'Teen dagbreek op 6 Julie, in verskillende sektore van die front, het die vlieëniers by die luidsprekers vergader. Die omroeper lees 'n kort boodskap oor die heldedaad van kaptein Gastello. Honderde mense - in verskillende sektore van die front - herhaal hulle hierdie naam …
Lank voor die oorlog, toe hy en sy pa by een van die fabrieke in Moskou gewerk het, het hulle oor hom gesê: "Waar jy dit ook al stel, oral is 'n voorbeeld." Hy was 'n persoon wat homself volgehou het oor probleme, 'n persoon wat krag gespaar het vir 'n groot doel. Daar is gevoel dat Nikolai Gastello 'n staande persoon was.
Toe hy 'n militêre vlieënier word, is dit onmiddellik bevestig. Hy was nie beroemd nie, maar het vinnig bekendheid verwerf. In 1939 bombardeer hy die Wit Finse militêre fabrieke, brûe en pilbusse, in Bessarabië gooi ons ons valskermtroepe weg om die Roemeense bojare te weerhou om die land te plunder. Vanaf die heel eerste dag van die Groot Patriotiese Oorlog het kaptein Gastello, aan die hoof van sy eskader, Nazi -tenkkolomme stukkend geslaan, militêre fasiliteite in stukke geslaan en brûe stukkend geslaan.
Glorie was reeds aan die gang oor kaptein Gastello in die vlugeenhede. Mense in die lug herken mekaar vinnig. Die laaste prestasie van kaptein Gastello sal nooit vergeet word nie. Op 26 Junie, aan die hoof van sy eskader, veg kaptein Gastello in die lug. Ver onder, op die grond, was daar ook 'n geveg. Gemotoriseerde vyandelike eenhede breek deur na Sowjetgrond. Ons artillerievuur en lugvaart het hul beweging teruggehou en gestop. By sy stryd het Gastello nie die grondslag uit die oog verloor nie. Swart kolle van tenkophopings, saamgedrukte petroltenks dui op 'n haakplek in die vyand se vyandighede. En die vreeslose Gastello sit sy werk in die lug voort. Maar dan breek 'n dop van 'n vyandelike lugweergeweer die gastenk van sy vliegtuig. Die motor brand. Geen uitgang nie.
Wel, en eindig u hiermee? Gly voor dit te laat is op 'n valskerm en, as jy eers op die gebied wat deur die vyand beset is, oorgegee word aan skandelike gevangenskap? Nee, dit is nie 'n opsie nie. En kaptein Gastello maak nie sy skouerbande los nie, los nie 'n brandende motor nie. Op die grond, na die oorvol tenks van die vyand, jaag hy met 'n vurige bal van sy vliegtuig. Die brand is reeds naby die vlieënier. Maar die land is naby. Gastello se oë, geteister deur vuur, sien nog steeds, sy verskroeide hande is stewig. Die sterwende vliegtuig gehoorsaam steeds die hand van die sterwende vlieënier. Die lewe eindig dus - nie met 'n ongeluk nie, nie met gevangenskap nie - met 'n prestasie! Gastello se motor val vas in die 'menigte' tenks en motors - en 'n oorverdowende ontploffing skud die lug van die geveg met lang gedreun: vyandelike tenks ontplof.
Ons onthou die naam van die held - kaptein Nikolai Frantsevich Gastello. Sy gesin het hul seun en man verloor, die moederland het 'n held gekry. Die prestasie van 'n man wat sy dood as 'n vreeslose slag vir die vyand bereken het, sal vir altyd in die geheue bly."
Pravda, 10 Julie 1941
Die persoon wat hierdie prestasie eintlik uitgevoer het, is Alexander Maslov genoem. Op die plek waar die 70-paal monument vir Gastello nou staan, het die oorblyfsels van Maslov en sy bemanning eens gerus.
En Gastello self, vergeet deur almal, rus in 'n heeltemal ander graf - met die opskrif "onbekende vlieëniers". Die oorskot van nog twee, wat toe by hom was, is nog nie gevind nie, smeulend in die Wit -Russiese land.
"DB -3f", waarop hulle gevlieg het - swaar voertuie vir die bombardement van stede en fabrieke in die agterkant. En hulle word met tenks op die kolomme gegooi sonder die deksel van die vegters. 15 bemannings per dag doodgemaak. Twee weke later het niks van die regiment oorgebly nie.
Die oggend het 'n vlug onder bevel van kaptein Maslov opgestyg. Bo die teiken van die bevelvoerder is 'n lugafweergeweer uitgeslaan, en die vliegtuig het aan die brand geslaan. Maslov gee die opdrag "valskerm" en draai die brandende motor op die kolom, wou ram. Het nie getref nie - die brandende vliegtuig val in die veld.
Nie een van die bemanning kon daarin slaag om te ontsnap nie - die hoogte was laag. Plaaslike inwoners het die vlieëniers uit die wrak gehaal en hulle haastig begrawe.
'N Paar uur later vlieg Gastello se vlug uit om te bombardeer. Die bevelvoertuig het nie van die sending teruggekeer nie. En binnekort is daar 'n verslag deur Gastello se volgelinge - Vorobyov en Rybas. Hulle het na bewering gesien hoe die bevelvoerder se vlammende vliegtuig te midde van Duitse tenks neerstort. Die feit dat Vorobjof eers op 10 Julie in die regiment aangekom het, het niemand gepla nie. Die land het 'n moeilike tyd beleef. Die land het 'n prestasie nodig. Die land het rolmodelle nodig gehad. En Maslov word as vermis beskou.
In 1951, ter herdenking van die heldhaftige datum, het die Ministerraad van die BSSR besluit om die oorblyfsels van die helde te herbegrawe en die wrak van die neergestorte vliegtuig in 'n museum bloot te lê. Ons het vertrek na die plek van uitbuiting. Hulle maak die graf oop. Maslov en sy bemanning lê in die graf van die nasionale held Gastello. Maar dit was te laat om iets in die geskiedenis te verander. Maslov se oorskot is uit die graf in die park gehaal en weer begrawe - in die gemeenskaplike begraafplaas. En waar hy vroeër gelê het, het hulle 'n groot Gaster se borsbeeld opgerig. Die wrak van Maslov se vliegtuig is na Minsk geneem, na die Wit -Russiese Staatsmuseum vir Oorlogsgeskiedenis, en daar begin uitstal as 'n Gastello -vliegtuig.
En die hele tyd, terwyl die pioniers liedjies oor hom sing, lê Nikolai Gastello self in 'n onbekende graf met die opskrif "onbekende vlieëniers". Drie ure na Maslov se stamp, is hy uitgeslaan oor die dorpie Matski, wat 20 kilometer van die ongeluksterrein van Maslov se vliegtuig af is. In 'n vlammende motor stap Gastello telkens oor die pad, die wol van die Duitsers uit masjiengewere.
Die einde van hierdie verhaal is nog steeds optimisties. In 1996 het die owerhede Maslov uiteindelik erken. Deur die presidensiële besluit nr. 636 "Vir moed en heldhaftigheid in die stryd teen die Duitse fascistiese indringers" word die hele bemanning postuum bekroon met die titel Held van Rusland. Weereens die algemene bewoording, nie 'n woord oor die ram nie … Die lede van die Gaster -bemanning het ook toekennings ontvang. Om een of ander rede het hulle besluit om met die Orde van die Patriotiese Oorlog klaar te kom.
Maar tot nou toe, op die plek van Maslov se prestasie, is daar 'n monument vir Gastello. En tot nou toe lê Nikolai Gastello, wat tot die spyt van historici nie die nodige prestasie behaal het nie, in 'n beskeie, ongemerkte graf.
Propaganda is nie 'n maklike taak nie, maar Goddank het niemand die feit van die heldhaftigheid van ons voorouers wat vir ons vaderland geveg het, begin ontken nie. Alles het in die geskiedenis van ons land gebeur, beide vergete prestasies en vervaardigde propaganda. Die naam Gastello het 'n huishoudelike naam geword, so laat ons ons buig voor hom en al die helde wat in hierdie oorlog geval het. Ewige herinnering!
Kaptein Gastello vlieg na die geveg, Soos 'n trotse valk bo die wolke.
Die storm vlieg op die vlerke van 'n valk, Om 'n hael staal op vyande af te bring.
Maar die vyand het die petroltenks aan die brand gesteek.
Daar was 'n ontploffing, en die vliegtuig het opgevlam …
Dit het gelyk asof 'n fakkel onder die lug vlieg, Soos 'n meteoor op 'n enkele vlug!
Die motor bewe in die laaste rilling, 'N Donderstorm woed en donder oral.
Geen tyd om na te dink nie, geen tyd om asem te haal nie
Daar is geen krag om u oë in die vuur oop te maak nie!
Maar die kaptein met al die wil van die laaste
Ry reguit die vyand in!
Tenks brand, vyand tenks sterf, Metaal donder, wat vyande neerslaan …
Die kaptein is dood en op sy oorskot
Die vlam lê soos 'n krans.
Kaptein Gastello sterf dus in 'n geveg …
Laat ons hom vir altyd onthou, vriende!
'N Volk wat in staat is tot sulke moed
U kan nie intimideer of wen nie!
Musiek: V. Bely Liriek: V. Vinnikov 1941
