Onlangs het gepantserde voertuie op wiele wydverspreid geword, wat aangepas is vir gebruik in toestande van plaaslike konflikte. In die reël word sulke voertuie op die basis van die KrAZ -voertuig geskep.
Sedert die negentigerjare van die vorige eeu is sulke masjiene op verskillende plekke gebruik. Maar dan word hoofsaaklik geïmproviseerde KrAZ-vragmotors gebruik, wat in semi-handwerkstoestande in werkswinkels bespreek is. KrAZ-vragmotors, met 'n hoë landloopvermoë, unieke sterkte en hoë dravermoë, het hulself goed bewys in die leërs van baie lande ter wêreld en was die beste geskikte as basis vir die skep van 'n ernstige gepantserde voertuig. Daarom is dit nie verbasend dat professionele ontwikkelaars van pantservoertuie in verskillende lande daarin begin belangstel het nie.
Toe verskyn die KrAZ-6322, 'n waterkanonvoertuig, 'n geïmproviseerde gepantserde motor gebaseer op die KrAZ-256B.
In 2006 het die Italiaanse onderneming Vehicle Engineering 'n klein reeks gepantserde voertuie ontwerp en vervaardig, gebaseer op die KrAZ-6322, wat bedoel was om spesiale missies van die VN in Suidoos-Asië te vervoer, asook om terroriste-operasies te ondersteun.
In 2007, binne die raamwerk van die internasionale wapenuitstalling IDEX-2007, wat in Abu Dhabi gehou is, is 'n gepantserde Raptor MTTV gebaseer op dieselfde KrAZ-6322 suksesvol gedemonstreer. Hierdie voertuig is ontwerp om konvooie te begelei.
In 2010 het die ontwerpers van AvtoKrAZ in samewerking met die Indiese onderneming Shri Laksmi Defense Solutions Ltd. Die gepantserde personeeldraer KrAZ MPV is ontwerp en vervaardig op grond van die KrAZ-5233.
En laastens, die nuutste ontwikkeling-die KRAZ-ASV Panther-pantservoertuig, aangebied tydens die IDEX-2013-wapententoonstelling. Met die eerste oogopslag lyk dit asof dit 'n soort Britse of Amerikaanse tenkwa is. Dit is eintlik 'n gesamentlike ontwikkeling van die Kremenchug -aanleg "AvtoKrAZ" en die maatskappy Ares Security Vehicles LLC uit die Verenigde Arabiese Emirate. Die naam Panther dui aan dat hierdie gepantserde voertuig tot die Panther -familie gepantserde voertuie behoort, wat deur 'n Arabiese onderneming vervaardig word. Byna alle eenhede en samestellings word deur die Oekraïense onderneming vervaardig, en wat sy veelsydigheid en voorkoms betref, kan hierdie motor die Amerikaanse gepantserde personeellid Cadillac kans gee.
Aangesien die wapenuitstalling sy offensiewe, taamlik aggressiewe fokus na defensiewe en vredesbewaring verander het, is die voertuig wit geverf. Die skeppers van die gepantserde voertuig fokus dus op die hoofdoel van die voertuig - om as deel van die VN -vredesopdragte te werk en dit te gebruik vir die veilige vervoer van personeel.
Die gepantserde voertuig van KRAZ-ASV Panther is hoog op prys gestel deur wapenkenners van regoor die wêreld. Die hoofgehoor van die uitstallingsbesoekers was eenparig van mening dat die pantservoertuig hoofsaaklik aantreklik is omdat dit in verskillende weergawes gemaak kan word: dit kan gebruik word as 'n gepantserde personeeldraer, 'n gevegsverkenningsvoertuig, 'n gevegsteunvoertuig, soos sowel as 'n bevel- en personeelvoertuig, 'n logistieke gepantserde voertuig, gepantserde motor van mediese hulp.
Boonop is dit baie belangrik vir verteenwoordigers van die verdedigingsdepartemente van verskillende lande dat dit moontlik is om 'n motorreservering uit te voer in die beskermingsreeks van STANAG 4569 Level 1 tot STANAG 4569 Level 3 ballistiese beskerming + STANAG 4569 Level 4 armor-piercing beskerming volgens NAVO -standaarde.
Daar word dus aanvaar dat die KrAZ-ASV Panther beskerming moet bied teen 'n 155 mm hoë-plofbare fragmentasie lading, wat op 'n afstand van ongeveer 30 meter van die gepantserde motor, sowel as van die B-32-koeël (patroon) ontplof het. 14, 5x114 mm), wat op afstand tot 200 meter afgevuur is. Boonop bied die voertuig beskerming teen ontploffing van 'n tenkmyn, met 'n gewig van 10 kilogram, as dit onder die bodem of wiel ontplof.
Hierdie pantservoertuig is gebaseer op die KrAZ-6322- en KrAZ-5233BE-voertuie met 4x4- en 6x6-wielkonfigurasies. Die KRAZ-ASV Panther is toegerus met moderne wapens, passiewe en aktiewe beskermingsmiddels, en 'n moderne groot Direct LED-paneel is in die kajuit self geïnstalleer, waardeur u kan monitor wat buite gebeur.
Hierdie pantservoertuig is toegerus met 'n 8-silinder dieselenjin YaMZ-238DE2 met 'n kapasiteit van 330 perdekrag, 'n 9JS150TA-B-ratkas en 'n enkelplaatkoppelaar.
Die gewig van die KRAZ-ASV Panther-pantservoertuig is 16 ton, terwyl dit op die snelweg tot 100 kilometer per uur kan bereik.
Die onbetwisbare voordeel van die nuwe ontwikkeling is die vermoë om 'n pantservoertuig met 'n gevegsmodule toe te rus met afstandbeheer, verskillende soorte toesigstelsels en 'n volledige stel kommunikasietoerusting. Daarbenewens is dit moontlik om die voertuig se kapasiteit te verander: 'n bestuurder, 'n operateur plus tien valskermsoldate wat toegerus is met 'n gevegsmodule of 'n masjiengeweer-rewolwer, of 'n bestuurder plus 14 valskermsoldate.
Soos hierbo genoem, is die nuwe produk positief ontvang deur hooggeplaaste hoofde van nie net Oekraïense departemente nie, wat deel was van die afvaardiging uit die Oekraïne, maar ook deur buitelandse spesialiste. In die besonder is kennis geneem van die werk van AvtoKrAZ om die reeks spesiale voertuie uit te brei. Boonop het die hoë taktiese en tegniese eienskappe van die KRAZ-ASV Panther nie onopgemerk verbygegaan nie.
As gevolg hiervan het die Oekraïense afvaardiging 'n groot aantal suksesvolle onderhandelinge met afvaardigings van baie lande in Europa, Afrika, Suidoos -Asië en die Midde -Ooste gevoer. Ons kan dus sê dat die pantservoertuig KRAZ-ASV Panther binnekort sy plek in die wêreld sal inneem onder soortgelyke toerusting van sy klas. Op grond van die inligting van die perssentrum van PJSC "AvtoKrAZ", het die onderneming reeds 'n aantal bestellings vir hierdie ontwikkeling, maar nie uit die Oekraïne nie …
Spesifikasies:
Gewig 17, 3 ton.
Lengte ~ 8 m.
Breedte ~ 3, 15 m.
Hoogte ~ 3,1 m.
Bewapening: opsionele masjiengewere / gevegsmodule.
Die YaMZ-238D-dieselenjin.
Motorvermoë 330 HP
Die maksimum spoed op die snelweg is 90 km / h.
Reisafstand ~ 1000 km.
Die klim is 60%.
Laterale rol 30%.
Die hoogte van die muur wat oorkom moet word, is ~ 0,5 m.
Die breedte van die sloot wat oorkom moet word, is ~ 0,5 m.
Die diepte van die oorpad wat oorkom moet word, is 1,5 m.
