Die verkenningsvlug van die Amerikaanse strategiese onbemande lugvoertuig RQ-4 "Global Hawk" langs die Russiese grense van die Republiek van die Krim, sowel as in 217 km van die kontaklyn tussen die gebiede van Donbass wat beheer word deur die weermag van Novorossiya en die Oekraïense paramilitêre magte, het ons nie so 'n verrassing veroorsaak nie, wat ten minste 'n paar jaar gelede in die geval van soortgelyke voorvalle waargeneem is. Verkenningsoperasies deur bemande en onbemande vliegtuie van die Amerikaanse Lugmag en Vloot naby die Russiese grens in die Europese operasieteater het deel geword van die reeks daaglikse take vir Amerikaanse vlug- en operateurspersoneel wat op lugbase in Wes -Europa en die Middellandse See ontplooi is. Een van die "waaksaam" stamgaste wat af en toe optiese-elektroniese en radio-tegniese verkenning aan die Krimkus doen, in die dieptes van sy gebied, sowel as op die plekke van strategies belangrike voorwerpe van die vloot- en lugvaartkragte van die hele Suidelike Militêre Distrik (insluitend die Krasnodar-gebied), het die afgelope maande die langafstand-duikbootvliegtuig van die Amerikaanse vloot P-8A "Poseidon" geword. Om hierdie indringer te onderskep, het die Su-27 van die Russiese ruimtevaartmagte al meer as een keer gestyg.
Global Hawk, aan die ander kant, in die onmiddellike omgewing van die Russiese lugruim is 'n 'verskynsel' wat meer skaars, maar baie 'goed gerig' is. Daar is geen vlieëniers en operateurs van radio-tegniese en opto-elektroniese komplekse op die strategiese drone nie, en daarom is dit nie so eng dat die Europese bevel van die Amerikaanse weermag die motor op baie riskante missies na die vyand se gebied stuur nie, versadig met die beste lugverdediging-raketverdedigingstelsels vir grond en lugvaart, soos in die geval van "Poseidons" of AWACS-vliegtuie E-3C / G "Sentry". Die baan van die stratosferiese onbemande verkenningsvliegtuie, wat van die Siciliaanse lugmag Sigonella opgestyg het, het eers langs die westelike luggrense van die Krim (oor die westelike deel van die Swart See) verbygegaan. Nadat die motor in die Oekraïense lugruim oor die Nikolaev -streek ingekom het, het die motor op 'n hoogte van 15 500 meter in die rigting van die Wes -Azov -gebied geloop en, nadat hy Melitopol bereik het, teruggekeer na die basis.
As jy na die kaart van Suid- en Suidoos -Oekraïne kyk en dan die kaarte van die huidige operasieteater van Donbass en die voorwaardelike Krim -operasieteater daarop projekteer, word dit duidelik dat die doel van so 'n gewaagde toenadering tot die RQ-4B met ons grense is om alle onlangs ontplooide militêre voorwerpe te identifiseer wat 'n belangrike rol speel in die versekering van die verdedigingsvermoë van die Republiek van die Krim, sowel as die Volksrepublieke Donetsk en Lugansk, want ons weet almal goed dat dit in die somer naby is Feodosia is 'n lugafweer-missielafdeling S-400 "Triumph" wat ontplooi is, wat moontlik radarstelsels (insluitend RPN 92N6E) op die hoogtes van die Krim-berge aangebring het om die radiohorison te vergroot wanneer kruisraketten op lae hoogte onderskep word. Die Krim -lugverdediging het ook baie hulpradarstelsels, elektroniese oorlogstelsels en passiewe elektroniese verkenning, wat van belang kan wees vir die militêre departemente van die voorste NAVO -lidlande. Daar is nog 'n belangrike rede vir die verhoogde vlug van Amerikaanse verkenningsvliegtuie oor die Middellandse See -kom.
Dus, op 7 November, 'n maand na die verkenningsoperasie op groot hoogte wat deur die RQ-4B "Global Hawk" uitgevoer is, het die ministers van verdediging van Oekraïne en Moldawië redelik gewaagd, grens aan windhond, verklarings ingevolge waarvan die Russiese taak Die mag van die Russiese magte moet teruggetrek word uit Pridnestrovskaia Moldavskaia Respublika tesame met arsenale wat in militêre pakhuise naby die nedersetting gestoor is Wors. Volgens S. Poltorak en A. Shalaru berei die ministerie van verdediging van Moldawië en Oekraïne 'n spesiale "groen gang" en dokumente voor wat met die OVSE koördineer, waarvolgens meer as 1200 Russiese soldate met 26 duisend ton ammunisie vir MBT, selfaangedrewe gewere moet teruggetrek word deur die gebied van die Oekraïne en verskeie vuurpylstelsels.
Teen die agtergrond van die feit dat die Russiese kant onder geen voorwendsel die Pridnestroviaanse Republiek van Moldawië sal verlaat nie, sonder erkenning deur die Weste, en ter ondersteuning van sy vaste beleid, hierdie somer anti-terroriste en grootskaalse militêre oefeninge in Pridnestrovie uitgevoer het, "pêrels" van Poltorak en Shalaru is 'n ware kranksinnigheid van die Pronatovsky. Eintlik is dit vir ons nie verbasend om van Poltorak se kant te hoor van sulke 'Napoleontiese' planne nie, want dit was hierdie 'professionele soldaat en generaal' in die nuusberig van Oekraïense TV-kanale in Oktober 2014 wat die 'suid-noordelike' »Benaderings tot Lugansk. En hierdie onbeskaamdes gaan 'n 'groen gang' vir ons OGRV ontwikkel! Dit lyk meer as snaaks, maar dit is nie so eenvoudig nie.
Versteek in hierdie planne is 'n baie, baie gevaarlike militêre operasie vir ons weermag, wat uitgevoer word deur die bevele van die gewapende magte van Oekraïne, die gewapende magte van Moldawië en Roemenië, tesame met die Amerikaanse offisiere, wat daarop gemik is om te verdryf of te onderdruk ons kontingent in die PMR met 'n verdere verskuiwing in die vektor van vyandelikhede in die rigting van die Krim en eskalasie -gevegsoperasies oor die hele lengte van die see- en landgrense van die Suidelike Militêre Distrik. Dit blyk uit byna alles: van die oordrag van die Oekraïense S-300PS na die Kherson- en Odessa-streke tot die 'uitpak' van 'n ander groot pakhuis van gepantserde voertuie en artillerie in die Khmelnytsky-streek vir stuur na Donbass. Uiteraard berei al hierdie stelsels en eenhede voor op 'n groot konfrontasie. Die voorkoms van die Global Hawk is nog 'n voorbode van oorlog. Aangesien enige eskalasie in die Oos -Europese operasieteater sal plaasvind met die inligting en tegniese ondersteuning van die Verenigde State en ander lede van die Noord -Atlantiese Alliansie, probeer hul bevele tans vir hulself die duidelikste strategiese beeld van hierdie teater van militêre operasies. Hulle probeer die ligging van die fasiliteite van die radio -tegniese troepe, die Swartsee -vloot, bepaal om die numeriese en tegniese samestelling van die DPR -gewapende magte, ensovoorts te bepaal, aangesien dit hulle is wat sal deelneem die konflik in Transnistrië, naby die Krim -grens en in die Donbass.
Die RQ-4B avionika maak dit moontlik, maar slegs gedeeltelik. "Global Hawk" is toegerus met 'n multifunksionele sy-radar (BO) met 'n aktiewe HEADLIGHT AN / ZPY-2 "MP-RTIP", wat in die sentimeter X-band werk. 'N Stasie met 'n hoë energiepotensiaal het 'n verskeidenheid werkswyses, insluitend 'n sintetiese diafragma (SAR). Die resolusie van die kartering van die aardoppervlak en die opsporing van grondteikens in hierdie modus kan wissel van 30 cm tot 1 meter. Die radar het 'n reikafstand van tot 200 km. AN / ZPY-2 kan grondteikens duidelik klassifiseer volgens hul effektiewe strooioppervlak, en as die teiken radio-uitstralend is, kan dit geïdentifiseer word deur passiewe antennes van elektroniese verkenningstoerusting danksy die elektroniese lys van verwysingsemissies wat in die AN / ALR gelaai word -89 RWR.
Maar in die geval van verkenning van die ontplooiingsgebiede van Russiese afdelings en brigades van die S-300/400-lugafweermissielstelsels, sowel as die toesighoudingsradars wat daaraan geheg is, het die Global Hawk groot probleme: hul radars aan boord is onderdruk deur mobiele elektroniese oorlogvoerstasies 1RL257 Krasukha-4, en die benadering word vooraf bepaal deur RTR-komplekse van die 1L222-tipe "Avtobaza" of "Valeria". Die akkuraatheid en omvang van die effektiewe verkenning van die RQ-4B "Global Hawk", onderhewig aan die werking van bogenoemde komplekse, is tien keer laer. Dit is ook die rede vir die toenemend gereelde vlugte van hierdie verkenners by ons grense. Hulle probeer 'leemtes' vind in ons elektroniese oorlogvoering en 'verlig' die gebied met strategiese belangrike posisies met hul radars.
Ons s’n sit ook nie stil nie. Dus, selfs in die nag van 17-18 Junie 2015, het die Russiese Tu-214R strategiese optiese en elektroniese verkenningsvliegtuig (RA-64514-bord) langs die noordelike en oostelike grense van die Oekraïne gevlieg om die MRK te toets en te verfyn -411 radiokompleks wat ondergrondse opsporing van teikens in die grond en sand kan plaas. Die motor het van die luggrense met die Chernihiv -streek na die Novoazovsky -distrik en daarna na die Krim gegaan. Toe hy oor Yeisk vlieg, het MRK-411 sonder probleme die taktiese situasie aan die Oekraïense kant van die kontaklyn naby Mariupol beoordeel. Die vlug verskyn op die aanlynkaart van die inligtingshulpbron "Flightradar24.com", want dan is die transponder op die motor aangeskakel, nou is daar geen inligting oor vlugte nie, maar die motors met die "bakens" afgeskakel bly waarskynlik nou monitor die optrede van die Oekraïense troepe naby die voorste linie in Donbass …
'N Paar Tu-214R's het ook' versterkings 'as die eerste vlugprototipe van die strategiese onbemande verkenningsvoertuig' Altius-M ', wat op die KAPO-vliegveld herontdek is. Gorbunov aan die begin van 20 Oktober 2016 met 'n Europese satelliet. Masjien met 2 ekonomiese RED A03 / V12 -dieselenjins met elk 480 pk. kan 48 uur in die lug wees en 5 000 km van die vliegbasis af beweeg. Onder die radio-deursigtige neuskegel is dit ook van plan om 'n radar met 'n sykant met AFAR te plaas, waarmee ons UAV 'n soortgelyke RTR kan uitvoer, maar van baie korter afstande. Hierdie toestel is sonder 'n bemanning en kan dus, net soos die Global Hawk, na die mees onvoorspelbare gebiede van die lugruim gestuur word.
