Sowjet -maan wetenskaplike stasie "Barmingrad"

INHOUDSOPGAWE:

Sowjet -maan wetenskaplike stasie "Barmingrad"
Sowjet -maan wetenskaplike stasie "Barmingrad"

Video: Sowjet -maan wetenskaplike stasie "Barmingrad"

Video: Sowjet -maan wetenskaplike stasie
Video: How to complete an Assembly or Disassembly Task 2024, April
Anonim

Tans keer Rusland weer terug na die idee om 'n bemande stasie op die maan te bou. Hierdie projek was in die 1960's relevant. Reeds in 1962 het Sowjet-ontwerpers en ruimtevaarders 'n soortgelyke projek begin ontwikkel, wat vandag bekend staan as "Barmingrad" (vernoem na die algemene ontwerper-uitvinder Vladimir Pavlovich Barmin). Barmin was betrokke by die ontwerp van alle ruimtevluglanseringsplekke, wat gekenmerk word deur hul eenvoud en betroubaarheid. Sy maanwetenskaplike stasie was veronderstel om dieselfde te wees.

Barmingrad

Die ontwerpspan, onder leiding van die akademikus Vladimir Pavlovich Barmin, het in 1962 begin met die ontwikkeling van die maanstasie. Die ontwerpburo vir algemene meganiese ingenieurswese, wat in Moskou op die wal van Berezhkovskaya geleë was, het aan die projek gewerk. Die ruimtehuisopwarming was reeds beplan vir die laat 1980's. Dit was beplan om die stasie vir burgerlike en militêre doeleindes te gebruik. Die basis kan 'n unieke plek word vir die ontplooiing van missiele, wat feitlik onkwetsbaar van die grond af sou wees, en spesiale verkenningstoerusting om die Verenigde State te bespied. Die maan lok ook Sowjet -wetenskaplikes met sy geologiese kenmerke. Reeds in daardie jare was dit bekend dat die natuurlike satelliet van die aarde groot reserwes tritium bevat - 'n ideale brandstof vir termonukleêre kragsentrales van die toekoms. Terselfdertyd glo die Sowjet -kosmonaut Alexei Leonov dat militêre doelwitte eerder fiksies is, hoewel die lanseerposisies op die maan regtig beplan is, maar vir watter doeleindes, militêr of burgerlik, het dit nie saak gemaak nie.

In totaal was duisende verskillende organisasies betrokke by die werk aan die projek van die toekomstige maanstad. Terselfdertyd is die omvang van die werk in drie gebiede verdeel: maanstrukture, maanvervoer en energie.

Die Sowjet -ingenieurs het beplan om die basis op die maan in drie fases te ontplooi:

1. Begin na die maanoppervlak van outomatiese ruimtetuie, wat monsters van maangrond van die plekke wat vir die basis gekies is, aan die aarde sou aflewer.

2. Stuur na die maanoppervlak van die eerste module in die vorm van 'n silinder, 'n maanrover en 'n span ruimtevaarders om primêre navorsing ter plaatse te doen.

3. Ontfouting van boodskappe tussen die maan en die aarde, aflewering van bykomende toerusting aan die satelliet: nuwe modules van die basis, kernkragsentrale, d.w.s. die aktiewe ontwikkeling van die natuurlike satelliet van die aarde was veronderstel.

Beeld
Beeld

Sowjet -kosmonaute was veronderstel om rotasioneel op die maan te werk - 6 maande vir elke span van 12 ruimtevaarders. Dit was beplan om die maanstad teen die einde van die 1980's te bevolk, soos hierbo opgemerk. Volgens die beroemde Sowjet -kosmonaut Alexei Leonov, wat die eerste in die buitenste ruimte was, was die Barmin -projek gereed, selfs die bemanning van die maanskepe is gekies. 'Op die oomblik lyk dit asof die maanspan van 3 tot 5 mense moet hê om 'n meer gemaklike kombinasie van karakters te bied. Ek is seker dat dit die geval sal wees by die toekomstige Russiese basis,”het Alexei Leonov gesê.

Die spesifiekheid van die eerste fase van die werk op die maanbasis was dat teen die tyd dat die werk begin het, niemand voldoende ervaring gehad het nie net in bemande ruimtevaarders nie, maar selfs oor akkurate data oor die struktuur van die aarde se satellietoppervlak. Dit was net duidelik dat spesiale strukture wat geskep is vir navorsingswerk in die Arktiese gebied, wat die dieptes van die oseaan bestudeer en die ruimte in vlieg, nie geskik is vir gebruik in maantoestande nie. Om 'n lang tydperk van mense op die maan te verseker, was dit nie genoeg om 'n kombinasie in een ontwerp te bereik van die sterkte van diepsee-badkamers, die ligtheid van arktiese huise en die beskerming van ruimteskepe nie. Dit was nodig om die hele struktuur vir baie jare in 'n betroubare modus te laat werk.

'N Noodsaaklike vereiste vir die skepping van stilstaande maanstrukture was die voorwaarde vir die transformasie van die struktuur. In die eerste fase van ontwikkeling het die argitekte besluit om die bekende reghoekige vorm van die gebou te gebruik. Hierdie opset beïndruk met die gemak van uitleg en 'n aanvaarbare kombinasie van strukturele elemente van 'n stewige raam met 'n binneste sagte dop. Terselfdertyd was die geribde kragraam kompak tydens vervoer en kon dit maklik omskep word. Deur die selle van die struktuur met skuimende plastiek te vul, kon betroubare en duursame maanstrukture verkry word. Die aantrekkingskrag op kubieke vorms in maanargitektuur was egter suboptimaal. Die belangrikste kwessie van ruimte -argitektuur is die organisering van die interne ruimte van die selle en die bepaling van die rasionele dimensies van die perseel. Die ekstra volume versleg net die gewigskenmerke van sulke persele.

Beeld
Beeld

As gevolg hiervan het die argitekte oorgeskakel na sferiese en silindriese vorms van die perseel. Dit was beplan om hul binnekant met opblaasmeubels te vul. Die aanbevelings van sielkundiges is ook in ag geneem, waarvolgens die lewende selle vir twee mense ontwerp is. Om die effek van 'n geslote ruimte wat by 'n persoon ontstaan, uit te skakel, is nuwe tipes beligting ontwikkel en spesiale kombinasies van binnekleure gekies. Om ligenergie van sonkonsentrators oor te dra, moes hol en buigsame liggidse van filmmateriaal gebruik word. Die doeltreffendheid van die oordrag van ligenergie vir sulke toestelle was 80%.

Op daardie stadium het die mensdom eenvoudig nie die ervaring gehad om lang ruimtevlugte te maak nie. Nog erger, sielkundiges voorspel die moontlike voorkoms van depressie by maanbewoners. Om hierdie rede is groot aandag gegee aan die kwessies van sielkundige gemak van ruimtevaarders op die maan. Volgens Alexei Leonov, wat 'n eksklusiewe onderhoud aan die Zvezda -TV -kanaal gegee het, was hy betrokke by die maanstasieprojek van 1967. Die kosmonaut was in die projek verantwoordelik vir die werk aan die interieurontwerp van die perseel van die stasie en die skep van sielkundige gemak vir al sy inwoners. Die tegniese ondersteuning van sulke baie belangrike parameters van die toekomstige maanbasis is om 'n rede aan Leonov toevertrou. Die elfde Sowjet -kosmonaut was die eerste wat 'n ruimtewandeling gemaak het, en die hoofontwerper van die projek het altyd na sy mening geluister. Trouens, in die Sowjetunie het hulle vir die eerste keer die kwessie van ergonomie en ontwerp van woonhuise ernstig benader.

Leonov stel voor om denkbeeldige vensters binne die stasie te skep waarop geverfde landskappe aangebring is. Die prentjie in sulke "vensters" moes verander in ooreenstemming met die seisoene en tyd van die dag. Hy het ook daaraan gedink om 'n spesiale skerm voor die oefenfiets te plaas. Tydens die klasse kon die ruimtevaarders beeldmateriaal daarop sien, wat op die aarde verfilm is - op 'n snelweg, 'n kronkelende pad, afdraande en opstygings. 'Op die oomblik blyk dit nie 'n soort vernuwing te wees nie, maar in daardie jare is my idee' met 'n knal 'ontvang, het die ruimtevaarder opgemerk. Alexei Leonov is daarvan oortuig dat sy idees in dieselfde of meer perfekte vorm in die nuut ontwikkelde Russiese wetenskaplike stasie op die maan beslis behoue sal bly. Hy het ook nuwe voorstelle. Hy het veral aangeraai om 'n swembad op die maanbasis te reël."Laat dit selfs klein wees - 2x5 meter, maar met 'n gerigte waterstroom om die las te verhoog," sê Alexei Leonov.

Sowjet -maan wetenskaplike stasie "Barmingrad"
Sowjet -maan wetenskaplike stasie "Barmingrad"

Verskeie navorsingsinstitute het verskillende opsies vir toekomstige transformeerbare strukture uitgewerk. Byvoorbeeld, selfs selfverhardende geboue. Bandontwerpe is ook oorweeg. In die vervoerstatus was dit veronderstel om soos 'n silindriese metaal dop te lyk, net gedraai en in 'n rol leeggemaak. Direk ter plaatse moes dit met lug gevul word, opblaas en sy vorm verder behou. Van die grootste belang was strukture wat uit biomateriaal gebou sou word - materiale met termiese "geheue". Die beplanning was om die voltooide strukture van sulke materiale op 'n spesiale manier plat te maak, dit eintlik in 'n koek te verander en dit in hierdie vorm na die maan te stuur. Onder die invloed van hoë temperatuur op die perseel, sou die struktuur terugkeer na sy oorspronklike voorkoms. Al hierdie fantastiese ontwerpopsies kon egter nie eers die stadium van prototiperingstoetse oorkom nie. As gevolg hiervan het Barmin 'n gewone silindriese vatmodule gekies.

'N Volledige prototipe van die maanmodule is by die General Engineering Bureau gebou, waar die uitleg van die toekomstige modules van die maanbasis getoets is. Verskeie opsies word al lank oorweeg. Maar in die toekoms het hulle om een of ander onbekende rede besluit om die uitleg in 'n strook te gooi, waaruit slegs foto's van nie die beste kwaliteit gekom het nie. Die heel eerste Sowjet -maanbasis sou bestaan uit 9 afsonderlike modules (elk 4,5 meter lank). Al hierdie modules sou geleidelik aan 'n natuurlike satelliet van die aarde gestuur word met behulp van vervoerskepe.

Dit was beplan om die voltooide en saamgestelde stasie van bo met 'n meter laag maangrond te besprinkel. Volgens sy eienskappe was dit 'n ideale hitte -isolator, sowel as uitstekende beskerming teen bestraling. Mettertyd sou 'n hele stad op die maan verskyn, met sy eie sterrewag, bioskoop, wetenskaplike sentrum, gimnasium, werkswinkels, kweekhuis, eetkamer, motorhuise vir maanvervoer, 'n stelsel om kunsmatige swaartekrag te skep en selfs sy eie kernkragsentrale. Veral vir die maanstad is beplan om drie soorte maanvervoer te skep - swaar en ligte maanrovers en 'n multifunksionele masjien "Ant". Dit is ontwikkel deur die Leningrad VNIITransMash, wat bekend was vir die vervaardiging van gepantserde produkte. Sommige van die maanvoertuie wat geskep is, was veronderstel om op sonkrag te werk, en sommige op batterye. Die masjiene, wat bedoel was vir langafstandvaarte, was beplan om met klein kernreaktors toegerus te word.

Beeld
Beeld

Alle planne om 'n maanbasis te skep, was egter nooit bestem nie. Die werk aan die ontwerp van die maanstad was in volle gang, toe die vierde 'maan'-vuurpyl N-1 op 24 November 1972 om 9 uur die oggend neerstort. Sy drie vorige bekendstellings het ook met 'n ramp geëindig. Op daardie tydstip het die Amerikaners al drie jaar vry op die maan geloop. Die leierskap van die Sowjetunie het uiteindelik besluit om die N-1-program, wat die hardste mislukking van Korolev geword het, in te kort, en sonder 'n maanlanseervoertuig het die maanbasisprojek self alle betekenis verloor.

Nuwe stadiums van die maanpad

In die 21ste eeu keer Rusland weer terug na die ontwerp van 'n maanstasie. Hierdie werke het eers begin, maar dit is reeds duidelik dat die stadiums van verkenning en verkenning van die maan nie veel sal verskil van wat Vladimir Barmin voorgestel het nie. Hierdie stadiums sal in elk geval ook drie wees.

Die eerste fase, van 2016 tot 2026, behels die bestudering van 'n natuurlike satelliet van die aarde met behulp van outomatiese voertuie. Dit is veronderstel om te land in die streke van die suidpool van die maan van die outomatiese interplanetêre stasies "Luna-25" en "Luna-27". Die Luna-26-stasie sal die fisiese toestande in die poolgebied, sowel as die regoliet, moet bestudeer. En die Luna-28-stasie sal verantwoordelik wees vir die aflewering van maangrondmonsters na ons planeet. As gevolg van hierdie studies gaan wetenskaplikes die fisies -chemiese eienskappe en samestelling van die maanpolêre regoliet ontdek, asook om die mees belowende streke in die gebied van die maan se suidpool te bepaal vir die ontplooiing van 'n maantoetsplek en 'n maanbasis in die toekoms.

Beeld
Beeld

Die tweede fase van die maanprogram behels die uitvoering van bemande vlugte in die omringende ruimte, asook die ontplooiing van die nodige elemente van die maanruimte -infrastruktuur. Om die oprigting van die Russiese maantoetsplek deur die diepruimverkenningsprogram in te sluit, word later as 2030 beplan. Binne twee jaar, van 2030 tot 2032, word beplan om te begin land op die maan van Russiese kosmonaute wat die basis kan begin bou en toerus.

Die derde fase van die verkenning en verkenning van die maan word beplan vir 2036-2050. Daar is nog geen presiese inligting oor wat presies in hierdie stadium gaan gebeur nie. Maar dit kan aanvaar word dat gedurende hierdie tyd die installasie en ingebruikneming op die maan moet voltooi word en dat al die nodige elemente van die Russiese maanbasis in werking gestel moet word.

Terselfdertyd kry die Russiese program vir die studie en studie van die maan nie net werklike kenmerke nie, maar ook 'n koste. Die konsep "Langtermyn-program vir diepe ruimteverkenning" is vir goedkeuring aan die regering van die Russiese Federasie gestuur, waarvoor 'n rekordbedrag van 12,5 biljoen roebels tot 2050 bestee kon word. Terselfdertyd kan die getalle nog hersien word. En private Russiese ondernemings verklaar ook hul belangstelling vir die ontwikkeling van 'n maanbasis. Die Russiese maatskappy Lin Industrial ('n inwoner van Skolkovo) het byvoorbeeld aangekondig dat dit gereed is om 'n basis op die maan te ontplooi binne tien jaar nadat die betrokke besluit geneem is.

Aanbeveel: