Staat en vooruitsigte van die wêreldmark vir drones van die MAN -klas

INHOUDSOPGAWE:

Staat en vooruitsigte van die wêreldmark vir drones van die MAN -klas
Staat en vooruitsigte van die wêreldmark vir drones van die MAN -klas

Video: Staat en vooruitsigte van die wêreldmark vir drones van die MAN -klas

Video: Staat en vooruitsigte van die wêreldmark vir drones van die MAN -klas
Video: Bool-query's in Elasticsearch en OpenSearch 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Sedert die negentigerjare, toe General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1 /9 Predator / Reaper-hommeltuie vir die eerste keer in die konflikte van die voormalige Joegoslavië gebruik is, het MAN-UAV's (sommige van hulle bomme en missiele kon dra) die voer vyandelikhede uit, verrig take soos verkenning en toesig, noue lugondersteuning en afloskommunikasie.

Die Verenigde State en Israel was baanbrekers in die ontwikkeling en gebruik van hierdie platforms, en dit was nie 'n eenvoudige aanpassing nie. Die Amerikaanse weermagminister het in September 2019 gesê:

'Tien jaar gelede met die Predator het dit baie moeite gekos om dit in die militêre agenda in te bou.'

Uitbreiding

UAV's, insluitend MALE -hommeltuie, word oor die hele wêreld ontplooi. Hierdie stelsels is deur alle partye in die konflik in die Kaukasus, Irak, Libië, Sirië en Jemen gebruik, en meestal met 'n gewapende las.

Israel het na berig word 167 manlike hommeltuie uitgevoer in 2008-2018, hoofsaaklik IAI's Reiger en Elbit's Hermes, benewens dié wat vir sy eie weermag vervaardig is. Die land het ook UAV -produksietegnologieë uitgevoer na Azerbeidjan, Brasilië, Kazakstan en Turkye.

Van 2008 tot 2018 het China ongeveer 163 manlike UAV's uitgevoer wat wapens kon dra. Sy drones uit die CASC CH-3/4 Rainbow-reeks is verkoop aan Algerië, Ethiopië, Irak, Jordanië, Myanmar, Nigerië, Pakistan, Saoedi-Arabië, Turkmenistan, die Verenigde Arabiese Emirate en Zambië, terwyl die eerste twee CH-4-hommeltuie van 'n Indonesiër bestelling is in September 2019 afgelewer, wat die begin van die markpenetrasie van hierdie land was. Die opgegradeerde CH-5 word aan baie lande aangebied, wat China daartoe gelei het om produksievermoë uit te brei by 'n hoogs outomatiese fasiliteit in Taizhou, wat na verneem word 200 UAV's per jaar kan produseer.

Die MAN UAV's van die Wing Loong I / II-reeks van AVIC-korporasie (die uitvoerweergawe van die Gong-ji GJ-1 word deur die Chinese weermag bedryf) word sedert 2014 op die buitelandse mark aangebied, saam met stelle wapens en sensors vir hulle. Die verkoop in 2017 aan 'n naamlose kliënt van die Wing Loong II -hommeltuie is aangekondig as die grootste enkele aankoop van Chinese wapens tot nog toe. Na berig word is 'n nuwe Chinese tweelingstert UAV Tengden TB001 in ontwikkeling, waarvan 'n prototipe in 2019 begin het.

China, sowel as die platforms self, het ook tegnologie uitgevoer; 'n ooreenkoms is gesluit met die Saoedi-onderneming King Abdulaziz City for Science and Technology vir die gelisensieerde produksie van CH-4 en ander modelle. Die Saqr 1-hommeltuig van die MAN-klas, wat as 'n plaaslike projek beskou word, het tegnologie by Chinese en ander bronne geleen.

China verkoop MALE-hommeltuie vir ongeveer vier keer die prys van volgelaaide Predator / Reaper-hommeltuie ($ 4-16 miljoen) en sonder beperkings wat deur Amerika opgelê is. Maar dit lyk nie asof alle gebruikers tevrede was daarmee nie; Jordaan het 'n paar van sy UAV's vir herverkoop aangebied. Sommige Chinese uitvoerooreenkomste, soos verkope aan Saoedi -Arabië en die VAE, kom eers nadat die VSA versoeke om gewapende Predator / Reaper -variante verwerp het. "Ongelukkig beteken die verspreiding van Chinese UAV's dat elke so 'n verkoop 'n groot impak sal hê op ons land se vraag om in hierdie gebied te bly," het die president van die Aerospace Industry Association verlede jaar gesê. "Ons kan nie 'n eed beloof dat ons altyd die voorkeurvennoot sal wees nie."

Hoop vir jou krag

Ander lande is vol ambisieuse planne wat daarop gemik is om uitvoerverkope aansienlik te verhoog. Byvoorbeeld, die Yabhon United 40 (Smart Eye 1) -hommeltuig van die VAE -onderneming ADCOM is verkoop aan Nigerië, Rusland en ander kopers, en Algerië het die Smart Eye -opsie 2. Die VAE bied ook tegnologie -oordrag en R & D -deelname aan; Maleisië is een van die lande wat gesamentlik UAV -tegnologie ontwikkel.

Turkye, wat in die verlede Israeliese UAV -tegnologie ontvang het, het nie veel vordering gemaak met die uitvoer van sy TAI Anka / Aksungar -hommeltuie nie. 'N Presidensiële besluit oor die toekenning van befondsing, wat in September 2019 gepubliseer is, het die ontwikkeling van UAV's as 'n hoë prioriteit geïdentifiseer. Die ooreenkoms wat in 2018 met die Indonesiese maatskappy PTDI gesluit is, het die ontwikkeling van die Elang Hitam (Black Eagle) -platform ingesluit, gebaseer op die Turkse Anka -hommeltuig.

Die Orion -hommeltuig van die Russiese onderneming Kronstadt Group het ervaring van gevegsgebruik in Sirië en die Oekraïne. Die Orion-E-variant het na bewering sy eerste oorsese bestelling in 2019 van 'n naamlose land in die Midde-Ooste ontvang.

Beeld
Beeld

Koreaanse ondernemings, verenig in die Aerospace Industry Association, het verskeie UAV's van die MAN-klas ontwikkel: UAV's op die volgende generasie, UAV's op divisievlak en UAV's vir medium hoogte (soos ons kan sien, is die Koreane nie voor hulle die internasionale mark betree nie) veral verbaas oor die aanwysing daarvan). Die Koreaanse integrasieooreenkoms vir sensorkit is in Oktober 2019 deur Korean Air en Raytheon aangekondig. Die toenemende belangrikheid van MALE -platforms weerspieël die ooreenkoms van 2018 met Noord -Korea, wat sulke UAV's nie toelaat om binne 'n sekere afstand van die gedemilitariseerde sone te vlieg nie.

Indië ontwikkel die Rustom-2-hommeltuig, wat die eerste keer in 2016 opgestyg het. Na berig word, is die ontwikkeling van hierdie projek taamlik traag, en een van die ses prototipes het in November 2019 verongeluk.

Iran vervaardig sy eie UAV Shahed 129, wat wapens kan dra en volgens sommige verslae tegnologie van Chinese en Israeliese oorsprong bevat. Iran gee spesiale aandag aan die ontwikkeling en gebruik van UAV's om te kompenseer vir die beperkings verbonde aan die gebruik van sy verouderde bemande gevegsvliegtuie.

Alhoewel 'n aantal Europese militêre strukture tans UAV's van Amerikaanse en Israeliese oorsprong gebruik, implementeer Frankryk, Duitsland, Italië en Spanje die Euro MALE-projek (voorheen MALE 2020) met die aktiewe deelname van Airbus, Dassault en Leonardo. Die konfigurasie maak voorsiening vir die installering van twee enjins om aan die Duitse vlugveiligheidsvereistes te voldoen. Daar is berig dat die hommeltuig gereed sal wees om in 2024 te vlieg en in 2027-2029 in diens te kan tree, terwyl die produksie van Falco Xplorer - 'n MAN -hommeltuig gebaseer op die Leonardo Falco -reeks - reeds in 2020 kan begin.

Onder beheer?

Die verspreiding van UAV's van die MAN-klas in die wêreld het meestal plaasgevind sonder die deelname van bekende lugvaartondernemings uit die VSA, Europa of Rusland, ondanks die feit dat hulle die wêreldwye militêre lugvaartmarkte oorheers. Dit weerspieël tot 'n mate die beperkings wat die Missile Technology Control Regime (MTCR) stel. Sedert hul aanvang in 1987, het lede van die MTCR nie UAV's van missiele onderskei nie, wat beheer moet word as hulle (hommeltuie) voldoen aan die streng reik- en vraggrense.

Kategorie I -stelsels (met 'n reikafstand van meer as 300 km en 'n laai van meer as 500 kg) was onderhewig aan ''n absoluut streng vermoede van uitvoerverbod'. MAN UAV's val in hierdie kategorie, byvoorbeeld die Predator / Reaper -reeks drones en die meeste Heron -modelle, sowel as drones. nie in staat om wapens te dra nie, byvoorbeeld Orion van Aurora Flight Systems. As gevolg hiervan word "MTCR -vennote grootliks van die ontluikende mark ontneem, wat nie die kommersiële voordele van hierdie groeiende sektor ten volle kan benut nie weens die hoë hindernisse wat die vermoede van mislukking van die MTCR vir alle kategorie I -stelsels opgelê het." (Van die assistent -verklaring van die staat, Februarie 2019).

Alhoewel die Predator XP en sommige van die afgebreekte Heron- en Hermes -variante as kategorie II gekategoriseer is, staar hulle ook MTCR -beperkings in die gesig. Die verbod op die verkoop van manlike UAV's aan bondgenote (selfs diegene wat gevegsvliegtuie mag koop) word as 'n soort wantroue beskou.

Die uitvoer van MALE UAV's van vervaardigers wat nie by die MTCR ingesluit is nie, word egter nie deur die bepalings daarvan beperk nie. 'N Woordvoerder van die kantoor vir verdedigingsamewerking van die departement van verdediging het gesê dat die beperkings Amerikaanse samewerking en veiligheidsbeleid in diskrediet bring en dat "veiligheidsamewerking ons prioriteitsinstrument is vir die opbou van wedersydse vertroue."

Sedert die 2018 MTCR -vergadering het die Verenigde State pogings aangewend om missiele en UAV's af te baken en laasgenoemde uit kategorie I. MALE te verwyder) en verset teen versendings uit China en ander lande buite die MTCR.

Hierdie uitbreiding van die reeks konvensionele wapenaflewerings het direkte kommersiële UAV -verkope vir die eerste keer moontlik gemaak. Voorheen moes al sulke transaksies plaasvind ingevolge die wet op die verkoop van wapens en militêre toerusting aan buitelandse state. Dit het ook die definisie van drones wat 'n laser -aanwyser kan gebruik, verander, sodat hulle in dieselfde kategorie as ongewapende vliegtuie geplaas kan word.

Die Verenigde State het sy monitering en beleid ten opsigte van eindgebruik verskerp, wat die bewapening van UAV's wat verkoop is sonder om bomme en missiele te dra, verbied. In April 2018 noem die direkteur van die National Trade Council hierdie veranderinge '' 'n belangrike katalisator vir die versterking van die Amerikaanse industrie, die organisering van ons nasionale veiligheid en die versterking van ons internasionale samewerking. '

Tydens die Obama -administrasie was die uitvoer van gewapende MAN -UAV's selfs moeilik om Amerikaanse bondgenote te sluit, en na ander lande was dit byna onmoontlik. Vanaf Februarie 2015 is ongewapende MAN UAV's na 'n wyer groep oorgeplaas, onderhewig aan waarborge vir die regte gebruik. Dit beteken 'n verandering in die vorige beleid wat die uitvoer van gewapende Reaper -hommeltuie na die Verenigde Koninkryk beperk het. Die doktrine van 2015 verbied die uitvoer van manlike UAV's na bestaande bondgenote in die Verenigde State effektief.

Moontlike presedente

Indië kan 'n presedent skep as die eerste aflewering van Amerikaanse MAN UAV's aan 'n nie-kontraktuele klant plaasvind; die land is in 2016 as die 35ste lid van die MTCR toegelaat. Om aan die behoeftes van die Indiese weermag vir drones van die kategorie MAN te voldoen, het Israel op sy beurt 'n aangepaste weergawe van die Heron TR XP voorgestel, wat perfek aan die definisies van kategorie II MTCR voldoen en geen Amerikaanse komponente bevat nie.

Maar Delhi het nietemin 22 Guardian UAV's (ongewapende weergawe van die Reaper) van GA-ASI van die Verenigde State aangevra. Terselfdertyd het hy nie die oordrag van tegnologie en gedeeltelike lokalisering van produksie versoek nie, hoewel dit in die verlede nog altyd 'n belangrike element van lugvaartverkryging was. 'N Woordvoerder van die departement van buitelandse sake het verlede herfs gesê dat "mede-produksie nie 'n rede is vir vennote om sterk verhoudings te verbreek nie."

'N Moontlike verandering in die mede-produksiebeleid kan die huidige stryd weerspieël vir 'n bestelling van Maleisië vir die aflewering van ongeveer ses vliegtuie. Dit is tans die eerste regstreekse kompetisie tussen drones Guardian, Wing Loong II, CH-5, Anka en Falco. Die woordvoerder van die staatsdepartement het die mening uitgespreek dat die Amerikaanse strategie dit moet weerspieël by die verkoop

'Ons moet minder praat oor die werklike platform en meer oor deelname aan gesamentlike produksie, koördinering en verrekening. In die tegnologie -uitvoermark is die neiging dat bondgenote en vennote meer kreatief is.”

Ondanks die versagting van die beleid in 2018, het 'n verteenwoordiger van GA-ASI gesê:

'MTCR is vir ons 'n baie groot hoofpyn. Daar is slegs 'n klein aantal kliënte na wie ons ons produkte kan uitvoer. Daar is 'n meedoënlose debat oor hoe die Amerikaanse administrasie uitvoerbeleid, insluitend die MTCR, kan verander. Ons ondersteun alle aksies in hierdie opsig, want dit sal ons help om aan sekere lande te verkoop waarna uitvoer nie goedgekeur is nie."

Beeld
Beeld

Die beleid van 2018 het nie baie van die ander hindernisse vir die uitvoer van Amerikaanse drone verwyder nie, waarvan sommige ander lede van die MTCR nie saamstem nie. Die "Countering America's Adversaries Through Sanctions Act" definieer die Amerikaanse onwilligheid om sensitiewe tegnologie na lande wat Russiese wapens koop, uit te voer. Die invloed daarvan - nog nie direk van toepassing op MAN -UAV's nie - word bewys deur die voorbeeld van meningsverskille met Turkye in verband met die aankoop van Russiese S -400 lugafweerstelsels.

In hierdie konteks bevat die lys van lande van die Amerikaanse handelsmissie wat nie voldoende beskerming teen intellektuele eiendom bied nie, baie state wat betrokke is by die vervaardiging en aankoop van manlike hommeltuie. Uitvoerbeheer van die Wassenaar-ooreenkoms vir konvensionele wapens en goedere en tegnologieë vir dubbele gebruik kan ook sulke lande in die pad staan. Die Verenigde State is geïnteresseerd daarin om dit alles op datum te hou om nie probleme te hê met die uitvoer van tegnologie vir dubbele gebruik na China nie.

Gevorderde beheer

Een moontlike weg na oorwinning vir nie-regulerende markdeelnemers met goedkoper produkte, is om opsies aan te bied met verbeterde tegnologie wat nie deur die MTCR-reëls beïnvloed word nie. Een van die belangrikste verbeterings aan die toekomstige vermoëns van die MAN UAV is die vermoë om deur 'n beheerde lugruim te vlieg en te werk met behulp van 'n stelsel om botsings te vermy en op te spoor. Dit is veral belangrik vir maritieme bedrywighede in die internasionale lugruim en op laer hoogtes (wat lei tot die installering van ysbestryding, weerligbeskerming en bygewerkte lugvaartkunde). Maar die gebruik van oor-die-horison-kanale vir kommunikasie met kontrolestasies in die afwesigheid van betroubare satellietkommunikasie bly 'n groot probleem.

Die beheerde lugruimstelsel wat deur GA-ASI ontwikkel is, is geïmplementeer op nie-militêre UAV's in staatsbesit en is daarna aangebied vir uitvoer op die Guardian-hommeltuig. Die Britse program om die Reaper teen 2024 met die Protector-hommeltuie van GA-ASI te vervang, weerspieël die behoefte om sulke vermoëns te implementeer. MANLIGE UAV's wat die stelsel gebruik, ondergaan 'n burgerlike sertifisering in die VSA en die Verenigde Koninkryk, 'n stap wat die maatskappy 'die toekoms van onbemande vliegtuie' noem.

China sê dat sy uitvoer-UAV's reeds in 'n beheerde lugruim kan funksioneer, terwyl die VAE 'n soortgelyke stelsel ontwikkel en aanbied om saam met buitelandse vennote te werk om sy platforms van MAN-klas te bemark. Israel het van sy kant af 'n kommunikasie -koppelvlak tussen lugverkeersbeheer en drone -grondstasies aangebied en bied hierdie vermoëns vir uitvoer.

Verklaring van onafhanklikheid

Belowende manlike UAV's, veral dié wat ontwerp is vir maritieme en ekspedisie operasies, kan 'n roterende skroef of soortgelyke strukture gebruik vir vertikale opstyg en landing. Die MUX (Marine UAV Experimental) sal na verwagting in die middel van die 2020's deur die United States Marine Corps getoets word, waar dit die vermoëns van hierdie platform, wat vanaf amfibiese aanvalskepe en voorbereide terreine aan die kus kan werk, sal evalueer met verminderde vereistes vir logistiek, dekruimte (altyd tekort op 'n oorlogskip) en personeel. Die Bell V-247 Vigilant onbemande tiltrotor het byvoorbeeld vouvlerke en kan in die helikopterhangars van die skip pas.

Vandag is 'n ander belangrike faktor oorlewing, aangesien die situasie in Afghanistan en Irak, waar lugverdedigingstelsels feitlik afwesig was, homself waarskynlik nie sal herhaal nie. Oekraïne beweer dat ten minste 10 Russiese UAV-vlieëniers van die MAN-klas in 2014-2018 oor sy gebied neergeskiet is, waaronder een wat deur 'n Mi-24-aanvalshelikopter neergeskiet is. In Desember 2019 het Russiese lugverdedigingstelsels ook twee hommeltuie oor Libië neergeskiet: die Italiaanse Maaier en 'n ongedefinieerde model wat deur die VSA vervaardig is.

Om dat Reaper-hommeltuie buite die bereik van raketverdediging bly, ontwikkel GA-ASI 'n onafhanklike Sparrowhawk-projek. Dit is 'n klein UAV met 'n gewig van 91 kg, wat gelanseer en teruggestuur kan word tydens vlug, bytank en herlaai, wat die MAN UAV kan dra. Die prototipe -toetsing begin vanjaar.

Verbetering van toesig- en verkenningsvermoëns

Nog 'n probleem wat verband hou met die MALE UAV is inligtingoorlading. Hulle kan 'n volume sensoriese data (veral volraam, filmvideo) oordra wat die vermoë van gebruikers om dit te ontleed, oorskry. In die konflikte in Afghanistan en Irak is so 'n video in groot volumes aan die bevelvoerder verskaf (wat dit moontlik maak om die vyandelikhede op 'n groot afstand direk waar te neem), waarvoor dit die bynaam 'Predator porn' van die Amerikaanse weermag ontvang het. Volgens sommige ramings is 85% van alle video's wat op hierdie manier versamel is, nie gebruik nie en bly dit nie opgeëis in die onderste rakke nie.

Om die probleem op te los, het die Verenigde State in April 2017 die Maven -projek geloods, waarvan die eerste praktiese gebruik in gevegstoestande in 2018 plaasgevind het. Dit gebruik kunsmatige intelligensie saam met gevorderde masjienleer om die videostroom te ontleed. Na die eerste toetsing van die Special Forces TUAS UAV in 2019 as deel van die Agile Condor -program, is die ontwikkelde sagteware gebruik om sensorstrome van Predator / Reaper -hommeltuie te ontleed. 'Ons het nou saamgewerk met spesiale operasionele magte om te verstaan hoe om handmatige take te outomatiseer en vaardighede te verkry met 'n hoër vlak van outonomie,' het 'n amptenaar van die Amerikaanse lugmag gesê.

Beeld
Beeld

Maar kunsmatige intelligensie (AI) het die potensiaal om veel meer 'n rewolusie te maak as die analise metode. Dit stel u in staat om 'slim' netwerke te skep, insluitend UAV's, hul kommunikasiekanale en vlugpaaie te verander vir vinnig veranderende situasies en bedreigings, en maak dit ook moontlik om operasies uit te voer met 'n hoër outonomie.

Met wolkgebaseerde vermoëns kan ons wegbeweeg van die model van direkte oordrag van volgraamvideo's vanaf UAV's en na 'n beperkte aantal ontvangselemente beweeg-byvoorbeeld 'n hoofkwartier of 'n vliegtuig, wat beter pas by gebruikersbehoeftes en vinnig veranderende operasionele vereistes. Voormalige adjunk -sekretaris van verdediging, Robert Work, het eenkeer gesê dat "wolktegnologie uitstekende militêre innovasiepotensiaal sowel as potensiaal vir gebruik in die derde teenwigtstrategie het, wat feitlik elke aspek van oorlogvoering beïnvloed."

Die AI-geïntegreerde wolk kan lewende Predator-pornovideo van drones vervang met net die regte hoeveelheid data wat al die inligting bevat wat u benodig sonder om die individuele gebruiker te oorweldig of te verwar.

Die ontwikkeling van AI -vermoëns wat daarop gemik is om UAV -bedrywighede radikaal te verander, is nie beperk tot die Verenigde State nie. 'N Woordvoerder van Boeing Australia het in September 2019 gesê dat "hulle AI -kognitiewe algoritmes sal ontwikkel en toets sodat hulle inligting kan versamel in 'n ontkende omgewing en verbeterde taktiek in vyandige ruimte kan uitvoer."

Die Verenigde Arabiese Emirate gee ook prioriteit aan AI -tegnologie, terwyl China se uitgebreide ervaring met AI potensiële voordele bied wat aan oorsese kliënte beskikbaar gestel kan word. Die Amerikaanse minister van verdediging het in hierdie verband gesê dat "Chinese wapenvervaardigers drones verkoop, wat hul outonomie beweer, insluitend die vermoë om doelgerigte dodelike aanvalle te lewer."

Netwerk toekoms

Die stafhoof van die Amerikaanse lugmag het op sy beurt opgemerk: 'Die toekomstige oorlog sal nie deur platforms gewen word nie, maar deur netwerke. Ons moet fokus op 'n netwerkgesentreerde benadering.”

As die Verenigde State potensiële kliënte kan oortuig dat die hommeltuie wat dit uitvoer die netwerk-sentriese militêre operasies kan verhoog, kan dit die betroubaarste versperring wees vir die verspreiding van UAV's van mans van vervaardigers buite die MTCR.

Die Verenigde State het dekades lank 'n model opgebou vir effektiewe netwerk-militêre operasies waarin drones van 'n MAN-klas 'n belangrike rol speel. Mededingers het die vermoë getoon om soortgelyke toestelle te verskaf, maar nog steeds nie met die konnektiwiteitsvlak waarmee hulle werklik effektief genoem kan word nie. Die komende dekades sal drones van die MAN-klas waarskynlik 'n belangrike komponent van gevegsnetwerke in die Verenigde State en sommige ander lande bly.

Aanbeveel: