Swaai piramide van Cheops, asof dit uit 'n ander dimensie gekom het. Tot watter era behoort hierdie skip? Wie en waarom het hierdie buitengewone ontwerp geskep?
Dit kan baie eenvoudiger wees. Die voorkoms weerspieël die essensie - 'n grootse finansiële piramide, wat meer as 7 miljard dollar op 'n slag opneem. 'Zamvolt' het beslis iets om op trots te wees: die grootste en duurste vernietiger in die hele geskiedenis van die bestaan van hierdie klas skepe. En hierdie rekord sal ten minste tot in die vroeë 2030's bly.
Sy sinistere silhoeët laat niemand onverskillig nie. Maar watter geheime is weggesteek in hierdie 'sterreskip'?
Stealth? Railgun? Linux?
Die stealth missiel en artillerie skip is gebou met die nuutste tegnologie, waarvan baie die eerste keer in die vloot bekendgestel is.
Die sleutelrigting is gekies om die sigbaarheid in die radiogolfreeks van die EM -spektrum, waarin die meeste detektore werk, te verminder. In die argitektuur en voorkoms van "Zamvolt" verskyn die kenmerke van "stealth" -tegnologie aggressief.
Piramidale opbou. 'N Kragtige verstopping van die sye - waardeur die radiogolwe na die lug gereflekteer word, wat hul herhaalde weerkaatsing van die wateroppervlak uitsluit. Stekkerkleed vir artilleriestukke. Totale afwesigheid van maste, radiokontrasmeganismes en toerusting op die boonste dek. 'N Breekwaterneus waarmee u nie' die golf kan ry ', soos gewone skepe nie, maar inteendeel, om weg te kruip van vyandelike radars tussen die golwe van die golwe. Uiteindelik is die hele liggaam van "Zamvolt" afgewerk met ferromagnetiese verf en radio-absorberende bedekkings.
Hierdie tegnieke is bekend onder skeepsbouers regoor die wêreld. Russiese korvette en fregatte van 'n nuwe generasie (byvoorbeeld - "Bewaking"), Franse skepe "Lafayette", Sweedse stealth korvette van die tipe "Visby" … groot skip.
14,5 duisend ton - 'n ander kruiser sal die grootte van die Zamvolt -vernietiger beny (as 'n vergelyking: die totale verplasing van die vlagskip van die Swart See -vloot, die Moskva -missielkruiser is "slegs" 11 duisend ton)
Daar bestaan geen twyfel oor die doeltreffendheid van tegnieke om die sigbaarheid van vyandelike radars te verminder nie: stealth -tegnologie word wyd gebruik by die skepping van vloot- en lugvaarttoerusting regoor die wêreld.
Die konsep van Zamvolt self is van veel groter belang. Die missiel- en artillerievernietiger met die afmetings van 'n kruiser is nie 'n 600 ton Sweedse korvette nie. Hoe om so 'n "olifant" in die middel van 'n oop gebied weg te steek?
Die skeppers van 'Zamvolt' verduidelik dat dit nie gaan oor volledige onsigbaarheid nie, maar slegs oor 'n afname in sigbaarheid - gevolglik sal 'Zamvolt' die vyand kan opspoor voordat hy die stealth destroyer sien. Amptelike persverklarings dui aan dat die effektiewe verspreidingsgebied (RCA) van 'n verwoester van 180 meter dieselfde is as die RCS van 'n klein vissery felucca.
Artillerie
Vir die eerste keer in 50 jaar is 'n artillerie -geweerskip gebou. Zamvolt is die eerste en tot dusver die enigste moderne kruiser en vernietiger wat met kanonne van meer as 5 duim gewapen was. In die boog van die vernietiger word 'n paar 155 mm (6, 1 '') outomatiese installasies van die Advanced Gun System (AGS) geïnstalleer, wat hoë presisie ammunisie op 'n afstand van 160 km afvuur. Die totale ammunisie -las van die installasies is 920 skulpe.
Die herlewing van vlootartillerie is 'n direkte gevolg van die bespreking oor die verskaffing van vuurondersteuning aan amfibiese aanvalsmagte en die staking langs die kus van die vyand (meer relevant as ooit in die era van terroriste-operasies en plaaslike oorloë).
'N Artilleriedop het 'n aantal belangrike voordele bo 'n lugbom of kruisraket:
- toepassing op alle weersomstandighede;
- vinnige reaksie op oproepe - binne 'n paar minute word die gespesifiseerde plek platgeslaan;
- onkwetsbaarheid vir vyandige lugweerstelsels;
- nie 'n super -duur vragmotor nodig nie (veeldoelige vegter van 4/5 generasies en 'n opgeleide vlieënier) - sowel as geen risiko om die draer op pad na die teiken te verloor nie;
- baie laer koste van skulpe in vergelyking met die Tomahawk -vaartuig - met dieselfde geleenthede om vuurwapens aan die mariniers te bied.
Ten spyte van die feit dat die akkuraatheid van moderne artillerie -skulpe met 'n GPS- of laserstraalgeleidingstelsel geensins minderwaardig is as soortgelyke lugvaart- en vuurpylammunisie nie.
Dit is opmerklik dat as 'n hulpartillerie-stelsel vir die selfverdediging van die vernietiger weer 'n stelsel met 'n buitengewoon groot kaliber gekies is-die outomatiese 57 mm Bofors SAK-57 Mk.3-installasie ('n paar sulke gewere word aan die agterkant geïnstalleer van die Zamvolta -bobou). In teenstelling met tradisionele vinnige vuurvalke, vuur die SAK-57 slegs 3-4 rondes per sekonde af, maar terselfdertyd spesiale "intelligente" ammunisie, waarvan die lont veroorsaak word wanneer dit naby die teiken vlieg. En die krag van sy skulpe is nie net voldoende vir selfverdediging in die nabye gebied nie, maar ook vir gebruik in vlootgevegte teen bote en ander vyandelike wapens op 'n afstand van tot 18 km.
Radars
Aanvanklik is 'n gesofistikeerde DBR -radarkompleks met ses AFAR's in die sentimeter- en desimeterafstand vir Zamvolt geskep. Dit bied ongekende reikwydte en akkuraatheid by die opsporing van enige soort lug-, see- of transatmosferiese teikens in die wentelbaan van die aarde - binne die dekkingsgebied van die DBR -radar.
Teen 2010, toe dit duidelik word dat die Zamwolts te duur is en nie bestaande vernietigers kan vervang nie, het die DBR -radarkonsep drasties verminder. As deel van die Zamvolt se opsporingstoerusting het slegs die AN / SPY-3 multifunksionele sentimeterafstand-radar met drie plat aktiewe PAR's, geleë op die mure van die vernietiger se bo-gebou, oorgebly.
In teenstelling met die bestaande Aegis -vernietigers, het Zamvolt sy sonale lugverdediging- / missielafweerstelsel heeltemal verloor, maar in plaas daarvan uitstekende vermoëns verkry om die wateroppervlak (binne die radiohorison) en lugruim op medium en kort afstande (minder as 100 km) te monitor.
Die sentimeter SPY-3-radar het 'n unieke "waaksaamheid" wanneer die horison dopgehou word (vanwaar 'n laagvliegende anti-skeepsraket op enige sekonde kan verskyn). Ander moontlikhede sluit in:
- vuurbestryding teen vliegtuie (programmering van die outomatiese vlieëniers van missiele, gelyktydige verligting van dosyne lugteikens);
- outomatiese opsporing van drywende myne en onderzeese periskope;
- smokkeloorlogvoering en FCS met artillerievuur na vernietigers (volg die trajekte van afgevuurde skulpe);
- navigasie radar funksies;
- die vermoë om in die elektroniese strydmodus te werk.
'N Prototipe AN / SPY-3 word aan boord van die ou verwoester Paul F. Foster getoets
Daar is egter een probleem: sulke stelsels (multifunksionele radars met AFAR) is al tien jaar in diens van bykans alle vloot van die NAVO -lande. Behalwe vir die Amerikaanse vloot! Die enigste ding waarna die "agterlike" Yankees hoop, is dat hul SPY-3 die sterkste en perfekste sal wees onder alle bestaande Europese en Japannese eweknieë.
Innovasies
Daar word aangevoer dat die "Zamvolt" die stilste onder alle gevegskepe sal wees. Die stelsel vir die toevoer van lugborrels aan die onderwater gedeelte van die romp, skroewe van ringspuitpunte-fenestrons en volle elektriese beweging. Die agtergrondgeraas van die Zamvolta sal ooreenstem met 'n kern-duikboot van die Los Angeles-klas.
Die tyd het aangebreek om 'n paar woorde te sê oor die kragsentrale van die supervernietiger. Hier word 'n skema geïmplementeer waarin die Britse Rolls-Royce Marine Trent-30 gasturbines (een van die kragtigste in hul klas) elektriese kragopwekkers aandryf-daarna word die elektriese energie weer omgeskakel in meganiese energie deur middel van aandrywing motors.
Elektriese skepe is algemeen bekend in die burgerlike skeepsbou (die eerste diesel-elektriese skip "Vandal" is in 1903 in Rusland gebou), maar het nie veel ontwikkeling in die vloot gekry nie (waar die krag van skeepskragsentrales dikwels meer as 100 duisend pk oorskry). Die Zamwalt is die tweede na die British Daring om die Full Electric Propulsion (FEP) -skema te gebruik.
Die uitskakeling van die direkte meganiese verbinding tussen die GTE en die propellers het dit moontlik gemaak om die trilling van die romp te verminder, wat weer 'n positiewe uitwerking op die vermindering van die geraas van die vernietiger het. Boonop het dit die kragtoevoer van energieverbruikende toerusting vereenvoudig en die ontwerpers 'die hande bevry', 'N Ander vernuwing is die perifere missielwerpers PVLS Mk.57. Twintig 4-laai-modules vir die lanseer van lugvliegtuie, anti-duikboot- en taktiese kruisraketten, langs die kante van die vernietiger geplaas en van die res van die kompartemente geskei deur 'n 12 mm staalafskorting. Die belangrikste idee is om skade aan 'n vernietiger te plaas in die geval van 'n toevallige ontploffing van 'n vuurpyl in 'n sel.
Dit is net onduidelik - kan 'n 12 mm -vel die ontploffing van 'n "Tomahawk" van 340 kg weerstaan? En die plasing van UVP aan die kant stel hulle inteendeel bloot aan vyandelike vuur. 'N Uiters vreemde besluit.
Ander nuttige innovasies sluit in 'n groot landingsblok agter die vernietiger, wat opstyg- en landingsoperasies vir twee helikopters tegelyk moontlik maak.
Die idee met 'n radikale vermindering van die bemanning van die skip lyk goed. Die gewone bemanning van "Zamvolt" bestaan uit minder as 150 matrose! - in plaas van 300-400 vir ander kruisers en vernietigers. Die resultaat is nie soseer bereik deur die wêreldwye outomatisering van die vernietiger nie, maar deur 'n beduidende toename in die lewensomstandighede van alle eenhede en stelsels. Nou sal alle onderhoud slegs aan die basis, aan die einde van die veldtog, uitgevoer word.
Vir die eerste keer in die geskiedenis van die vloot is aansienlike aandag geskenk aan die outomatisering van die prosesse om ammunisie, voedsel en verbruiksgoedere in die basis te laai.
Epiloog
'N Kragtige en moderne skip, wat ten tyde van die inwerkingtreding daarvan ongetwyfeld die beste vernietiger ter wêreld sal wees. Die bou van 'n skip van hierdie vlak is 'n simbool van wetenskaplike en tegnologiese uitnemendheid. 'N Gesamentlike prestasie van skeepsbouers, elektroniese ingenieurs, spesialiste in vuurpyltegnologie en artilleriewapens - talle wetenskaplike spanne van die hele land, wat openlik sy status as 'n supermoondheid verklaar.
As Zamvolt in Rusland gebou is … Oh! Ek verteenwoordig! Die inligtingsruimte sou eenvoudig verskeur word deur vermeldings van 'n 'ongeëwenaarde skip'. Hier is iets om oor te praat en iets om op trots te wees.
Dit wil voorkom asof die Amerikaners, met hul kolossale ervaring in skeepsbou, 'n byna onbeperkte militêre begroting en met die beste brein en ontwikkelinge van regoor die wêreld, byna onmoontlik was om 'n fout te maak en 'n pragtige, maar uit 'n absurde militêre punt te bou uitsig en 'n heeltemal ondoeltreffende skip.
In die geval van Zamvolt is daar egter redes om aan te voer dat so 'n poging aangewend is. Die Pentagon kon nie die vereistes duidelik stel vir 'n belowende vernietiger van die XXI eeu nie (projek DD-21). Die belangrikste neiging by die skepping van Zamvolt was die strewe na die absolute ideaal. Die coolste vernietiger ter wêreld, die res is nie belangrik nie. As gevolg hiervan het die kompleksiteit en koste van die projek alle redelike perke oorskry. Die bouprogram vir 'n reeks van 32 multifunksionele vernietigers het heeltemal misluk.
In totaal is besluit om nie meer as drie "Zamvolts" te bou in die weergawe van die teen-terrorisme / aanval (sonder 'n DBR-radar en 'n langafstand-lugverdedigingstelsel). Die hoofvernietiger USS Zumwalt (DDG-1000) sal in 2015 in diens tree.
