Een van die mees kontroversiële onderwerpe van die afgelope tyd was die kontrak van die Russiese ministerie van verdediging met die Italiaanse maatskappy Iveco, waarvolgens Iveco LMV gepantserde voertuie in ons gewapende magte sou verskyn. Die pantservoertuie tree onder die nuwe naam "Lynx" in diens en versprei na gevegseenhede. Die ondertekening van die kontrak het egter nie 'n einde gemaak aan talle geskille nie. Hierdie ooreenkoms het nog steeds baie teenstanders, en die jongste nuus kan hulle behaag.
Die ander dag het die nuusagentskap Rosinformburo, met verwysing na 'n naamlose bron in die verdedigingsbedryf, vertel van die verdere lot van die Italiaans-Russiese pantservoertuie. Volgens hierdie bron is die bevel van die minister van verdediging 'n paar dae gelede gekanselleer, waarvolgens die Lynx -voertuie in gebruik geneem is. Die Russiese militêre departement het dus 'n belowende en noodsaaklike gepantserde motor laat vaar, soos vroeër beweer is. Die bron van Rosinformburo het nie die redes vir so 'n besluit gespesifiseer nie, en ook nie die verdere lot van die gekoopte en geboude masjiene genoem nie. Daar moet op gelet word dat die Ministerie van Verdediging nog nie kommentaar op die nuus gelewer het nie. Gekombineer met die bron se anonimiteit laat dit sekere vrae ontstaan.
Nietemin, ondanks alle moontlike vrae, kan inligting oor die verlating van die "Lynx" aanneemlik lyk, aangesien 'n paar maande gelede die bevel van die grondmagte hul planne aangekondig het vir die verdere werking van gepantserde voertuie van gesamentlike Italiaans-Russiese produksie. In Januarie het die opperbevelhebber van die grondmagte, kolonel-generaal V. Chirkin, aangekondig dat die Ministerie van Verdediging al sy verpligtinge ingevolge die bestaande kontrak sou nakom en 1775 gepantserde LMV / Lynx-gepantserde motors koop. Na afhandeling van aflewerings, word die kontrak egter nie verleng nie en die aankoop van bykomende 1 200 voertuie sal nie plaasvind nie. As basis om 'n bykomende kontrak te weier, noem Chirkin 'n paar kenmerke van die gepantserde motor, wat onvoldoende geblyk het vir operasie in die Russiese weermag.
Dit is ook die moeite werd om te onthou dat die hoofkommandant van die grondmagte, gepraat oor die kenmerke van die "Lynx", die voortgesette ontwikkeling van 'n nuwe huishoudelike gepantserde motor genoem het, wat hierdie tekortkominge ontbreek. Dit is moontlik dat die projek, wie se naam nie genoem is nie, een van die hoofredes was vir die huidige besluit van die Ministerie van Verdediging. As die bron van Rosinformburo natuurlik reg was en die LMV / Lynx -pantsermotor inderdaad uit diens geneem sal word.
Die verhaal van Italiaanse pantsermotors vir die Russiese weermag het in 2009 begin en het onmiddellik 'n onderwerp van bespreking geword. In die loop van 'n paar maande het Rostekhnologii verskeie klaargemaakte voertuie en monteerpakke gekoop wat vir toetsing op Russiese bewysgronde gebruik is. Die toetsuitslae was bevredigend, en in Junie 2010 onderteken die destydse minister van verdediging A. Serdyukov 'n bevel wat na bewering nou gekanselleer is, waarvolgens die Italiaanse pantservoertuig in gebruik geneem is. Die volgende jaar, 2011, het Rusland en Italië ooreengekom om gesamentlik voertuie vir ons weermag by 'n onderneming in Voronezh te vervaardig. Gedurende al die stadiums van toetsing en onderhandelinge het verskillende syfers in die verklarings van die partye verskyn, maar uiteindelik het die Russiese ministerie van verdediging oor sy behoeftes besluit. Volgens die kontrak met die Italiaanse maatskappy Iveco moes 1,775 gepantserde motors gelewer word. Ongeveer 1200 meer kan in die toekoms bestel word.
Tot op hede het die Russiese weermag minder as honderd gepantserde Lynx -motors ontvang. Daar is vroeër gesê dat die weermag in die komende jare die eerste groot reeks van 358 voertuie sal ontvang, en in die toekoms sal hul konstruksie dieselfde beginsel volg. In die lig van onlangse verslae is die produksie van nie net 1775 bestelde pantservoertuie nie, maar ook die eerste reeks van drie en 'n halfhonderd ter sprake.
As die inligting oor die verwydering van die diens van gepantserde motors "Lynx" bevestig word, kan hierdie feit beskou word as 'n bevestiging van die gewilde weergawe van die gebruik van Italiaanse tegnologie as 'n tydelike maatreël om die grondmagte toe te rus in afwagting van hul eie soortgelyke projekte. Dit is opmerklik dat samewerking met Italiaanse vervaardigers Russiese aangespoor het. Dus, in die nabye toekoms moet verskeie nuwe gepantserde motors van huishoudelike ontwerp onmiddellik getoets word, nie minderwaardig as Iveco LMV / "Lynx" ten opsigte van beskerming nie. Dit sal egter tyd neem om die nuwe masjiene te verfyn en hul reeksproduksie te begin, en die Lynx is reeds daar.
Op een of ander manier is inligting oor die verlating van Italiaanse pantsermotors wat in Rusland versamel is, nog nie deur amptelike bronne bevestig nie. Daarom kan dit baie goed blyk dat ons nou te doen het met 'n banale koerant -eend of 'n ander "rondte" onderduimse speletjies, waarvan die doel kontrakte vir die verskaffing van toerusting is.
