In die vroeë 90's het die Volgograd Tractor Plant Joint Stock Company 'n nuwe 2S25 selfaangedrewe tenkgeweer op die uitgebreide basis van die BMD-3-lugaanvalvoertuig geskep. Die artillerie -eenheid vir hierdie voertuig is in Yekaterinburg ontwikkel deur spesialiste van die artillerie -fabriek nr. 9, wat tenkgewere en artilleriestelsels met 'n kaliber van tot 152 mm vervaardig. Alhoewel die selfaangedrewe geweer oorspronklik bedoel was vir die Russiese troepe in die lug-dit is ontwerp vir valskermlanding met 'n bemanning aan boord van die Il-76 militêre vervoervliegtuie-word dit nou ook aan die mariniers aangebied om tenkwa te verskaf en brandsteun tydens landingsoperasies … In die voorste deel van die selfaangedrewe geweerromp is daar 'n beheerkompartement, die gevegsruimte met 'n rewolwer beslaan die middelste deel van die voertuig en die enjinkompartement is in die agterkant. In die stoorposisie sit die voertuigbevelvoerder regs van die bestuurder en die kanonnier links. Elke bemanningslid het waarnemingstoestelle in die dak ingebou met dag- en nagkanale. Die gekombineerde gesig van die bevelvoerder word in twee vlakke gestabiliseer en gekombineer met 'n lasersig om 125 mm projektiele op 'n laserstraal te rig.
Die skutter se sig word in die vertikale vlak gestabiliseer en bevat 'n laserafstandsmeter wat die doelwitdata aan die ballistiese rekenaar voorsien. Die hoofbewapening van die CAU 2C25 bestaan uit 'n 125 mm tenkgeweer met 'n gladde boring van 2A75, gemaak op die basis van die 125 mm 2A46 tenkgeweer, wat op die hoofgeitenks T-72, T-80 en T geïnstalleer is -90. Met inagneming van die noodsaaklikheid om die geweer op 'n ligter onderstel te installeer, het die spesialiste van artillerie -installasie nr. 9 die geweer toegerus met 'n nuwe terugslagtoestel. Die 2A75 -kanon is toegerus met 'n uitwerper en 'n termiese isolerende omhulsel, maar het nie 'n snuitrem nie. Dit word ten volle gestabiliseer in die vertikale en horisontale vliegtuie en vuur dieselfde 125 mm-laai-ammunisie met afsonderlike kaste af wat gebruik word vir die afvuur van die 2A46 tenkgeweer met gladde boor. Boonop bevat die ammunisie van die 2A75-kanon 'n laser-geleide projektiel wat 'n teiken op 'n afstand van tot 4000 m kan bereik. Die maksimum vuurtempo is 7 rondtes per minuut. Die kanon word gelaai met behulp van 'n horisontale outomatiese laaier wat agter die selfaangedrewe geweertoring gemonteer is. Dit bevat 22 skote gelaai en gereed vir onmiddellike gebruik. By die laai word 'n projektiel eers in die stut van die geweer ingevoer, dan word 'n dryfmiddel in 'n halfbrandbare mutsdop gelaai. As die outomatiese laaier misluk, is dit moontlik om die geweer handmatig te laai.
As hulpwapen is die selfaangedrewe geweer teen tenk toegerus met 'n 7,62 mm PKT-masjiengeweer, gekombineer met 'n kanon met 'n ammunisielading van 2000 rondtes, gelaai in een gordel. Aangesien die ACS 2S25 ontwikkel is op grond van die BMD-3, is baie komponente en samestellings van die onderstel en die kragsentrale van die basismasjien in die ontwerp daarvan gebruik. In die enjinkompartement van die ACS 2S25 word 'n multi-brandstof-dieselenjin 2B-06-2 geïnstalleer, wat 'n maksimum krag van 331 kW ontwikkel. 'N Hidromeganiese transmissie met 'n hidrostatiese swaai -meganisme is daarmee saamgevoeg. Die outomatiese ratkas het vyf ratte vorentoe en dieselfde aantal truratte. Die vering is individueel, hidropneumaties, wat 'n verandering in die speling in die reeks van 190 tot 590 mm vanaf die bestuurdersitplek bied, en die hidropneumatiese vering verseker ook 'n hoë landloopvermoë en 'n gladde rit. Die onderstel, aan die een kant, bevat sewe enkelsporrollers, vier steunrollers, 'n voorwiel en 'n agterste stuurwiel. Daar is 'n hidrouliese bandspanmeganisme. Die ruspe is van staal, dubbelrug, vasgemaak. As u op 'n snelweg ry, ontwikkel die motor 'n maksimum spoed van 65-68 km / h, en op droë grondpaaie toon dit 'n gemiddelde spoed van 45 km / h. Die standaardtoerusting van die voertuig bevat 'n gerekenariseerde brandbeheerstelsel, 'n stelsel van beskerming teen massavernietigingswapens en 'n stel nagvis -toestelle.
Soos ander Russiese liggepantserde gevegsvoertuie, dryf die 2S25-selfaangedrewe geweer in die water met behulp van twee waterstraalpropellers, wat die snelheid van 8-10 km / h kan bereik. Om die dryfkrag te verhoog, gebruik die masjien padwiele met geslote lugkamers en kragtige waterpompe wat water uit die romp pomp. Die voertuig beskik oor goeie seewaardigheid en kan, terwyl dit dryf, effektief in golwe van 3 punte werk, insluitend gerigte vuur in die voorwaartse sektor van vuur gelyk aan 70 °.
Taktiese en tegniese eienskappe
bemanning (bemanning), 3 mense
gevegsgewig, t 18, 0
kruiper aandrywing tipe
volle lengte, m 7, 07 (met 'n geweer - 9, 771)
volle breedte, m 3, 152
hoogte, m 2, 72 (met wind sensor - 2, 98)
enjin tipe multi-brandstof diesel 2В-06-2
enjinkrag, pk 510
maksimum spoed, km / h 71 (op die grond - 49, dryf - 10)
vaarafstand, km 500 (op die grond - 250, dryf - tot 100)
koeëlvaste pantser (homogene pantserstaal)
bewapening 125 mm tenkgeweer met gladde boor 2A75, 7, 62 mm PKT-masjiengeweer
ammunisie 22 rondtes, 2000 rondtes
kaliber, mm 125
maksimum skietafstand, meer as 4000 m
vuurtempo, rondtes per minuut 7
muilsnelheid, m / s geen data
hoogte- / deklinasiehoeke, grade -5 … + 15
hoeke van horisontale geleiding, grade 360
