Namate die vraag na swaar mortelstelsels in die wêreld toeneem, kyk ons vinnig na die ontwikkeling van die bedryf, insluitend die sluiting van groot kontrakte, sowel as die opkoms van nuwe produkte en die ondertekening van nuwe ooreenkomste
In baie leërs van die wêreld word mortiere oor die algemeen beskou as die mees operasionele wapens vir die afvuur van geslote posisies, aangesien dit standaard is op die vlak van die gevegsgroep en dus beskikbaar is as ander indirekte wapens nie beskikbaar is nie. As gevolg hiervan is daar 'n groeiende markbelangstelling in selfaangedrewe 120 mm mortierstelsels.
In Mei vanjaar het ongeveer 50 Poolse artillerie-instrukteurs 'n kennis gemaak met die nuwe Rak-selfaangedrewe 120 mm-mortierkompleks wat deur spesialiste van die vervaardigingsmaatskappy Huta Stalowa Wola (HSW) gelei is. En net 13 maande tevore, in April 2016, het die Poolse regering 'n kontrak met die maatskappy gesluit vir 64 Rak -torings wat op 'n Rosomak 8x8 -onderstel en 32 bevelvoertuie aangebring is. Aflewerings word van middel 2017 tot einde 2019 geskeduleer.
HSW het die Rak-rewolwer vir die eerste keer op die MSPO 2008-uitstalling gewys. Die 120 mm stuitstortmortel met 'n outomatiese laaistelsel is gemik op die doelwit met behulp van 'n gerekenariseerde vuurbeheerstelsel (FCS) wat deur die Poolse WB Electronics ontwikkel is. Die Rak -mortier kan sy eerste ronde 30 sekondes nadat dit gestop is, afskiet en binne minder as 15 sekondes van die posisie af opstyg. Die rewolwer draai 360 ° en die vertikale geleidingshoeke van die loop is van -3 ° tot 80 °. Die mortier kan ook direkte vuur afvuur. Die toring is volledig gelas, gemaak van gepantserde staal, wat beskerming bied teen vuurwapens en fragmente van 155 mm skulpe.
Die Rak -rewolwermortel is ontwerp om op enige geskikte onderstel met riele of wiele gemonteer te word. Op MSPO 2012 onthul HSW die Rak, gemonteer op 'n eie onderstel, met die hele kompleks as die M120G aangewys. As dit op die Rosomak -onderstel geïnstalleer is, het die kompleks die benaming M120K.
Hamertyd
In Desember 2016 ontvang BAE Systems Hagglunds 'n kontrak van $ 68 miljoen van die Sweedse administrasie vir die verkryging van verskaffingsdienste vir die verskaffing van 40 Mjolner-toringmotors met twee vate (Thor se hamer in die Noorse mitologie) vir die installering op CV90-bandvoertuie. Die Sweedse Army Ground Combat Center het in 2011 'n studie gedoen van die operasionele vereistes vir 'n nuwe 120 mm-mortierstelsel ter ondersteuning van gemeganiseerde bataljons toegerus met CV90-infanterievegvoertuie, en tot die gevolgtrekking gekom dat 'n selfaangedrewe mortier die beste kombinasie van mobiliteit en beskerming bied, sowel as 'n vinniger in- en uitposisie versus 'n gesleepte stelsel.
Die Sweedse weermag was oorspronklik van plan om 'n 120 mm-mortierkompleks AMOS (Advanced Mortar System) van Patria Hagglunds aan te koop en het 40 CV90-onderstel vir hierdie projek bestel. 'N Gesamentlike onderneming tussen die Finse Patria Land Systems en die Sweedse BAE Systems Hagglunds is in 1996 gestig met die doel om die AMOS -stelsel te ontwikkel en te bevorder, die eerste onderneming is verantwoordelik vir die toring en die tweede vir die hele kompleks. AMOS is 'n tweevatige 120 mm stuitstortmortel met 'n gewig van ongeveer 3,5 ton, wat ontwerp is vir installasie op wiel- en bandvoertuie van die middelste kategorie.
Die rewolwer draai 360 ° en die loop het 'n hoek van -3 ° tot + 85 °, wat dit moontlik maak om die geweer te gebruik vir direkte vuur vir selfverdediging en om op kort afstande op teikens te skiet. Afhangende van die vereistes van die kliënt, kan verskillende OMS's in die toring geïntegreer word. Gewoonlik bestaan die mortierbemanning uit 'n bevelvoerder, skutter, operateur en skutter. Die hoë outomatiseringsvlak van die AMOS -mortier stel u in staat om 30 sekondes na die stop te begin skiet en u kan uittrek uit die posisie 10 sekondes na die voltooiing van die vuurmissie. Die mortier kan vyf skulpe in vyf sekondes afvuur, agt skote in die MRSI -modus afvuur (gelyktydige botsing met verskeie rondes - 'vuurvlam') - afskietmodus wanneer verskeie doppe wat uit verskillende kante geskiet word, gelyktydig die teiken bereik) en die tempo weerstaan brand vir 12 uur per minuut. Die AMOS -mortier word op verskillende soorte platforms geïnstalleer, waaronder die AMV (Armoured Modular Vehicle) 8x8 en CV90, sowel as patrolliebote. Die bakkie van die AMV -gepantserde voertuig het 48 rondtes ammunisie.
In 2006 het die Finse weermag vier AMOS -torings op 'n AMV -onderstel ontvang om te toets, en 18 produksiestelsels in 2010 bestel, en sou graag meer sulke stelsels wou hê sodra fondse beskikbaar is. In Januarie 2016 het Estland 35 CV90 -onderstel van Noorweë gekoop vir omskakeling in verskillende variante van gevegs- en logistieke ondersteuning om die CV90 BMP wat reeds in diens was, aan te vul; plaaslike waarnemers stel voor dat sommige van hulle met AMOS -torings toegerus sal wees.
Begrotingsprobleme het die Sweedse weermag in 2008 genoop om sy planne om AMOS-mortiere aan te skaf te kanselleer, en CV90-romp is gestuur om te stoor, maar hulle het steeds nie hul begeerte om die verouderde GrK m / 41-gesleepte 120 mm-mortier te vervang, laat vaar nie. BAE Systems Hagglunds het die ontwikkeling van die Mjolner voorgestel sodat die weermag 'n goedkoper alternatief vir die AMOS -mortier kan hê. 'N Woordvoerder van die maatskappy het gesê dat die mortier' 'n eenvoudige, maar betroubare oplossing 'sou wees.
Alhoewel min besonderhede bekend gemaak is, is dit bekend dat die Mjolner 'n handmatige laaistelsel sal hê vir twee dubbele snuit-laai mortiere. Die maksimum vuurtempo sal 16 rondes per minuut wees, en dit sal alle standaard 120 mm -mortierrondes kan afvuur, insluitend die Strix -geleide AP -dop van Saab Bofors Dynamics, wat sedert 1994 in diens was van die Sweedse weermag. 'N Bemanning van vier mense, insluitend die bestuurder, sal die mortier bedien.
Daar word verwag dat elk van die vyf gemeganiseerde bataljons agt stelsels sal ontvang om twee peloton toe te rus. Die implementering van 'n dubbelstelsel sal die vuurkrag van die bataljons effektief verdubbel. Vir buitelandse kliënte kan die toring geïnstalleer word op wiele en onderstel.
NEMO -beweging
Die Finse onderneming Patria erken ook die aantreklikheid van 'n goedkoper alternatief vir AMOS en het daarom die NEMO (New Mortar) enkellopende 120 mm mortiertoring ontwikkel. Met die modulêre ontwerp kan Patria sy oplossing aanpas by die behoeftes van 'n spesifieke klant en sy begroting.
Die toring van anderhalf ton kan op 'n verskeidenheid 6x6 -onderstelle met riele en wiele geïnstalleer word. By die Eurosatory 2006 -uitstalling is die eerste keer 'n NEMO -mortier vertoon wat op 'n gepantserde voertuig van AMV geïnstalleer is, waarin 'n ammunisie -las van 50 tot 60 rondes as standaard geplaas kan word. Die semi-outomatiese laaistelsel kan 'n maksimum vuurtempo van 10 rondes per minuut bereik en 'n deurlopende vuurtempo van 7 rondes per minuut handhaaf. 30 sekondes nadat die voertuig stilgehou het, word die eerste skoot afgevuur en die voertuig is weer gereed om te beweeg 10 sekondes nadat die laaste skoot afgevuur is.
Die Saoedi -nasionale garde het die aanvangskoper van die Patria -voertuig geword toe hy in 2009 'n bestelling geplaas het vir 724 LAV II 8x8 -voertuie wat deur General Dynamics Land Systems - Kanada vervaardig is, waaronder 36 voertuie met 'n NEMO -mortier. Die VAE het agt NEMO Navy -torings gekoop om op ses van sy missielbote in die Ghannatha -klas te berg.
In Februarie 2017, tydens die IDEX-uitstalling in die VAE, het Patria amptelik 'n houerweergawe van sy 120 mm NEMO-morteltoring aangebied. 'Ons het meer as 10 jaar gelede aan hierdie stelsel begin werk en selfs 'n patent daarvoor gekry. Hierdie konsep voldoen tans aan die behoeftes van kliënte,”het vise -president van die wapenafdeling by Patria gesê.
Die NEMO -houerstelsel is 'n standaard houer van 20x8x8 voet met 'n 120 mm NEMO -mortier, ongeveer 100 rondtes, 'n lugversorgingstelsel, 'n kragtoevoerinstallasie, 'n bemanning van drie mense en twee laaiers.
Die houer kan per vragmotor of skip na enige plek vervoer word, en indien nodig, kan vuur vanaf hierdie platforms oopgemaak word. Dit is 'n baie nuttige manier om beskerming te bied vir voorwaartse basisse of kusverdediging.
Die 120 mm gladde mortier kan 'n verskeidenheid ammunisie afvuur, insluitend versplintering, rook en beligting met 'n maksimum reikafstand van 10 km. Die 120 mm NEMO -mortierlanseerder het ook baie nuttige direkte vuurvermoëns.
Indien nodig, kan die NEMO -houer toegerus word met 'n stelsel van beskerming teen massavernietigingswapens en koeëlvaste beskerming. In die tweede geval kan dit keramiekteëls of staalplate met 'n dikte van 8-10 mm wees, maar dan neem die stelsel se massa met ongeveer drie ton toe.
Vir sy nuwe rol kan die standaard ISO -houer versterk word met 'n ekstra steunraam tussen die buitenste en binneste vel om terugdraaikragte te absorbeer.
As u 'n 120 mm NEMO -mortier vervoer, is dit nie sigbaar agter 'n spesiale vervoerdeksel nie. As die toring ontplooi word, draai die toring 180 ° sodat die snuit buite die rand van die houer geleë is om onnodige spanning tydens die vuur te voorkom.
Die houer self word vervaardig deur Nokian Metallirakenne, en Patria installeer 'n NEMO -mortier, berekeningswerkstasies met rekenaars, kontroles, kabels en sitplekke daarin.
Mees onlangs het Patria die Nemo-houer in Finland getoets, beide op die Sisu ETP E13 8x8-veldwa en outonoom van die grond af. Hierdie toetse het hoofsaaklik gefokus op die toets van die integrasie van die Nemo -mortierstelsel in die seehouer - met ander woorde, die toetsing van die koppelvlak van die toringmortelstelsel en die 20 -voet seehouer. Boonop was 'n ander belangrike deel die kontrole van die koppelvlak van die Patria Nemo -houer en die Sisu ETP E13 8x8 -onderstel.
Die Amerikaanse weermag is op soek na 'n nuwe geleide mortierammunisie
Die Amerikaanse weermag wil gewapen wees met 'n 120 mm hoë-plofbare fragmentasie geleide mortierskoot HEGM (High Explosive Guided Mortar) wat in staat is om teikens te tref met 'n sirkulêre waarskynlike afwyking (CEP) van een meter. Dit vervang die Orbital ATK se XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) begeleidingsstel wat ontwikkel is vir die Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) -program om aan die dringende operasionele vereistes vir presisie -aanvalle in Afghanistan te voldoen. Die ARMI -projek van ATK is in April 2010 gekies, en 'n jaar later is die eerste groep XM395 -skulpe in Afghanistan ontplooi.
Die GPS-geleide MGK-kit vervang die standaard 120 mm-lont. 'N Verbeterde induksiesekeringsversteller en vaste stuuroppervlakke word in die neus vasgeskroef, terwyl silindriese ladings in die stert van die projektiel geïnstalleer word om die reikwydte te vergroot en stabiliseerders wat toegepas kan word om die stabiliteit van die projektiel tydens die vlug te verseker.
"Die APMI -besluit was werklik 'n openbaring vir ons soldate in Afghanistan," sê Anthony Gibbs, projekbestuurder vir mortierstelsels en mortierwapens by Picatinny Arsenal. 'Dit het dit moontlik gemaak om in die dringende behoefte aan 'n hoë-presisie-projektiel te voorsien by gevegsposte wat oor die hele land versprei is, en dit is vandag beskikbaar vir ons hele leër. Ons gaan die bestaande tegnologie verbeter en die volgende generasie opgraderings van die HEGM insluit, soos verhoogde vuurkrag en verbeterde weerstand teen blokkering.”
APMI -vereistes maak voorsiening vir 'n CEP van 10 meter, wat beteken dat 50% van die skulpe binne 'n radius van 10 meter van die teiken val. Die weermag, wat aandring op semi-aktiewe laserbegeleiding, is op soek na 'n HEGM-projektiel wat die KVO minder as 'n meter sal bereik en sy baan in vlug kan aanpas om bewegende teikens te tref.
Hierdie herfs beplan die Amerikaanse weermag om verskeie kontrakte, elk ter waarde van ongeveer $ 5 miljoen, toe te ken om moontlike HEGM -toetsoplossings te ontwikkel en te voorsien wat 18 maande duur. Die vervaardiger van die gekose oplossing sal ongeveer 15 maande hê om die ontwerp af te handel, wat dan deur 'n kwalifikasie stadium van een jaar gaan. As alles volgens planne verloop, beplan die weermag om met die vervaardiging van die eerste 14 000 HEGM -skulpe in 2021 te begin.
Oopluikoplossings
Die Deense weermag het die oop luikstelsel gekies om aan die behoeftes van 'n 120 mm selfaangedrewe mortier te voldoen. In Maart 2017 het die weermag die mees onlangse klant geword van die Israeliese maatskappy Elbit Systems Soltam, CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar), toe die Deense organisasie vir verdedigingsverkryging aangekondig het dat die Oostenrykse ESL Advanced Information Technology ('n afdeling van Elbit) verskaf 15 mortierkomplekse met 'n opsie vir nog ses stukke vir installasie op nuwe Piranha 5 8x8 gepantserde voertuie vervaardig deur General Dynamics European Land Systems (GDELS). Met die geïnstalleerde CARDOM -mortier sal die Piranha 5 40 mortierrondes ammunisie dra.
Die kontrak van $ 15 miljoen sluit die verskaffing en integrasie van wapens, onderdele, dokumentasie en 'n opleidingspakket in. Die Deense weermag verwag om in 2019 te begin met die implementering van mortiervervoerders op grond van die Piranha 5.
Die CARDOM -stelsel is 'n kombinasie van 'n 120 mm Soltam K6 gladde mortier, 'n roterende platform, 'n gerekenariseerde beheerstelsel en 'n terugslagmeganisme wat vuurvragte verminder. In die eerste minuut kan 'n sarsie van 16 skulpe afgevuur word, waarna 'n bestendige vuurtempo van 4 rondes per minuut gehandhaaf word.
Die grootste uitvoerder van CARDOM is die Amerikaanse weermag wat dit geïnstalleer het op sy gepantserde voertuie M1129 en M1252 Stryker dubbele V-ruit mortiere. Sedert 2003 het meer as 400 mortierstelsels in diens geneem. Elkeen van die nege gemeganiseerde brigades van die Stryker -weermag bevat organisatories drie Stryker -gemotoriseerde infanteriebataljons, elk met 'n mortier -peloton met vier gepantserde voertuie M1129 / M1252, terwyl elkeen van die drie gemotoriseerde infanteriekompanies se bataljon met twee mortiervervoerders toegerus is.
In 1990, om sy ligte en swaar magte toe te rus, het die Amerikaanse weermag die Soltam K6 -mortier as sy bataljonmortelkompleks gekies. Ligte infanteriebrigades is toegerus met die M120 Towed Mortar System gesleepte mortier, terwyl die M121 mortier, gemonteer op die M1064AZ -bandvoertuig om deur 'n oop luik te skiet, in diens is met swaar gepantserde brigades. Elke gekombineerde wapenbataljon van hierdie brigades het 'n peloton met vier M1064AZ -mortiervervoerders.
Beide die M1064AZ- en Stryker -mortierdraers is toegerus met die M95 / M96 -mortierbeheerstelsel wat deur Elbit Systems of America verskaf word, wat 'n vuurbeheerrekenaar en 'n traagheidsleiding en posisioneringstelsel kombineer, waarmee die bemanning binne minder as 'n minuut kan losskiet en verhoog die doeltreffendheid en akkuraatheid van die mortier aansienlik, sowel as die oorleefbaarheid van die bemanning.
Die Israeliese weermag het ook sedert 2007 die Soltam CARDOM -mortier van die jaar bedryf. Onder die benaming Hatchet is dit geïnstalleer op die gemoderniseerde gepantserde voertuig M113AZ; lewering van hierdie stelsel is aan die gang.
'N Ander aanspraakmaker op die Deense vereiste was die 120 mm Cobra-mortier, wat RUAG Defence die eerste keer tydens IDEX 2015 gewys het. Die gladde mortier op 'n draaitafel kan op verskillende gepantserde voertuie met ratte en wiele geïnstalleer word om deur oop luike af te vuur. Dit is toegerus met 'n gerekenariseerde OMS wat gekoppel is aan 'n traagheidsnavigasiestelsel om outomatiese leiding te bied. Die mortier is toegerus met elektriese geleide -aandrywers en 'n handmatige reservatak. Daarbenewens is daar 'n hulp laai -toestel wat die las op die berekening verminder en die vuurtempo verhoog, wat indien nodig verwyder kan word. Die Cobra -mortier kan begin skiet 'n minuut nadat die voertuig stilgehou het. Dit het ook 'n ingeboude opleidingsisteem, waarvoor 'n 81 mm-insetsel in die loop geplaas word.
Die Switserse weermag is die eerste koper van die RUAG -produk, nadat 32 stelsels bestel is op die Piranha 3+ pantservoertuig van 8x8 -konfigurasie van GDELS om vier afdelings toe te rus. Aflewerings is geskeduleer vir 2018-2022.
Op die IDEF 2017-uitstalling in Istanbul het die Turkse onderneming Aselsan sy nuwe 120 mm-mortierstelsel AHS-120 op 'n roterende platform aangebied, wat op verskillende gepantserde voertuie met wiele en bande geïnstalleer kan word. Die model op die uitstalling was toegerus met 'n geweervat wat deur die staatsonderneming MKEK vervaardig is, hoewel 'n gladde loop op aanvraag geïnstalleer kan word. Die AHS-120 mortier het 'n outomatiese laaistelsel en is toegerus met 'n gerekenariseerde beheerstelsel van Aselsan, gekoppel aan 'n traagheidstelsel en 'n aanvanklike snelheidsmetingradar.
Rheinmetall Landsysteme het sy 120 mm Mortar Fighting System-mortierkompleks ontwikkel en bemark, gebaseer op 'n langwerpige weergawe van die gepantserde voertuig van Wiesel 2. voertuig, bedien 'n bemanning van drie. Die mortier word in 'n horisontale posisie laat sak, die laaier voer skulpe in die loop, terwyl die res van die bemanning onder die beskerming van wapenrusting bly. Die stelsel kan losskakel nadat dit binne minder as 'n minuut gestop is en drie rondes in 20 sekondes afgevuur het. Die Wiesel 2 -vervoerder wat 4,1 ton weeg, dra 30 rondes ammunisie; dit kan in die kajuit van die CH-53G veeldoelige vervoerhelikopter vervoer word.
Nadat die Duitse weermag in 2004 twee prototipes suksesvol getoets het, het die Duitse weermag 'n volledige pelotonstel bestel, bestaande uit agt voorproduksie mortiere en twee bevelposte (ook gebaseer op die uitgebreide Wiesel 2), asook vier Mungo 4x4-ammunisie-vervoervoertuie. As gevolg van 'n vermindering van die befondsing, kon die weermag nie bykomende stelsels bestel nie en is die enigste peloton oorgeplaas van infanterie na artillerie, waar hierdie stelsels gestoor is as 'n alternatief vir die self-aangedrewe self-aangedrewe 155 mm / 52 cal howitzer PzH2000 in geval van moontlike ontplooiing in die buiteland.
Verskeidenheid stelsels
Daar is verskeie 120 mm mortierstelsels wat ontwerp is vir installasie op ligte voertuie. By die Indiese uitstalling Defexpo in Maart 2016 het Elbit Systems die Soltam Spear Mk2 120 mm mortierkompleks aangebied met lae terugslagkragte, die tweede generasie van die Soltam Spear-mortier, die eerste keer vertoon tydens Eurosatory 2014. Die Spear-snuit-laai mortier, gebaseer op die CARDOM-mortier, word gekenmerk deur 'n terugslag van 'n toestel wat die terugdraaikragte van CARDOM verminder van 30 ton tot 10-15 ton, wat dit moontlik maak om dit op ligte 4x4 gepantserde voertuie soos byvoorbeeld HMMWV van AM General en die Spaans UROVESA VAMTAC. Die Spear Mk2 -mortier is gemonteer op die Plasan 4x4 Sandcat ligte pantservoertuig.
Net soos CARDOM, is die Spear Mk2 -kompleks toegerus met 'n FCS, 'n gevegsbeheerstelsel en 'n traagheidstelsel vir navigasie en wapenbegeleiding, wat die outonomie, vuurkrag en akkuraatheid van die stelsel verhoog. Doelwitinligting word oor die beheerstelselnetwerk na die OMS oorgedra, wat teikenliggingdata bereken; dus kan die boorgat met die druk van 'n knoppie korrek in azimut en hoogte gerig word. Volgens die vervaardiger is die Spear Mk2 -mortier verenigbaar met alle soorte 120 mm -ammunisie. 'N Bemanning van twee of drie mense kan binne 'n minuut 'n mortier ontplooi en in die eerste minuut 'n sarsie van 16 doppe afvuur. Bronne by Elbit het gesê dat die Spear Mk2 -stelsel aan drie kliënte in Europa en Asië verkoop is.
Die in Singapoer gevestigde onderneming ST Kinetics het begin met die vervaardiging van 'n 120 mm vinnige vuurvlam SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) vir die UAE in ooreenstemming met 'n kontrak wat die International Golden Group in Februarie 2007 (bestaande uit BAE Systems, ST Kinetics en Denel) vir 48 mobiele mortierkomplekse Agrab (Skerpioen) Mk 2.
Die Agrab-kompleks is 'n SRAMS-mortier wat op 'n Denel RG-31 Mk6E 4x4-mynbeskermde voertuig gemonteer is. Die SRAMS -mortier vuur in 'n agterboog met 'n maksimum vuurtempo van 10 rondes per minuut. Dit het 'n relatief lae terugslagkrag van 26 ton, kragaandrywings bied horisontale leidingshoeke van ± 40 grade en vertikale geleidingshoeke van +40 tot +80 grade. Die gebruik van 'n gerekenariseerde LMS van Thales South Africa Systems maak dit moontlik om die bemanning tot drie mense, bevelvoerder, bestuurder en laaier, te verminder, sowel as om te begin skiet 'n minuut nadat die voertuig stilgehou het. Twaalf rondes word in twee rakke gestapel; nog twee karuseltydskrifte kan elk 23 rondes hou. Die Agrab-kontrak maak voorsiening vir die verskaffing van ammunisie van Rheinmetall Denel Munitions en verbeterde konvensionele ammunisie van ST Kinetics, wat 25 submunisies vir 'n maksimum bereik van 6,6 km lewer. STK demonstreer die vermoë om 'n SRAMS-mortier op die agtermodule van die gelede Vgopso-vervoerder, die Spider 4x4-ligte voertuig en die Teggeh 8x8 gepantserde personeeldraer, sowel as die HMMWV-gepantserde voertuig te installeer.
In Desember 2016 het die Spaanse maatskappy New Technologies Global Systems 'n aanvanklike bestelling ontvang vir sy 120 mm ligte mobiele mortel Alakran Light Mortar Carrier (LMC), wat spesifiek ontwikkel is vir kliënte wat 'n hoogs mobiele mortel benodig vir vinnige reaksie -eenhede. Die modulêre stelsel is ontwerp vir installasie op ligte universele voertuie met 'n drakrag van 1,5 ton. Tydens ontwikkeling is die mortier op motors van Agrale Marrua, Jeep J8 en Land Rover Defender geïnstalleer. 'N Naamlose buitelandse kliënt, wat 'n Toyota Land Cruiser 70 as onderstel gekies het om 'n Alakran LMC -mortier daarop te installeer, sal 100 mortierstelsels ontvang - vanaf einde vanjaar, 15 stelsels per maand.
Tydens vervoer word die mortel horisontaal op die laaiplatform van die voertuig gelê, en voordat dit geskiet word, word dit laat sak totdat die vierkantige basisplaat op die grond staan. Die mortel kan in 'n sektor van 120 ° en in 'n hoogte van 45-90 ° draai, is gemik op die teiken met behulp van 'n elektromeganiese stelsel en in geval van kragonderbreking met 'n handmatige rugsteun. Met die moderne digitale LMS kan u 30 sekondes nadat die voertuig stilgehou het, losskiet.
Alakran kan 'n maksimum vuurtempo van 12 rondes per minuut bereik en 'n langtermyn vuurtempo van 4 rondes per minuut weerstaan. Na voltooiing van die afvuurmissie is die voertuig binne 15 sekondes gereed om te beweeg. As 'n alternatief vir 'n gladde mortier kan die LMC-kompleks toegerus word met 'n 120 mm geweefde mortier, sowel as 81 mm of 82 mm gladde vate.
Teen die einde van hierdie jaar verwag die Brasiliaanse weermag 'n versoek om inligting oor 'n voertuig gemonteerde 120 mm mortierstelsel vir die installering van sy nuwe VBTP-MR Guarani 6x6 voertuie. In November 2016 het die weermag 1,580 Guarani-voertuie bestel, waarvan 107 as VBC Mrt-MR-mortierdraers (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas) gekonfigureer sal word. Elbit se Brasiliaanse arm, ARES Aeroespacial e Defesa, sal waarskynlik CARDOM- en Spear Mk2 -stelsels aanbied, terwyl mededingende stelsels waarskynlik NTGS se Alakran, Hyundai WIA se XKM120, STK's SRAMS en TDA Armements se 2R2M sal wees.
