Deur die dorings na die sterre
Teen die middel van die sestigerjare is vier eskaders van Amerikaanse kern-duikbote met ballistiese missiele teen die USSR in die Wêreld-oseaan ontplooi. Die taak van verdediging teen duikbote het van die grootste belang geword vir die USSR-vloot. "Singing fregatte" pr. 61 kon nie moderne kern duikbote weerstaan nie, wat 'n BOD kon opspoor en torpedowapens kon gebruik op 'n afstand van tot 20 km, wat 2-3 keer hoër was as die vermoëns van ons skepe, wat nie gewapen met kragtige GAS, helikopters en vuurpyltorpedo's teen duikbote nie … Swak lugverdediging en beperkte vaarafstand het Project 61 nie toegelaat om effektief ver van hul tuisstrande af te werk nie.
In verband met hierdie situasie is die kreatiewe proses onder leiding van V. F. Anikeeva. Op 30 November 1966, op die glipbaan van die A. A. Zhdanov in Leningrad (nou-"Severnaya Verf"), die eerste volwaardige binnelandse groot anti-duikbootskip van projek 1134-A "Kronstadt" is neergelê. Die projek was die ontwikkeling van missielkruisers 1134 "Berkut" met nuwe vermoëns om duikbote te bestry. 'N Reeks van 10 BOD pr. 1134-A het egter geen nadele gehad nie: die swak lugweer van die skip, die keuse van die hoofartilleriekaliber was onsuksesvol (die 57 mm-projektiel met 'n lae krag kon nie effektief die see tref nie en grondteikens), en die matrose was gretig om 'n skip te kry met 'n kompakte en effektiewe gasturbine -installasie, soos op projek 61.
Die ontwerp van die BOD van die nuwe projek is byna gelyktydig uitgevoer met die werk aan die projek 1134-A. Die aanpassing van die skeepsontwerp met 'n ketel en turbine -eenheid vir 'n gasturbine -eenheid het tot dramatiese veranderinge gelei: 'n gasturbine -eenheid is ligter as 'n ketel- en turbine -eenheid, maar vereis 'n groter volume, hoofsaaklik as gevolg van ontwikkelde gasbuise. Oormatige entoesiasme vir brandstofverbruik gedurende hierdie tydperk het gelei tot die ontwikkeling van 'n gasturbine -eenheid wat bestaan uit gasturbines vir onderhouers en naverbranders. Die werking van so 'n installasie het getoon dat die skepe nooit slegs aandrywingsmotors gebruik het nie. Die rede hiervoor was die lae spoed onder hierdie enjins (14-15 knope). In die praktyk vergoed die doeltreffendheid van sulke installasies nie hul kompleksiteit nie, en dus koste en betroubaarheid.
'N Ander kenmerk van die kragstasie BPK pr.1134-B is omkeerbare gasturbines. Voorheen, vir agteruitbeweging op alle skepe met 'n gasturbine, is óf propelle met veranderlike spoed óf omkeerbare ratkaste gebruik.
Oor die algemeen was die skepe uitstekend. BOD 1134-B het 30 jaar lank lugweer- en lugafweer-raketverdediging verskaf vir die formasies van Sowjet-oorlogskepe in afgeleë gebiede van die see en oseane. Vinnige romplyne, 'doelgerigte voorkoms' (soos Amerikaanse matrose sê), veelsydige wapens en merkwaardige seewaardigheid het die Boukari 'n soort besoekkaart van die Sowjet -vloot gemaak.
Die wapens van die skip bevat die bewese kompleks van torpedo's teen blote vuurpyle "Blizzard" (vervang deur "Trompet" tydens verdere modernisering). Die belangrikste lugverdediging van die skip was 2 lugafweermissielstelsels M-11 "Shtorm". Die oorgang na 'n vervoerbandstelsel vir die berging en verskaffing van vuurpylammunisie het dit moontlik gemaak om die volume kelders met 40% te vergroot in vergelyking met sy voorganger. As gevolg van die toename in verplasing, verskyn die "Bukary" kortafstand-lugafweermissielstelsels "Osa-M".
Die artillerie het aansienlik verander-in plaas van die lae-krag AK-725, het die BOD pr.1134-B die ou, outomatiese 76-mm AK-726-houers ontvang. Self-verdedigings-aanvalsgewere AK-630 (twee batterye, 2 stuks.) Is sonder versuim geïnstalleer. Torpedo-bewapening en 4 RBU-komplekse (2 RBU-6000 en 2 RBU-1000) het onveranderd gebly. En die Ka-25pl-helikopter en die half-onderdompelde hangar vir sy permanente ontplooiing het die BOD pr. 1134-B 'n werklik universele skip gemaak.
2=1
Ongelukkig is die bou van 'n reeks BOD pr. 1134-B op die sewende eenheid voltooi. Ondanks die teenwoordigheid van hierdie eersteklas skepe in die vloot, volgens die besluit van Gorshkov, die ontwerp van die verwoester pr.956 en die groot anti-duikboot skip pr.1155, wat die take van pr.1134-B heeltemal dupliseer, begin het. U kan nie vordering stop nie, en u sal verkeerd wees.
Destroyers pr.956 (tipe "Modern") en BOD pr.1155 (tipe "Udaloy") - 'n grootliks belowende benadering tot die oplossing van die probleme van lugverdediging en lugafweer. Daar is geen spoor van die eertydse universaliteit van pr. 1134-B nie: die skepe het elkeen hul eie eng spesialisasie en moet slegs saam optree en mekaar bedek (wat in werklikheid nooit gebeur nie).
As gevolg hiervan het die Project 956-vernietiger kragtige artillerie (2 AK-130 geweerhouers) en die Moskit-raketstelsel, maar is heeltemal onbeskermd teen aanvalle onder water. Al sy PLO is beperk tot installasies RBU-1000 en GAS "Platina" met beperkte opsporingsvermoëns. U sal verbaas wees, maar selfs die permanente basering van die helikopter op die vernietiger word nie verskaf nie (daar is slegs 'n platform en 'n tydelike hangar).
Die groot anti-duikbootskip van Project 1155, inteendeel, word herbalanseer in die rigting van die PLO: 8 "Bell" -werpers (soos op 1134-B), daar word 2 helikopters permanent geplaas, daar is 2 RBU-6000 installasies, torpedo buise. Die Polynom -sonarstasie kan torpedo's, seeankermyne en duikbote op 'n afstand van tot 50 km opspoor.
Maar … BOD pr. 1155 is heeltemal weerloos teen lugaanvalle. Al sy lugverdediging is beperk tot die kortafstand-lugverdedigingstelsel "Dagger": slegs 64 lugafweermissiele in dromhouers (ter vergelyking het die BOD pr.1134-B 80 baie kragtiger V-611-missiele en 40 missiele vir die Osa-MA-kompleks). "Dagger" is meerkanaals, het 'n radar "Tackle" vir die opsporing van laagvliegende teikens, maar kan steeds nie die skip se lugverdediging bied nie. Met die vliegafstand van die missiel van slegs 12 km (!) Kan u slegs veg met die vrygestelde skipvliegtuigrakette, sonder om 'n gevaar vir lugvaartuie in te stel.
Die verwoester pr. 956 het meer vermoëns ten opsigte van lugverdediging, as deel van die bewapening is daar twee meerkanaals lugweerstelsels M -22 "Uragan" - 'n vlootweergawe van die "Buk" -kompleks. 'Hurricane' het 'n fantastiese akkuraatheid - daar is 'n geval van vernietiging van 'n vuurpylbom wat van RBU afgevuur is. Lanseerders vir enkelstawe, wat nie die beste manier op die vuur beïnvloed nie.
Soos vroeër opgemerk, kan hierdie tipe skepe nie alleen optree in geval van werklike gevegsoperasies nie, en al hul teorieë oor gesamentlik gebruik strek nie verder as die bladsye van admirale se wetenskaplike artikels nie. In vergelyking met die BOD pr.1134-B, was dit 'n ongetwyfelde stap terug. Danksy die ketel-turbine-installasie het die kruisafstand van die vernietiger van Project 956 ernstig geval-minder as 4000 myl met 'n slag van 18 knope (ter vergelyking: vir die BOD Project 1134-B was hierdie syfer 7000 myl). Maar die mees onaangename kenmerk van die kragsentrale van Projek 956 is die aansienlike tyd wat nodig is om dit te begin. Die verwoester het 1, 5 uur nodig om volle spoed uit 'n koue toestand te gee. Die beste buitelandse gasturbine-aanlegte (byvoorbeeld dieselfde Amerikaanse LM2500) benodig 15-20 minute hiervoor.
Alle wapens en moderne vernietigerstelsels van die "Sovremennye" tipe en die "Udaloy" tipe BOD's kon tydens die modernisering of onmiddellik tydens die bou van nuwe eenhede uit die reeks suksesvol op die BOD pr. 1134-B ontplooi word. Die bevestiging van my woorde kan die installering van die S-300F-lugvliegtuigkompleks op die Azov-lugverdedigingskompleks wees in plaas van die Shtorm agterste lugweerstelsel. "Azov" het die enigste skip ter wêreld geword met drie soorte lugverdedigingstelsels aan boord - 'n twyfelagtige prestasie, maar dit toon die moderniseringsvermoëns van pr. 1134 -B.
Uitkomste
Die Sowjet -vloot het bekend geword vir die massa belaglike besluite. Waarom is byvoorbeeld die ou bakke van pr. 35, 159, 68-bis, verouderde vernietigers van pr. 56, sowel as na-oorlogse diesel-duikbote gehou (dit is egter duidelik hoekom-ter wille van voltyds, en gevolglik die poste van admiraal). Al hierdie rommel het baie geld en materiële hulpbronne verslind, maar het in die middel van die 70's nie 'n enkele probleem opgelos nie, tk. volgens sy prestasie -eienskappe kon hy niks doen nie …
