Vragmotors en trekkers Kamaz is herhaaldelik en in verskillende historiese tydperke erken as die beste weermagvoertuig ter wêreld. Selfs die gesaghebbende Amerikaanse analitiese tydskrif Defense Review moes dit in die eerste posisie plaas in sy beoordeling van militêre voertuie. Maar soos dit blyk, is dit glad nie die grens nie - hierdie jaar word 'n nuwe ontwikkeling van die Kama -aanleg, wat geen analoë ter wêreld het ten opsigte van wapenbeskerming en veelsydigheid, KAMAZ 63968 Typhoon, vrygestel vir staatstoetsing. Hierdie masjien kan ontploffings van tot 10 kg TNT weerstaan, kan op afstand vanaf 'n satelliet beheer word, vinnig onbemande vliegtuie van die dak af laat afskiet en selfs onder water val. Die Typhoon-projek het die TOP-10-lys van prioriteitsdoelwitte vir Amerikaanse militêre intelligensie ingeskryf. Die nuwe Kamaz word beplan om volgende jaar deur die Russiese weermag aangeneem te word.
Die geskiedenis van die Typhoon -gesin begin in 2010, toe die konsep vir die ontwikkeling van militêre motoruitrusting van die gewapende magte van die Russiese Federasie vir die tydperk tot 2020 deur die minister van verdediging goedgekeur is. Die konsep maak voorsiening vir "die ontwikkeling van hoogs gestandaardiseerde gesinne van gepantserde voertuie." As gevolg hiervan is 'n vragplatform "Typhoon" met een wiel geskep, wat die bemanning, vrag en voertuigkomponente teen hoë wapens en landmyne beskerm. En ook waarop u verskillende teikentoerusting kan monteer en op grond daarvan die nodige wysigings kan aanbring - kommunikasievoertuie, mobiele artilleriestelsels, vragmotorkrane, vervoer- en lanseervoertuie vir onbemande lugvoertuie, ontruimers, graafmachines en ander.
Dit is egter nie meer 'n projek van die Kamsky -aanleg nie, maar 'n samewerkende ontwikkeling van meer as 120 ondernemings uit verskillende nywerhede en wetenskap. Onder die algemene koördinering van die Militêr-Industriële Kommissie, spesialiste van die URAL-motorfabriek, OJSC Avtodiesel, GAZ Group, STC OJSC KAMAZ, Research Institute of Steel (motor pantser), Federal Nuclear Center in Sarov (berekening van gepantserde romp), die maatskappy "Magistral-LTD" (skepping van gepantserde bril), MSTU im. N. E. Bauman (hidropneumatiese suspensie) en tientalle ander maatskappye en navorsingsinstitute.
Die taak van die Ministerie van Verdediging het die vereiste ingesluit om die voertuig se bak te bewapen in ooreenstemming met vlak 3b van die NAVO-klassifikasie STANAG 4569, waarvolgens die voertuig die ontploffing van hoë-plofbare versnipperingstoestelle wat 8 kg in TNT-ekwivalent weeg, kan weerstaan onder enige plek van die voertuig. Hierdie standaard is deesdae die moeilikste ter wêreld, slegs twee militêre voertuie (beide Amerikaans) stem ooreen, en hul wapentegnologie word selfs vir hul bondgenote geheim gehou (kategorie 1A volgens die Pentagon -indeling). Maar die ontwikkelaars van die Research Institute of Steel het die bestelling oortref - toetse het getoon dat ons nuwe Kamaz 'n ontploffing van tot 10 kg in TNT -ekwivalent kan weerstaan.
Boonop het die koeëlbeskerming getoon dat dit voldoen aan die hoogste - die vierde - vlak van die NAVO -klassifikasie. 'N Gekombineerde nanogestruktureerde wapenrusting van keramiek en staal is geïnstalleer, wat beskerm teen wapenbrekende koeëls van 14,5 × 114 mm kaliber. - 'n onoortreflike aanwyser vir analoë in diens van die lande van die wêreld. Die Typhoon-kajuit is toegerus met gepantserde glas met 'n dikte van 128,5-129,0 mm met 'n deursigtigheid van 76%. Let daarop dat die projek van 'n belowende gepantserde voertuig van die toekoms vir die Amerikaanse weermag, wat beplan is om aan die einde van hierdie jaar op staatstoetse onderneem te word, slegs 72% deursigtigheid veronderstel. Die wonderglas wat deur Magistral LTD ontwikkel is en by die Research Institute of Steel getoets is, kan 2 skote met 'n afstand van 280-300 mm weerstaan wanneer dit van KPVT afgevuur word met 'n koeëlsnelheid van 911 m / s op die oomblik dat dit met die glas in aanraking kom.
Kogelweerstand oortref die hoogste vereistes in ooreenstemming met die bestaande GOST (GOST R 51136 en GOST R 50963), sowel as die vereistes vir gepantserde voertuie van die 5de generasie, waarna NAVO -lande oor die volgende 10 jaar sal oorskakel. Terloops, volgens GOST is die hoogste vlak beskiet met B-32, 7, 62 × 54 mm pantser-deurdringende patrone van SVD, wat die nuwe voertuig ook weerstaan het. Natuurlik voldoen dit meer as aan die westerse standaarde van die nuutste vlak IV STANAG 4569-gewaarborgde beskerming by die afvuur met B-32, 14, 5 × 114 mm wapenbrekende ammunisie vanaf 'n afstand van 200 m met 'n koeëlsnelheid van 891-931 m / s. Toetse het getoon dat die nuwe Kamaz nie bang is om selfs deur 30 mm-ammunisie getref te word nie. Sy bande is ook koeëlvast - 16.00R20 - met insetsels teen ontploffing wat die blaasgolf laat afwyk, met outomatiese lugpomp en verstelbare druk tot 4,5 atmosfeer. Die gepantserde module bevat omhulsels vir afvuur en toerusting vir die werking van 'n spesiale masjiengeweer, wat op afstand beheer word via 'n satellietkommunikasiekanaal of onafhanklik soek na en vernietig vyandelike teikens.
Boonop merk die weermag op 'n spesiale vlak van gemak en veiligheid binne die romp - die sitplekke is toegerus met persoonlike wapenhouers, veiligheidsgordels en kopstutte. Om die impak van myne / landmyne te verminder, word dit aan die dak van die module geheg. In die geval van 'n aanval met die gebruik van chemiese wapens of 'n gasaanval, word 'n FVUA-100A-filtereenheid binne geïnstalleer, wat outomaties giftige stowwe in die lug vernietig. Daar is ontsnappingsluike op die dak in geval van 'n kanteling van die motor, sowel as 'n lanseer- en lanseerkompleks vir onbemande vliegtuie en helikopters.
Die motor is toegerus met die GALS-D1M aan boord-inligting- en beheerstelsel (BIUS) vir die monitering en regulering van die werking van die enjin, die berekening van die rol van die motor, die helling van die pad, die spoed, die ligging, ens. veg missies op sy eie. Die onafhanklike hidropneumatiese vering stel die bestuurder in staat om die grondvryhoogte onderweg te verander, met behulp van die afstandsbediening binne 400 mm. KAMAZ-63968 is toegerus met vyf videokameras vir algehele kyk in die troepemodule en kajuit, geïntegreer in die doelopsporingstelsel, insluitend in die infrarooi reeks. As 'n bedreiging binne 'n radius van 5 km verskyn, stuur die stelsel outomaties inligting na monitors in die kajuit en via 'n veilige satellietkanaal na die hoofkwartier.
