Innovasiedag YuVO: gepantserde motor "Ural-VV"

Innovasiedag YuVO: gepantserde motor "Ural-VV"
Innovasiedag YuVO: gepantserde motor "Ural-VV"

Video: Innovasiedag YuVO: gepantserde motor "Ural-VV"

Video: Innovasiedag YuVO: gepantserde motor
Video: Топ 10 Самые Большие Порты в Мире | Top 10 Biggest Ports in the World 2024, Mei
Anonim

By enige uitstalling is daar nie net nuwe uitstallings nie, maar ook voorbeelde wat reeds aan die publiek bekend is. Tydens die onlangse uitstalling "Innovation Day of the Southern Military District" het die bedryf en die ministerie van binnelandse sake die belowende gepantserde voertuig Ural-VV aangebied. Hierdie masjien is al lank bekend by spesialiste en die publiek, maar het nog nie gereeld 'n gereelde gas by verskillende uitstallingsgeleenthede geword nie.

Die gepantserde motor Ural-VV is ontwikkel deur die Miass-motorfabriek Ural as deel van die Motovoz-2-program. Die doel van die projek was om 'n belowende beskermde voertuig met 'n 6x6 -wielreëling te skep. Die Ural-VV-voertuig is op bevel van die Ministerie van Binnelandse Sake ontwikkel en was bedoel vir operasie in die eenhede van die interne troepe. Hierdie spesifieke kenmerk van die projek is in sy naam opgeneem in die vorm van letters "BB".

'N Beloftevolle gepantserde motor is die eerste keer in 2013 op die Rusland Arms Expo in Nizhny Tagil vertoon. In die toekoms is die Ural-VV-pantsermotors herhaaldelik tydens ander geleenthede gedemonstreer. Die lys uitstallings, waarby Ural-VV aanwesig was, het onlangs die "Dag van innovasies van die suidelike militêre distrik" betree. Danksy gereelde deelname aan uitstallings het 'n belowende pantservoertuig vir die interne troepe van die Ministerie van Binnelandse Sake redelik algemeen bekend geword onder spesialiste en die publiek.

Beeld
Beeld

Die onderstel van die Ural-VV-gepantserde motor is die Ural-4320-vragmotoronderstel gekies. Hierdie masjien is lank gelede in massaproduksie en word goed bemeester deur die operateurs, waardeur dit 'n baie gerieflike en suksesvolle basis vir militêre en spesiale toerusting kan wees. Die vierwielaangedrewe drie-as onderstel is toegerus met 'n YaMZ-536-dieselenjin met 'n krag van 270 pk. So 'n kragstasie, in kombinasie met 'n ratkas wat wringkrag na al drie asse oordra, laat 'n masjien wat tot 18,3 ton weeg, snelhede van tot 90 km / h bereik.

Die Ural-VV-voertuig is toegerus met 'n gepantserde romp, verdeel in 'n enjinkompartement en 'n bemande kompartement. Die bemanning en die troepe is in 'n gemeenskaplike volume geleë, wat aan- en uitstappies vergemaklik. Die gepantserde romp van die voertuig is ontwerp met inagneming van die behoefte om die bemanning en eenhede teen handwapens en granaatsels te beskerm. Die bewoonbare kompartement het 'n klas 5 -beskerming volgens huishoudelike standaarde. So 'n wapenrusting kan vuur van klein arms tot 7, 62 mm weerstaan.

Die enjin, ratkas en 'n aantal ander masjieneenhede het ook hul eie beskerming gekry. Die enjin is dus geleë in 'n omhulsel wat ooreenstem met beskermingsklas 3. Bo-op die enjin se wapenrusting is 'n dekoratiewe plastiek kap omhulsel geïnstalleer.

'N Beloftevolle gepantserde motor kan tot 3 ton vrag aan boord neem. Die belangrikste taak daarvan is om personeel te vervoer. Voor die bewoonbare volume is die bestuurders- en bevelvoerder se sitplekke geleë. Agter hulle, langs die kante, is nog 15 landingstoele geïnstalleer. Dus, in die bestaande konfigurasie vervoer "Ural-VV" tot 16 vegters met wapens, sonder om die bestuurder te tel.

Vir die landing het die bevelvoerder en die bestuurder hul eie sydeure. Ter beskikking van die landingsgeselskap is daar 'n deur aan stuurboordkant en twee agterdeure. Vir 'n groter gemak om uit 'n relatief hoë motor te klim, is daar trappe onder die sydeure. Die agterste deure is op hul beurt toegerus met 'n opvoubare leer. In die gebergde posisie styg dit met 'n pneumatiese silinder en word in hierdie posisie vasgemaak. Voor landing moet dit verlaag word. Daarbenewens is daar verskeie luike op die dak van die troepe -kompartement.

Volgens berigte het die Ministerie van Binnelandse Sake in 2013 'n bondel van 10 pantservoertuie van 'n nuwe tipe bestel na die motorfabriek van Ural. Hierdie bevel is etlike jare gelede voltooi. Die voertuie van die eerste groep is na sommige eenhede van die troepe van die ministerie van binnelandse sake oorgeplaas. Tans word al tien pantsermotors in die Noord -Kaukasus getoets. Daar is inligting oor die deelname van sulke toerusting in botsings met die vyand. Die militante het onsuksesvol probeer om een van die voertuie met handwapens aan te val. Die gepantserde motor het 'n mate van skade opgedoen, maar die bemanning is nie beseer nie: dit is deur pantser en glas beskerm.

Onlangs het dit bekend geword dat die Ministerie van Binnelandse Sake tans besig is met die aanvaarding van die Ural-VV-voertuig vir lewering. Daarna sal 'n volwaardige reeks konstruksie van gepantserde motors waarskynlik begin. Daarbenewens het inligting verskyn waarvolgens die Oeral -aanleg sy nuwe ontwikkeling aan die Ministerie van Verdediging aangebied het. Die weermagweergawe van die gepantserde motor word 'Warrior' genoem. Die verdere lot daarvan is nog nie bepaal nie: die potensiële kliënt het nog nie die finale keuse gemaak nie. Die eerste uitvoerkontrak sal na verwagting in die toekoms verskyn.

Een van die tien bestaande gepantserde voertuie "Ural-VV" is op die uitstalling "Day of Innovations YuVO" aangebied. Ons bied 'n foto -oorsig van die gewapende voertuig aan.

Beeld
Beeld

Gepantserde voorkantglas met omhulsel vir die afvuur van persoonlike wapens

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die bestuurders- en bevelvoerder se deure is ook toegerus met omhelsings

Beeld
Beeld

Voorwiel. Onderstelelemente sigbaar

Beeld
Beeld

Close-up van voorwielboog. 'N Gedeelte van die motor se wapenrusting is sigbaar

Beeld
Beeld

Agterste draaistel

Beeld
Beeld

Stuurboord deure

Beeld
Beeld

Uitsig oor die sitplek langs die bestuurder

Beeld
Beeld

Alle deure van die gepantserde motor het 'n soortgelyke ontwerp en is toegerus met dieselfde sluittoestelle

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Vensters met omhulsels word aan die kante voorsien. Alle deure is ook toegerus met omhulsels.

Beeld
Beeld

Glas naby

Beeld
Beeld

Binnekant van die lugkompartement

Beeld
Beeld

Uitstallingsbesoekers demonstreer die kapasiteit en gemak van die troepe -kompartement

Beeld
Beeld

Een van die agterdeure. Die pneumatiese silinder van die trap is duidelik sigbaar

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Die vertrek word uitgevoer met behulp van 'n pneumatiese opvoubare leer

Beeld
Beeld

Daar is 'n noodwiel agter die bestuurder se deur

Beeld
Beeld

Vir die gemak van herstelwerk is die motor toegerus met 'n kraan vir 'n "noodwiel"

Aanbeveel: