Die geskiedenis van die X-90 het in 1971 begin. Toe wend die ontwikkelaars hulle tot die USSR -regering met 'n projek om klein strategiese kruisraketten te bou wat op lae hoogtes kan werk, wat op die terrein van toepassing is. Hierdie voorstel het egter geen reaksie van die leierskap gekry nie, maar nadat die Verenigde State in 1975 begin het met die ontwikkeling van strategiese kruisraketten (Cruise Missile), is dit onthou. Die missielontwikkelaars is beveel om middel 1976 te begin ontwikkel. Dit was veronderstel om teen middel 1982 voltooi te wees. Teen 31 Desember 1983 sou die missiel in gebruik geneem word. Een van die belangrikste vereistes was om die vuurpyl supersoniese spoed te gee.
Aan die einde van die 70's bereik die X-90 'n spoed van 2,5-3M, en in die 80's was dit reeds 3-4 M. Besoekers aan die MAKS-1997-lugskou kon die GLA-eksperimentele hipersoniese vliegtuie in die Raduga-paviljoen bewonder.
GLA is die prototipe van 'n nuwe kruisraket. Dit moet twee individueel geleide kernkoppe bevat wat onafhanklik teikens kan bereik op 'n afstand van tot 100 km. vanaf die punt van skeiding van die hoofraket. Die Tu-160M-bomwerper is veronderstel om die draer te wees.
Op daardie stadium het die GLA X-90, toegerus met 'n ramjet-enjin, 'n lengte van ongeveer 12 meter. Die huidige vuurpyl oorskry nie 8-9 meter nie.
Na skeiding van die draagvliegtuig op 'n hoogte van 7000-20000 meter, ontvou die delta-vlerke, met 'n span van ongeveer sewe meter, sowel as die stert. Dan word die vaste dryfversterker aangeskakel, wat die vuurpyl tot supersoniese spoed versnel, waarna die hoofmotor in werking tree, met 'n snelheid van 4-5 M. Die reikafstand is 3500 kilometer.
Die eerste vlug van die Kh-90
Volgens die Kremlin het geen staat ter wêreld hipersoniese missiele nie. Die Verenigde State het op 'n tyd hul ontwikkeling om finansiële redes laat vaar en hulself beperk tot subsoniese redes. In Rusland is werk ook teenstrydig uitgevoer, maar die pouses was kort. Reeds in Julie 2001 berig die pers oor die bekendstelling van die Topol -vuurpyl. Terselfdertyd was die gedrag van die kernkop, ongewoon vir ballistiese spesialiste, opmerklik. Destyds is dit nie bevestig dat die plofkop met sy eie enjin toegerus is nie, wat hom in die atmosfeer teen hipersoniese spoed kon laat beweeg. Die reeds genoemde oefeninge in Februarie 2004, wat sedert 1982 die eerste keer in Rusland gehou is, was 'n ware sensasie. Tydens hierdie oefeninge is twee ballistiese missiele gelanseer: een Topol-M en een RS-18. Soos dit later blyk, was die RS-18 toegerus met 'n soort eksperimentele apparaat. Hy het die ruimte ingegaan en toe weer in die atmosfeer 'gedompel'. Hierdie maneuver lyk ongelooflik in die lig van die nuutste stand van die techniek. Op die oomblik dat die kernkop die digte lae van die atmosfeer binnedring, is sy spoed 5000 m / s (ongeveer 18000 km / h). Daarom moet die kernkop spesiale beskerming hê teen oorlading en oorverhitting. Die eksperimentele apparaat het nie minder spoed nie, maar dit verander maklik die vliegrigting en val nie terselfdertyd in duie nie. Daar is geen wonderwerke in aerodinamika nie. Amerikaanse pendeltuie en Sowjet -Buran, moderne vegters het ooreenkomste. Die apparaat wat tydens die oefeninge getoets is, is blykbaar soortgelyk aan die X-90. Tot vandag toe is die werklike voorkoms daarvan, soos reeds genoem, 'n staatsgeheim.
Moskou se nuwe troefkaart
"Hierdie apparaat kan die plaaslike missielverdedigingstelsel oorkom," - sê die verteenwoordiger van die Algemene Staf, kolonel -generaal Yuri Baluyevsky tydens 'n perskonferensie na die oefening. Anders as die bestaande ballistiese kernkoppe, kan hierdie toestel "die vlugbaan te eniger tyd verander volgens 'n voorafbepaalde program, of reeds oor die vyand se gebied om weer op 'n ander teiken gerig te word."
In plaas van 'n konvensionele kernkop, wat 'n konstante baan volg en teoreties deur 'n anti-missiel onderskep kan word, het die RS-18 'n toestel wat die hoogte en vliegrigting kan verander, en sodoende enige, insluitend die Amerikaanse anti- missielstelsel. Op 'n vraag van joernaliste hoe die Verenigde State na sy mening op hierdie nuus sou reageer, het president Poetin gesê: "Die Verenigde State ontwikkel aktief sy eie wapens." Die president herinner dat Washington onlangs aan die ABM -verdrag onttrek het en verklaar dat hierdie stap nie teen die Russiese Federasie gerig is nie. Die modernisering van die bestaande en die ontwikkeling van nuwe wapensisteme in Rusland is ook nie teen die Verenigde State gerig nie, het president Poetin verseker: "Saam met ander state is Rusland verantwoordelik vir stabiliteit en veiligheid op die uitgestrekte Eurasiese kontinent."
Die droom van onkwetsbaarheid
Die strategiese missielmagte van Rusland sluit in:
3 raketleërs, 16 missielafdelings. Hulle is gewapen met 735 ballistiese missiele met 3159 kernplofkoppe. Dit sluit in 150 R-36M UTTH en R-36M2 silo-gebaseerde Voevoda (NAVO-benaming van beide tipes SS-18 Satan), elk met 10 onafhanklike beheerde kernkoppe, 130 silo UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) met 780 koppe en 36 RT-23 UTTKH “Molodets” met 360 plofkoppe gebaseer op spoorwegkomplekse, 360 mobiele monoblokkomplekse RT-2RM “Topol” (SS-25 “Sikl”) en 39 nuutste monoblokkomplekse RT-2RM2 “Topol-M” (SS- 27 "Topol-M2").
Volgens Russiese kenners sal die verskaffing van selfs 'n klein deel van hierdie arsenaal met kruisvliegtuigkoppe Russiese missielmagte "vir dekades vorentoe" onskadelik maak vir enige missielverdedigingstelsel. Selfs die komende raketverdediging van George W. Bush sal 'n 'super-duur en nuttelose speelding' word. Daarbenewens herinner Russiese kenners dat 'n hipersoniese kernkop nie die enigste ontwikkeling in hierdie rigting is nie. Daar is ook programme "Cold" en die vlieënde laboratorium "Igla", wat die dele van die Russiese lugvaartvliegtuig (RAKS) toets. Almal van hulle kan deel uitmaak van 'n enkele plan vir die skep van 'n manoeuvreerde kernkop wat onkwetsbaar is vir 'n belowende missielverdedigingstelsel.
Geskiedenis van missielverdediging
Die idee om missielverdedigingstelsels te oorkom, is in beginsel nie nuut nie. In die 60's is 'n projek van 'n 'globale vuurpyl' in die USSR geskep. Die idee was om die kernkop met 'n lanseervoertuig in 'n lae-aarde wentelbaan af te skiet, waar dit in 'n kunsmatige aardse satelliet verander het. Toe, op bevel, word die remmotor aangeskakel en die kernkop is op enige teiken gerig om dit te vernietig. Op daardie tydstip het die SShA hul missielverdediging gevestig met die veronderstelling dat Sowjet -missiele op die kortste afstand oor die Noordpool sou vlieg. Dit is moeilik om iets beter voor te stel as 'n eerste aanvalwapen, aangesien globale missiele die Verenigde State vanuit die suide kan aanval, waar die Amerikaners nie radars gehad het om inkomende missiele op te spoor en teenmaatreëls te tref nie. Op 19 November 1968 is hierdie Sowjet -stelsel in gebruik geneem en in klein getalle op die hoogte gebring. By die Baikonur-kosmodroom is 18 R-36-vuurpyle ontplooi. (orbitaal) op myne gebaseer. Na die sluiting van die SALT-2-ooreenkoms, wat baanmissiele verbied, is die stelsel afgebreek. Alhoewel die verdrag nie bekragtig is nie, het die USSR en die Verenigde State hul voorwaardes nagekom. In 1982 het die aftakeling en vernietiging van die P-36 bol begin, wat teen Mei 1984 geëindig het. Die lanseerplekke is opgeblaas.
Vuurpyle is die krag van Rusland
Miskien sal die stelsel op 'n nuwe tegnologiese vlak 'n wedergeboorte ondervind. Dit beteken dat die Amerikaanse missielverdedigingstelsel, waarin die VSA tientalle miljarde dollars belê, nie meer betekenisvol is nie. Daarom begin die VSA nou radarstelsels naby Russiese grense ontplooi om missiele onmiddellik na die bekendstelling op te spoor en te vernietig, voordat die kernkop loskom.
Maar hiervoor is daar volgens kenners 'n aantal teenmaatreëls, gedeeltelik ontwikkel binne die raamwerk van die Sowjet -SDI -teenmaatreëlprogram. Pogings tot onderskep kan dus belemmer word deur die feit dat die vuurpyl in die aktiewe fase van die vlug 'n wentelmaneuver uitvoer, byvoorbeeld, die Topol-M-vuurpyl, volgens die verklaring van sy algemene ontwerper Yu. Solomonov, kan vertikale en horisontale maneuvers uitvoer. Boonop bemoeilik die trajek, wat nie die digte lae van die atmosfeer verlaat nie, die onderskepping aansienlik. En in 'n kritieke situasie kan Russiese generaals terugkeer na die idee van globale missiele. En dit is nie 'n volledige lys van teenmaatreëls om die onderskepping van missiele in die aktiewe stadium te vermy nie. As die X-90 hipersoniese kernkop van die missiel skei, is dit feitlik onkwetsbaar.
Tu-160: White Swan tref meedoënloos
Dit is die trots van die Russiese lugmag - die strategiese bomvliegtuig Tu -160 wat miljarde roebels kos. Vanweë sy skraal, elegante vorm word dit met liefde 'White Swan' genoem. Die ander name stem egter meer ooreen met die werklikheid - "Swaard met 12 lemme" (as gevolg van 12 kruisraketten aan boord), "Wapen van die nasie", "Afskrikfaktor". Dit word ook die 'Russiese vlieënde wonder' genoem, en die NAVO staan vir Blackjack. Die eerste eksemplaar van die missieldraer is in 1981 gebou. Aanvanklik sou 100 van hierdie masjiene in gebruik geneem word, maar aangesien die Amerikaners aangedring het op die opname van hierdie klas bomwerpers in die START -verdrag, het die USSR hom tot 33 eenhede beperk.
Na die ineenstorting van die Sowjetunie is Tu-160's verdeel tussen die voormalige Sowjetrepublieke. Tans het die langafstandbomwerperlugvaart van Rusland 14 bomwerpers van hierdie klas. Aanvanklik was daar 15 van hulle, maar een van hulle het in 2003 oor die Wolga neergestort. Elke motor het sy eie naam, byvoorbeeld "Ilya Muromets" of "Mikhail Gromov". Die laaste van hierdie lys - "Alexander Molodshiy" - tree in 2000 in diens. Almal is gebaseer in Engels op die Volga. Vir bewapening met X-90-missiele is die vliegtuie van die vliegtuig vergroot. Hierdie wysiging word Tu-160M genoem.
Beskrywing
Ontwikkelaar MKB "Raduga"
Aanduiding X-90 GELA
Navo-kode naam AS-19 "Koala"
Tik strategiese kruisraket hipersoniese eksperimentele vliegtuie
Traagheids- en radioopdragbeheerstelsel
Vervoerder Tu-95
Meetkundige en massa -eienskappe
Lengte, m ongeveer 12
Spanwydte, m 6, 8-7
Gewig, kg
Aantal slagkoppe 2
Kragpunt
Scramjet -enjin
Soliede dryfversneller
Vlugdata
Vlugspoed, M = 4-5
Begin hoogte, m 7000
vlug 7000-20000
Bereik, km 3000
