Baie lande het geen ervaring met die vervaardiging van moderne militêre toerusting met hoë prestasie nie, en word gedwing om buitelandse produkte te koop. As u u eie produksie of die moontlikheid het om dit te implementeer, is dit moontlik om 'n lisensie te bekom vir die bou van tegnologie vir buitelandse ontwikkeling. Dit is die benadering wat die Kazakse weermag beplan om in die beplande herbewapening te gebruik. In die nabye toekoms sal die Kazakse weermag nuwe toerusting van verskillende soorte moet ontvang, waaronder die gepantserde voertuie van Arlan.
In die afgelope jaar, met die doel om die weermag toe te rus, het die amptelike Astana verskeie kontrakte met die Paramount Group (Suid-Afrika) gesluit. Die buitelandse onderneming het uitgebreide ervaring in die vervaardiging van moderne pantservoertuie en bied ook potensiële kopers verskeie gevegsvoertuie vir verskillende doeleindes. Die projekte van die Paramount -groep het daarin geslaag om die weermag van Kazakstan te interesseer, wat gelei het tot die ontstaan van ooreenkomste oor die oprigting van 'n gesamentlike onderneming met die daaropvolgende ontplooiing van die produksie van verskillende soorte toerusting. In die nabye toekoms word beplan om drie monsters gepantserde voertuie vir verskillende doeleindes te begin saamstel.
Een van die eerste pantserwaens van Arlan wat in Kazakstan vergader is. Foto Vpk.naam
Een van die buitelandse modelle wat daarin geslaag het om die kliënt in die persoon van Kazakstan te interesseer, was die gepantserde motor van Marauder. Hierdie gepantserde motor is in die middel van die afgelope dekade deur die Paramount Group geskep en het binnekort die reeks betree. In die toekoms het hierdie ontwikkeling die onderwerp geword van verskeie kontrakte vir die bou en aflewering van voltooide toerusting. In totaal het buitelandse kliënte honderde gepantserde motors ontvang. Kazakstan het een van die kopers van sulke toerusting geword. 'N Opgedateerde weergawe van die pantservoertuig is spesiaal vir die Kazakse weermag geskep, aangepas volgens die klimaatkenmerke van die klantland. Nou is Kazakhstan van voorneme om die nodige toerusting onafhanklik saam te stel.
'N Paar jaar gelede het die Paramount Group en Kazakhstan Engineering 'n ooreenkoms onderteken oor die stigting van 'n gesamentlike onderneming, Kazakhstan Paramount Engineering, waar voorgestel word om die vervaardiging van toerusting onder lisensie te begin. Die aanleg is in Desember verlede jaar in gebruik geneem. Tot op hede het die onderneming 'n aantal nuwe soorte toerusting saamgestel. Tot dusver word die fabriek gedwing om 'n groot aantal komponente in die buiteland te gebruik, maar in die toekoms word beplan om die mate van lokalisering aansienlik te verhoog. Die moontlikheid om produksie uit te brei met die skep van nuwe toerusting of die vrystelling van gelisensieerde masjiene vir uitvoer na derde lande, is ook genoem.
Gepantserde motors van Marauder. Foto Paramountgroup.com
Een van die soorte produkte van die nuwe fabriek was die gepantserde motor "Arlan" ("Wolf"), 'n aangepaste Marauder -motor van Paramount Group. In ooreenstemming met die wense van die kliënt, het die ontwikkelingsonderneming die oorspronklike ontwerp effens verander, wat dit moontlik gemaak het om die toerusting aan te pas volgens die verwagte werksomstandighede in Kazakstan. Terselfdertyd het die algemene kenmerke van die motor onveranderd gebly. 'N Aantal sulke gepantserde motors is reeds in opdrag van Kazakstan in Suid -Afrika vervaardig. Nou word die vervaardiging van toerusting onafhanklik deur Kazakstan uitgevoer.
Die gepantserde motor Marauder / Arlan is 'n veeldoelige beskermde voertuig wat verskillende vervoer- en gevegsopdragte kan oplos. Sowel in die oorspronklike vorm as in die vorm wat vir Kazakstan aangepas is, kan die pantservoertuig soldate met wapens of vrag vervoer, wat die gevegswerk van eenhede verseker. Daarbenewens is daar die moontlikheid om spesifieke gebiede te patrolleer, konvooie te begelei om dit te beskerm teen hinderlae, ens. Die ontwikkelaar bied ook verskeie gespesialiseerde weergawes van die gepantserde motor aan.
Op versoek van die kliënt kan 'n gepantserde mediese of bevelvoertuigvoertuig, sowel as 'n selfaangedrewe tenk-missielstelsel of 'n infanterievuurvoertuig vervaardig word. 'N Prototipe van 'n spesiale polisiemotor is gebou en vertoon, bedoel vir gebruik in stedelike gebiede vir die onderdrukking van onluste. Al hierdie modifikasies gebruik dieselfde gepantserde motor, wat 'n ander stel spesiale toerusting ontvang.
Spesiale polisieweergawe van die motor. Foto Paramountgroup.com
Volgens die Paramount Group is die gepantserde motor van Marauder gebou op die basis van 'n gepantserde romp en het dit nie 'n raam wat nodig is om die een of ander toerusting te installeer nie. Kragsentrale, transmissie -elemente, onderstel, ens. direk aan die draer se gepantserde romp geheg. Dit het tot 'n sekere mate die grootte en gewig van die masjien verminder. Boonop is dit moontlik om die maksimum beskerming te verseker.
Die voorgestelde romp het 'n gepantserde wapenrusting en stem ooreen met vlak 3 van die STANAG 4569-standaard. Dit beteken dat die pantservoertuig die bemanning kan beskerm teen wapens wat deurdring word deur 'n geweer van 7,62 mm, sowel as teen ploftoestelle met 'n laai van 8 kg die wiel of onderkant. Daarbenewens word gesê dat die liggaam 12,7 mm-koeëls weerstaan sonder 'n pantser-deurdringende kern. Die roosters van die enjinkompartement het 'n swakker ontwerp en kan slegs 7,62 mm outomatiese koeëls weerstaan. Die moontlikheid om die gepantserde motor met ekstra besprekingsmodules toe te rus, word verklaar, waarmee die beskermingsvlak op die vereiste vlak gebring word.
Instrumentbord en stuurwiel. Foto Paramountgroup.com
Die bak van die gepantserde motor "Arlan" het 'n kappie -uitleg en is verdeel in twee hoofkompartemente. Die kleiner voorste kompartement is ontwerp om die enjin en sommige ratkas -elemente te akkommodeer. Ander volumes van die romp word gegee vir die plasing van die bemanning en troepe of vrag. Aan die kante van die romp, daarbuite, word verskeie omhulsels geplaas om toestelle en bokse vir eiendom te huisves. Dit maak dit moontlik om die vereiste vragte te vervoer, sowel as om die interne volumes van die beskermde romp redelik te gebruik.
Die enjinkompartement van die romp is vooraan bedek met pantserplate met roosters om lug aan die verkoeler toe te voer. Die kenmerkende vorm van die voorste deel van die romp, gevorm deur verskeie besonderhede, gee die gepantserde motor 'n herkenbare voorkoms. Die boonste deksel van die enjinkompartement is skuins op die horisontaal. Dit het ook ventilasiegate. Die onderkant van die enjinkompartement is bedek met 'n V-vormige bodem wat gebruik word om myne te ondermyn. Die onderkant van die bewoonbare kompartement het 'n soortgelyke ontwerp.
Die bewoonbare kompartement van die romp het 'n tradisionele uitleg vir hierdie tegniek. In die voorste deel is daar plekke vir die bestuurder en bevelvoerder, die res van die volume word aan die troepe -kompartement gegee. Om die omliggende ruimte te sien, kan die bemanning 'n stel vensters gebruik, insluitend pantserglas. In die weergawe vir Kazakstan het die gepantserde motor Marauder / Arlan een of twee voorruite (in die tweede geval word 'n sentrale pilaar wat individuele bril gebruik), komplekse vensters in die sydeure, twee vensters aan die agterkant van die sye gebruik, asook 'n venster in die agterdeur. Volgens die vervaardiger stem die ruit van die gepantserde motor ooreen met die vlak van beskerming ooreen met die liggaam as geheel.
Agterkant van die voertuig met 'n deur vir die landing. Foto Rusautomobile.ru
Die oorspronklike Marauder -ontwerp was gebaseer op 'n verskeidenheid enjins om aan spesifieke vereistes te voldoen. In die geval van die gepantserde motor van Arlan is 'n kragstasie gekies op grond van 'n turbo -enjin van die Amerikaanse onderneming Cummins met 'n kapasiteit van 300 pk. Die enjin is gekoppel aan 'n Allison 3000SP outomatiese ratkas wat wringkrag oor alle dryfwiele versprei. Die bestaande kragstasie behoort padreise teen 'n snelheid van tot 120 km / h te bied. Die kragreserwe is 700 km. Die pantservoertuig kan ook watermassas tot 0,9 m diep waai, teen 'n steilte van 60% teen hange klim, met 'n rol van tot 35% beweeg, loopgrawe 0,85 m breed en 'n muur van 0,5 m hoog klim. Uitgerus met 'n lier met 'n trekkrag van 8 ton.
Voor die dak van die bewoonbare kompartement is 'n plek om 'n gevegsmodule te installeer. Die ontwerp van die pantservoertuig maak dit moontlik om bestaande en toekomstige afstandbeheerde gevegsmodules te gebruik wat masjiengewere van verskillende soorte bevat, insluitend groot kaliber. Gepantserde motors "Arlan" van die Kazakse produksie moet gevegsmodules ontvang met 'n swaar masjiengeweer NSVT. Die module het opto -elektroniese toerusting, meganiese dryf en 'n afstandbeheerstelsel. Die beheer word uitgevoer met behulp van 'n afstandsbediening wat in die kajuit geïnstalleer is.
"Arlan" by die "Army-2016" -uitstalling. Foto Vikond65.livejournal.com
Die eie bemanning van die gepantserde motor bestaan uit slegs twee mense: die bestuurder en die bevelvoerder. Hulle is voor die bemanningsruimte geleë en is verantwoordelik vir die bestuur van alle vaste bates. In die agterste troepe van die gepantserde motor is daar agt landingsitplekke aan die kante van die romp. Vir ekstra beskerming teen ontploffings word stoele gebruik wat 'n deel van die ontploffingsenergie absorbeer. Die bestuurder en bevelvoerder kan met hul "motor" sydeure op hul sitplekke klim. Die troep word uitgenooi om die deur wat na die kant oopmaak, te gebruik. Vir die gemak van afklim en instap, is daar trappe of klein leertjies onder die deure.
Die Republiek van Suid -Afrika, waar die pantsermotor Marauder ontwikkel is, en Kazakstan, waar beplan word om sulke toerusting te gebruik, verskil in die kenmerkende kenmerke van die klimaat, wat spesiale vereistes aan die toerusting stel. Om hierdie rede is die masjien in die oorspronklike sowel as in die aangepaste weergawe toegerus met 'n lugversorger van 14 kW. Warmtewisselaars en waaiers van hierdie toestel is in die agterste gedeelte van die sykaste. Met behulp van 'n lugversorger kan die bemanning en die troepe in gemaklike omstandighede werk by buitentemperature tot + 45 ° C.
Die samestelling van die elektroniese toerusting van die gepantserde motor word gekies volgens die vereistes van die kliënt. Daar word voorgestel dat die masjien toegerus is met kommunikasie- en beheerstelsels van die vereiste tipe. Tydens die konstruksie van toerusting met gespesialiseerde modifikasies, soos 'n bevel- en personeelvoertuig, moet addisionele toestelle van die ooreenstemmende modelle binne en buite die romp geïnstalleer word.
Off-road gepantserde motor. Nog steeds uit 'n video van Tengri News
In die basiese konfigurasie het die Arlan -voertuig 'n lengte van 6, 44 m, 'n breedte van 2, 66 m en 'n hoogte van 2, 745 m op die dak.., kan wissel van 11 tot 13,5 ton. Saam met 'n vragvrag van tot 4 ton kan die gevegsgewig van 'n gepantserde motor 17 ton bereik.
Sedert einde verlede jaar is gepantserde voertuie van Marauder / Arlan in Kazakstan bymekaargemaak en in die persoon van die weermag aan die klant afgelewer. In die nabye toekoms behoort die fabriek in Kazakhstan Paramount Engineering die produksie van ander monsters van gepantserde voertuie van buitelandse ontwerp onder die knie te kry. Intussen ontvang die weermag slegs voertuie van dieselfde tipe.
Nuwe pantsermotors word aan die weermag oorhandig, en word van tyd tot tyd op uitstallings van wapens en militêre toerusting vertoon. Op die oomblik was die laaste plekke vir die vertoning van "Arlan" die uitstallings KADEX-2016 en "Army-2016" in onderskeidelik Astana en Kubinka. Boonop is 'n paar foto's uit die werkswinkels van die vervaardiger gepubliseer. Interessant genoeg het die industrie van Kazakhstan die afgelope tyd daarin geslaag om die vervaardiging van verskeie weergawes van 'n gepantserde motor onder die knie te kry, wat van mekaar verskil in die ontwerp van verskillende elemente.
Monitor van die bevelvoerder-operateur van wapens. Nog steeds uit 'n video van Tengri News
Vroeër is berig dat die gesamentlike onderneming "Kazakhstan Paramount Engineering" in die toekoms in die belang van derde lande die produksie van gepantserde motors Marauder / "Arlan" kan baasraak. In die vroeë somer het verteenwoordigers van die Kazakse verdedigingsbedryf genoem dat die nuwe tipe pantservoertuie reeds die aandag van verskeie buitelandse leërs getrek het. In hierdie verband word beplan om binne die volgende vyf jaar nie net vir onsself nie, maar ook vir buitelandse kliënte 'Arlans' te begin vervaardig. Die lande van die Statebond van Onafhanklike State word beskou as die eerste buitelandse kopers van nuwe tegnologie. Ook lande sonder naam in die Midde -Ooste het daarin geslaag om hul belangstelling in gepantserde motors te toon.
Ondanks die beperkte produksievermoë en die afwesigheid van 'n eie skool vir die ontwerp van pantservoertuie, benodig Kazakstan nuwe modelle van gevegsvoertuie van verskillende klasse. 'N Paar jaar gelede is 'n oplossing gevind vir die bestaande probleem, wat bestaan uit samewerking met 'n onderneming uit die buiteland. Tot dusver het die gesamentlike werk van spesialiste uit Kazakstan en die Republiek van Suid -Afrika daartoe gelei dat die weermag 'n aantal gelisensieerde gepantserde motors gekry het. Volgens bestaande planne sal aflewerings van Arlan -voertuie in die toekoms voortgaan. Boonop sal die bedryf oor die volgende paar jaar die gelisensieerde montering van 'n paar ander monsters van moderne gepantserde voertuie moet bemeester.
