Na aanleiding van die politici word Westerse joernaliste agtervolg deur die gedagte dat Rusland in staat was om tenks van beter gehalte as Westerse eweknieë te skep. Dus het die tydskrif Forbes in 'n taamlik omvangryke artikel 'n vergelyking getref tussen die belangrikste mass tenks van onderskeidelik Rusland, Duitsland, die VSA, China en Frankryk, die volgende monsters is krities beoordeel: T90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT -2000 en AMX- 56 Leclerc. Kom ons voeg die Britse Challenger 2 -tenk by hierdie lys en vergelyk hierdie ses monsters om die ware leier te bepaal. Ons verminder die beoordelingsbeginsel tot die eenvoudigste: ons vergelyk die tegniese eienskappe van masjiene, verdedigingstelsels en wapens, die produksiekoste, die doeltreffendheid van die bestryding, die vraag in die wêreldwapensmark, gebaseer op die geheel van hierdie data kan ons die beste voertuig bepaal. Die Israeliese Oshlbd (Merkava) tenk is ook die moeite werd om by hierdie lys te voeg.
Natuurlik kan u ander uitstekende voorbeelde van tenkbou, soos die Japannese tipe-10-tenk of die Suid-Koreaanse K2 Black Panther-hooftenk, oorweeg, maar gegewe hul relatief klein produksie en die gebrek aan voorbeelde van gevegsgebruik, is ons tans sal weier om hierdie kandidate in die posisie te beskou vir die titel van die beste tenk ter wêreld. Daar is nog geen nut om die Russiese T14 Armata -tenk te oorweeg nie, aangesien hierdie model nog nie vir diens aangeneem is nie.
ABRAMS EN T90
Westerse media prys byna eenstemmig die meriete van die Amerikaanse tenk M1A2 SEP V2 Abrams, en noem dit die toppunt van tegniese uitnemendheid in die wêreld van tenkbou. Wel, laat hierdie lofprysinge op hul gewete bly, laat ons by die feite kom. In die eerste plek moet daarop gelet word dat hierdie tenk 'n ou ontwikkeling is (reeksproduksie begin op 28 Februarie 1980), wat baie modernisering ondergaan het. Maar oor die algemeen het die motor homself goed bewys. Dit is toegerus met 'n 1500 sterk gasturbine-enjin AVCO Lycoming AGT-1500, met 'n gevegsgewig van 64 ton, en hierdie voertuig kan 'n maksimum spoed bereik langs die voorbereide baan tot 67 km per uur op ruwe terreine tot 30 km / h met 'n kragreserwe van 426 km. Spesifieke krag - 23,8 pk per ton. Die tenk is goed beskerm, sy voorste wapenrusting is 650 mm dik, benewens sy eie saamgestelde pantser, word dit beskerm deur ekstra panele en het dit 'n aktiewe en dinamiese beskerming. Die voertuig is toegerus met 'n panoramiese sig, 'n termiese beeldmateriaal, 'n laserafstandsmeter, 'n globale posisionerings-, beheer- en kommunikasiestelsel, hoë resolusie vloeibare kristal kleurskerms (wat al die nodige inligting in digitale en grafiese vorms vertoon). sien 'n prentjie van die geveg. Die afstandsmeter kan die afstand tot die teiken bepaal, tot byna 5 km; die hoofaansig is toegerus met 'n stabiliseerder.
Die tenk is gewapen met 'n 120 mm M256 gladde kanon (gelisensieerde weergawe van die Rheinmetall Rh-120 vervaardig in Duitsland), masjiengewere: een 12,7 mm M2HB en twee M240 kaliber 7,62 mm. Benewens ander ammunisie, bevat die tenk se 120 mm kanonammunisie die subkaliber M829A3-projektiel met 'n uitgeputte uraankern, die maksimum effektiewe omvang daarvan is 4, 4 duisend meter, op 'n afstand van 2 km dring dit deur 'n pantser van 720 mm. Die geweer word met die hand gelaai, die bemanning van die tenk is vier mense. Hierdie tenk is duidelik deur Westerse kenners oorskat. In Irak, tydens die huidige oorlog, het jihadiste daarin geslaag om "Abrams" uit RPG-7 uit te skakel, en dit is reeds belaglik. Swak gewapende Jemenitiese guerrillas - die Houthi's en hulle het daarin geslaag om ongeveer 20 tenks van Abrams te vernietig.
Hoe kan die Russiese hooftenk T90 al die bogenoemde beantwoord, oorweeg die wysigings daarvan T90SM en T90AM. Die masjien is toegerus met 'n V-92S2F V-92S2F 12-silinder vloeistofgekoelde dieseltenkmotor met 'n kapasiteit van 1130 pk. Met 'n gevegsgewig van 48 ton kan die tenk 'n snelheid van 65-70 km / h op 'n voorbereide roete en tot 45-50 km / h op rowwe terrein bereik. Die verhouding van die tenkgewig tot die enjinvermoë van 24 pk. per ton, d.w.s. beter as M1A2 SEP V2 Abrams. Die druk van die spore per eenheidsoppervlak van die T90AM is onderskeidelik 10% laer as die van die Amerikaanse tenk, die langlaufvermoë van die Russiese voertuig is hoër.
Die tenk is toegerus met 'n panoramiese uitsig, 'n termiese kamera, moderne beheerstelsels, navigasie, interne en eksterne kommunikasie, toesig. Met die bemanningsbevelvoerder van die Kalina FCS tot beskikking met 'n geïntegreerde gevegsinligting en 'n beheerstelsel op taktiese vlak, kan u 'n hoë-resolusie vloeibare kristal kleurskerm (alle inligting wat nodig is vir die bevelvoerder), waarneem gevegsituasie. Sigafstand van OFZ -skulpe tot 10 km. Met begeleide ammunisie kan u teikens op 'n afstand van tot 5 km tref; ATGM's tref die vyand betroubaar op 'n afstand van tot 3 km.
Hierdie gevegsvoertuig is uitstekend beskerm. Die dikte van die saamgestelde pantser in die voorste deel van die romp is 750 mm, die dikte van die rewolwer is 950 mm. Die tenk se ammunisie is in 'n aparte module, wat die oorlewingsyfer van die bemanning aansienlik verhoog wanneer 'n dop dit tref en die hele ammunisie ontplof word. Benewens sy eie wapenrusting, het die tenk ekstra skerms, aktiewe en dinamiese beskermingstelsels. Die moderne modulêre ERA "Relikt" van die derde generasie is te taai vir die baie gewilde Amerikaanse projektiel met 'n uraankern M829A3, so die Yankees is dringend op soek na 'n nuwe oplossing.
Die bewapening van die T90AM-tenk is ook indrukwekkend: 'n gladde 125 mm 2A46M-5-kanon met outomatiese laai en 'n 7,62 mm PKTM-masjiengeweer daarby, sowel as 'n 7,62 mm lugweergeweer UDP T05BV-1. Die bemanning van die tenk is drie mense (die laaier is nie). Die T-90 het buitengewone betroubaarheid getoon in die huidige oorloë in Irak en Sirië.
AMERIKAANSE VS RUSSIES
Aangesien hierdie tenks nog nie op die slagveld ontmoet het nie, laat ons die kanse van elke oorwinning op 'n analitiese manier beoordeel. Ongetwyfeld het Abrams -tenks 'n ryk geskiedenis en hulle het goed gevaar in 1991 en 2003 in die Amerikaanse oorloë teen Irak. In albei gevalle was die tenk troepe van Saddam Hussein ook toegerus met Sowjetgevegvoertuie van die ongemoderniseerde T-55, T-64, T-72. Daarbenewens het Irak op daardie stadium geen verbruiksgoedere, onderdele of ammunisie van Rusland ontvang nie, en die belangrikste faktor van onbetroubaarheid was die Irakse bemannings, veral as gevolg hiervan was dit vir die Amerikaners nie moeilik om prakties met Saddam Hussein se tenks te veg nie. sonder verliese. Dit wil sê, hierdie gevegservaring sê niks; die Yankees het nog nooit in 'n geveg met Russiese bemannings en moderne Russiese tenks ontmoet nie. Daarbenewens moet in gedagte gehou word dat Abrams slegs in 'n warm klimaat, op 'n plat, baie swak, rowwe, plat terrein geveg het. Kenners meen dat hierdie 'wondermasjien' heel waarskynlik in die klimaat- en verligtingstoestande van Rusland, veral in die winter, glad nie sal kan veg nie. Die Duitsers moes reeds hul motors wat op ysige dae in die geveg naby Moskou in Desember 1941 - Januarie 1942 gestaan het, bewonder. Dan laat die tegniese parameters van die T-90AM die tenk van Abrams geen kans nie, beide in die M1A2 SEP V2-modifikasie en in die M1A2 SEP V3-modifikasie. En die belangrikste oorwinningsmag in die geveg is die Russiese soldaat, Russiese tenkspanne, wat met selfvertroue hul hoë gevegsvaardighede demonstreer. Onderweg is 'n nuwe Russiese tenk T14 "Armata", wat Abrams volgens alle eienskappe ver agter laat. Die Pentagon het reeds alarm gemaak en stel die kwessie van finansiering van 'n nuwe tenkprojek hard voor die senaat. Selfs as hulle daarin slaag om die senatore te oorreed, sal Amerika steeds ten minste een korps agterbly in die tenkwedloop. Die Pentagon is ook agter die Russiese militêre departement in operasionele kuns, en dit is opmerklik dat die Amerikaners nie historiese gevegservaring in massiewe tenkgevegte het nie, en ook nie ervaring het met die voer van 'groot' oorloë nie.
U kan ook die feit in ag neem dat Abrams -tenks in Irak en Jemen deesdae nie goed presteer nie. Maar in hierdie geval is daar twee nuanses, eerstens: dit is ou motors, en tweedens word dit bestuur deur 'armlose' Arabiese spanne.
Luiperd 2
Die Duitse meesterstuk van die moderne tenkbou, die Leopard 2, is 'n goeie, stewige tenk, maar dit sal baie moeilik wees om daarop te veg vanweë die swaar gewig op die Russiese terrein, behalwe langs die paaie. Dit lyk asof die Duitsers, bedag op hul oorweldigende nederlaag op die slagvelde in die Tweede Wêreldoorlog in die Ooste, Rusland selfs nie as 'n moontlike oorlogsteater (operasieteater) beskou nie. In die huidige Siriese oorlog is die Leopard 2 tydens die operasie Euphrates Shield deur die Turkse troepe gebruik; dit moet toegegee word dat dit nie baie goed gedra het in 'n gevegsituasie nie en in die algemeen 'n negatiewe beoordeling van kundiges ontvang het. Weereens, hier is dit nodig om 'n bespreking te maak, Turkse bemannings het op hierdie tenks in Sirië geveg, miskien kan die Duitsers hul Leopard 2. onder dieselfde omstandighede rehabiliteer. Trouens, Duitsland is 'n onoortreflike leier in meganiese ingenieurswese. Alhoewel hierdie projek meer as 40 jaar oud is, lyk die gemoderniseerde Leopard 2 baie indrukwekkend. Die gewig van die voertuig in volle gevegsuitrusting bereik byna 70 ton, die wapenrusting is multi-komponent, ekstra beskermende skerms word gebruik, sowel as reaktiewe pantserstelsels. Die tenk is toegerus met 'n outomatiese brandbestrydingstelsel. Dit het 'n MTU MB 873 Ka-501 12-silinder diesel-V-tweeling-turbo-enjin met 'n kapasiteit van 1,479 pk. of MTU MT883 met 1.650 pk. Die maksimum spoed van hierdie motor op die voorbereide spore is 68 km / h, op rowwe terrein 30 km / h. Die maksimum vaarafstand is 320 km. Maar in die Russiese veldryomstandighede kan hierdie monster opstaan, veral in die hewige koue van Russiese winters.
Bewapening Leopard 2 - gladde 120 mm kanon Rheinmetall L55 (met die hand gelaai) en twee 7, 62 mm MG3A1 masjiengeweer. Anti-tenk projektiel DM-53 met 'n kernkop in die vorm van 'n wolfraamkern kan 'n pantser van 750 mm op 'n afstand van 2 km binnedring, Israeliese vervaardigde LAHAT ATGM, wat deel uitmaak van die tenk se standaard ammunisie? slaan teikens op 'n afstand van tot 6 km. Leopard-2 is toegerus met die Duitse EMES 15-brandbeheerstelsel, panoramiese sig, laserafstandmeter, termiese beeldmateriaal en ander toerusting, insluitend moderne navigasie- en toesigkommunikasietoestelle. Die bemanning van die motor is 4 mense. Vir die Wes -Europese operasieteater is die tenk ideaal.
Weereens, hierdie tenk behoort duidelik nie aan die T90AM op die slagveld te voldoen nie, die Luiperd het min kans om uit hierdie geveg te oorwin, en sy gewapende verdediging is magteloos teen moderne Russiese anti-tenk wapens.
MBT-2000 EN AMX-56 LECLERC
Die vernaamste Chinese tenk MBT-2000 word tereg beskou as 'n bevredigende voorbeeld in die vergelykende tabel van die wêreldwye tenkbou. Sy tegniese vermoëns moet miskien vergelyk word met die T-72B en die T90AM, dit is in alle opsigte minderwaardig. Alhoewel die MBT-2000 die mees massiewe tenk in die People's Liberation Army of China (PLA) is, is dit oorspronklik geskep om die wêreld tenkmark te vang. Hierdie ontwerp is gelisensieer aan Pakistan onder die benaming Al-Khalid. Die voertuig het nog nie 'n bekende gevegsgeskiedenis nie, net soos die Chinese weermag nie historiese ervaring het met die voer van massiewe tenkgevegte nie. Dit is nie bekend hoe hierdie masjiene hulle in Siberiese ryp sal gedra nie. Tans ontvang die PLA nuwe MBT-3000 (VT-4) tenks, maar hierdie model is ook in die toekoms gerig op die internasionale mark. Volgens die verklaarde tegniese eienskappe is dit vergelykbaar met die T90AM, maar wat hierdie voertuig op die slagveld kan demonstreer, is enigiemand se raaiskoot. Dit is nie heeltemal seker dat die PLA -bevel tenks glad nie as 'n effektiewe mag vir moderne en toekomstige oorloë beskou nie. Anders as Russiese en Duitse tenkbouers, wat al die komponente self vervaardig, verskaf die Chinese baie gevegsvoertuie uit die buiteland, die belangrikste komponente word in Frankryk gekoop.
Die AMX-56 Leclerc-tenk is nog 'n bewys van die ambisie van die Franse. Hulle kon net soos ander lande op die vasteland van Wes -Europa goed gevaar het met die Duitse Luiperd 2 -monsters of die Amerikaanse Abrams. Maar nee, Parys gaan in alles sy gang, ondanks die finansiële koste. Hierdie voertuig word sedert 1992 15 jaar in massaproduksie, tans is 406 tenks in besit van die Franse weermag en 388 is in diens van die UAE-weermag. Die gewig van die motor bereik 54,6 ton, sy 8-silinder V-vormige dieselenjin met 'n kapasiteit van 1500 pk. stel die tenk in staat om tot 71 km / h te versnel op 'n voorbereide baan en tot 40 km / h op rowwe terrein en bied 'n kruisafstand van 550 km. Ek merk dadelik op dat hierdie tenk nie onder Russiese toestande getoets is nie, en ek kan aanvaar dat dit nie hier sal verskyn nie, sowel as ander buitelandse modelle.
Die AMX-56 word beskerm deur 'n saamgestelde meerlaagse pantser van 'n modulêre tipe; die ontwerp van die tenk is so gemaak dat die skuins frontale wapenrusting 'n AT-dop in 'n direkte treffer met 'n dikte van 700 mm sal ontmoet. Hierdie "Leclerc" het geen dinamiese beskerming nie; die Franse maak staat op die ontwerp van hul wapenrusting. Die kommunikasie-, beheer-, toesig- en mikstelsel word saamgevoeg in 'n enkele stelsel; die tenk is letterlik vol elektronika, hier is sy volledige stel, insluitend die sentrale rekenaar, die tenk se bestuurstelsel geïntegreer in die I&C. Hierdie voertuig is gemaklik vir die bemanning.
Die bewapening van die AMX-56 is die CN-120-26 gladde geweer, wat twee stabiliseerders het, 'n termiese kamera, 'n afstandmeter, 'n gekombineerde skut en 'n panoramiese bevelvoerder se beskikking. Die geweer van die AMX-56-tenk is toegerus met 'n outomatiese laaier. Die prestasie-eienskappe van hierdie geweer is vergelykbaar met die kenmerke van die Duitse Rh 120 tenkgeweer met gladde boor, die ammunisie van die Abrams- en Leopard-tenks is geskik vir die Franse tenkgeweer CN-120-26. Bykomende wapens "Leclerc" - masjiengewere: M2HB -QBC kaliber 12, 7 mm en F1 kaliber 7, 62 mm. Die bemanning van die AMX-56 Leclerc is drie mense. Die tenk is nie sleg nie, dit het hom goed bewys in vyandelikhede in Jemen, maar weer is dit skaars geskik vir 'n oorlog in die toestande van die Russiese klimaat en landskap.
"MERKAVA" EN UITDAGER 2
Die Israeliese tenk "Merkava" is tien jaar gelede as byna een van die beste ter wêreld beskou, en dit word nou baie beskeie geraam. Ten spyte van die feit dat die tenk baie swaar is, bereik sy gewig 70 ton, maar die pantser van die "Merkava", waarvan die dikte gelyk is aan 750 mm, is nie effektief nie; dit sal nie die moderne pantser-deurdringende subkaliberdoppe weerstaan nie. KAZ Meil Ruach ("Air Cloak") word gebruik as 'n aktiewe verdediging. In die stryd wys hierdie masjiene hulself nie aan die beste kant nie; die swak opleiding van Israeliese tenkwaens word ook hier weerspieël, maar veral die tegniese tekortkominge van die tenks self. Dit is bekend dat die Russiese ATGM "Kornet" Israeliese tenkskepe skrik. "Merkava" word volgens die beginsel van die wêreld op 'n string vervaardig: 28% van die komponente - buitelandse produksie. Wysiging "Merkava-4" het 'n dieselenjin van 1500 pk, wat dit moontlik maak om op 'n voorbereide baan tot 60 km / h te versnel, op 'n effens onstuimige terrein tot 30 km / h, kruisafstand-tot 500 km. Die tenk is gewapen met 'n 120 mm MG253 gladde kanon en twee 7,62 mm FN MAG -masjiengewere, sommige modelle is gewapen met 'n 12,7 mm M2HB -masjiengeweer en 'n mortier. Die bemanning van die motor is 4 mense. Die tenk se ammunisie bevat die LAHAT ATGM. Die LMS kopieer feitlik die van die Abrams -tenk, die skutter het 'n gesig met 'n termiese beeldvormer en outomatiese teikenopsporing tot beskikking van die skutter; die bevelvoerder het 'n panoramiese gesig met dieselfde funksies, en daar is ook optiese rugsteun en IR besienswaardighede.
Die Britse Challenger 2 -tenk het lank en betroubaar 'n slegte reputasie besorg. Maar volgens Westerse kenners bly dit steeds een van die beste pantservoertuie ter wêreld. Die voertuig is swaar, sy gevegsgewig is 62,5 ton. Gekombineerde anti-kanon wapens, daar is dinamiese beskerming. Die digitale brandbeheerstelsel bevat 'n 32-bis-verwerker en 'n Mil Std 1553-databus. Die gekombineerde gestabiliseerde kanon se sig is ontwikkel deur Barr & Strud in samewerking met die Franse SAGEM; die NANOQUEST L30 -teleskoop word ook gebruik. Die bevelvoerder het 'n gestabiliseerde panoramiese SFIM termiese beeldmotor TOGS-2 met 'n periskoop. Die wapenbeheerstelsel is gebou rondom die boordrekenaar van die Kanadese maatskappy CDC, wat 'n opgegradeerde rekenaar vir die M1A1 Abrams-tenk is. Die motor is toegerus met 'n 12-silinder V-vormige turbo-dieselenjin met 'n kapasiteit van 1200 pk, 'n spoed van 56 km / h op 'n voorbereide baan, 25-30 km / h op rowwe terrein en 'n kruisafstand van 400 km. 120 mm geweer L30E4 (L11A5); twee 7, 62 mm masjiengewere. Die bemanning van die tenk is 4 mense. 'N Totaal van 400 tenks van Challenger 2 is vervaardig. Selfs tydens die Irakse oorlog in 1991 het hierdie tenks hul onbetroubaarheid in die geveg getoon.
WORRELDTANKMARK
Baie militêre kenners glo dat tenks in die nabye toekoms nie meer in die stryd sal wees nie, dit sal vernietig word deur wapens met 'n hoë presisie, moderne en belowende voertuie, net soos masjiengewere en die tenks self die kavallerie in hul tyd vernietig het. Tot dusver gaan meer as een leër van die wêreld egter nie tenks afskryf nie. Inteendeel, die verkoop van tenks op die wêreldwapenswapenmark vir sommige lande is winsgewend.
Volgens die tydskrif Forbes is die onbetwiste kommersiële leier van die eerste twee dekades van die 21ste eeu die Russiese T90MS -tenk, wat terloops 'n belangrike nis in die Russiese wapenuitvoer beslaan.
Die vervaardiger van hierdie tenks het nou twee nuwe kontrakte vir lewering in die buiteland: die eerste groep 73 voertuie sal deur Irak ontvang word, 64 ander eenhede van hierdie tipe toerusting sal deur Vietnam in gebruik geneem word. In die nabye toekoms word beplan om 'n kontrak te onderteken vir die verskaffing van 146 T-90MS tenks aan Koeweit, asook om die produksie van die samestellings in Egipte uit te brei. In totaal, met inagneming van die aanbod van ammunisie, verbruiksgoedere, onderdele en ander verkope, sal Russiese tenkbouers ten minste $ 400-500 miljoen inkomste oplewer. In totaal is meer as 2 100 T-90 tenks met verskillende modifikasies vervaardig, waarvan meer as 1 500 uitgevoer is. Meer as 1 000 nuwe tenks word in die komende jare onder bestaande kontrakte in die buiteland verkoop. Die bestelboek sal na verwagting toeneem tot 1 600 tenks of meer.
Nou is die T-90 in diens van die leërs van 38 verskillende lande; dit is die beste verkoopresultaat ter wêreld. Hierdie tenk het nie net 'n lae prima koste nie, en gevolglik die finale prys (118 miljoen roebels), dit presteer in byna alle opsigte beter as mededingers.
Die Duitse Leopard 2 -tenk word deur baie beskou as die beste ter wêreld, soos ons kan sien, is hierdie stelling ver van die waarheid. Hierdie masjien is aan 21 lande ter wêreld gelewer, hoofsaaklik in Noord- en Wes -Europa, sowel as aan Turkye. Laasgenoemde het hulle sonder sukses in Sirië gebruik tydens die operasie "Euphrates Shield".
Leopard 2A6 kos 6, 79 miljoen dollar, en Leopard 2 A7 + meer as 10 miljoen dollar. In totaal is meer as 3200 Leopard 2 verskillende modifikasies vervaardig, waarvan 300 eenhede in diens is van die Bundeswehr, die res het na die buiteland gegaan. Die produksie van hierdie tenk is gestaak, en die uitvoer daarvan ook. In die lys met verkope maak die Chinese hooftenk MBT-2000 die tweede plek op die wêreldranglys. Teen 'n koste van $ 4,7 miljoen per eenheid verkoop die Celestial Empire sy motors aan Marokko (150 eenhede), Myanmar (150 eenhede), Sri Lanka (22 eenhede), Bangladesj (44 eenhede). Pakistan het 415 tenks voorsien en daar is 'n monteeraanleg gebou, waar dieselfde tenk onder die naam Al-Khalid vervaardig word.
Die koste van een M1A2 SEP Abrams byt ook baie: dit wissel, maar beloop meestal ongeveer $ 8,6 miljoen, so kopers is nie gretig om 'n nuwe tenk met 'n volledige tegniese pakket aan te skaf nie. Ou monsters, eenvoudiger in terme van toerusting, word uitgevoer wat uit die stoor geneem word, groot herstelwerk ondergaan, hoofsaaklik enjins, 'n kanon en 'n FCS kan vervang word. Egipte het byvoorbeeld meer as 1,200 M1A1 Abrams -tenks aangeskaf. Hierdie tenk is in diens van die leërs van ses lande (behalwe die Verenigde State). In totaal het die Amerikaanse militêre bedryf 2,217 M1 tenks in die buiteland verkoop, waarvan ongeveer 750 in die verbeterde M1A2 -konfigurasie was. Hierdie tenk het geen vooruitsigte vir die ontwikkeling van die wêreldmark nie. Boonop word daar tans slegs 12 motors van hierdie tipe in die Verenigde State per jaar vervaardig.
Frankryk het in 1990 met die massaproduksie van die AMX-56 Leclerc begin. Sedertdien het die Franse weermag 406 tenks ontvang, en slegs 388 voertuie is uitgevoer, dieselfde Britse Challenger 2 tenks teen $ 8,6 miljoen per eenheid is slegs 38 eenhede in die buiteland verkoop. Wat die Leclerc -tenks betref, was die Verenigde Arabiese Emirate die enigste koper van die Franse tenkbou -wonderwerk. Die koste van een Franse tenk is aansienlik - 9, 3 miljoen euro. "Merkava" word deur die vervaardiger geraam op $ 6 miljoen, maar alles is hier eenvoudiger, weens die tegniese tekortkominge wat niemand behalwe Singapoer wil koop nie, het laasgenoemde 'n kontrak geteken vir slegs 50 voertuie.
