Verlede week het die eerste suksesvolle supersoniese vlug van die prototipe van die nuutste Russiese vyfde-generasie vegvliegtuig T-50 (PAK FA) plaasgevind. Die klankgrens is gebreek tydens vlugtoetse met supersoniese snelhede, wat nou deur albei prototipes van die vegter getoets word.
Die eerste prototipe van die belowende vegter het in Januarie 2010 begin met toetsvlugte, begin Maart 2011 het die tweede prototipe van die T-50 daarby aangesluit. Op die oomblik is ongeveer 40 vlugte voltooi. Die toetse duur gedurende 2011 en 2012. In 2013 sal die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie die eerste bondel van tien prototipes ontvang wat vir gevegsgebruik getoets sal word. Die nuwe vliegtuig gaan na die sentrum vir gevegsgebruik en heropleiding van vliegpersoneel in Lipetsk. Die reeks aankope van die T-50 sal in 2015 begin.
Afgesien van hierdie eksperimentele groep, beplan die ministerie van verdediging om nog 60 belowende vegters aan te skaf. Die aankoop van vliegtuie word uitgevoer binne die raamwerk van die staatswapenprogram vir 2011-2020, vir die finansiering waarvan 19 triljoen roebels toegeken is. Oor die algemeen word die behoefte van die Russiese lugmag aan die T-50 op 150 eenhede geraam, hoewel die presiese gegewens oor die aankoopvolumes nog nie bekend is nie.
Die tegniese eienskappe van die T-50 word geklassifiseer. Volgens amptelike bronne is dit net bekend dat die nuwe vliegtuig in enige weer en tyd van die dag gevegsopdragte sal kan uitvoer, gekenmerk sal word deur hoë intellektualisering van die direksie en sal kan opstyg en op landingsbane land met 'n lengte van 300-400 meter. Boonop kan die T-50 met supersoniese spoed vlieg en is dit 'n supermanoeuvreerbare voertuig.
