Die oprigting van 'n robottenk (RT) het altyd die gemoedere van tenkbouers bekommerd gemaak; so 'n geleentheid is ook in ag geneem by die ontwikkeling van die laaste Sowjet -tenk "Boxer / Hammer", maar die ineenstorting van die Unie het sulke projekte laat vergeet lang tyd.
Einde November, in die koerant Krasnaya Zvezda, het die opperbevelhebber van die grondmagte, generaal van die weermag, Oleg Salyukov, in sy artikel gesê dat R20 in 2020 'n robot tenkkompleks van 'n swaar klas sal begin: Shturm. Die publikasie "Vestnik Mordovii" onthul onmiddellik wat agter hierdie projek was. Dit het geblyk dat daar op grond van die T-72B3 tenkonderstel beplan word om 'n robot tenk kompleks te vorm as deel van 'n familie voertuie vir verskillende doeleindes.
Baie was verbaas waarom 'n belowende kompleks op so 'n ou basis soos die T-72B3 geskep word, en nie op grond van byvoorbeeld die belowende T-14 Armata-tenk nie.
Waarom op grond van T-72B3
Die keuse van die basis is op die eerste oogopslag heeltemal onbegryplik. Waarom T-72B3? Die begrotingsweergawe van die modernisering van die T-72 is nie die beste opsie vir die ontwikkeling van 'n nuwe masjien nie, maar is ver van die beste eienskappe wat vuurkrag en mobiliteit betref. Boonop word die keuse van lopende uitrusting gebaseer op die T-72 nie gekenmerk deur sy elegansie nie, aangesien die "kakkerlakrenne" van die 70's nie 'n meesterstuk was nie; die beste resultate was altyd deur die "Leningrad" hardloop rat op die T-80.
Daar is niks op die T-72B3 wat nodig is vir 'n robottenk nie, die hele vulling van die tenk moet weggegooi word en toegerus word met nuwe waarnemingstelsels, 'n geraas-immuun en kripto-weerstandige kommunikasiestelsel, TIUS, meganismes en stelsels vir afstandbeheer van vuur, beweging en interaksie binne die eenheid. Al wat van die tenk oorbly, is die romp, die kragsentrale en die onderstel, die rewolwer moet onbemande raak en die romp moet groot veranderings ondergaan.
Dit sou meer logies wees om 'n RT op die basis van die T-14 te ontwikkel, waarin alles aanvanklik vir afstandbeheer van die tenk neergelê is, slegs die video-transmissiekanaal van die tenk na die kontrolepunt ontbreek. Die rede is blykbaar dat daar nog geen T-14 is nie; dit is reeds amptelik erken dat die tenk nie vir diens aangeneem is nie en 'n siklus van toetse ondergaan, volgens die resultate wat dit moontlik is om te praat van die teenwoordigheid van so 'n tenk met die verklaarde eienskappe.
Die behoefte om 'n RT op grond van die T-72 in 2018 te skep, is nie deur die weermag of ontwerpers aangekondig nie, maar deur die direkteur van UVZ, 'n persoon wat verre van die skep van gevegsvoertuie is, sy taak is om te produseer wat die weermag beveel en ontwikkel het deur die ontwerpers. UVZ gaan al lank deur moeilike tye, die belowende T-14 tenk is nie in produksie nie, dit is nog nie beskikbaar nie, daar is meer as genoeg T-72 tenks in die weermag, die Terminator BMPT het nie in die weermag gewortel nie óf. Die aanleg benodig bestellings, en die bestuur probeer om die ontwikkeling en vervaardiging van 'n robotkompleks deur te breek, een van die mees belowende gebiede vir die skep van militêre toerusting.
In die weermag van die Republiek Tatarstan is dit natuurlik nodig, maar voordat die ontwikkeling van so 'n masjien begin word, is dit nodig om die bedoelde doel, gebruikstaktiek, interaksie met bemanningstenks en ander soorte troepe te bepaal. voertuie na die slagveld en die organisasie van hul onderhoud.
Die Shturm-projek kan een van twee doelwitte voorstel: diepgaande modernisering van die T-72B3 en toerusting met stelsels vir afstandsbediening, of die skep van 'n fundamenteel nuwe robottenk wat aan moderne vereistes voldoen. Ongelukkig is 'n 'produksie'-doelwit sigbaar; dit is meer winsgewend vir die aanleg om 'n motor te vervaardig wat nie die bestaande tegnologie van tenkproduksie sal onderbreek as om 'n nuwe motor te lanseer en die fabriek weer toe te rus nie. Dit is baie soortgelyk aan die volgende begrotingsmodernisering van die T-72 met 'n poging tot minimale koste om 'n nuwe kwaliteit te verkry sonder om die tenk-konsep fundamenteel te verbreek en die bestaande samewerkingsbande en die tenkproduksiesiklus te behou.
Vegvoertuie van die Shturm -familie
Wat is die RT "Shturm" -gesin? Volgens die gepubliseerde inligting sal dit 'n gesin van voertuie wees wat gebaseer is op die T-72B3-onderstel met 'n 'all-aspect' verbeterde beskerming, 'n lem in die neus van die tenk, met 'n nuwe onbemande rewolwer of platform en verskillende wapenopsies:
Voertuig nommer 1: met tenk kanon en masjiengeweer bewapening met twee geweer variante - 125 mm en 152 mm, 'n voortsetting van die T -72 tenksfamilie.
Masjien # 2: met RPO-2 “Shmel-M” vuurpyl-lanseer-eenhede.
Masjien nommer 3: met twee 30 mm outomatiese kanonne en lanseerders vir RPO-2 "Shmel-M" vuurpylaangedrewe vuurpyle, voortsetting van die ontwikkeling van die "Terminator" BMPT.
Masjien # 4: met 220 mm NURS -lanseerders met termobare skote, voortgesette ontwikkeling van Buratino- en Solntsepek -raketstelsels met veelvuldige lanseer.
Daar word ook beplan om 'n RT-beheervoertuig en 'n veiligheidsvoertuig te ontwikkel met 'n agtman-aanrandingsmag gebaseer op dieselfde onderstel. Dit wil sê, binne die raamwerk van die Shturm -projek word daar nie beplan om 'n nuwe robottenkkompleks te ontwikkel nie, maar om bestaande gevegsvoertuie diep te moderniseer - die T -72 tenksfamilie en veelvuldige vuurpylstelsels gebaseer op hierdie onderstel. tans in diens van die Russiese weermag, met hul ekstra toerusting met robotstelsels. Ons het nie vergeet om hier die 'Terminator' op te neem nie, wat hulle al lankal iewers probeer heg.
Die massa van die RT van hierdie gesin is opvallend: 50 ton is 'n oormaat vir 'n robottenk; dit is alles die gevolge van die gebruik van 'n seriële onderstel, en u moet daarvoor betaal.
Tot dusver fokus UVZ in hierdie projek op die RT -onderstel, beskerming en bewapening, wat die tenkontwerpburo doen, en daar is absoluut niks oor die robotkompleks wat deur ander gespesialiseerde ontwerpburo’s ontwikkel word nie en wat die basis is van die hele projek. Daarom verstaan ek Khlopotov, wat skryf dat "die werk, ten spyte van al die dwaasheid van die onderneming, in volle gang is." Sonder die betrokkenheid van gespesialiseerde ondernemings en die oprigting van 'n robotkompleks, word die Shturm -gesin 'n projek vir 'n tenkontwerpburo, niks meer nie.
Problematiese probleme met die skep van 'n robottenk
Daar moet op gelet word dat die Republiek van Tatarstan die toekoms is, en met die koms van die nodige tegniese middele sal hulle met selfvertroue hul nis beklee. Hulle ontwikkeling kan in twee rigtings gaan: diepgaande modernisering van een van die tipes bestaande tenks, die toerusting met die nodige middele vir afstandbeheer en die ontwikkeling van 'n fundamenteel nuwe RT -familie met die doel om vyandelike verdediging deur te breek, verkenning, ontginning, opruiming, ontruiming van mense en beskadigde toerusting, bestryding van versterkte eenhede en vyandelike tenks.
Vorige pogings om 'n RT te skep, wat in die middel van die 80's uitgevoer is, het tevergeefs geëindig, aangesien daar geen tegniese middele was om hierdie konsep te implementeer nie - stelsels vir die bepaling van die ligging van die tenk, afstandafvuur, geslote kommunikasiekanale en, die belangrikste, ruimtelike video -toesig en video -transmissiekanale na die beheerkamer.
Dit is onmoontlik om 'n volwaardige RT te skep sonder om 'n driedimensionele videobeeld van die slagveld te skep "kyk na die tenk van buite". Die eenvoudigste oplossing om videokameras om die masjien te plaas, los die probleem nie op nie; u benodig 'n geïntegreerde beeld van verskillende waarnemingstoestelle, gegenereer deur 'n rekenaar volgens spesiale algoritmes en op die helmskerm van die operateur vertoon.
Tot dusver is sulke stelsels vir tenks nog nie ontwikkel nie, die mees gevorderde in die oprigting van so 'n stelsel in Israel, met die eerste weergawes van die Iron Vision surround video -toesigstelsel vir die Merkava -tenk met video -uitset op die helmskerm van die operateur.
In die RT "Shturm" -projek is daar natuurlik nie so 'n stelsel nie, dus is die probleem van onvoldoende sigbaarheid tydens alle modifikasies van hierdie masjien suiwer "in Tagil" opgelos; hulle het 'n lem in die neus van die tenk gesit en verwyder alles wat inmeng wanneer u na die kant toe beweeg.
Vanuit die konseptuele oplossings van die robottenk kan ook nog twee sake onderskei word: die aantal lede van die bemanning op afstand en die aflewering van RT na die slagveld. Daar is 'n mening dat die aantal bemanningslede van so 'n tenk verminder kan word, maar studies het getoon dat dit onmoontlik is om die funksies van verkeersbeheer, afvuur en soek na teikens te kombineer sonder om die kwaliteit van tenkbeheer te verloor. Die ervaring van die kombinasie van die funksies van bevelvoerder en skutter op sommige soorte tenks het tot onbevredigende resultate gelei. Van vandag af is daar nog steeds geen tegniese middele om die operasies van soek na teikens en vuur op een persoon pynloos te kombineer nie. Daarom sal die bemanning van die RT waarskynlik drie mense bly, en die beheervoertuig moet vir nege mense ontwerp word, dit is meer gerieflik om die span van die peloton bymekaar te hou.
By die vervaardiging van robotmasjiene is die kwessie van aflewering op die slagveld reeds aan die orde gestel, byvoorbeeld vir die Russiese robotkompleks "Uran-9" op kundige vlak, opsies vir aflewering, insluitend op die basis van die BMP-platform, word ernstig bespreek.
Die robottenk is nie 'Uran-9' nie, dit weeg 'n paar tientalle ton en moet self optogte maak. In die onbemande weergawe kan dit baie probleme veroorsaak, daarom is dit raadsaam om tydens die optog die motor direk na die bestuurder te ry. In hierdie verband sal die Shturm -projek waarskynlik die bestuurdersitplek moet behou vir hierdie doeleindes. In die konsep van fundamenteel nuwe RT, sal dit waarskynlik vir hierdie doeleindes nodig wees om voorsiening te maak vir 'n dubbele plek van MV buite die gereserveerde ruimte.
Die ontwikkeling van RT verteenwoordig 'n nuwe rigting in die ontwikkeling van militêre toerusting en sal die aanvaarding van fundamenteel nuwe ontwerpbesluite en masjienuitlegte vereis. Die RT -opsies wat in die "Storm" -projek oorweeg word, is nog steeds foto's van die gewenste en los nog nie die konseptuele probleme van die skep van 'n nuwe generasie masjiene op nie. Sodanige werk moet begin met die definisie van die konsep van 'n familie robotmasjiene, die doel en take wat hulle moet oplos, definieer en taktieke ontwikkel om dit op die slagveld te gebruik. Eers daarna kan geregverdigde prestasie -eienskappe vir 'n gesin robottenks ontwikkel word, word die ontwikkelingsfases bepaal en programme vir die skep en vervaardiging van die nodige stelsels vir die toerusting van voertuie van hierdie klas word goedgekeur.
