Robuuste beskermingsbane bepaal die hoë mobiliteit
Beskermer kan gekonfigureer word vir 'n wye verskeidenheid take, hoewel die belangrikste taak is om roetes skoon te maak
HDT Robotics 'Protector Automatic Ground Vehicle (ANA) is gereed om 'n aantal nuwe vermoëns te toets tydens die komende demonstrasie van die Amerikaanse weermag.
By die DSEI -verdedigingstentoonstelling in Londen het die direkteur van HDT Global Production Tom Van Doren aangekondig dat die beskermer vroeg in Oktober in ingenieurs- en militêre konfigurasies na die US Army's Combat Training Center in Fort Benning gestuur sal word.
Die Beskermer is hoofsaaklik ontwerp om 'n roete -opruimingshulpmiddel wat aan die afgetrapte magte is, te voorsien wat op moeilike terreine werk waar 'n baie mobiele platform benodig word.
Die toestel het 'n modulêre opset, dit kan in drie dele verdeel word, wat elk deur vier mense vervoer kan word.
Die ANA Protector het twee motors. Die dieselenjin is in die sentrale gedeelte geïnstalleer, dit dryf twee hidrouliese motors wat die beweging van die apparaat verseker; 'n ander dieselenjin is in die agterste mandjie geïnstalleer; dit dryf die treffende treil.
Die voertuig gebruik dieselenjins omdat HDT volgens Van Doren 'die kleinste dieselstelsel wou hê wat aansienlike vrag kon vervoer', maar voeg by dat groter vragmotors, soos Lockheed Martin's Squad Mission Support System, 'n groter hefvermoë kan hê, maar nie so wendbaar as die Beskermer nie, terwyl klein elektriese voertuie nie oor voldoende vermoëns en outonomie beskik nie.
Van Doren het gesê die ingenieurskonfigurasie word ontwikkel vir ingenieurs -eenhede van die Amerikaanse weermag en sal 'n graafemmer en 'n laaibak hê, albei aangedryf deur 'n hidrouliese motor. Die laaibak het 'n hefvermoë van 90 kg en 'n hefhoogte van 2,5 meter, terwyl die graafarm 'n sloot van 1,5 meter diep kan grawe.
Die maatskappy het ook nuwe beheermetodes vir die vaartuig getoets, insluitend die opvolgfunksie en beheer via die Tactical Robotic Controller van QinetiQ Noord -Amerika. Hierdie kontroleerder word reeds gebruik in werklike toepassings, insluitend die onbemande ingenieursvoertuie van die Amerikaanse weermag Spartacus en Minotaur. Hierdie vermoëns is ook getoets by die Combat Training Center. Boonop is 'n satellietkommunikasiestelsel op die toestel geïnstalleer, wat 'n vertraging van die oordrag van data van een sekonde toon.
Die man hou 'n vinger joystick om die Protector -robot te beheer
Die standaardbeheer van die stelsel word verskaf deur 'n twee-knoppie duim-navigasie joystick wat aan die Picatinny-spoor geheg kan word, sodat die apparaat vanaf die voorste voorarm van die geweer beheer kan word. Die kontroleerder maak verbinding met 'n radio -aflosstasie wat in 'n MOLLE -sak (Modular Lightweight Load Caringing Equipment) vervoer kan word en kommunikasie met die voertuig tot 400 meter ver moontlik is. Van Doren het gesê dat die duimstok die beste beheermetode is, aangesien dit die soldaat in staat stel om situasiebewustheid te behou eerder as om op die bedieningsskerm te fokus. Twee stuurvinger -joysticks sal gebruik word om met skarniere te werk.
Beskermer teen HDT Robotics in 'n gewapende opset
Vir die toets by die gevegsopleidingsentrum, word die gewapende konfigurasie van die toestel verkry deur die installering van 'n afstandbeheerde gevegsmodule Protector van Kongsberg.
Boonop is die spore wat deur die onderneming ontwikkel is, 'n kenmerkende kenmerk van die toestel, waarmee u 'n snelheid van tot 5 km / h kan bereik sonder 'n trawl en 3 mph wanneer u gange met 'n treffende trawl skoonmaak. Die spore verhoog die voertuig se landloopvermoë en help om hange van 45 grade en 30 grade syhange te oorkom.
Van Doren het ook genoem dat die beskermer, benewens die opruiming van die gange en die take wat die ANA tydens proewe in Oktober uitgevoer het, gebruik kan word om slagoffers te ontruim, aangesien 'n draagbaar aan elke kant van die voertuig geïnstalleer kan word. Sonder 'n treintrok kan die toestel ook 400 kg vrag dra en 'n sleepwa van 230 kg sleep.
AHA Protector kan ook as 'n batterylaaier gebruik word en elektrisiteit tot 2 kW opwek.
Die Protector Robot het die robot dopgehou wat in Fort Benning getoets word
