Sedert die middel negentigerjare was daar geen ligte tenks in die Amerikaanse weermag nie. Nuwe uitdagings en dreigemente het die bevel egter gedwing om sulke toerusting in die planne vir die ontwikkeling van troepe in te voer. Die ontwikkeling van 'n belowende ligtenk vir versterking van infanterie- en lugeenhede word as deel van die Mobile Protected Firepower -program uitgevoer. Nie lank gelede nie, het sy na die stadium gegaan om eksperimentele groepe toerusting te bou, en volgende jaar sal die voltooide voertuie na die troepe gaan om te toets.
Hervorming en herbewapening
Tans het die Amerikaanse weermag etlike dosyne nuwe brigades, die sogenaamde. Infanterie -brigade -gevegspan. So 'n samestelling het verskillende wapens en toerusting, die belangrikste vervoer daarvan is motors en gepantserde motors. So 'n materiële onderdeel bied genoegsame gevegsvermoë van die brigade en vergemaklik die oordrag daarvan, maar lei tot probleme.
'N Paar jaar gelede was die kommando van mening dat die IBCT -brigades hul eie tenk nodig gehad het om vuurondersteuning aan infanterie -eenhede te bied. Die gebruik van die gewone weermag M1 Abrams was nie moontlik nie vanweë hul groot massa en onvoldoende mobiliteit, wat gelei het tot die aanvang van die MPF -program. Die doel was om 'n mediumgewig gepantserde voertuig met 'n kanon en masjiengeweer te skep, wat goeie gevegskwaliteite met hoë mobiliteit kombineer.
Die MPF -kompetisie het aansoeke ontvang van verskeie Amerikaanse en buitelandse vervaardigers van pantservoertuie. Beide heeltemal nuwe ontwerpe en hersiene monsters van reeds bekende tipes is voorgestel. In Desember verlede jaar het die Pentagon die twee beste projekte gekies. Tenks van General Dynamics en BAE Systems is as die beste beskou.
In Desember was daar ook twee kontrakte vir die voortsetting van die werk met 'n totale koste van ongeveer. $ 710 miljoen. Volgens hulle moet twee finaliste van die MPF-kompetisie 12 voorproduksietanks van nuwe tipes bou. Twee ondernemings werk tans aan hierdie bevel. Die werk moet nie later as aan die begin van 2020 voltooi wees nie, waarna vergelykende toetse sal begin.
Planne vir die toekoms
Einde Junie het die persdiens van die Amerikaanse weermag die verdere lot van die MPF -program onthul. Die gebeure wat in die nabye toekoms beplan word, hou direk verband met die huidige konstruksie van twee dosyn eksperimentele gepantserde voertuie.
In Maart volgende jaar gaan die nuwe toerusting na een van die formasies van die 82ste lugafdeling van die Amerikaanse weermag. Die valskermsoldate sal 'n omvattende ondersoek van die nuwe toerusting uitvoer. Boonop moet hulle twee monsters van verskillende ontwikkelaars vergelyk en aanbevelings uitreik. Militêre vergelykende toetse en ontleding van hul resultate sal 'n bietjie meer as twee jaar neem.
In fiskale 2022 beplan die Pentagon om die finale keuse te maak en die wenner van die kompetisie te bepaal. Laasgenoemde sal die fynstelling van sy ligte tenk moet voltooi en voorberei op massaproduksie. Volgens huidige planne sal die aflewering van MPF's vir produksie aan die troepe in 2015 begin.
Die weermag kondig sy voorneme aan om meer as 500 ligte tenks van die nuwe model te koop. Hierdie tegniek dien in tenkbrandondersteuningsondernemings, elk 14 eenhede. Elke IBCT -brigade sal een so 'n onderneming hê. Daar word verwag dat eenhede wat toegerus is met belowende ligte tenks, die infanteriebrigades die vereiste verhouding tussen mobiliteit en vuurkrag sal voorsien. Die volledige herbewapening van die brigades sal egter nie vroeër as die begin van die dertigerjare plaasvind nie.
Spesiale vereistes
Die MPF -tenk is bedoel vir gebruik in 'ligte' brigades, en daarom word spesiale vereistes daaraan gestel. Hierdie voertuig moet vuursteun bied vir die infanterie, die vernietiging van vuurpunte, ligte en medium gepantserde voertuie van die vyand, of verskillende strukture. Terselfdertyd moet dit nie die oordrag van die brigade bemoeilik nie.
Volgens die opdrag moet die MPF-gewig nie meer as 40 ton oorskry nie, wat die Boeing C-17 militêre vervoervliegtuig in staat sal stel om twee sulke voertuie te vervoer. Die regte kombinasie van 'n kragtige enjin en onderstel met bande behoort beter mobiliteit te bied as die M1 MBT. Bewapening moet 'n 105 mm-kanon en 'n gewone kaliber masjiengeweer bevat. Die wapenrusting moet beskerming bied teen handwapens en klein kaliber artillerie.
Die bevel was van mening dat 'n maatskappy gewapen met sulke ligte tenks gemotoriseerde infanterie in gepantserde motors of motors effektief sou kon ondersteun. Trouens, die MPF moet 'n variant wees van die "tradisionele" tenk, herontwerp vir die spesifieke vereistes van die IBCT.
Uitdagers om te wen
General Dynamics het met die Griffin II -projek na die laaste fase van die program gevorder. Hierdie monster is gebaseer op die ASCOD 2 -onderstel wat reeds in die Britse Ajax -projek gebruik is. Op so 'n onderstel is 'n omskepte en ligte MBT M1A2 SEP v.2 -toring gemonteer. Die gevolglike monster het 'n gevegsgewig van nie meer as 30 ton nie en moet hoë mobiliteitseienskappe toon.
Die herontwerpte tenk rewolwer is toegerus met 'n 120 mm XM360 gladde kanon en 'n koaksiale masjiengeweer. Wat brandbeheerstelsels betref, is die Griffin II gedeeltelik verenig met die bestaande gepantserde voertuie van die Amerikaanse weermag. Daar word verwag dat die ligte tenk as gevolg van sulke wapens en die MSA nie minderwaardig sal wees as die belangrikste "Abrams" nie.
Die ligte tenk van BAE Systems is 'n aansienlik herontwerpte en gemoderniseerde weergawe van die M8 Armored Gun Systems, wat aan die begin van die tagtiger- en negentigerjare geskep is. Die argitektuur van die tenk het dieselfde gebly, maar die bewapening, beskerming en instrumentasie het die ernstigste veranderings ondergaan. Die gevolg hiervan was 'n moderne ligte tenk, net oppervlakkig soos die basiese voertuig.
BAE Systems bied 'n tenk met modulêre afskerming tot 25 ton. Die rewolwer het 'n 105 mm M35 -geweer met 'n outomatiese laaier, wat 'n vuurtempo van tot 12 rondes per minuut bied. Die kragsentrale word vervaardig in die vorm van 'n enkele eenheid wat uit die behuising gerol word vir diens. Net soos in die mededingende projek, word die gebruik van die modernste elektronika voorsien.
Tot op hede het die ondernemings wat aan die projek deelneem, daarin geslaag om prototipes van hul toerusting te bou en 'n paar toetse uit te voer. Nou is hulle besig met die bou van die eerste groepe toerusting vir vergelykende toetse aan die hand van die 82ste lugafdeling. 24 ligte tenks gaan volgende lente na die militêre eenheid.
Halfduisend tenks
Volgens die jongste verslae sal dit ongeveer twee jaar neem om die twee soorte gepantserde voertuie te toets, en daarna sal die suksesvolste een gekies word. Watter van die twee huidige ontwerpe goedkeuring sal ontvang, is onbekend. Die uitslae van die kompetisie word in 2022 bekend gemaak.
Die General Dynamics Griffin III -tenkprojek kan interessant wees vir sy kragtiger wapens en die vereniging met bestaande modelle. Die gebruik van die bestaande onderstel, die gemoderniseerde seriële rewolwer en geleende elektronika bied die motor bekende voordele.
Sy mededinger van BAE Systems het minder kragtige bewapening, maar is toegerus met 'n hoëprestasie outomatiese laaier. Boonop is hierdie ligte tenk gebaseer op die M8 AGS -projek, goed bekend by die Amerikaanse weermag. In die middel van die negentigerjare is die M8-tenk selfs amptelik in gebruik geneem, maar toe is die program om finansiële redes gesluit.
In hul huidige vorm het beide belowende tenks voor- en nadele. Elkeen van hulle is in sommige kenmerke beter as sy mededinger, maar in ander minderwaardig as hy. Om hierdie rede sal die vergelyking van toerusting binne die raamwerk van 'n eksperimentele militêre operasie in een van die gevegseenhede uitgevoer word. Danksy hierdie kan die Pentagon nie net die tabelgegevens van die twee monsters vergelyk nie, maar ook die werklike kenmerke van hul werking.
Met die suksesvolle afhandeling van die huidige MPF -program, sal die 'ligte' brigades van die weermag moderne toerusting kan ontvang wat volledig voldoen aan die nuwe vereistes van die bevel. Die werklike resultate van die huidige werk sal egter eers in die verre toekoms verskyn - in die tweede helfte van die twintigerjare.
