Daar kan baie slegte dinge gesê word oor die verskillende magte van die Russiese vloot, en nie baie goed nie, maar teen hierdie agtergrond val mynemagmagte op. Die feit is dat dit die enigste tipe mag in die vloot is, wie se vermoëns gelyk is aan nul - streng. Nie meer.
Ja, die duikbootvloot het nie moderne torpedo's nie, het geen hidroakustiese teenmaatreëls nie, die opleidingsvlak van personeel is laag, ensovoorts, maar dit kan baie doen, byvoorbeeld teen verskillende lande van die Derde Wêreld. Ja, en teen NAVO in sommige gevalle en met 'n bietjie geluk.
Ja, die oppervlakvloot het amper gesterf, maar selfs in sy huidige toestand is dit in staat om die meeste potensiële teëstanders, veral aan die kus, verliese te berokken, en 'n goeie groepering is hierdie somer uit Sirië versamel, en dit speel dan sy rol honderd persent.
Ja, daar is horings en bene uit die lugvaart, maar tog sal ons ses vliegtuie werf wat op 'n manier in staat is om moderne duikbote te bestry, daar is aanvalsregimente, daar is 'n Tu-142M vir langafstandverkenning-en hulle voer dit goed uit.
En so oral, behalwe die anti-mynmagte. Daar is nul. Vol. Begin van senior offisiere, wat nog steeds glo in sleepvoertuie, en die prestasie -eienskappe van moderne Westerse myne afbreek, en eindig met skepe wat nie geskik is om take uit te voer soos bedoel nie. Nul.
Terselfdertyd was die toediening van geld in nuwe myneveërs eenvoudig tevergeefs. Die vraag waarom dit gebeur het, is veelsydig, kompleks en die volledige bekendmaking daarvan is onmoontlik binne die raamwerk van een artikel. Laat ons maar sê - in omstandighede waarin die vloot lank nie aan vyandelikhede deelneem nie, het 'n hele klas militêre burokrasie daar rondom gegroei, wat in die vloot slegs 'n finansiële vloei gesien het en nie meer nie. Met hierdie benadering interesseer kwessies van gevegsgereedheid niemand nie, niemand is daarby betrokke nie, en as gevolg hiervan is daar geen gevegsgereedheid nie.
Ons is nie so geïnteresseerd in die vraag "wie is die skuld?", Maar in die vraag "wat om te doen?"
Oorweeg hoe die situasie in die vloot verskil van hoe dit moet wees.
Die take van die antimynmagte kan fundamenteel verdeel word in die opsporing en vernietiging van myne. Eens, as myne ontdek is, was dit net visueel. Vanaf die tweede helfte van die twintigste eeu, as 'n manier om mynvelde op te spoor, is daar begin met hidroakustiese stasies, spesiaal gemaak om na klein voorwerpe in die waterkolom op vlak (eerste) dieptes te soek. Sodanige GAS, geïnstalleer op myneveërs, het dit moontlik gemaak om 'n mynveld direk langs die baan op te spoor. In die toekoms het die GAS al hoe meer perfek geword, later is dit aangevul met afstandbeheerde onbemande onderwatervoertuie-TNPA, toegerus met sonars en televisiekameras, onbemande bote toegerus met GAS verskyn, sonskande met sonskande verskyn, sodat u kan oopmaak die onderwateromgewing, wat langs die rand van die mynveld beweeg.
In die toekoms het die opkoms van akkurate posisioneringstelsels vir die skip en ROV, die toename in die vermoëns van rekenaars, die toename in die oplosvermoë van sonars, dit moontlik gemaak om die bodem en waterkolom in die beskermde watergebied te ondersoek, veranderinge, nuwe voorwerpe op die bodem en in die onderste lae water, wat nie voorheen daar was nie. Sulke voorwerpe kan onmiddellik met TNLA nagegaan word, om seker te maak dat dit nie 'n myn is nie.
Lae-frekwensie GAS verskyn, waarvan die sein, sonder om 'n goeie resolusie van die gevolglike "prentjie" te gee, nietemin die verslapte bodemmyne kan onthul, wat 'n groot stap vorentoe was. Nou het dit moeilik geword om die myn in die asblik te verberg wat in oorvloed op die seebodem voorkom in die gebied van intensiewe ekonomiese en militêre menslike aktiwiteite, in slik, in alge, tussen verskillende groot puin, verdrinkte bote en bote, bande, en alles anders daar onderaan. Slyk wat deur onderwaterstrome neergelê word, was 'n aparte probleem; dit kon die myn vir ander soekmetodes verberg, maar die lae-frekwensie sein het gehelp om dit uit te sorteer. Al hierdie middele is effektief met mekaar geïntegreer en bied, indien nodig, die sogenaamde "deurlopende hidroakustiese beligting". Hoëfrekwensie HAS gee 'n goeie beeld, waardeur byvoorbeeld 'n torpedomyn op 'n diepte geïnstalleer kan word, met 'n lae frekwensie HAS dit moontlik om onder die slik te kyk. Dit, plus rekenaars en gesofistikeerde sagteware, help om die natuurlike inmenging wat onderwaterstrome veroorsaak, te "afsny". Daar is selfs meer gevorderde persone wat die situasie kan monitor - daarom was dit tegnies lank moontlik om die sogenaamde deurlopende hidroakustiese monitering te implementeer, wanneer die onderwatersituasie deurlopend met behulp van 'n wye reeks hidro -akoestiese middels, wat beide die voorkoms van vreemde voorwerpe (myne) op die bodem en in die water opspoor, en byvoorbeeld vegswemmers.
Onderweg is die massiewe bekendstelling van parametriese antennas, selfs in die vloot van klein en swak lande - wanneer strale van kragtige klankgolwe met nabye frekwensies wat parallel in die wateromgewing uitgestraal word, 'n sone in die water genereer, 'n soort "virtuele" antenna, wat 'n bron is van kragtige sekondêre trillings, baie sterker as wat dit 'n gewone sonarantenne van 'n redelike grootte kan bied. Dit verhoog die doeltreffendheid van die soek na myne volgens grootskaalse omvang. Sulke toerusting word reeds in sommige lande in gebruik geneem.
In gevalle waar komplekse hidrologie dit nie moontlik maak om die hele waterkolom te "sien" nie, word ROV's gebruik. Hulle bied ook die klassifikasie van mynagtige voorwerpe wat deur die soektog gevind word, as dit volgens die GAS-seine moeilik is.
Uiteraard word al die bogenoemde saamgevoeg in een kompleks met behulp van outomatiese mynaksiebeheerstelsels, wat verskillende opsporings- (en vernietigings) maniere omskep in 'n enkele gesamentlike werkende kompleks en 'n inligtingsomgewing vorm vir operateurs en gebruikers waarin die hele verskeidenheid onderwatersituasies, en daar word geteiken vir beide magte en vernietigingsmiddels.
Dit is maklik om te raai dat ons vloot amper niks hiervan het nie.
Tans het die vloot 'n paar dosyn mynveërs, waarvan een - 'onder -admiraal Zakharyin' nie die beste, maar voldoende GAS -mynopsporing het, en STIUM 'Mayevka', om myne onder water te soek en te vernietig nie. Daar is 'n paar Project 12260 seemynveërs met 'n hoëfrekwensie GAS, en in teorie kan hulle die ou KIU -1 en 2 mynvernietigers dra (hoeveel hierdie stelsels nou in die praktyk "lewe"), is dit moeilik Daar is inligting dat een van die myneveërs gebruik is vir eksperimente met die "Gyurza" -stelsel, wat nie die "reeks" bereik het nie). aanvaarbare GAS -mynopsporing, en is ook in staat om mynsoekers te gebruik.
Daar is die nuutste myneveërs van Project 12700 "Alexandrite", wat beskou word as draers van moderne hidro-akoestiese stasies teen myne, maar daar is min daarvan, en hulle word gekenmerk deur so 'n groot aantal tekortkominge, wat die waarde van hierdie skepe verminder tot nul. Totsiens.
Daar is sekere ontwikkelings in ACS wat aansienlik minderwaardig is as die Westerse.
En dit is alles.
Alle ander strooptogte, basis- en seemynveërs is heeltemal verouderd, en vir enigiets ingewikkelder as om tuisgemaakte ankermyne uit te soek, wat deur 'n paar self-geleerde militante in die motorhuis gemaak is, is dit nie geskik nie. Ou GAS, sleepwaens en herinneringe aan ou Sowjetmynjagters - daar is niks anders nie.
Die vloot het nie stelsels wat ten volle beskik oor die funksies wat hierbo beskryf is nie, en is nie eens naby daaraan om so iets te bekom nie. Van tyd tot tyd verskyn daar op die bladsye van gespesialiseerde militêre publikasies artikels van offisiere op middelvlak of nie baie hooggeplaaste werknemers van die betrokke ontwerpburo's of navorsingsinstitute nie, waar gedagtes uitgespreek word oor die noodsaaklikheid om myne te vind in ooreenstemming met die destydse vereistes, maar hierdie oproepe bly gewoonlik 'n stem van 'n blatante in die woestyn. Dit is moontlik dat daar iewers traag 'n paar navorsings- en ontwikkelingsprojekte is oor die aangewese onderwerpe, maar dit sal nooit die "reeks" bereik nie.
Terselfdertyd het die Russiese bedryf al die nodige potensiaal om die situasie vinnig te verbeter. Daar is geen tegniese probleme om seebodemkaarte te "saamvoeg" in gebiede wat vermoedelik in die eerste plek ontgin kan word deur beskermde rekenaars, wat inligting van die GAS sal vertoon nie. Daar is geen tegnologiese onmoontlikheid om 'n BEC met 'n GAS of 'n sy-skand sonar (SSS) te maak en daaruit data-oordrag na die opdragpos te verskaf, waar dit op die onderste kaarte 'bo-oor' geplaas sou word. Dit alles kan binne ongeveer vyf jaar gedoen, getoets en na 'n reeks gebring word. Wel, maksimum sewe jaar.
Boonop het die huishoudelike mynveërs wat voorheen in die buiteland verskaf is, daar gemoderniseer, en dit het geblyk dat die ou binnelandse GAS van die mynsoektog die vlak min of meer voldoende is vir bedreigings, selfs sonder om dit te vervang, eenvoudig "bereik" deur die opdatering van die randapparatuur. Hierdie feit dui daarop dat dieselfde projek 1265 seemynveërs, wat nog steeds die basis is van die binnelandse mynveegmagte, soos die 266M, en die bogenoemde projekte, baie goed gemoderniseer kan word ten opsigte van hidro-akoestiek, ACS-terminale aan boord en toerusting kan ontvang vervoeging van die outomatiese beheerstelsel en ons eie soektog sonar stelsels.
Dit sal tyd en geld neem. Die enigste nadeel is die ouderdom van die mynveërs 1265. Hul houtskepe is reeds ernstig verslete, en vir sommige skepe sal herstelwerk onmoontlik wees. Maar dit is nog steeds baie beter as nul.
Die situasie met die vernietiging van myne is niks beter as met die soektog nie. Soos vroeër genoem, sal moderne myne hulle nie op die gewone manier laat uitwis nie - deur 'n treil met 'n mynveër oor 'n mynveld te sleep. Dit is nie meer moontlik nie, 'n myn wat reageer op 'n kombinasie van akoestiese, elektromagnetiese en hidrodinamiese velde, sal ontplof, selfs onder 'n stil en nie-magnetiese mynveër, die skip vernietig en die bemanning doodmaak. En die Russiese vloot het helaas geen ander middele nie. Ou KIU-1 en 2, en verskillende eksperimentele soekers en vernietigers het lankal die eiendom van die geskiedenis geword, êrens is daar geen foto's meer nie, min of meer lewendige "Mayevka" is deur korrupte amptenare uit die vloot vasgespyker, buitelandse toerusting was onder sanksies, en nie dit nie, wat ons ministerie van verdediging wou koop. As iemand môre ons uitgange uit die basis ontgin, dan sal skepe daardeur moet dring, daar is geen ander opsies nie.
As die meeste vloote nie genoeg middele het om vinnig te ontmyn nie, maar daar is ten minste puntagtige middele-STIUMS, TNLA-soekers, vernietigers-dan het ons niks.
En soos in die geval van mynsoek, beskik ons oor al die nodige tegnologie en bekwaamheid om alles binne ongeveer sewe jaar reg te stel.
Kom ons kyk dieper na die take van myopruiming.
Dit is nodig om die take van ontginning in die algemeen en die "deurbraak" van 'n mynveld te skei, byvoorbeeld vir 'n noodoproep van 'n staking deur oppervlakteskepe. Die eerste, as dit kom by 'betyds wees', kan op 'n beperkte skaal uitgevoer word ('uitbreek van die gang'), maar moet vinnig gedoen word.
In die ou dae was 'n deurbraakskip die vinnigste manier om deur 'n mynveld te breek. Sulke skepe was spesiaal geharde skepe wat 'n mynontploffing kon oorleef. Hulle is na die mynvelde gestuur sodat hulle langs die baan ontploffing van myne begin het en 'n gang in die mynveld geslaan het om normale skepe en vaartuie te verbygaan. Tot nou toe het die vloot verskeie radiobeheerde afbrekers (projek 13000).
Tyd staan egter nie stil nie. Die Amerikaners gebruik trawiele met helikopter in plaas van deurbraakskepe, maar daar is 'n baie meer rasionele oplossing-'n selfaangedrewe trawl.
Tans word selfaangedrewe trawels deur SAAB vervaardig. Sy SAM-3-produk is die mees gevorderde in sy soort ter wêreld en die meeste in massa-vervaardiging. Dit is nog meer korrek om te sê - die enigste volledig reeks.
Die trawl is 'n onbemande katamaran wat op die water gehou word danksy vlotte gemaak van hoë sterkte sagte materiaal gevul met lug.
Die katamaran sleep gereeld 'n gekombineerde akoesties-elektromagnetiese sleepwa. In die meeste gevalle kan die SAM-3 eintlik 'n oppervlakteskip simuleer en myne laat afgaan.
Die sagte materiaal van die vlotte kan 'n voldoende sterk skokgolf absorbeer. Op die onderstaande foto byvoorbeeld 'n ontploffing onder 'n trawl van 'n plofbare lading gelykstaande aan 525 kilogram TNT.
'N Baie belangrike punt - die trawl word deur die lug gegooi, en om dit te monteer en te lanseer, benodig vier mense en 'n hyskraan met 'n hefvermoë van 14 ton.
As die mynsituasie kompleks is en 'n volledige navolging van 'n groot oppervlakteskip nodig is, kan die SAM-3 die nie-selfaangedrewe massasimulators van die TOMAS-skip sleep. Hierdie toestelle is groot en swaar dryf met bronne van elektromagnetiese golwe, wat in staat is om met hul volume en massa die hidrodinamiese effek van die romp van die skip op die massa water waarlangs dit beweeg, te simuleer. Terselfdertyd kan u 'n 'trein' dryf om die impak te "pas". Akoestiese trawels word onder die nodige vlotte opgehang, en 'n mens kan geluide uit die enjinkamer simuleer, die tweede is die geraas van die skroefaangedrewe groep. Trouens, dit is 'n ideale uitbreekhulpmiddel, 'n soort superbreker wat byna enige moderne myn kan mislei.
Nadat die selfaangedrewe treil deur die gang in die mynveld gebreek het, word onbemande bote met sonarstasies daaragter gestuur, waarvan die taak is om onontplofde myne in die "gang" te vind. Die opgespoorde mynagtige voorwerpe kan deur TNLA geklassifiseer word en deur STIUM vernietig word - aangesien alle verdedigingsmyne duidelik sal opblaas as dit wat as 'n oppervlakteskip daaroor gedefinieer is, dit vir STIUM geen probleem sal wees om die myn te nader nie en gebruik 'n ploflading daarteen.
Dit is moontlik dat myne, insluitend verdedigers, op 'n onderwatervoorwerp ingestel sal wees. In hierdie geval moet u die vernietigers massief gebruik. Aan die ander kant, met 'n akkurate bepaling van die ligging van myne en hul klassifikasie, sal dit help om ou middele as 'n touploflading te gebruik, en slegs die myne wat dit oorleef het, met die hulp van vernietigers af te sluit.
Die volgende oplossing is dus ideaal vir die vloot.
Teenmyn-subeenhede word by vlootbasis geskep. Hulle is gewapen met selfaangedrewe trawels en simulators van fisiese velde, soortgelyk aan die SAM-3, onbemande bote met sonarstasies, TNPA- en STIUM-draers, soos gedoen deur die Amerikaners, wat nie nuwe myneveërs bou nie. So 'n eenheid werk volgens die skema wat hierbo beskryf is-die water met 'n selfaangedrewe sleepwa, die terugtrek van 'n BEC-groep met soekmiddels wat die trawl volg, TNLA gebruik om opgespoorde mynagtige voorwerpe te klassifiseer en STIUM te gebruik om myne te vernietig wat is nie tydens treilvliegtuie opgeblaas nie. Hulle moet weggooibare vernietigers as 'n rugsteunopsie hê, maar as gevolg van hul hoë koste is dit die laaste uitweg. Wat danksy 'n selfaangedrewe treil nodig sal wees in nie baie groot, en daarom verdraaglike hoeveelhede.
Weer eens beskik Rusland oor al die nodige tegnologieë, en met 'n bekwame formulering van die probleem kan so 'n skema binne vyf tot sewe jaar ontplooi word. In die toekoms is dit nodig om oor te skakel na deurlopende hidro-akoestiese monitering om die gooi van selfvervoerende myne in die watergebied tussen tjeks en vegswemmers heeltemal uit te sluit.
Terselfdertyd moet alle myneveërs met 'n aansienlike oorblywende hulpbron gemoderniseer word. Dit is nodig om hulle van verskillende tipes TNLA toe te rus, met nuwe GAS met integrasiestelsels in die ACS toe te rus, miskien is dit sinvol om hierdie skepe met duiktoerusting toe te rus sodat duikeenhede van hul bord gebruik kan word om myne te neutraliseer (nog een dit word grootliks in die Weste gebruik, maar wat ons vloot kategories weier).
Afsonderlik is dit die moeite werd om te praat oor die toekoms van die skepe van Project 12700 "Alexandrite".
Hierdie skepe het vandag 'n groot verplasing vir 'n mynveër - tot 890 ton. Terselfdertyd meng die standaard onbemande boot - die Franse "inspekteur" nie met hierdie skepe in nie en is dit oor die algemeen onduidelik hoe om dit te gebruik (die boot is eerlikwaar onsuksesvol met swak seewaardigheid). Ook, wat genoem word "het nie gewerk nie" het vir hom onderwatervoertuie ontwikkel, en in terme van die massa parameters. Die standaard TNLA van die skip het 'n gewig van ongeveer 'n ton, wat op sigself nie toelaat dat dit gebruik word by die soek na myne nie. En die feit dat hy 'n paar hoë gerugte het, en terselfdertyd self myne moet vernietig, haal hom net heeltemal uit die hakies. Die skip het egter 'n moderne GAS en 'n bevelsentrum aan boord.
Dit is die moeite werd om al die verpakte skepe van hierdie projek te voltooi, maar in 'n effens ander kwaliteit. Dit moet toegegee word dat die stuur van so 'n groot skip vir trawling waansin is, en kriminele waansin daaroor. Die myne sal onder die Alexandriete opgeblaas word bloot as gevolg van hul massa en die water wat hulle beweeg, hulle gee nie om dat hierdie skepe 'n veselglasromp het nie. Hierdie skip moet nie as 'n mynveër of selfs TSCHIM gebruik word nie, maar as 'n nuwe vir ons, maar 'n mynjagter, wat lankal in 'n aparte klas in die Weste gebring is, wat in die toestande van die vloot kan kry 'n tradisionele "grys" naam in Russiese styl, byvoorbeeld net 'myn-soekende skip'. Dit is die moeite werd om die treilwapens aan boord te laat vaar, maar terselfdertyd onbemande bote aan boord te plaas om myne te soek, op afstand beheerde UFO's vir hul klassifikasie, slegs normaal, en nie die ledige en "goud" teen die prys van prototipes wat nou, STIUMs, 'n voorraad weggooibare vernietigers … Dit is die moeite werd om die kwessie van die sleep van 'n gekombineerde (akoestiek en elektromagnetiese velde) treil met 'n BEC van 'n skip te bestudeer.
In die toekoms is dit nodig om die vereistes vir 'n antimynskip te heroorweeg, sodat die vervanging van die bestaande mynveërs reeds ten volle ooreenstem met die taak.
Watter ander tegnologie ontbreek om die mynbedreiging as afgehandel te beskou?
Eerstens het ons nog steeds helikopters nodig - sleep sleepvoertuie. Die vyand kan skielik op so 'n groot skaal mynbou onderneem dat die standaardmynmagte by die vlootbasis eenvoudig nie genoeg is om vinnig die uitgang van skepe na die see te verseker nie. Dan sal dit nodig wees om die reservaat dringend daarheen oor te dra. Helikopter -eenhede kan wel beweer dat hulle so 'n reservaat is. Hulle bied ook die hoogste moontlike vaarprestasie, wat nie op ander maniere beskikbaar is nie. Terselfdertyd, aangesien ons ons eie teenmynmagte by die basisse het, sal daar min sulke helikopters wees. Vandag is die enigste realistiese platform vir so 'n helikopter die Mi-17. 'N Voorbeeld van ou sleepbote - die Mi -14 - toon aan dat so 'n helikopter die sleep sleep baie goed kan hanteer, en dit het nie amfibiese vermoëns nodig nie.
Tweedens moes trawl-helikopters my-aksie-GAS verlaag het. Dit sal die soekprestasie van mynemagmagte dramaties verhoog.
Derdens is spanne spesiaal opgeleide sapperduikers nodig.
Ten vierde is dit nodig om navorsing te doen om die metodes en middele vir die vind van myne onder die ys te bepaal. As die opruiming van sulke mynvelde deur verskillende UUV's en duikers uitgevoer kan word deur kunsmatige openinge en ysgate in die ysbedekking, is daar baie vrae oor die opsporing en deursoeking van myne in sulke toestande. Hulle is egter oplosbaar.
In die vierde plek is dit nodig om wapens teen mynmynwapens te ontplooi. Ten minste BEC met GAS, voorraad TNLA, STIUM en vernietigers op skepe moet beskikbaar wees. Blykbaar is dit nodig om koordladings te hê, vanaf dieselfde BEC. As deel van die BC-3 behoort daar spesialiste te wees in die gebruik van al hierdie tegnologie. Indien nodig, word die optrede van die BCH-3 oorlogskepe beheer deur die bevelvoerder wat verantwoordelik is vir myaksie, of in ander gevalle sal die skip self sorg dat dit deur die mynvelde gaan.
Ten vyfde is dit nodig om die bevel van beide myne-aksie en anti-duikbootverdediging te integreer. 'N Geringe voorbeeld - as 'n vyandelike duikboot naby die sone wat van myne verwyder word, geleë is, sal niks dit verhinder nie, en bepaal die plekke waar die myne reeds uitgeskakel is, en rig die selfvervoermyne weer daarheen. Selfs as die verdedigende kant deurlopende sonarmonitering het en hierdie myne betyds opgespoor word, beteken dit ten minste 'n verlies van tyd. As die feit dat die ontruimde sone herontgin word, onbekend bly …
ASW is noodsaaklik, op sigself en in die konteks van my optrede.
In die sesde plek is dit die moeite werd om die supercaviterende skulpe van konvensionele vlootgewere van nader te bekyk - waarskynlik kan dit gebruik word om op ankermyne op 'n vlak diepte te skiet.
In die sesde plek is dit noodsaaklik om, op grond van die Amerikaners, laser-gebaseerde mynopsporingstelsels te bou, beide in die lug en op die skip.
Oor die algemeen moet die vloot 'n struktuur skep wat nie net vir onderwaterwapens verantwoordelik is nie, maar ook vir die uitvoering van mynoorlogvoering in die algemeen, insluitend mynaksie en 'offensiewe mynbou'.
Dit is maklik om te raai dat al die bogenoemde nie in die afsienbare toekoms gedoen sal word nie.
Kom ons gee 'n spesifieke voorbeeld - 'n paar jaar gelede was een van die Russiese ontwerporganisasies naby aan die vervaardiging van so 'n produk, wat so wenslik is vir enige vloot ter wêreld, as 'n super -goedkoop STIUM. 'N Herbruikbare toestel wat in die meeste omstandighede effektief na myne kan soek, was so goedkoop dat dit pynloos opgeoffer kon word indien nodig. Die prys is beloof om so laag te wees dat dit moontlik sou wees om tientalle sulke toestelle op enige oorlogskip te hê - die begroting sou nie besonder swaar wees nie. Die funksionaliteit van die toestel is natuurlik ietwat ingekort om die prys te verlaag, maar dit is so te sê nie van kritieke belang nie. 'N Aantal subsisteme is na metaal gebring.
Die persone in wie se mag om vordering met sulke werk te gee of nie, het die projek selfs vinniger as mettertyd "Mayevka" toegeslaan. Dit sal nie vir die skrywer moeilik wees om die ROC -kode en kontakte aan amptenare te gee as hulle in die vraag belangstel nie. Die skrywer is egter seker dat amptenare nie in hierdie kwessie sal belangstel nie.
Dit is opmerklik dat die ineenstorting van die anti-mynmagte in die vloot plaasvind in omstandighede waarin eerstens die internasionale situasie rondom die Russiese Federasie verskerp, tweedens, wanneer die risiko's om op see getref te word baie keer groter is as op land en derdens, as ons vyand die Verenigde State is, het hy reeds ervaring van 'n anonieme terreurmynoorlog (Nicaragua) en die aanhitsing van sy vasale state teen ons land (Georgia in 2008).
Terselfdertyd het vasale myne en hul afleweringsvoertuie.
Neem byvoorbeeld Pole. Al sy amfibiese aanvalskepe uit die Lublin-klas word in die Weste geklassifiseer as 'n amfibiese aanvalsskip van 'n mynlaag. Aan die een kant is enige tenklandingsskip ook 'n mynlaag, aan die ander kant hou die Pole dit beslis nie vir landingsoperasies nie. Hierdie skepe is eers mynlae, dan amfibiese skepe. As ons die Groot Patriotiese Oorlog herinner, het die vyand die Oossee begin ontgin voor die eerste militêre aanval op die gebied van die USSR, die nag van 21 tot 22 Junie. Dit lyk asof ons die les vergeet het.
Neutrales gee ook rede om na te dink. Dus, skynbaar neutraal Finland, in die raamwerk van militêre samewerking binne die EU, bespied die bewegings van die Balticfolt -skepe. Niks besonders nie, hulle bespied net die Hamienmaa -mynleggers. Hulle toekomstige korvette van die Pohyanmaa-klas het gewoonlik kompartemente om myne te plaas en gidse om dit in die water te laat val. Tans is mynsakke die grootste Finse skepe. Die Finne het die mees gespesialiseerde mynleggers ter wêreld. Die Finne is egter tot dusver meestal vir neutraliteit, maar die verandering van hierdie houding is 'n kwessie van goed uitgevoerde provokasie. Die Verenigde State en die Britte is goed in provokasie wanneer hulle wil. Die belangrikste ding is om die regte oomblik te kies.
Die punt van die ontwikkeling van moderne mynleggers word deur Suid -Korea aan ons gegee. Haar nuwe mynlaag "Nampo" (wat die voorouer van 'n nuwe klas skepe is) dra 500 myne en het agt gidse om dit agter die agterstewe te laat val. Dit is waarskynlik die mynveld wat die beste presteer het in die geskiedenis.
Weer eens, aan die een kant, beskou Suid -Korea Rusland kwalik as sy teëstander. Nou. Maar laat ons nie vergeet dat dit Amerikaanse bondgenote is en bondgenote wat histories hul vermoë getoon het om hulself op te offer ter wille van hul Amerikaanse meesters. Ja, Noord -Korea, China en Japan word as baie meer vyande beskou as ons. Maar bedoelings verander vinnig en geleenthede verander stadig.
Teen hierdie agtergrond is selfs die weiering van die Amerikaners uit die myne wat uit duikbote geïnstalleer is (tydelik) en die onttrekking van die gevangenes uit die gevegskrag (miskien ook) op een of ander manier nie bemoedigend nie. Die Verenigde State, die NAVO en hul bondgenote het immers steeds honderdduisende myne.
En ons het slegs prehistoriese sleepvoëls en onaangenaam harde militêre propaganda, nie gerugsteun deur werklike militêre mag nie.
Ons kan net hoop dat ons nie op sterkte getoets sal word nie.
