstra "Shtil-2R" in die boonste verdieping, het die massa van die gelanseerde lanseringsvoertuig toegeneem tot 200 kilogram.
Herwinning of modernisering?
Tans bedryf die Russiese vloot (Navy) sewe Project 667BDRM Dolphin SSBN's, met aangepaste R-29RM SLBM's van die tipe Sineva (R-29RMU2) en Liner (R-29RMU2.1).
Hierdie SSBN's sal geleidelik vervang word met nuwe SSBN's van projek 955 / 955A "Borey" met soliede dryfmiddel SLBM "Bulava". Terselfdertyd het die Sineva / Liner -missiele unieke eienskappe in terme van die verhouding tussen die massa van die vuurpyl en die massa van die gewigvrag, sowel as 'n lang, verlengde rakleeftyd (as gevolg van die gebruik van ampulleerde vloeibare vuurpyl brandstof). Boonop moet die produksievermoëns vir die vervaardiging van gemodifiseerde missiele van die R-29RM-tipe blykbaar behoue bly.
Is dit nie te verkwistend om al hierdie goed "vir afval" te stuur nie?
In aansluiting by bogenoemde word voorgestel dat die twee nuutste SSBN's van Project 667BDRM gemoderniseer word vir gebruik as reserwe mobiele kosmodrome van die voorwaardelike Project 667BDRM-K in belang van die RF Weermag, sowel as vir die verskaffing van dienste vir lanseerlading in 'n wentelbaan na kommersiële kliënte. Tydens die modernisering kan die afmetings van die missiel -silo's effens vergroot word om missiele met 'n groter laai -kompartement, en moontlik met 'n ekstra boostermodule, te akkommodeer.
Die oorblywende SSBN's van projek 667BDRM, soos dit uit die vloot onttrek word, moet nie onnadenkend weggedoen word nie, maar ontmantel word, met inagneming van die moontlike gebruik van hul toerusting en strukturele elemente as onderdele vir drywende kosmodrome van die voorwaardelike projek 667BDRM-K.
Die voordele van drywende kosmodrome van die voorwaardelike projek 667BDRM-K met lanseervoertuie gebaseer op R-29RM-familie vuurpyle is:
- die moontlikheid om die lanseervoertuig vanaf bykans enige punt in die wêreld se oseaan te lanseer om die vrag in 'n gegewe baan te bring;
- die vermoë om vanaf die ewenaar op 'n energie-optimale baan te begin;
- die hoogste moontlike gevegstabiliteit onder alle moontlike variante van mobiele ruimtetuie;
- hoë gereedheid vir die bekendstelling;
- die vermoë om vinnig 16 draer -vuurpyle uit een drywende kosmodroom af te skiet.
In diens by die Russiese vloot en in die opberging van pakhuise kan daar waarskynlik honderde SLBM's van die R-29M-familie wees. Almal of die meeste van hulle kan omskep word in belowende lanseervoertuie. As daar 'n vraag is, kan die vervaardiging van nuwe lanseervoertuie gebaseer op SLBM's van die R-29M-gesin van nuuts af georganiseer word. Terselfdertyd, vir kommersiële gebruik, kan die ontwerp daarvan vereenvoudig word deur die beskerming te laat vaar teen die impak van skadelike faktore van kernwapens en ander eienskappe van SLBM's wat nie deur die lanseervoertuig benodig word nie, wat kan lei tot 'n afname in die bekendstellingskoste.
Deur vuurpyle van oral in die oseane af te skiet, word die gevolge van die gebruik van hoogkokende giftige dryfmiddels in die ontwerp van R-29RM-vuurpyle verminder. Die begin en val van die gebruikte fases kan buite die grense en ekonomiese sones van derde lande uitgevoer word, wat verskillende regseise en vergoedingseise sal uitsluit.
Vir die weermag van die Russiese Federasie sal die teenwoordigheid van twee drywende kosmodrome verseker dat die lading in 'n wentelbaan in spesiale omstandighede begin, wanneer toegang tot die ruimte op ander maniere beperk of onmoontlik kan wees. Swaai ruimthavens van die voorwaardelike projek 667BDRM-K kan onmiddellik verkennings- of kommunikasiesatelliete, "inspekteursatelliete" of ander vragvrag in 'n lae wentelbaan begin.
Deur SLBM's in lanseervoertuie en SSBN's in drywende kosmodrome te omskep, sal dit moontlik wees om addisionele fondse vir die federale begroting te verdien, finansiële druk op buitelandse ontwikkelings van 'n soortgelyke klas uit te oefen deur 'n deel van die hoëtegnologie-segment van die ruimte-lanseermark te bemeester, ondersteun binnelandse produksie- en ontwerpburo's en verleng die lewensiklus van gevegstegnologie.
