Die Amerikaanse maatskappy Lockheed Martin, wat waarskynlik deur publikasies in die Indiese pers gesteek is dat sy F-16-vegvliegtuig 'geen toekoms het nie', het 'n reaksie gepubliseer wat in die blog Livefist.com aangehaal word.
… Alhoewel die F-16IN Super Viper eksklusief vir die Indiese lugmag is, sal dit die beginpunt wees vir toekomstige groei. Die vliegtuig het 'n goed gedokumenteerde geskiedenis van voortdurende ontwikkeling van sy gevegsvermoëns. Dit is baie belangrik, aangesien die F-16IN ontwerp is vir 'n lang lewensduur (meer as 6500 vliegure). Gedurende hierdie tyd kan die vliegtuig nuwe geleenthede kry om die aantal take wat dit verrig, uit te brei, die doeltreffendheid van die geveg te verhoog en die bedryfskoste te verminder. Daar is twee hoofgebiede om die vermoëns van die F-16 verder op te bou.
Tegniese vordering. Die F-16IN Super Viper is aan die voorpunt van die nuutste tegnologie van die vyfde generasie, insluitend aktiewe gefaseerde array-radar, veseloptiese dataskakel, groot-taktiese multi-funksie-skerms en die nuutste presisie-wapens. Die Super Viper het baie ruimte vir opgraderings as gevolg van ongebruikte vliegtuigraamvolumes en verhoogde sagtewarekapasiteit. Die geskiedenis van wetenskaplike en tegnologiese vooruitgang, veral digitale tegnologie, toon dat bykomende geleenthede verkry kan word, selfs deur boordstelsels te verminder en energieverbruik te verminder ('n moderne selfoon bevat byvoorbeeld 'n webblaaier, speletjies en video's, terwyl dit kleiner is as 'n eenvoudige telefoon vir gesprekke). Die F-16 het hierdie verskynsel baie keer getoon in 7 groot verbeterings. Die vliegtuig het vyf hoofweergawes van lugvaartkunde gekry, vyf weergawes van 'n ingeboude radar, 10 verskillende tipes elektroniese oorlogstelsels, asook tientalle nuwe soorte wapens sonder om die ontwerp en afmetings van die vliegtuig te verander. Om voordeel te trek uit nuwe tegnologieë, het die F-16IN Super 'n buigsame argitektuur om nuwe stelsels en vermoëns by te voeg. Benut kommersiële tegnologiese vooruitgang, soos sagteware en netwerk.
Verbeteringstrategie. Die Amerikaanse lugmag, saam met Europese F-16-operateurs, het gesamentlik langtermynstrategieë gevolg vir deurlopende modernisering van vliegtuie vanaf die begin van die F-16-program, met 'n gefaseerde benadering om die prestasie van vliegtuie aan die voorpunt van gevegseffektiwiteit te handhaaf. Die Amerikaanse lugmag en Europese lande het F-16's wat al 30 jaar in werking is, maar hulle is toegerus met die nuwe weergawe van die F-16 Block 50. Die sagteware word elke 18 maande bygewerk. Dit handhaaf 'n balans tussen die ontwikkeling van nuwe vermoëns en die tyd wat dit neem om operasionele standaarde te ontwikkel.
Die groeipotensiaal van die F-16IN Super Viper is dus aansienlik groter as die beskikbaarheid van die gebruikte vliegtuigraamvolumes. Deur die nuutste tegnologie te kombineer met 'n langtermyn-moderniseringstrategie, sal die F-16IN Super Viper op die voorpunt van die nuutste tegnologie bly tot op die laaste werksdag.
