Die Rubin Central Design Bureau of Marine Engineering (CDB MT) het besluit om die dag van die duikboot (tradisioneel op 19 Maart) op 'n bekwame wyse te vier - die aankondiging van die aanvang van die werk met die skep van vyfde -generasie bote het goeie emosies ontlok by almal wat is nie onverskillig vir die Russiese vloot nie … Vordering en beweging vorentoe is altyd ten goede. Maar sommige van die Moremans het redelik opgemerk dat voordat hy op die pas geverfde dek van 'n vyfde-generasie kernkragboot trap, hy 'n bietjie op see wil loop op duikbote van die vierde generasie.
Die probleem is dat die Russiese vloot slegs een duikboot van die vierde generasie het-die bekende K-535 "Yuri Dolgoruky", die belangrikste strategiese duikbootvliegtuigdraer van Project 955 (kode "Borey").
K -535 is slegs 2 maande gelede - op 10 Januarie 2013, amptelik opgeneem in die lyste van skepe van die Noordelike Vloot. Op die oomblik word die skip met kernkrag getoets, die bemanning berei voor om die eerste gevegspatrollie uit te gaan, wat volgens die plan in 2014 sou plaasvind.
Met die eerste oogopslag, met so 'n diep en ryk "grondslag" vir die vierde generasie duikbote, is dit bloot godslasterlik om beloftes te maak oor die volgende generasie tegnologie. Die eerste dinge egter eerste …
Die geskiedenis van die kern duikboot vloot is gewoonlik verdeel in vier tydperke.wat elkeen 'n keerpunt weerspieël in die siening van militêre teorieë, die gebruik en doeltreffendheid van wapens, die resultate van wetenskaplike en tegnologiese vooruitgang en die opkoms van nuwe tegnologieë - en gevolglik 'n radikale toename in die gevegsvermoë van kerngedrewe skepe.
Die eerste generasie kern duikbote, ondanks hul absoluut fantastiese vermoëns in vergelyking met die "dieselenjins", was in baie opsigte 'n eksperimentele tegniek - uiters ongerieflik en gevaarlik om skepe met onvolmaakte ontwerp en bewapening te bestuur. Die legendariese "Nautilus", die Sowjet-eersgebore K-3 "Leninsky Komsomol", die sinistere K-19-hier is hulle, verteenwoordigers van die eerste generasie atomare.
Die opbou van ervaring in die bedryf van kernkragaanlegte, beduidende wetenskaplike en industriële vooruitgang in skeepsbou, elektronika, presisie -ingenieurswese - dit alles het uiteindelik gelei tot die opkoms van die volgende, tweede generasie kern duikboot. Die werksnelhede en dieptes het merkbaar toegeneem, die duikbote het nuwe sonarstelsels gekry, wat die moontlikhede vir die monitering van die omliggende ruimte ingrypend verhoog het.
Die derde generasie kern duikbote word onderskei deur verhoogde standaardisering en eenwording van stelsels: die Sowjet-industrie het 'n enkele kragstasie vir alle toekomstige kern duikbootprojekte gebaseer op die OK-650 reaktor ontwikkel, en die Amerikaners het uiteindelik oorgegaan na grootskaalse konstruksie van net twee projekte: 'n strategiese en 'n veeldoelige duikboot. Atomariene het aansienlik toegeneem, die onderwater verplasing van die legendariese "Haai" - 'n strategiese missieldraer van Projek 941 het 50.000 ton bereik!
"Moordenaar van vliegdekskepe" K -141 "Kursk", strategiese duikbote van projek 667BDRM, Amerikaanse "Los Angeles" en "Ohio", Britse "Trafalgar" en "Vanguard" - die duikbote van die derde generasie vorm steeds die basis van die duikbootvloot van alle ontwikkelde lande ter wêreld.
Dit is opmerklik dat die duikbote van 'n 'generasie' baie verskil vanweë die verskil in sienings oor die gebruik van die vloot sowel as die nasionale kenmerke van die militêr-industriële kompleks en die uiterste 'verspreiding' in die tyd van mekaar af. Soms is dit moeilik om te bepaal of 'n atomarina tot 'n spesifieke 'generasie' behoort; elke projek het sy eie individuele eienskappe, belangrike voordele en nadele.
Die Amerikaners het byvoorbeeld fenomenale sukses behaal in die veiligheid van kernkragaanlegte. Reaktorveiligheid is die kenmerk van die Amerikaanse vloot. En die kenmerk van die Sowjet -duikbootvloot was kern -duikbote gewapen met kruisraketten - 'n spesifieke klas duikbote wat feitlik geen analoë in die buiteland gehad het nie. Nog 'n voorbeeld: niemand ter wêreld het daarin geslaag om iets soos die Sowjet "lang torpedo" te skep nie - 'n super -ammunisie van 'n kaliber van 650 mm met 'n reikafstand van minder as 100 km. Spoed in aanvalmodus - 70 knope (≈130 km / h) - elke Sowjet -kern duikboot van die derde generasie het 8-12 sulke "geskenke" gedra, waarvan die helfte toegerus was met SBS. Deur 'n waaier van 'n veilige afstand af te huisves, kon hulle enige groep vervoerers stop. Die afskuwelike vuurpyltorpedo "Shkval" is net 'n hondjie in vergelyking met die krag van die "lang torpedo" (indeks 65-76). Die blote teenwoordigheid van sulke wapens aan boord het die binnelandse duikbootvloot na 'n nuwe vlak gebring.
Tot watter generasie behoort die laaste kern duikboot van die twintigste eeu - die ongelooflike skip Seawulf (seewolf)? Die Seawulf, wat aan die begin van die derde-vierde generasie geskep is, oortref objektief enige van die bestaande duikbote van die vierde generasie, en voldoen aan 'n aantal parameters aan die vereistes vir die vyfde generasie kern-aangedrewe duikbote.
Uiteraard kan die geskil oor die "generasies" van duikbote nie in abstrakte formulerings gevoer word nie: "geraasvermindering", "outomatisering van beheerstelsels", "verhoogde reaktorveiligheid." Die gevegsvaardighede van bote word heeltemal bepaal deur spesifieke feite wat verband hou met hul ontwerpkenmerke en die taktiek van die gebruik daarvan.
Dus, die vierde generasie duikbote. Net feite en belangrike kenmerke.
"Seawulf", die eerste duikboot van die vierde generasie:
- hoë "taktiese" spoed - dit is geen geheim dat die onderwaterspoed van 'n moderne boot nie soseer bepaal word deur die krag van die kragsentrale en die romp se kontoere nie, maar deur die hidroakustiese middele: teen hoë spoed, die geraas van die inkomende water maak dit onmoontlik om die boot in die ruimte te oriënteer. Die skeppers van "Seawulf" het met die hulp van duisende hidrofone, sonare en sensors vir die insameling van inligting oor die omliggende ruimte daarin geslaag om min of meer aanvaarbare kwaliteit van die inligting te bereik tot 'n snelheid van 25 knope (ter vergelyking: gewone bote van die derde generasie hopeloos "stal" as hy meer as 20 knope versnel).
- "Seawulf" is 'n ware onderwatermoordenaar, gewapen met 'n wapen met 'n 'knaldemper': die enjins van sy torpedo's word direk in die torpedobuise gelanseer en die torpedo's los onafhanklik die romp van die boot - anders as alle ander duikbote wat saamgeperste gebruik lug waai ('n baie harde, ontmaskerende geluid, ondubbelsinnig oortuigende akoestici van die duikboot).
- 'n uitstekende kombinasie van werksdieptes en -snelhede: maksimum onderwaterspoed - 35 knope, maksimum dompeldiepte - 600 meter.
- aktiewe geraasonderdrukkers, "luukse" wapens, 'n groot ammunisievrag (tot 50 torpedo's, myne en kruisraketten) - "Seawulf" is spesiaal geskep vir die visvang op belowende Sowjet -bote. Helaas, belowende Sowjet-duikbote het nooit verskyn nie, en niemand het die 'superheld' vir $ 3 miljard nodig gehad nie. Die Amerikaners het die bou van slegs drie skepe van hierdie tipe (wat in die tydperk van 1989 tot 2005 gebou is) onder die knie, wat die 'wit olifante' van die Amerikaanse vloot gebly het.
Die volgende treffende voorbeeld is vier duikbote van die Ohio -klas (hoof, tweede, derde en vierde korps) … Vier strategiese missiel -duikbote was buite die omvang van die Verdrag oor die vermindering van strategiese wapens en moes weggedoen word. In plaas daarvan om te skrap, het die Amerikaanse vloot egter besluit om die oortollige Ohio te moderniseer en om te sit in draers van taktiese kruisraketten. Formeel nie 'n vierde generasie boot nie, maar met die 154 Tomahawk aan boord, gaan die vernietigende krag van die Ohio veel verder as die vereistes vir duikbote van die vierde generasie. "Tomahawks", twee lugslotkamers vir gevegswemmers (in plaas van die 23ste en 24ste missiel silo), lae geraas en 'n stel torpedo -wapens - omskep "Ohio" stem ideaal ooreen met die moderne toestande: 'n multifunksionele, onkwetsbare manier om plaaslike oorloë te voer. Watter geslag is hierdie duikbote?
Toe die geskiedenis van die "Seawulf" -projek eindig, begin die geskiedenis projek "Virginia" - met die eerste oogopslag lyk die veeldoelige duikboot van Virginia-klas dof teen die agtergrond van die legendariese "seewolf". Maar die eerste indruk is misleidend - "Virginia" is 'n heeltemal ander boot, geskep vir heeltemal ander take. Vandaar die groot verskil in prestasie. Tot op hede is daar nege duikbote van hierdie tipe in diens, nog vyf in verskillende mate van gereedheid. In totaal beplan die Amerikaners om tot 30 Virginias te bou.
Die Amerikaanse vloot posisioneer sy Virginias duidelik as vierde generasie bote, waarvoor hulle 'n aantal argumente het:
- vir die eerste keer in die wêreldpraktyk is 'n "weggooibare" kernreaktor S9G op 'n duikboot gebruik, wat nie herlaai moet word gedurende die hele lewensduur van 'n duikboot van 30 jaar nie - van konstruksie tot beskikking;
- modulêre ontwerp, 'n stelsel van geïsoleerde dekke en gevegsmodules, alle toerusting binne die boot is gestandaardiseer vir blokke 19 en 24 duim breed - om die herstel en modernisering van die skip te vergemaklik;
- multifunksionele teleskopiese mas met videokameras, termiese beeldmateriaal en laserafstandsmeter. Alles wat op die oppervlak gebeur, word op monitors in die sentrale pos uitgesaai;
- Onbemande outomatiese toestelle vir die opsporing van myne en die uitvoering van spesiale take in die waterkolom;
- 'n multifunksionele wapenstelsel: torpedobuise, 12 vertikale silo's vir die opskiet van kruisraketten, 'n lugsluiting vir 9 gevegsswemmers, sowel as 'n verminderde interne geraas, maak die boot tot 'n dodelike vyand. Een van die belangrikste take van Virginia is om operasies in die kussone uit te voer: geheime toesig, elektroniese verkenning, die landing van sabotasiegroepe, die afvuur van kusdoelwitte met kruisraketten en soek- en reddingsmissies.
As die Virginia in Rusland gebou word, sal dit onmiddellik in die sesde generasie bote aangeteken word. En dit is geensins 'n grap nie - huislik kern-aangedrewe skip van projek 955 ("Borey"), gelykstaande aan die "vierde generasie", het nie een van die bogenoemde toestelle nie. Ongetwyfeld verskil Borey aansienlik van al sy voorgangers-danksy die beskeie afmetings van die R-30 Bulava SLBM was dit moontlik om van die "bult" op die duikboot se liggaam ontslae te raak; Amphora-B-055 ", wat al die sonare kombineer middel van die boot. Volgens verteenwoordigers van die Rubin Central Design Bureau van MT, is die hidro -akoestiek van Borey beter as dié van die Amerikaanse kern duikboot Virginia, 'n erkende leier op hierdie gebied.
In woorde, dit kom wonderlik uit. Maar moenie vergeet dat die Borei twee keer gebou is nie-tydens hul konstruksie word klaargemaakte gedeeltes van die onvoltooide derde generasie duikbote van projekte 971 "Shchuka-B" en "vliegdekskipmoordenaars" van projek 949A gebruik. In 'n sekere sin bestaan daar nie duikbote van die Borey -projek nie - dit is verskeie kernaangedrewe skepe van verskillende ontwerp, met 16 tot 20 onderwater missiele (en aanvanklik was die bote ontwerp vir 12 basrakette).
Dit beteken natuurlik nie dat Borey 'n afskrif van die derde generasie duikbote is nie. Maar gegewe dieselfde ontwerp in die meeste gevalle, is dit duidelik nie die moeite werd om te wag vir radikale veranderinge in vergelyking met die projekte 971 en 949A nie. Nog 'n voorbeeld: op binnelandse duikbote van die vierde generasie word kragsentrales wat op die OK-650-reaktor gebaseer is, byna heeltemal verenig met die kragstasie van duikbote van die derde generasie gebruik-ook op hierdie belangrike gebied het geen verandering plaasgevind nie.
K-535 "Yuri Dolgoruky" is 'n boot in elke sin wat nodig is. 'N Moderne SSBN is 'n spesifieke wapen. Die enigste taak is om gereeld gevegspatrollies uit te gaan en na die sperdatum terug te keer na hul tuisbasis. Sonder ongelukke en tegniese probleme. Meer word nie van haar vereis nie. Die opkoms van ballistiese missiele onder die water met 'n afvuurafstand van ongeveer 10 duisend km het moderne SSBN's nie eens toegelaat om hul territoriale waters te verlaat nie en te patrolleer waar die teenwoordigheid van 'n 'potensiële vyand' tot die minimum beperk word - die Arktiese, poolsee … indien nodig, kan die boot direk vanaf die pier in Gadzhievo skiet.
Die relatief eenvoudige en goedkoop Borey met bygewerkte interne stelsels en die beproefde OK-650-reaktor pas die beste by hierdie konsep.
Die situasie met ander verteenwoordigers van die binnelandse duikbootvloot is baie interessanter - veeldoelige kern duikbote met kruisraketten van projek 885 (kode "Ash") … Die nuutste tipe Russiese duikbote pas sonder twyfel by die kriteria van die vierde generasie. Dit is in staat om die Schuka-B veeldoelige duikbote en die Project 959A Antey-vliegdekskipmoordenaars te vervang.
- in analogie met Amerikaanse bote, is 'n reusagtige sferiese antenne van die hidroakustiese kompleks op die Yasen geïnstalleer, wat die hele boog van die boot beslaan, - 10 torpedobuise in die middel van die boot, loodreg op die lengte -as;
-8 missiel silo's SM-346, met 32 ammunisie vir kruisraketten van die "Caliber" kompleks of P-800 "Onyx";
- elektriese motor vir lae spoedbeweging (sluipmodus);
-waarnemingstelemetriestelsel MTK-115-2 (maak optiese waarneming moontlik op 'n diepte van tot 50 m);
-op die Yasen, net soos die kern-duikboot van die Virginia-klas, word in plaas van die tradisionele periskoop nie-deurdringende maste met videokameras geïnstalleer, waarvan die data via die veseloptiese kabel aan die monitors van die sentrale pos gestuur word.
Dit sou egter verkeerd wees om die "Ash" direk met die "Virginia" te vergelyk: hierdie bote is ontwerp om verskillende probleme op te los. Die Russiese duikboot is baie groter, met die grootste klem op operasies in die oop oseaan. Die kragtige, veelsydige skip sal een van die beste bote in sy klas word.
Die enigste probleem is dat nog geen enkele "Ash" deur die Russiese vloot aanvaar word nie. Dit is ondanks die feit dat die hoofboot van die projek, die K-329 Severodvinsk, sedert 1993 in aanbou is en sedert 2011 seeproewe ondergaan het. Helaas, die ondertekening van die aanvaardingsertifikaat word vertraag - 'n té ingewikkelde ontwerp verg baie tyd en moeite om al die stelsels van die duikboot te verfyn.
Afsluiting
Wat die luide "voorvakansie" -verklaring van die Central Design Bureau van MT "Rubin" betref oor die begin van die skepping van duikbote van die vyfde generasie, het die joernaliste die inligting ietwat verdraai - lui die verklaring oor die begin van die werk aan die vorming van die voorkoms van duikbote van die vyfde generasie, waarvan die konstruksie nie vroeër as 2030 sal begin nie. Dit is nog nie duidelik watter soort skepe hulle sal wees en wat hul take sal wees nie. Desondanks het Russiese skeepsbouers al oor hierdie onderwerp gedink en is hulle in die toekoms gereed om nuwe duikbote te skep. 'N Absoluut korrekte posisie met die oog op die toekoms.
Die nuus oor die begin van die skepping van duikbote van die vyfde generasie word egter te veel van belang geheg - dit is baie belangriker dat die skeepsbouers nie in die wolke "sweef" oor hul planne vir 2030 nie, maar om die byna voltooide werk vinnig oor te dra. kern duikboot K-329 "Severodvinsk" aan die vloot en bou sy analoog "Kazan" op die gemoderniseerde projek 08851 "Ash-M". Andersins is dit nutteloos om oor die vyfde geslag te praat.
