Ontwikkelaar - OKB -9. Projekbestuurder - F. F. Petrov.
Dit is op 23.12.1954 in gebruik geneem deur die resolusie van die Ministerraad van die USSR nr. 2474-1185ss.
Die prototipe is in 1950 gemaak. Die toetse is van 1953 tot 1955 uitgevoer. Die reeksproduksie het in 1956 begin.
Die Sowjetleër het aan die einde van die veertigerjare die vervanging van die 122 mm A-19 (M1931 / 37) kanon vervang, wat haastig ontwikkel is en tot 1945 in klein hoeveelhede vervaardig is. Die A-19 is as te swaar beskou en het 'n te kort vuurafstand om artillerie te hanteer. As gevolg hiervan is die 130 mm M-46 veldgeweer aangeneem, maar die ontwikkeling van die ontwerpburo onder leiding van Petrov is in klein hoeveelhede in produksie gelaat. Daarna was dit hierdie wapen wat in 1955 die eerste keer in die troepe verskyn het en die benaming D-74 122 mm veldgeweer ontvang het.
Die D-74 kanon word gebruik vir:
- vernietiging (onderdrukking) van artillerie, mortiere en ander vuurwapens;
- vernietiging (onderdrukking) van mannekrag;
- vernietiging van selfaangedrewe gewere en swaar vyandelike tenks;
- vernietiging van langtermyn- en veldverdedigingsstrukture;
- onderdrukking van soekkontroles en vyandelike agterdienste.
Die D-74 vat is op dieselfde wa gemonteer as die D-20-kanon-houwitser-'n konvensionele tweebed-wa met 'n palet en 'n bord wat ontwerp is om die wiele in die vuurposisie te hang. Met die hulp van hierdie bord is die geweer maklik en vinnig 360 grade ontplooi. Die lang loop, met 'n lengte van ongeveer 50 kalibers, was toegerus met 'n tweesleuf-voorrem. Die 122 mm D-74 kanon het 'n relatief klein skild en is toegerus met ekstra wiele aan die punte van die beddens, wat die onderhoud vergemaklik.
Die geweer bestaan uit 'n geweerwa en 'n vat met 'n semi-outomatiese sluiter.
Die loop van die geweer bevat 'n pyp, stut, omhulsel, klem en voorrem.
Die sluiter is wig, vertikaal, met semi -outomatiese kopiëring (meganiese) tipe.
Om te verhoed dat die projektiel uit die loop val terwyl die geweer op hoë hoeke gelaai word, word 'n houer in die wigbak aangebring, wat outomaties aan die einde van die boutopening ingeduik is en nie die uitwerping van die omhulsels verhinder nie.
Vir die eerste laai van die geweer word die bout met die hand oopgemaak met behulp van die bouthandvatsel, wat aan die regterkant van die sitplek is.
Die skoot word afgevuur deur 'n sneller op die stuitjie aan die linkerkant.
Die wa bestaan uit: 'n wieg, terugslagtoestelle, 'n boonste masjien met 'n balanseringsmeganisme en geleidingsmeganismes, 'n laer masjien met 'n palet en verstelbare beddens, vering en reis, skermdekking en waarnemingstoestelle.
Die wieg is silindries, gegiet, bestaan uit twee gietstukke wat met mekaar gekoppel is.
'N Vat word in die wieg geplaas, wat gelei word wanneer dit terugrol en terugrol deur brons insetsels wat aan die mure van die wieg geheg is. Die volgende is daarop geïnstalleer: 'n sektor van die hefmeganisme, stawe van terugslagtoestelle, hakies vir 'n kopieermasjien van 'n halfautomatiese toestel en 'n sig, sowel as 'n heining met 'n sneller.
Anti -rollback toestelle - knurler en terugrol rem. Die knurler is hidropeumaties, gevul met stikstof of lug en gesteel M. Die knurler bevat 13,4 liter vloeistof. Die aanvanklike lugdruk is 61 atmosfeer. Terugrolrem - tipe spil, hidroulies, het 'n veerkompensator, volledig gevul met glas M in 'n hoeveelheid van 14, 7 liter.
Die terugslag- en terugslagremsilinders word in die loopklem vasgemaak. Die boonste masjien is die basis van die swaaiende deel van die werktuig. Dit is 'n gietstuk wat in die penne van die onderste masjien vasgemaak word. Dit bevat 'n skild, balanserings- en hefmeganismes. Aan die linkerkant is die laerbeugel van die spilmeganisme gelas. Die sektorhefmeganisme is aan die linkerkant geleë. Die oordrag van krag na die rondselas, wat in die wiegsektor in aanraking kom, word deur 'n wurm- en skuinspaar uitgevoer. Die draaiskroefmeganisme is links van die werktuig geleë. Die een steun van sy paar is vasgemaak in 'n laer wat in 'n hakie vasgesweis is aan die linker wang van die boonste masjien, die tweede - in die linkerraam in die draaipen.
Die balanseringsmeganisme is pneumaties, drukvormend. Bestaan uit twee kolomme (links en regs). Die onderste dele van die kolomme grens aan die dwarslyn, die boonste - teen die kogellagers wat aan die wieg gelas is. Die traverse is met behulp van penne en asse deur 'n verstelmeganisme op die boonste masjien vasgemaak. Die aanpassingsmeganisme maak dit moontlik om die druk in die kolomme te reguleer wanneer die omgewingstemperatuur binne ± 17, 5 C verander. Om die druk in die kolomme gelyk te maak, word die interne holtes deur 'n pyp deur 'n klepapparaat met mekaar verbind. Die balanseringsmeganisme is gevul met lug of stikstof. Normale druk by maksimum hoogtehoek is 53 atmosfeer ± 5 atmosfeer. Om die normale werking van die kraag te verseker, word M steol in 'n volume van 0,15 liter gegooi met die toevoeging van 20-30 gram grafiet P.
Die onderste masjien is die basis vir die roterende deel van die kanon. Die beddens is aan die onderste masjien op skarniere vasgemaak en die omhulsel is aan die laerhuis gesweis. Die half-asse van die onderstel van die geweer word binne-in die masjien geplaas, torsie-busse word in die half-asse geplaas, wat aan die torsiestaaie gekoppel is. Hulle ander ente loop met hul splines in krukas in die laerhuis.
'N Palet is op die onderste masjien geïnstalleer, wat 'n steun in die gevegsposisie is, wat die stabiliteit van die geweer tydens 'n skoot verseker. Om die wapen tussen die opberg- en afvuurposisies oor te plaas, is daar 'n hidrouliese domkrag in die deur van die pallet geïnstalleer. Die palet in die opgebergde posisie word opgevou en sluit aan by die houers. Die palet in hierdie vorm verseker die kofferbak tydens vervoer.
Verstelbare beddens - gesweis, boksvormig. Albei beddens is dieselfde. Die skarniere wat die beddens en die onderste masjien met behulp van penne verbind, word aan die voorkant van die bedkassies gesweis. Winteropeners word aan die agterkant van die raamkaste gelas, waarin daar een deurgat is wat vir die eksentrieke rollers van die vouopeners vir somer gebruik kan dien.
'N Lugremontvanger is binne die linkerraam geïnstalleer. Op elke gewrigsgids is daar op elke bed een aangedrewe ligopening, wat slegs in die winterstoestande gebruik word wanneer daar vanaf 'n kroeg geskiet word. Dit verseker die stabiliteit van die geweer in die horisontale vlak. Die beddens in die opbergplek word met 'n vakbond vasgemaak. Die draaibalk, wat met behulp van spesiale hakies met grepe tussen die beddings vasgemaak word, word gebruik om die geweer aan die trekker te koppel. Die draaibalk in die vuurposisie leun terug op 'n spesiale skarnier en sluit op die beddens. Kofferrollers en rekrakke word aan die buitekant van die kofferbak van elke raam versterk.
Rekstelle word gebruik om die hef van die werktuigbak te vergemaklik tydens die koppeling (ontkoppel) met die trekker en op die voetrollers. Daarbenewens, om die geweer van die reis na die vuurposisie oor te dra, en omgekeerd. Die voetstukrollers is ontwerp om die D-74 oor kort afstande te rol, asook om 360 ° op 'n kogelgewrig te draai. Somer vouopeners word gebruik om die stam van die geweer te ondersteun wanneer daar van sagte grond af gevuur word. Someropeninge in die stoorposisie en wanneer afgevuur word deur winteropeners, word dit teruggevou na die raamkaste en met behulp van handvatsels deur eksentrieke rollers gesluit.
Opskorting en reis. Vir die D-74-kanon word YAZ-200-wiele met GK 1200x20-bande gebruik. Die nawe van die linker- en regterwiele verskil in die rigting van die draad op die studs, wat bedoel is om die wiele vas te maak. Skoenremme is binne -in die wielskywe geleë. Die wiele van die geweer word gerem met behulp van 'n handmatige of pneumatiese aandrywing. Torsion demping tydens wielvuur is nie gedeaktiveer nie.
Besienswaardighede - meganiese sig S -71 met art. panorama en OP-2 (direkte mikpunt). Albei besienswaardighede is aan die linkerkant van die wieg geleë en is aan die hakie vasgemaak. Die OP-2 sig is permanent aan die kanon geheg en word slegs verwyder tydens 'n lang oorgang of tydens langtermyn berging van die D-74. Meganiese S-71 is permanent vasgemaak; die panorama word gefilm om in 'n spesiale boks te stoor. Besienswaardighede om in die nag af te vuur, word voorsien van Luch-S71M-beligting.
Die regter- en linkerhelfte van die skild vorm die skermdeksel wat aan die boonste masjien vasgemaak is. Boonop bevat die omslag 'n beweegbare klep wat aan die wieg vasgemaak is, 'n onderste klep wat aan die onderste masjien vasgemaak is.
'N Leuning met 'n afdraande is aan die linkerkant van die wieg vasgemaak. Op die heining is 'n handvatsel om die aanvaller te herlaai, 'n snellermeganisme, 'n terugslagaanwyser en 'n skuifbalk, sowel as 'n toetsrooster.
Die tipes D-74-ammunisie wat gebruik word, is basies soortgelyk aan dié wat deur ander artilleriestelsels van 122 mm met cartouche-laai gebruik word, maar die dryfkrag kan egter wissel. Die maksimum skietafstand is 24 duisend meter. Die D-74 kanon, soos gebruiklik met Sowjet-artilleriestelsels, kan gebruik word om gepantserde teikens te vernietig. Om dit te doen, gebruik 'n pantser-deurdringende projektiel van 25 kilogram met 'n soliede kern, wat 'n pantser van 185 millimeter kan binnedring op 'n afstand van duisend meter. Tans word hierdie soort ammunisie in artilleriestelsels egter as verouderd beskou en word dit feitlik nie gebruik nie.
Alhoewel die D-74 in die SA-eenheid in beperkte hoeveelhede ontvang is (dit is moontlik dat dit steeds in reserwe is), is die meeste gewere na Viëtnam, Egipte, China, Kuba en Noord-Korea uitgevoer. Een pakkie kanonne is selfs aan Peru afgelewer, en die D-74-kanon het so sterk indruk op die Chinese gemaak dat hulle hul eie soortgelyke kanonne opgestel het, die 122 mm Type 60-kanon.
Die prestasie data van die 122 mm D-74 korpsgeweer:
Kaliber - 122 mm;
Vatlengte - 6450 mm (52, 9 kaliber);
Vuurveld: direkte skoot - 850 m (1040 m), OVS - 24 duisend m;
Die aanvanklike snelheid van die projektiel is 885 m / s;
Horisontale geleidingshoek - 58 grade;
Hoek van vertikale geleiding - van -5 tot +45 grade;
Laai - afsonderlike mou;
Vuurtempo - tot 7 rondtes per minuut;
Besienswaardighede: direkte mikpunt OP-2-97 (OP4-97, OP4M-97, OP4M-97K), meganiese sig S-71 met artillerie-panorama;
Gewig in vuurposisie - 5, 5 duisend kg;
Gewig in die stoorposisie - 5, 55 duisend kg;
Vatgewig met neusrem en bout - 2336 kg;
Sluitergewig - 96 kg;
Lengte in die opbergposisie - 8690 (9875) mm;
Breedte in die opbergplek - 2400 (2350) mm;
Hoogte in die opbergplek - 2000 mm;
Die hoogte van die vuurlyn - 1220 mm;
Die normale terugrollengte is 910 mm;
Maksimum terugdraaallengte - 950 mm;
Die volume vloeistof in die terugrolrem is 14,7 liter;
Die aanvanklike druk in die spoel - 61 kgf / cm2;
Die volume van die vloeistof in die knurler is 13,4 liter;
Oorgangstyd van reis na strydposisie - van 2 na 2, 5 minute;
Berekening - 10 mense;
Trekkrag - 'n trekker of vragmotor met artillerie (6x6);
Sleepsnelheid: veldry - 15 km / h, op keistene - 30 km / h, op die snelweg - 60 km / h.
Ammunisie:
Hoë-plofbare fragmentasie projektiel.
Die aanvanklike spoed is 885 m / s.
Gewig - 27,3 kg.
Harnas-deurboor projektiel.
Gewig - 25 kg.
Pantserpenetrasie (teen 'n hoek van 60 grade):
Op 'n afstand van 500 m - 170 mm;
Op 'n afstand van 1000 m - 160 mm;
Op 'n afstand van 1500 m - 150 mm;
Op 'n afstand van 2000 m - 140 mm.
Die lande waarin dit tans in diens is, is Viëtnam, Egipte, Peru, Noord -Korea, China, Kuba.
