In een van die vorige artikels het ek die geskiedenis van die skepping van bykans enige wapen van die vroeë 20ste eeu vergelyk met 'n speurverhaal. Nou sal dit nie net 'n speurverhaal wees nie, ek is van plan om my gunsteling artillerie -aanhangers met nog iets te behandel. Om eerlik te wees, ek weet nie eens hoe ek hierdie storie behoorlik kan noem nie. Maar laat ons die pad stadig en kalm gaan.
Dus, die 76 mm F-22 kanon. Die kopie, wat op die foto is, is in die UMMC -museum in die stad Verhnyaya Pyshma, en dit voel goed. Dieselfde kan nie gesê word oor die geskiedenis van die geweer nie.
As u na die meeste hoofbronne kyk, lyk die F-22 soos die eerste pannekoek wat klonterig uitgekom het. My belangrikste taak is om hierdie eerlik dom mite uit die weg te ruim. Die kanon (soos alles wat deur die Great Grabin ontwerp is) was uitstekend.
Maar - in orde. En as dit so is, keer ons terug na die jaar 1931.
Op daardie tydstip was die bogenoemde gees van Tukhachevsky destyds nie oor die Rooi Leër nie. Eerlik dom en nie heeltemal gesond op die kop van 'n persoon nie, maar toegerus met die hoogste vertroue. Gedurende sy kort loopbaan, het Stalin sy loopbaan aangerig, het hy die weermag sowel as die finansies soveel skade berokken dat die muur waarop die maarskalk geplaas is, van platinum gemaak kon gewees het.
Sedert 1931 beklee Tukhachevsky die pos van hoof van bewapening van die Rooi Leër, en in 1934 word hy adjunk -volkskommissaris van die USSR vir bewapening en ammunisie.
In hierdie posisies het hy al die moontlikhede vir die ontwikkeling van tenks en artillerie gehad, maar om een of ander rede het Tukhachevsky al sy krag ingesit om heeltemal nuttelose freaks te produseer.
Hier is groot en nuttelose T-35 tenks en ewe nuttelose, maar klein T-27 tenks. Maar die beroemde dino-reaktiewe kanonne van Kurchevsky het die kampioene geword in die vernietiging van geld. U kan hier die werk oor veelhoekige projektiele byvoeg, wat ook redelik betekenisloos is.
Maar ek bedoel nog 'n meesterstuk van Tukhachevsky se ontstoke fantasie, naamlik die projek om 'n universele afweergeweer vir vliegtuie te skep.
Duisende mense is in die skepping van hierdie wonderwerk, en in werklikheid, 'n monster, in feitlik alle artillerie -ontwerpburo's gegooi. Ontwerpburo van die Krasny Putilovets-aanleg, Ontwerpburo vir plant nr. 8, GKB-38, ontwerpburo van plant nr. 92. Almal het op bevel van die maarskalk begin om freaks te skep. Wie sou probeer stry?
Grabin het probeer argumenteer. 'N Man van die ou skool, Vasily Gavrilovich, het openlik betoog teen die oprigting van 'n universele, maar verstaan nie wat tenks, pilkaste en selfs spervuur teen vliegtuie moet bestry nie.
Maar Grabin was 'n spesialis met 'n hoofletter … Daarom het hy nie avontuur gesoek nie, maar 'n volstrekte monster geskep, die F-20 (A-51) kanon, wat nie universeel was nie, maar (slegs in daardie jare bestaan 'n formulering) semi-universeel!
Dit was 'n monster wat amper 2 ton weeg, amper 700 kg swaarder as die afdelingsgeweer van die 1902/1930 -model wat toe in diens was.
Boonop het die genie van Tukhachevsky daarop aangedring dat die geweer 'n ondersteuningspallet moet hê om opwaarts te skiet en die geweer met die grond te verbind wanneer dit afgevuur word. Tydens die vervoer van die geweer moes die palet onder die bed wees. As u van 'n reisposisie na 'n gevegsposisie oorskakel, moet dit vinnig verwyder word, op die grond laat sak word, die geweer op die pallet gerol word, en slegs daarna kan u vuur.
Meesterstuk, is dit nie? Gegewe die toestand en die beskikbaarheid van paaie op daardie tydstip, is dit veilig om te sê dat die geweer na die eerste vervoer ophou om selfs semi-universeel te wees, aangesien dit in 'n posisie sal kom sonder 'n palet, dit wil sê feitlik nie kan nie om te skiet.
Ons swyg oor die koste, aangesien ons dit nie weet nie, maar ons vermoed dat die F-20 soos drie afdelings moes kos. Maar wanneer het sulke kleinighede Tukhachevsky verwar?
Die koste van die semi-universele geweer beloof om baie hoër te wees as die spesiale een. Die voordele wat deur die taktiese en tegniese vereistes aan haar voorgeskryf is, versoen geensins haar ooglopende tekortkominge nie.
Kortom, die slim mense by die Grabin Design Bureau verstaan die volledige fout in die semi-universele geweer. Daarom het ons 'n projek geskep, gerapporteer, vergeet en begin werk.
Grabin -medewerkers het proaktief hul eie weergawe van die afdelingsgeweer ontwikkel. Die projek was baie belowend, maar die idiote van Tukhachevsky het gekom en Grabin gedwing om 'n veldkanon te maak en terselfdertyd 'n lugafweergeweer, dit wil sê die idee van semi-universaliteit het weer sterk geseëvier.
Die hoogtehoek is aangepas na 75 °. Aanvanklik was die F-22 toegerus met 'n neusrem, 'n nuwe 76 mm-projektiel met 'n kragtiger poeierlading is daarvoor ontwikkel en die kamer is vergroot.
Grabin het geglo (en wie moet ons nie sy berekeninge glo nie?) Dat die geweer 'n goeie grondslag vir pantserdringing op bestaande tenks van die buiteland het en selfs 'n sekere vooruitsig vir die toekoms het.
Wat smotrin betref, het 'n wonderwerk plaasgevind. Stalin, op voorstel van Voroshilov en Budyonny, beveel Tukhachevsky en Yegorov om te kalmeer wat veelsydigheid betref, en beveel Grabin om met afdelingsgewere te handel, en Makhanov met lugafweergewere.
Tukhachevsky en die geselskap het hul tande gebreek van woede en het die geweer vir toetsing geneem. Hier was hulle gelukkig, die toetse het misluk, wat Tukhachevsky gelukkig by die Kremlin aangemeld het. Maar Stalin het beveel om voort te gaan werk met die Grabin -geweer, want hy het duidelik die waarde van die geweer vir die weermag beter verstaan as sy minister.
As gevolg hiervan het die F-22 na die troepe gegaan, maar in watter vorm! Die snoetrem is verwyder, die kamer is vervang met die ou, uit die bataljon, die nuwe projektiel is laat vaar ten gunste van die ou 76 mm-model van 1902/30. En die belangrikste was dat hulle nie die hoogtehoek van 75 tot 45 grade kon verminder nie, wat die ontwerp van die geweer sou vereenvoudig.
Met so 'n instrument het Tukhachevsky die Rooi Leër bevoordeel. Dit was die EERSTE Sowjet-kanon, nie gekopieer vanaf 'n ingevoerde model nie, wat nie 'n basis gehad het in die vorm van 'n pre-revolusionêre wapen nie. Die eerste Sowjet -kanon.
Sê, was dit moontlik om die F-22, soos gewoonlik, "in die proses" af te handel? Ja jy kan. As Grabin so 'n geleentheid gekry het, sou die resultaat beslis gewees het. Maar Grabin is óf afgedank óf gestuur na 'n ander fabriek om te werk, gevolglik kon Vasily Gavrilovich dit nie uithou nie en beland hy in die hospitaal met 'n hartaanval.
Stalin gryp weer in met 'n gegrom: 'Klim af!' En hulle val uiteindelik agter Grabin. Maar die gesondheid was reeds ondermyn, en die senuwees was nie van staal nie.
Dit was eintlik die tyd wat ons teenstanders gegee het. As dit nie was vir die stryd om gesondheid nie, sou die liggewig weergawe van die F-22 USV baie vroeër verskyn het, en nie in 1940 nie. En baie van die verbeterings van Grabin sou aan die begin van die oorlog nuttiger gewees het. Maar - ons het wat ons het.
Op 22 Junie 1941 het die Rooi Leër 3,041 afdelings F-22's in diens gehad. Ja, diegene wat die reputasie gehad het dat hulle onbetroubaar en ongerieflik was.
En dan was daar 'n oorlog en 'n nuwe deel van die wonderwerke.
In die aanvanklike tydperk van die oorlog het die Duitsers ongeveer 1300-1500 F-22 kanonne gevange geneem. Aangesien die ouens in die Wehrmacht deeglik pragmaties was, is die gewere na Kummersdorf, na die artilleriebaan van die Wehrmacht.
En terwyl die grootste deel van die gewere, die 7, 62 cm F. K. 296 (r), op alle fronte geveg, is daar op die oefenterrein gewerk om te begryp. As gevolg hiervan het Duitse ingenieurs tot die gevolgtrekking gekom dat dit realisties is om die F-22 in 'n kragtiger tenkgeweer te omskep, waarmee die Duitsers probleme ondervind het. Dit wil sê, daar was probleme met die T-34 en KV, maar daar was geen gewere nie.
En die Duitse ingenieurs het dit gedoen:
- Beweeg die handvatsels van die geweer wat gerig is, met die oog na die een kant.
- Die hoogtehoek verminder van 75 tot 18 grade (dit is waaroor Grabin geskree het!).
- Het die veranderlike terugrolmeganisme verwyder, wat nou heeltemal onnodig is.
- Ons het 'n nuwe omslagskerm met 'n verminderde hoogte geïnstalleer.
- Ons het die kamer met 'n kragtiger lading vermors vir vuur. Die Sowjet -mou het 'n lengte van 385,3 mm en 'n flensdeursnee van 90 mm, die nuwe Duitse mou het 'n lengte van 715 mm met 'n flensdeursnee van 100 mm. Die volume van die dryfmiddellading het met 2, 4 keer toegeneem.
- Hulle het die neusrem na die loop teruggesit.
- Stel die vrystelling van ammunisie vas.
'N Nuwe ammunisielading is ontwerp vir die geweer, wat beide konvensionele pantser- en subkaliber en kumulatiewe skulpe insluit.
Die geweer is Pak 39 (r) en Pak 36 (r) genoem. Die verandering het voortgeduur tot 1944, toe die Duitsers eenvoudig F-22 opraak. 'N Totaal van 1 454 gewere is omgeskakel, insluitend vir die installering op 'n SPG (Pak 36 (r)).
Dit blyk dat die kanon net wonderlik is. Die Pak 36 (r) is dwarsdeur die oorlog as 'n tenkgeweer gebruik. Die intensiteit van die gebruik word aangedui deur die syfers van die verbruikte ammunisie wat deurboor.
In 1942: 49 000 stuks. wapenrusting en 8 170 stuks. subkaliber skulpe.
In 1943: 151 390 stuks. wapenrustende doppe.
Ter vergelyking: "eie" Pak 40 (75 mm) het 42.430 eenhede in 1942 gebruik. wapenrusting en 13 380 stuks. kumulatiewe skulpe, in 1943 - 401 100 stuks. wapenrusting en 374 000 stuks. kumulatiewe skulpe). Vergelykbaar.
Die gewere is op die Oosfront en in Noord -Afrika gebruik. Teen Maart 1945 het die Wehrmacht nog 165 Pak 36 (r) en Pak 39 (r) kanonne gehad.
Pak 36 (r) kan beskou word as een van die beste anti-tenk gewere van die Tweede Wêreldoorlog. Sy krag het dit moontlik gemaak om met selfvertroue alle soorte medium- en swaar tenks van daardie tyd op werklike gevegsafstande te betrek. Sowjet -soldate het hierdie wapen 'kobra' of 'adder' genoem.
Slegs die IS-2-tenks wat aan die einde van die oorlog in 'n aantal gevalle (veral kop-aan-kop) verskyn het, is nie deur hierdie wapen geraak nie.
Ja, Pak 36 (r) was minderwaardig as Pak 40, aangesien dit 'n effens laer pantserdringing en groter afmetings en gewig gehad het. Die skep van die Pak 36 (r) was egter beslis geregverdig, aangesien die koste van herwerking baie goedkoper was as die koste van 'n nuwe geweer.
As ons praat oor die installering van 'n kanon op 'n SPG, moet gesê word dat dit nie net die Duitsers was wat dit gedoen het nie. Oor die algemeen, om 'n aangepaste F-22 op 'n ACS te installeer, het die Duitsers eenvoudig 'n nuwe selfaangedrewe geweer geneem en ontwerp. Ons het geskryf dat die Marder II, wat vir hierdie wapen geskep is, afgesien van die naam, amper niks met die Marder I te doen het nie.
Die Roemeniërs staan ook nie opsy nie, nadat hulle die F-22 ontvang het, het hulle hul eie selfaangedrewe geweer op die basis van die Sowjet-ligtenk T-60, onder die naam van die TACAM T-60 ACS, geskep.
Oor die algemeen het die toepassing daarvan getoon dat die Duitsers meer gesonde verstand toon as die hele artilleriebevel van die Rooi Leër, onder leiding van Tukhachevsky. Eer aan kameraad Stalin, wat nie toegelaat het dat Tukhachevsky Grabin "verslind" nie, eer aan Grabin, wat in die kortste moontlike tyd 'n nuwe wonderlike wapen geskep het, wat ons as die ZiS-3 ken.
Dit is natuurlik jammer dat die F-22 in ons geskiedenis gebly het as die onsuksesvolle werk van Grabin. Intussen was die werk nie net suksesvol nie. Want sonder die F-22 sou daar geen gemoderniseerde F-22 USV gewees het nie, en as gevolg daarvan die voorkoms van die meesterstuk ZiS-3.
Die F-22, hoewel dit die eerste Sowjet-kanon geword het, kan dus nie 'n "klonterige eerste pannekoek" genoem word nie. 'N Genie is ook 'n genie in Afrika. En Vasily Gavrilovich Grabin was net 'n genie en kon niks skep nie. A-priory.
Dit is natuurlik jammer dat die F-22, wat in gedagte gehou is, sy beste kante demonstreer deur op Sowjet- en Britse tenks te skiet. Jammer.
TTX 76, 2 mm afdelingsgeweer F-22, model 1936:
Kaliber, mm: 76, 2.
Gevalle: 2 932.
Berekening, mense: 6.
Vuurtempo, rd's / min: 17-21 (met gerigte regstelling 6-12).
Vervoersnelheid op die snelweg, km / h: tot 30.
Die hoogte van die vuurlyn, mm: 1027.
Massa in die opbergplek, kg: 2820.
Afmetings in die gestoor posisie.
Lengte, mm: 7120.
Breedte, mm: 1926.
Hoogte, mm: 1712.
Speling, mm: 320.
Skiethoeke:
HV -hoek, grade: van -5 tot + 75 °.
Hoek GN, stad: 60 °.
Die wapen en voorkant word uitgestal in die Museum van Militêre Uitrusting van die UMMC in die stad Verkhnyaya Pyshma, Sverdlovsk -streek.
