Die 57 mm Ch-26-tenkgeweergeweer is ontwerp onder leiding van Charnko by OKBL-46 in 46-47.
Die loop is 'n monoblok met 'n vasgemaakte stut. Die voorrem van hoë krag op 'n lengte van 1150 millimeter het 34 vensters. Die rem, wat op die loop vasgeskroef is, is 'n voortsetting van die geweerde deel. Die vertikale hek is meganies semi -outomaties.
By die skepping van die wa is die Duitse 75/55 mm tenkgeweergeweer RAK.41 as 'n monster geneem. Die laerskild het die rol gespeel van die onderste geweerwa waarop al die wapensamestellings gemonteer was. Die boonste draaibank is 'n halfronde massa wat in die middel van die skild versterk word. Die rol van terugslagtoestelle word gespeel deur 'n veerpyl en 'n hidrouliese terugslagrem. Draai- en hefskroefmeganismes. Skuifraam, boksgedeelte, gelas, aan die skild geheg.
Die afgedekte laerskild bestaan uit 'n paar velle van 3 en 4 mm.
Die vering het spoelvere. Verskeie liggewig standaardwiele van GAZ-A, GK-bande.
Vir direkte vuur word die OP1-2-sig gebruik.
Die prototipe Ch-26 het in Julie-September 1947 veldtoetse geslaag saam met die 57 mm M16-2-kanon by die hoofartillerie-reeks. Op grond van die toetsuitslae het die kommissie die Ch-26-kanon voorkeur gegee en dit aanbeveel na die uitskakeling van ontwerpfoute vir militêre toetse.
Plant nr. 235 in Augustus 1948 oorhandig 5 Ch-26's vir militêre proewe, twee swaaiende dele en een kanon vir OKBL-46. Hierdie gewere is gemaak volgens die tekeninge wat na veldtoetse reggestel is. Die massa van die geweer het toegeneem tot 825 kg.
Plant nr. 235 in April 1950 vervaardig 20 Ch-26 kanonne wat bedoel is vir militêre proewe. Hierdie gewere is na die Belomorsk-, Wit-Russiese, Turkestaanse, Trans-Baikal- en Transkaukasiese militêre distrikte gestuur, en twee gewere uit die eerste reeks is na die lugmag gestuur. In alle VO's is militêre toetse van 25 Mei tot 1 September 1950 uitgevoer, behalwe die Trans-Baikal waar dit op 1 Februarie 51 geëindig het. Tydens militêre toetse is die tekortkominge van die loop aan die lig gebring, asook die broosheid van die M-20-wiele. Die kommissie was van mening dat die Ch-26-kanon militêre toetse deurstaan het en word aanbeveel vir aanneming.
Plant nr. 106 in 1951 het 'n reeks van 100 Ch-26-tenkwapengewere gemaak.
Tegniese gegewens van die prototipe van die 57 mm Ch-26-tenkgeweergeweer:
Kaliber - 57 mm;
Looplengte, met neusrem - 4584 mm / 80, 4 clb;
Die lengte van die skroefdraad - 3244 mm;
Die aantal groewe - 24;
Diepte van die groewe - 0,9 mm;
Geweerwydte - 4, 65 mm;
Breedte van die velde - 2,8 mm;
Hoek van vertikale geleiding - van -8 ° tot + 18 °;
Horisontale geleidingshoek - 57 °;
Die hoogte van die vuurlyn - 733 mm;
Lengte in die opbergplek - 6620 mm;
Breedte in die opbergplek - 1775 mm;
Hoogte in die opbergplek - 1145 mm;
Slagbreedte - 1520 mm;
Stelselgewig in gevegsposisie - 799 kg;
Vuurtempo - 25-30 rondes per minuut;
Vervoersnelheid op die snelweg is 50-60 km / h.
