Op die oomblik is die tenkmagte van Indonesië gewapen met 275 modelle van die AMX-13, 15 PT-76 en 60 Scorpions-90 tenks, wat aan die verteenwoordigers van die ligte klas militêre toerusting behoort. Al hierdie modelle is lank gelede vrygestel, en op die oomblik bied hulle nie meer voldoende gevegsdoeltreffendheid nie. As gevolg van die gebrek aan moderne pantserbeskerming, word almal maklik deur amper enige van die moderne masjiengewere van groot kaliber deurdring.
Om hierdie probleem op te los, beplan die Indonesiese weermag om in die nabye toekoms nuwe tenks aan te skaf. Drie modelle is tans onder die waarskynlike aanspraakmakers genoem: T-90S van Russiese produksie, BM "Bulat" van Oekraïens en Leopard-2A6.
Die T-90S word vervaardig deur Uralvagonzavod en is in diens van die leërs van Rusland, Algerië, Indië, Uganda en Turkmenistan. Spesifikasies is soos volg:
Gewig - 46,6 ton.
Die bemanning bestaan uit 3 mense.
Bewapening - 125 mm kanon en 12,7 en 7,62 mm masjiengewere.
Motor - 1 duisend liter. magte.
Reisafstand - tot 550 km.
Die tenk is toegerus met 'n moderne afvuurstelsel met 'n termiese beeld, wat dit moontlik maak om gevegsoptrede effektief in alle weersomstandighede, dag en nag, uit te voer. Dit is moontlik om bykomende toerusting op versoek van die kliënt te installeer, waaronder die kompleks van aktiewe beskerming "Shtora" en optiese-elektroniese onderdrukking, outomatiese teikenopsporing, lugversorging. By die uitstalling in Nizhny Tagil is die T-90MS onlangs gedemonstreer, 'n volledig toegeruste weergawe wat in baie opsigte die basisweergawe oortref het.
Die Oekraïens mededinger - BM "Bulat" - is 'n hoogs gemoderniseerde weergawe van die T -64B -tenk wat voor 1987 vervaardig is. Spesifikasies:
Gewig - 45 ton.
Die bemanning bestaan uit 3 mense.
Bewapening - 125 mm kanon en masjiengewere van 12,7 en 7,62 mm.
Motor - 850 pk magte.
Die kragreserwe is tot 400 km.
Anders as die T-90S, bevat die basiese pakket nie 'n termiese beeldskerm nie, maar dit kan geïnstalleer word. Bykomende wysigings sluit ook 'n 1000 pk -enjin in. en 'n kompleks van aktiewe beskerming. Tans word die tenk in klein hoeveelhede vervaardig, hoofsaaklik vir die Oekraïense weermag.
Die laaste van die kandidate is die Leopard 2A6, 'n tenk wat tot Mei vanjaar in diens van die Nederlandse weermag was. Die tegniese eienskappe is soos volg:
Gewig - 62 ton.
Die bemanning bestaan uit 4 mense.
Bewapening - 120 mm kanon en 2 masjiengewere van 7,62 mm.
Motor - 1500 pk magte.
Die beskrywings van die vermoëns van hierdie tenk in verskillende naslaanboeke is nogal indrukwekkend. Die verklaarde spoed is meer as 70 km / h. Die resultate van die toetse wat in Griekeland uitgevoer is, het egter getoon dat hulle meestal adverteer, wat dikwels nie die werklike vermoëns van die motor weerspieël nie. Die tenk kon byvoorbeeld die eerste keer nie die helling van 30% oorkom nie. Eers nadat hy die baanrollers vervang het, kon hy dit met die tweede probeerslag doen. Die kragreserwe tydens die toetse was 375 km, en na 'n 50 km nagoptog by die "Luiperd" was daar 'n mislukking van die bestuurder se nagvisie-toestel. In totaal het 2 skaatsbanke vervang tydens die optog van duisend kilometer.
Uiteraard is toetsing in Indonesië die beste antwoord op die vraag watter tenk beter is om te koop. Maar selfs nou kan ons tot die gevolgtrekking kom dat die bedryfskoste van die Luiperd in vergelyking met Russiese en Oekraïense voertuie baie hoër is. Dit sal ook 'n hoë diensvlak vereis. Dit is ook bekend dat die Duitsers nougeset is in die verskaffing van wapens aan gebiede van moontlike konflikte, wat in die toekoms probleme kan veroorsaak met onderdele wat nodig is vir herstelwerk.
