Die US Marine Corps Amphibious Combat Vehicle (ACV) -program het die volgende fase suksesvol geslaag en 'n nuwe fase betree. Die ander dag het die eerste seremonie van die oordrag van gevegseenheidstoerusting plaasgevind. In die nabye toekoms sal nuwe soortgelyke gebeure plaasvind, en die vloot nuwe amfibiese gepantserde voertuie op wiele sal toeneem. Dan sal hulle 'n volgrootte reeks bekendstel, en oor 'n paar jaar sal die ILC die amfibiese aanval- en landingsvaartuigvloot aansienlik bywerk.
Onlangse gebeure
Die ACV -projek is in 2011 van stapel gestuur as 'n plaasvervanger vir die geslote EFV. Die wenner van die program is eers in 2018 gekies - dit was 'n pantservoertuig wat gesamentlik deur BAE Systems en Iveco Defence Vehicles ontwikkel is. Terselfdertyd is die eerste bestelling vir 30 voorproduksie-voertuie met 'n totale koste van ongeveer. $ 200 miljoen. Dit sou teen die einde van September 2019 gebou word, en die aflewering aan die klant sou in 2020 verwag word. In Februarie vanjaar het ons nog 'n kontrak gesluit vir 26 voorproduksie gepantserde voertuie ter waarde van $ 113,5 miljoen.
Verskeie toetse van die eerste ACV -masjiene en ander voorbereidende aktiwiteite het tot die begin van hierdie herfs voortgeduur. Einde September kondig die Pentagon die dreigende oordrag van toerusting aan die eenhede van die ILC aan. Hierdie geleentheid word oor die volgende paar weke verwag. Op 15 Oktober het die projekontwikkelaars die oordrag van die eerste 18 voorproduksie-ACV's aan die kliënt aangekondig.
Op 4 November het 'n plegtige seremonie van die oordrag van toerusting na die eerste operasie -eenheid by die ILC Air Ground Combat Center plaasgevind. 18 eenhede toerusting in die opset van 'n drywende gepantserde personeeldraer sal dien as deel van die 3de aparte amfibiese aanvalbataljon van die 1ste Mariene Afdeling. Deur nuwe ACV -voertuie te ontvang, kan die bataljon die ou amfibieë van AAV7A1 laat vaar.
In verskeie fases
Die aankoop van seriële gepantserde voertuie word beplan om binne die raamwerk van twee sg. fases, terwyl die eerste in twee hooffases verdeel is. Tans is die ACV 1.1 -fase aan die gang, en na voltooiing daarvan sal ACV 1.2 bekendgestel word. In die verre toekoms sal die begin van die ACV 2 -fase plaasvind. Al hierdie fases en fases maak voorsiening vir die vervulling van verskillende vereistes en die verskaffing van toerusting in 'n ander konfigurasie.
Die huidige fase van ACV 1.1 maak voorsiening vir die aankoop van 204 ACV-voertuie in die konfigurasie van die ACV-P gepantserde personeeldraer. Daar word beplan om ongeveer. $ 1,2 miljard en 'n paar jaar. Tot op hede is daar kontrakte vir 'n totaal van 56 voorproduksie-voertuie en word dit nagekom. Die oorblywende 148 eenhede. sal 'n bietjie later bestel word en teen 2023 ontvang word.
Op die oomblik ontwikkel BAE Systems en Iveco verskeie gespesialiseerde prototipes wat gebaseer is op 'n gemeenskaplike platform. Hulle moet bevelpos en herstel- en ontruimingswysigings aanbring, sowel as 'n infanterievoertuig met 'n gevegsmodule vir 'n 30 mm outomatiese kanon. Die modernisering van die bestaande gepantserde personeeldraer word ook beplan. Alle nuwe wysigings word ontwikkel as deel van die ACV 1.2 -fase.
Tydens ACV 1.2 word ten minste 650 pantservoertuie in vier hoofkonfigurasies gebou. Die gepantserde personeeldraer sal die massiefste model bly. Cannon BMP ACV-30 word in die hoeveelheid 150 eenhede vrygestel. Tientalle bevel- en personeel- en herstelvoertuie sal ook gebou word.
Die vervaardiging van gepantserde voertuie uit die ACV 1.1 -reeks het reeds begin en sal ongeveer 2023 duur. Dan sal die ACV 1.2 -voertuie in serie wees. Volgens die huidige planne van die Pentagon sal die vrystelling van nuwe amfibieë tot die einde van hierdie dekade voortduur. Met verloop van tyd sal die toerusting van die eerste reeks gemoderniseer word met behulp van 'n paar oplossings en komponente van stadium "1.2", wat die eienskappe daarvan verhoog en die mate van eenwording verhoog.
Tegniek in dele
Huidige planne sluit in die bou van meer as 850 belowende gepantserde voertuie in vier modifikasies. Tot dusver is slegs 56 voorbeelde van voorproduksie gekontrakteer, en slegs 18 eenhede het daarin geslaag om by die gevegseenheid uit te kom. In die nabye toekoms sal die numeriese aanwysers van die program egter verbeter.
As gevolg van die vervaardiging van nuwe ACV's, word beplan om ses amfibiese landingbataljonne van die ILC weer toe te rus. Een van hulle het reeds die eerste deel van die moderne tegnologie ontvang, en dit sal in die afsienbare toekoms sy nommer op die gewone nommer bring. Saam met gepantserde personeeldraers en infanterievegvoertuie, sal die 3de afsonderlike bataljon van die 1ste afdeling personeelvoertuie oorhandig word.
Met die hulp van belowende ACV's, sal die verouderde AAV7A1 -vragmotors vervang word. Nou in die gevegseenhede van die ILC is daar ongeveer. 1200 van hierdie masjiene, en die meeste daarvan sal verminder word as gevolg van morele en fisiese veroudering. Na die konstruksie van alle beplande ACV's, sal die aantal AAV7A1's tot 400 eenhede verminder word. - vier bataljonstelle.
Die toekomsvooruitsigte vir die AAV7A1 en ACV is nie heeltemal duidelik nie. Na 2030 word 'n volledige vervanging van verouderde amfibieë verwag, maar die Pentagon het nog nie besluit hoe dit uitgevoer gaan word nie. Miskien word hulle vervang deur nuwe modifikasies van die ACV, maar tot dusver is die moontlikheid om 'n heeltemal nuwe pantservoertuig te skep, nie uitgesluit nie.
Verwagte voordele
Aan die begin van die tiende jaar is vereistes vir toekomstige gepantserde voertuie vir ACV ontwikkel, maar dan is dit hersien en gedeeltelik verander. Die KMP wou 'n amfibiese gepantserde gevegsvoertuig op 'n onderstel op 'n wiel kry, wat die bestaande AAV7A1 -band volledig kon vervang. Verhoogde vereistes is gestel aan die vlak van beskerming, wapens en operasionele vermoëns, ryprestasie, ens. Hulle implementering het die Corps in staat gestel om 'n moderne ontwerp met hoë prestasie te verkry.
Die ACV van alle modifikasies ontvang 'n vier-as onderstel en 'n paar waterstraalpropellers. Die liggaam is verseël en laat jou dryf. Tydens 'n amfibiese operasie kan die voertuig per boot of onafhanklik beweeg, met 'n snelheid van tot 6-8 knope op die water. Aanvanklik moes 'n landing op 'n afstand van minstens 10-12 myl van die kus af geland word.
Die gepantserde personeeldraer word bestuur deur 'n bemanning van drie en vervoer 17 valskermsoldate wat deur die agterste oprit klim. Die voertuig van 32 ton bied beskerming teen handwapens en klein kaliber artillerie. Ontwikkelde mynbeskerming word verskaf. Om die landing te ondersteun, is daar 'n afstandbeheerde wapenstasie met 'n Mk 19 -granaatwerper of 'n M2HB -masjiengeweer. Na 2023 begin die aflewering van die nuwe ACV-30 BMP met 'n klein kaliber kanon.
In ooreenstemming met die vereistes van die kliënt, is die gepantserde voertuie van ACV vergelykbaar in mobiliteit en wendbaarheid met die M1 Abrams -hooftenk, wat die operasionele vermoëns van die Marine Corps moet verbeter. Onlangs het die ILC tenks begin vaar, maar die hoë spoed en wendbaarheid van die ACV sal ook in hierdie geval nuttig wees.
Langverwagte plaasvervanger
Die behoefte om die verouderde amfibieë van AAV7A1 te vervang, het lank gelede duidelik geword, maar dit het lank geneem om sulke maatreëls te tref. Die EFV -projek het misluk vanweë die hoë kompleksiteit en koste, wat die bekendstelling van die ACV -program in 2011 genoodsaak het. Ook hy het merkbare probleme ondervind, en die eerste gepantserde voertuie het eers nou die gevegseenhede bereik.
Die reeksproduksie van verskeie ACV-weergawes sal tot die einde van die dekade voortduur, maar dit vervang slegs twee derdes van die bestaande AAV7A1. Verdere herbewapening sal 'n kwessie van die verre toekoms wees. Tog sal die bestaande planne dit moontlik maak om 'n ernstige heruitrusting van die belangrikste dele van die ILC uit te voer en aan die Marines moderne gevegsvoertuie te bied met 'n beter beskerming en verhoogde eienskappe.
