Weer eens in die probleme van ons ruimtebedryf, is ek weer oortuig dat 'n besem nodig is. Van staaldraad, om 'effektief' na die hel te dryf.
Die storms het gaan lê, Rogozin het die wêreld weer die gesig van 'n populis gewys, en alles het dieselfde gebly. 'Uh-huh,' sê die mans en gaan sny die bos met tweehandse saag.
Dit is waarskynlik my laaste verhaal oor een van die belangrikste ondernemings in die ruimtebedryf, oor KBHA. Laasgenoemde is omdat my laaste informant nie die "ontberinge en ontberinge" van die lewe van 'n ingenieur kon verduur nie en verkies die posisie van 'n ingenieur by 'n onderneming met 'n eenvoudiger naam, maar met 'n betaalvlak van 2,5 keer hoër as sy laaste salaris by KBKhA.
Natuurlik is lugversorgers in winkelsentrums nie vuurpyltoetse nie. Maar 'n leë yskas kan enige patriotisme heeltemal vries. Bewys.
Wat hierdie reaksie veroorsaak het, is vervat in twee dokumente, waarvan afskrifte in my besit is.
Die eerste dokument is die beroep van die vakbond (die laaste blykbaar 'n oproep, waarna die voorsitter van die vakbondkomitee ook bedank het) by die uitvoerende direkteur van die KBKhA Kamyshev.
Die teks is opgestel deur bekwame mense, ek sal niks kommentaar lewer nie; alles kan uit die teks gesien word. Die dokument is op 15 Maart vanjaar opgestel en op dieselfde dag by die instansie ingedien.
Nou nog 'n vraag. Wat dink jy het volgende gebeur?
Maar niks. Hierdie appèl is eenvoudig sonder enige punte aan die kunstenaar teruggestuur. Die lakens met die handtekeninge van die werknemers is weliswaar nie teruggegee nie. Blykbaar moes hulle uitvind wie presies nie tevrede is met die situasie nie.
En op 20 Maart is almal geseën met die Orde. Onderteken deur bogenoemde uitvoerende direkteur.
"Op die goedkeuring van korporatiewe waardes."
Niks so dokumentêr nie. Ek is bly dat daar tyd was vir die ondertekening daarvan. Die komiese en idioot van die situasie is egter nie in orde nie. En in die aanhangsel by die bevel waarin die werknemers ingelig is, wat eintlik bedoel is met die uitvoerende direkteur. Meer presies, wat hy onderteken het.
Die meesterstuk behoort natuurlik aan die pen (meer presies aan die vingers) van een van die mooiste modelle wat deur mnr. Kamyshev saamgebring is. En elkeen ontvang (volgens werknemers) nie 18-20 duisend ingenieurswese nie, maar 4-5 keer meer.
Die feit dat al hierdie skrif eenvoudig uit die interne organe van 'n webwerf gekopieer is wat die idees van NLP verkondig, kan almal wat dink met die blote oog sien. En die persoon wat al hierdie 'vriendelikheid en professionaliteit' oorgeskryf het, het eerlik gesê nie te veel moeite gedoen nie.
Ek wonder om te wees "Mentor en afrigter" sal hulle afsonderlik ekstra betaal, of moet albei spesialiteite in die korporatiewe gees gekombineer word? "Gratis, dit wil sê gratis"?
Oor die algemeen kan jy lank flirt. Net ek sien nie die punt nie.
Vandag kan ons nog steeds die feit stel dat die toetskompleks (IC), wat betrokke was (soos uit die brief blyk), 'n hele reeks verskillende toetse vir die produkte van KBKhA en VMZ (Voronezh Mechanical Plant, 'n deelnemer aan die onlangse skandaal met die herroeping van vuurpylmotors) bly in werklikheid sonder ervare personeel …
Daar moet op gelet word dat die KBKhA uit twee dele bestaan: die 'hoofwerf', waar die enjins ontwikkel en gemonteer word, en die 'toetskompleks'. Waar hulle natuurlik beleef.
Op die hoofwebwerf is alles min of meer normaal. Relatief, weer. Die toetskompleks word doelbewus doodgemaak, en daarvandaan bly die belangrikste ding - opgeleide en ervare werkers.
Alhoewel hulle self vertrek, want aan die een kant, "danksy ons professionele ervaring, lei ons in ruimteverkenning … die bekwaamheid en prestasie van ons werknemers is 'n voorbeeld vir Russiese en buitelandse ondernemings", en aan die ander kant, gaan na die bladsy “hh.ru” en kyk self.
Dit is slegs 'n illustrasie vir die program "Is jy swak?" Wat daarvan om 'n effektiewe professionele persoon te word en 'n voorbeeld te stel vir die wêreld in die toets van vuurpylmotors? Vir 16 500 roebels per maand? Ek weet nie van ander stede nie, maar in Voronezh is dit die salaris van 'n verkoopsman-kassier of 'n kondukteur in 'n bus.
Dit sal snaaks wees om hierdie skakel aan mnr. Rogozin te wys. Ek wonder wat hy sou sê?
Ja, hy het op een of ander manier met betrekking tot salarisse by VSW gesê dat dit 'n misdaad was. En wat doen die “effektiewe” mense in KBKhA - wat is dit?
En hoeveel meer missiele moet opgeskroef word omdat hulle in elk geval as 'professionele vuurpylontwerpers' saamgestel is en getoets is deur nie minder professionele toetsers wat gereed is om te werk vir die pennies wat 'effektiewe bestuurders' hulle bied?
'N Mens kry die indruk dat nie meneer Kamyshev, wat die skeppings van sy skoonhede teken, of die skoonhede self wat aan die onderneming gebring word, deur niemand verstaan nie, maar duidelik nie deur die aankondiging op die "headhunter" nie, dit nie verstaan nie.
Hulle het hul eie speelgoed. In die korporatiewe filosofie.
Maar hoe hierdie filosofie die enjins steeds sonder ongelukke sal laat werk, is nie vir my duidelik nie. Van die woord "absoluut".
Dit is waarskynlik baie belangrik dat nog 'n paar ongelukke en rampe plaasvind wanneer satelliete gelanseer word. Ek sou nie wou hê dat iets gebeur wanneer die bemanning van die ISS en die vragmotors gelanseer word nie.
En dan, miskien, as die aansien van die Russiese ruimtebedryf op die vlak van die opskietvlak is, dan sal mnr. Rogozin nie met harde toesprake deur die land jaag nie, maar sal hy presies doen wat hy moet. Om dinge in orde te bring.
En orde is nie meisies in ontwikkelingsafdelings met salarisse van 60 000 roebels en hoër nie, wat 'meesterwerke' van die internet kopieer, en nie 'n uitvoerende direkteur wat nog nooit in die produksie gewerk het nie, maar bekwame professionele persone. Van die fabriek, nie van die bank nie.
Dan beskou ons die ongeluk by die bekendstelling van die lanseerder as 'n noodgeval en 'n ramp.
Intussen is dit 'n normale werklikheid wat gebaseer is op die feit dat leiersposisies dikwels geïnfiltreer word deur iemand wat dit nie doen nie, maar nie deur spesialiste nie. Maar spesialiste "verlaat", soos Rachuk, wat die plant in die 90's eintlik gered het, "links" is, en diegene wat nog steeds die land kan bevoordeel, oorleef, want die ruimtebedryf is immers nie koekbak nie.
Waarskynlik het Kamyshev en sy trawante 'n blou droom - om al die "ou grommelaars" (hoewel sommige nog nie 40 is nie) bloot te stel en nuwes te werf. Wat niks van die enjins sal verstaan nie, maar die aanhangers van die "korporatiewe filosofie" sal wees. En hulle sal duidelik al die punte van die nonsens volg wat die 'effektiewe' here op hierdie manier verkondig.
Dan sal ons beslis die Amerikaners sowel as die Chinese "maak". Kom ons bemeester die maan en vlieg na Mars.
Die korporatiewe gees is immers die belangrikste ding vir so 'n aanleg soos KBKhA. Dit moet waarskynlik in ons hele ruimtebedryf bekendgestel word.
En vorentoe na die sterre.
Naskrif: Ek verstaan baie goed dat die dokumente wat ek hier as bewyse aangehaal het, verbasing en wantroue kan veroorsaak. Daar kan nie so 'n blatante idioot wees nie. Helaas, dit kan. Deur hierdie onzin af te neem, het ek doelbewus die handtekeninge wat 'vertroud' was, en die res afgesny. Net om diegene bloot te stel deur wie hierdie vraestelle my bereik het. Etiek. Ongelukkig kom hierdie afskrifte uit geldige dokumente.
Deur hierdie skeppings te publiseer, hoop ek steeds dat dit op sommige plekke waar ons gelees en ernstig opgeneem word, ten minste 'n bietjie na te dink oor die situasie en miskien maatreëls sal tref om die vermaak van die onderneming in die leierskap te stop van een van die belangrikste ondernemings in die ruimtevaartbedryf.
