Na die anneksasie van die Krim aan Rusland, moes die ministerie van verdediging dringend strategieë finaliseer om die veiligheid van die land te verseker. Boonop is bygewerkte planne voorberei vir die ontwikkeling van verskillende formasies van die weermag. Die Krim was en bly tradisioneel die hoofbasis van die Swartsee -vloot, en daarom word daar veral aandag gegee aan die ontwikkeling van die vloot self en sy infrastruktuur. In die afgelope maande het verteenwoordigers van die Ministerie van Verdediging herhaaldelik gepraat oor planne om die Swartsee-vloot op te gradeer en toe te rus. Die jongste verklarings in hierdie verband is 'n paar dae gelede deur die opperbevelhebber van die vloot, admiraal Viktor Chirkov, gemaak.
In 'n onderhoud met Rossiyskaya Gazeta het admiraal Chirkov gepraat oor die toekoms van die Swartsee -vloot, sy skepe en grondinfrastruktuur. In die eerste plek het die militêre leier onenigheid uitgespreek met die wydverspreide tesis oor die lae strategiese belangrikheid van die Swartsee -vloot. Alhoewel hierdie operasioneel-strategiese formasie gebaseer is in die "geslote" Swart See, het dit sy eie strategiese doelwitte en verantwoordelikheidsgebiede. By ontvangs van 'n bevel kan skepe en duikbote van die Swartsee -vloot op verskillende gebiede op 'n groot afstand van basisse werk.
In verband met die anneksasie van die Krim kon die militêre departement volwaardige planne maak vir die modernisering van die Swartsee-vloot. Op die skiereiland kan u 'n volwaardige vlootmag skep wat verskillende bedreigings vir die land se veiligheid kan bevat. Van die grootste belang in hierdie konteks is die bou van nuwe skepe, duikbote en hulpvaartuie. 'N Ewe belangrike kwessie is die bou van nuwe infrastruktuur en die modernisering van die bestaande. Boonop word 'n paar maatreëls getref om die eenhede van die grondmagte van die Swart See -vloot te hernu.
Volgens admiraal V. Chirkov, teen die einde van hierdie dekade, behoort die Swartsee -vloot aangevul te word met ongeveer 30 oorlogskepe, duikbote en hulpvaartuie. Skepe van die eerste, tweede, derde en vierde geledere word beplan vir die bou en oordrag na die vloot. Een van die belangrikste rigtings in die ontwikkeling van die Swart See -vloot is die bou van duikbote.
Op die oomblik is die bou van Project 636 Varshavyanka -duikbote aan die gang. Tot 2016 word beplan om die Swartsee -vloot van ses sulke duikbote te bou en binne te gaan. Die eerste twee duikbote van hierdie tipe, Novorossiysk en Rostov-aan-Don, begin vanjaar met diens. Die voorkoms van ses nuwe diesel-elektriese duikbote sal die magsbalans in die Swart See aansienlik verander en die gevegsvermoëns van die Swart See-vloot aansienlik verhoog. Die nuwe duikbote sal dit moontlik maak om die duikbote van die Swart See -vloot te herstel en sal 'n hulpmiddel word om relevante take op te los.
V. Chirkov onthou dat die vlag van die Russiese vloot op 22 Augustus op die Novorossiysk -duikboot gehys is. Hierdie duikboot sal in Novorossiysk gevestig wees, maar voordat hy na die basis beweeg, moet hy wapentoetse by een van die Noordelike Vloot se oefenterreine voltooi. Die werf Admiralteyskie Verfi gaan voort met die voltooiing van die reeds gelanseerde bote Rostov-aan-Don en Stary Oskol. Hierdie duikbote is onderskeidelik einde Junie en einde Augustus gelanseer. Die vorming van die romp van die Krasnodar -duikboot gaan voort. Teen die einde van hierdie Oktober word beplan om die lêseremonie vir die duikbote Kolpino en Veliky Novgorod te hou, wat die bestelde reeks sal voltooi. Die oordrag van ses Varshavyankas sal na verwagting in 2016 voltooi wees.
Teen die einde van die jaar moet die Yantar -werf en verteenwoordigers van die vloot die toetse van die hooffregat van Project 11356R / M "Admiral Grigorovich" voltooi. Hierdie skip word beplan om teen die begin van 2015 die Swartsee -vloot binne te gaan. In die toekoms sal die matrose van die Swartsee nog vyf fregatte van hierdie tipe ontvang. Admiraal Chirkov het opgemerk dat die skepe van projek 11356 wat in aanbou is, die Swart See -vloot in staat sal stel om die toegewysde take effektief uit te voer, nie net binne die Swart See nie, maar ook daarbuite, ook in die waters van die Atlantiese Oseaan. "Admiraal Grigorovich" en ander skepe van die nuwe projek sal funksioneer as deel van 'n permanente taakspan van die Russiese vloot in die Middellandse See.
Die werf van Zelenodolsk vervul tans 'n bevel van die vloot vir die bou van ses patrollie skepe van Projek 22160. Een van die take van hierdie skepe sal wees om die territoriale waters en waters wat in die eksklusiewe ekonomiese sone ingesluit is, te patrolleer. Benewens patrollie, sal hulle ook besig wees met die beskerming van skepe en vaartuie tydens seekruisings, en sal hulle ook hawens en vlootbasisse beskerm. Trouens, die patrollie skepe van Project 22160 sal 'n moderne manier wees om te reageer op nuwe bedreigings op see: seerowery, smokkel, ens.
Viktor Chirkov onthou dat die reddings -eenhede van die Swartsee -vloot in die afsienbare toekoms 12 bote van Projek 23370 moet ontvang. van die Joint Training Center of the Navy. Die bote van die projek 23370 is op 'n modulêre basis gebou, wat dit moontlik maak om verskillende take vir soek en redding van mense uit te voer.
Onlangs is vier groot hidrografiese bote van projek 19920 gebou. Volgens V. Chirkov is een van hierdie bote na die hidrografiese diens van die Swartsee -vloot oorgeplaas. Hierdie navorsingsvaartuig met 'n verplasing van 320 ton dra 'n hyskraan met 'n hefvermoë van 3,5 ton en is toegerus met 'n selfaangedrewe ponton met 'n hefvermoë van 2 ton. meet dieptes tot 300 meter.
Die nuwe boot, oorgedra na die Swartsee -vloot, sal deelneem aan die hernubare hidrografiese navorsing van die Swart See. In die nabye toekoms moet die vloot kuswaters bestudeer, navigasiekaarte regstel, bestaande radionavigasiestelsels nagaan en, indien nodig, dit herstel of moderniseer. Alle beplande werk word beplan om uitgevoer te word om veilige navigasie in verskillende streke van die Swart See te verseker. Tot 2016 behoort die vloot van hidrografiese vaartuie van die Swartsee -vloot 'n sekere hoeveelheid nuwe toerusting te ontvang.
In die Krim word beplan om 'n geïntegreerde stelsel vir die basis van die Swartsee -vloot te bou. Hierdie stelsel sal Sevastopol insluit, wat die hoofbasis is, asook 'n aantal ander ontplooiingspunte aan die oewer van die skiereiland. Die hooftaak in die raamwerk van die konstruksie van 'n basisstelsel word deur die opperbevelhebber van die vloot oorweeg om die funksionaliteit en selfvoorsiening van die basisse te verseker. Die basispunte van die Swart See -vloot moet so gou as moontlik toegerus wees met alles wat nodig is. Die bou van die Novorossiysk geoport sal voortgaan, wat ander basisse van die Swartsee -vloot sal aanvul.
Die nuutste inligting oor die ontwikkeling van die Swartsee -vloot het 'n interessante kenmerk. Byna alle planne vir die bou van nuwe skepe, duikbote en hulpvaartuie vir hierdie operasioneel-strategiese formasie is vroeër gevorm en het nie groot veranderinge ondergaan nie. Die bou van skepe en duikbote, wat teen die einde van hierdie jaar moet begin, het 'n paar jaar gelede begin, lank voor die anneksasie van die Krim aan Rusland. Die planne vir die bou van hul "susterskepe" het ook nie verander nie.
Die anneksasie van die Krim aan Rusland het gelei tot die uitskakeling van 'n aantal probleme wat dit moeilik gemaak het om die infrastruktuur van die Swartsee -vloot te moderniseer. Nou het die skiereiland die gebied van Rusland geword, en danksy dit kan die Russiese ministerie van verdediging alle bestaande planne sonder ernstige probleme uitvoer. Die opkoms van so 'n geleentheid het gelei tot die ontwikkeling van 'n program vir die modernisering van die Swartsee -vloot, veral die infrastruktuur daarvan. Binne die raamwerk van hierdie program sal verskillende voorwerpe van die vloot in die komende jare herstel en bygewerk word.
Ondanks die geografiese kenmerke van die ligging van die basisse, is die Swartsee -vloot van die Russiese vloot van groot strategiese belang, aangesien sy verantwoordelikheidsgebied die hele Middellandse See en 'n deel van die Atlantiese Oseaan insluit. Om hierdie rede benodig hy spesiale aandag van die bevel van die vloot en die ministerie van verdediging. Tans word 'n aantal planne geïmplementeer om die Swart See -vloot, sy skeepsformasies en infrastruktuur te ontwikkel. Dit alles sal dit moontlik maak om sy toestand en gevegsvermoë op die vereiste vlak te behou.
