Op 31 Maart 2010 in Sint Petersburg is die volgende gevegskip wat vir die Russiese vloot bedoel was, die Soobrazitelny korvette gelanseer. Die nuwe korvet is die tweede aparte gevegseenheid onder die projek 20380. Die nuwe oorlogskip is vernoem na die ou Russiese en later Sowjet -tradisie om klein oorlogskepe met 'n suiwer byvoeglike naam te roep. Voor die moderne "Smart" is dieselfde naam gegee aan die groot anti-duikbootskip van die Sowjet-vloot van Projek 61, en voordat dit die legendariese vernietiger van Projek 7 was, wat bekend geword het tydens die Groot Patriotiese Oorlog.
Volgens die persdiens van die skeepsbou -onderneming het die "Soobrazitelny" -korvette fundamenteel belangrike verskille met die hoofskip van hierdie reeks, die "Guarding" -korvette. Tydens die konstruksie van 'Smart' is alle besluite van die algemene kliënt van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie rakende wapens, kommunikasiekompleks, algemene skeepsstelsels en outomatiseringstelsels geïmplementeer. Aansienlike veranderinge is ook aangebring aan die ontwerp van die romp en die bo -konstruksie van die oorlogskip.
Die hoofskip "Bewaking" van projek 20380 betree die Russiese Baltiese Vloot vroeg in Oktober 2008. Aan die einde van 2009, deur die besluit van die president van die Russiese Federasie, 'n aantal werknemers van Severnaya Verf wat aan die ontwerp en konstruksie deelgeneem het van die skip is staatspryse toegeken. "Savvy" sal ook deel word van die Russiese Baltiese Vloot. Dit was 'slim', wat tans getoets word, was aan die hoof van die vlootparade wat gewy is aan die dag van die vloot, wat deur die president van die Russiese Federasie Dmitri Medvedev bygewoon is.
Die verplasing van die Soobrazitelny -korvette is 2000 ton, die kruissnelheid is 27 knope en die outonome kruisafstand teen 'n snelheid van 14 knope is 4000 seemyl. Die bemanning van die skip, met inagneming van die groep wat die dekhelikopter bedien, sal 100 mense wees. Op die oomblik is die behoefte van die Russiese vloot vir skepe van hierdie klas ten minste 30 eenhede.
Die staatswapenprogram, wat vir die tydperk tot 2020 ontwerp is, maak voorsiening vir die bou van ongeveer 40 oorlogskepe van verskillende klasse vir die vloot. Daar moet dadelik gesê word dat sommige van hulle werklik uniek is. Op die skeepswerf van Sredne-Nevsky in St. Petersburg is die samestelling van die romp van 'n nuwe mynveër, wat geheel en al van veselglas gemaak is, voltooi. Volgens die ontwikkelaars sal 'n skip met so 'n romp feitlik onkwetsbaar raak vir die meeste bestaande soorte myne. Die mynveër sal ook die grootste polimeerskip ter wêreld wees. Voorheen is daar reeds polimeer skepe in die wêreld geskep, maar hul verplasing was ongeveer 2-3 keer minder as die van 'n Russiese skip.
Daar moet op gelet word dat gedurende die tyd wat verloop het sedert die ineenstorting van die USSR, die Russiese vloot aansienlik agtergebly het by sy teenstanders in die bekendstelling van nuwe generasie stelsels. Dit is duidelik dat dit nou nodig is om vinnig verlore tyd in te haal. Hierdie inhaal word gereeld 'n groot deurbraak. So, vandag het Rusland feitlik tot die skepping gekom van 'n moderne verenigde gesin van klasse van skepe van 'n klein korvet tot 'n groot vernietiger, verenigbaar in 'n aansienlike deel van die hoofstelsels en verskil hoofsaaklik in die aantal verskafde wapens en beskermingstelsels. Die end-to-end-eenwording van die BIUS, wat gebruik word vir alle belowende en bestaande projekte van rang 1-3, sal die Russiese vloot in die nabye toekoms die moontlikheid bied om die aksierigtings te koördineer en die magte te beheer. beskikking wat ernstiger is in vergelyking met baie toonaangewende vloote ter wêreld.
Tans voer Rusland kleinskepe van nuwe klasse aan. Corvette "Savvy" het, soos hierbo aangedui, slegs die tweede aparte gevegseenheid van die projek 20380 geword, waarin nog drie oorlogskepe geskep word. Daar word beplan om die omvang van die konstruksie van oorlogskepe slegs te vergroot nadat al die inligting oor al die tekortkominge en voordele van die nuwe projekte versamel en ontleed is, wat dit moontlik sal maak om die nodige regstellings te maak. Met inagneming van die feit dat die hoofskip "Guarding" nou al twee jaar lank proewe ondergaan, sal dit nie lank wag nie. Oor die volgende tien jaar behoort die Russiese vloot minstens 20 korvette van projek 20380 te ontvang. Hulle sal take moet uitvoer - van grenspatrollie in hul eie waters tot die ondersteuning van groot oorlogskepe, insluitend universele amfibiese aanvalskepe, kruisers, vernietigers en uiteindelik, vliegdekskepe, waarvan die konstruksie in die komende dekade beplan word.
Natuurlik, vir so 'n redelik wye reeks gevegsopgawes, is 20 korvette eenvoudig nie genoeg nie, in verband met wat vandag gereeld uitsprake verskyn oor die noodsaaklikheid om die huidige koste van die bou van nuwe skepe te verhoog. Hulle is werklik nodig vir Rusland, met inagneming van die enorme lengte van die seegrense, gekombineer met die aansienlike afstand van mekaar van die sentrale teaters van militêre operasies, is dit nodig om 'n voldoende sterk vloot in stand te hou wat 'n swaar geveg kan weerstaan elke vyand in sy eie operasieteater.
