Almal ken die Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering vernoem na V. I. Morozov as 'n ontwerpburo met 'n lang geskiedenis in die vervaardiging van tenks, almal is ook deeglik bewus van die nuwe ontwerpburo's - dit is gevegseenhede soos die Oplot -tenk, die Yatagan -tenk, die T -80UD -tenk, die Athlet BREM -herstel en bergingsvoertuig, die BTR4 gepantserde personeeldraer, die gepantserde personeeldraer DOZOR-B, gepantserde personeeldraer BTR-3U. Daarbenewens bied die Kharkov Design Bureau uitstekende modernisering van toerusting wat lankal sy doel gedien het. Ek wil graag hierdie tegniek onder u aandag bring.
Dus, BMT-72 swaar infanteriegevegvoertuig-modernisering van die T-72
Bestrydende swaar infanterievoertuie (BMT) is bedoel vir gevegsoperasies, beide as deel van tenk -eenhede en subeenhede, in dieselfde gevegsformasies en onafhanklik. Terselfdertyd kan valskermsoldate uit 'n motor skiet of aflaai en die stryd te voet voortsit. Die gebruik van BMT's met wapens, beskerming en wendbaarheid, dieselfde as dié van tenks, verseker noue interaksie op die slagveld van tenks en infanterie -valskermsoldate met die volle gebruik van die sterkpunte van hierdie tipe troepe. Die brandbeheerstelsel (FCS) en bewapening van die BMT verseker die opsporing en nederlaag van vyandelike pantservoertuie en infanterie so effektief as die tenk se FCS.
BMT kan gebruik word in aanvallende en defensiewe operasies, in die uitvoering van grootskaalse vyandighede en in 'n gebied van plaaslike konflikte, of tydens vredesoperasies.
Tenk T-55AGM
Om al die belangrikste gevegs-, tegniese en operasionele eienskappe te verbeter, word die volgende daarop geïnstalleer:
• Enjin-ratkas met 'n 5TDFM-enjin
• Verbeterde onderstel
• Outomatiese stuurbeheerstelsel
• Bykomende passiewe beskerming, ingeboude plofbare reaktiewe wapenrusting, optiese-elektroniese teenmaatreëls, nuwe brandbestrydingstoerusting
• Moderne brandbeheerstelsel met gedupliseerde beheer vanaf die bevelvoerder se sitplek
• Outomatiese laaier
• Vliegtuiggeweer van 'n geslote tipe
• Die nuwe kanon kan op versoek van die klant 'n kaliber van 125 mm of 120 mm hê.
Tenk T-55M8A2 Typhoon
KMDB saam met Desarrollos Industriales Casanave S. A. 'n projek ontwikkel vir die modernisering van die Peruaanse T-55 tenk, genaamd die T-55M8A2 Typhoon. Met hierdie modernisering kan die T-55-tenk nader aan moderne tenks gebring word in terme van die belangrikste kenmerke daarvan.
Modernisering van die BTR-50 gepantserde personeeldraer
Die doel van modernisering is om die eienskappe van vuurkrag en mobiliteit te verbeter. Tydens die modernisering van wapens word een van die twee variante van die gevegsmodule geïnstalleer, bestaande uit:
• 30 mm outomatiese kanon
• 7, 62 mm masjiengeweer
• anti-tenk missielstelsel (ATGM) en outomatiese granaatlanseerder.
Tydens die modernisering van die kragstasie word die kragsentrale met 'n Russies vervaardigde V-6-enjin vervang deur 'n kragstasie met 'n Oekraïens gemaakte UTD-20-enjin.
Tydens die modernisering van die kragtrein (uitgevoer in samewerking met die modernisering van die kragstasie), word 'n planetêre ratkas met 'n GOP geïnstalleer in plaas van die een wat met die V-6-enjins geïnstalleer is. As gevolg van modernisering word die volgende bereik:
• die verhoging van vuurkrag en die uitbreiding van taktiese vermoëns;
• vermindering van brandstofverbruik;
• toename in kragdigtheid.
Modernisering van gepantserde personeeldraers BTR-70 en BTR-80
Die kragstasie en bewapening van die BTR-70-voertuig is gemoderniseer.
In plaas van die Russiese vervaardigde ZMZ-4905-vergasser-enjins, is 'n Oekraïens vervaardigde UTD-20-dieselenjin geïnstalleer. In plaas van 'n KPVT-masjiengeweer van 14,5 mm kaliber, is 'n KBA-2-kanon van 30 mm kaliber geïnstalleer.
Die installering van die UTD-20 vierslag-ses-silinder V-vormige dieselenjin het dit moontlik gemaak om die mobiliteitseienskappe te verbeter en die kragafdeling van die BTR-70 vloot voertuie in diens van die Oekraïne te moderniseer deur die magte van Oekraïense ondernemings.
Omvattende toetse wat op die KMDB-toetslokaal uitgevoer is, bevestig die doeltreffendheid van die mobiliteitseienskappe van 'n gepantserde personeeldraer met 'n UTD-20-dieselenjin, terwyl alle ander kenmerke van die BTR-70 onveranderd gebly het. Die reeks word met 25% verhoog met dieselfde brandstofvolumes as gevolg van 'n aansienlike vermindering in brandstofverbruik.
Die langlaufvermoë van die masjien in moeilike padtoestande word verhoog deur die motor se wringkrag te verhoog.
KMDB vernoem na A. A. Morozov het 'n effektiewe verkoelingstelsel op die masjien ontwikkel en getoets waarmee die masjien sonder beperkinge by hoë temperature (tot + 55 ° C) gebruik kan word.
Deur die installering van 'n 30 mm KBA-2-kanon kan die omvang en doeltreffendheid van afvuur vergroot word.
Modernisering van die MT-LB veeldoelige ligte gepantserde trekker
Staatsonderneming “Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering vernoem na A. A. Morozov”bied die modernisering van MTLB aan om effektiewe vuurkrag te verseker deur 'n bewapeningsmodule te installeer, insluitend 'n 30 mm-kanon, 7, 62 mm-masjiengeweer, 2 toerusting, sowel as 'n rook- / spuitgordynstelsel.
