Junie 2017 was relatief ryk aan nuus oor die uitvoer van Russiese wapens na verskillende lande. Die belangrikste nuus is die verskaffing van lugvaarttoerusting, gepantserde voertuie en lugverdedigingstelsels. Miskien was een van die belangrikste nuus in Junie inligting oor die moontlike aflewering van tot 400-500 Russiese MBT T-90MS aan Egipte.
Moontlike aflewering van T-90MS aan Egipte
Op sosiale netwerke verskyn inligting oor die ooreenkomste wat aangegaan is oor die verskaffing van 'n groot bondel T-90MS-hoofgeitenks aan Egipte. Blogger Altyn73 was die eerste om hieroor te skryf in livejournal, met verwysing na Arabiese bronne. Volgens hom praat ons oor die verskaffing van 400-500 tenks, insluitend die oordrag van voertuie vir die montering van gevegsvoertuie direk in Egipte.
Tans is dit slegs gerugte, maar verskeie Egiptiese bloggers het wel geskryf oor die Egipties-Russiese onderhandelinge oor 'n baie groot ooreenkoms vir "een van die sterkste tenks ter wêreld." Na bewering is hierdie kwessie voorheen bespreek tydens die besoek aan Egipte op 29 Mei van die Russiese ministers Sergei Shoigu en Sergei Lavrov (aflewerings van wapens in ruil vir die hervatting van lugverkeer tussen state). Hierdie kwessie kon weer die volgende dag aan die orde gestel word tydens onderhandelinge tussen die tweede kroonprins, minister van verdediging van Saoedi -Arabië, Mohammad bin Salman, met die Russiese president Vladimir Poetin, die vergadering is gehou in die Russiese hoofstad.
Die T-90MS is geskep binne die raamwerk van ontwikkelingswerk oor die tema "Breakthrough-2". Die tenk is die modernste uitvoerweergawe van die T-90. Die nuwe 125 mm 2A46M-5 kanon word gebruik as die hoofbewapening. Die tenk is toegerus met 'n moderne brandbeheerstelsel "Kalina", 'n kompleks van dinamiese beskerming "Relik" in plaas van "Contact-5", sowel as 'n afstandbeheerde masjiengeweer. In September 2015, in die raamwerk van die RAE-2015-uitstalling, het verteenwoordigers van Uralvagonzavod opgemerk dat die korporasie 'n volledige toetssiklus van die T-90MS-tenk wat vir uitvoer bedoel was, voltooi het, dat die voertuig heeltemal gereed was vir serieproduksie. U kan kennis maak met die mening van kundiges oor die moontlikheid om 'n kontrak vir die verskaffing van MBT -data aan Egipte te sluit in die materiaal van die "Free Press".
Die minister van nywerheid en handel van Rusland, Denis Manturov, het vroeër gesê dat die kontrak vir die verskaffing van T-90MS tenks met een van die Midde-Oosterse lande gesluit is. Dit is opmerklik dat as die kontrak inderdaad gesluit word, 500 tenks Kaïro ongeveer twee miljard dollar sal kos.
Het begin met die aflewering van S-300 VM (Antey-2500) lugverdedigingstelsels na Egipte
Die internetbron "Menadefense" in sy materiaal "Egipte om Antey 2500-missielstelsels te ontvang", berig dat Rusland 'n moderne lugafweermissielstelsel S-300VM "Antey-2500" aan Egipte begin verskaf het. Die eerste gevegsvoertuie van hierdie lugverdedigingskompleks is reeds aan die land afgelewer. Bevestiging is die foto's van die aflaai van gevegsvoertuie en missiele van die S-300VM lugverdedigingstelsels wat in die hawe van Alexandria geneem is en in Junie 2017 op die netwerk verskyn het.
Dit is opmerklik dat Egipte die tweede kliënt geword het ná Venezuela van hierdie lugafweermissielstelsel. Volgens kenners kan die insluiting daarvan in die Egiptiese lugweerstelsel die magsbalans in die streek verander. In die besonder is Israel bekommerd oor die verskaffing van hierdie lugverdedigingstelsel. Oor die algemeen kan gesê word dat Egipte tans 'n groot koper van Russiese wapens word. Benewens lugverdedigingstelsels, het Egipte 'n groot groep Ka-52-aanvalshelikopters (46 stukke) uit Rusland bestel, asook ongeveer 50 MiG-29M / M2-vegters. Die presiese getal van die Antey-2500 lugafweerstelsels wat Egipte gekoop het, is onbekend; volgens sommige berigte praat ons oor twee afdelings. Terselfdertyd kan die koste van die meegeleverde bondel ongeveer $ 500 miljoen beloop.
Langafstand-lugafweermissielstelsel S-300VM "Antey-2500" is 'n uitvoerweergawe van die verbeterde lugverdedigingstelsel S-300V. Die S-300VM mobiele meerkanaals lugverdedigingstelsel is ontwerp om moderne en gevorderde strategiese en taktiese vliegtuie (insluitend dié wat met behulp van die Stealth-tegnologie gemaak is), operasionele taktiese en taktiese missiele, mediumafstand-ballistiese missiele, cruise- en aeroballistiese missiele te vernietig, asook vliegtuie radar patrollie en begeleiding, verkennings- en stakingskomplekse en rondloper.
Volgens die vervaardiger se webwerf (die Almaz-Antey VKO-besorgdheid) kan die stelsel gelyktydig op 24 lugdoelwitte (gelei deur 2-4 missiele op elke teiken) op 'n maksimum bereik tot 250 km en op hoogtes tot 25-30 km. Die maksimum spoed van onderskepte teikens kan 4,5 duisend meter per sekonde wees. 'N Meer gevorderde weergawe van die stelsel van hierdie gesin is die S-300V4, wat tans aktief deur die Russiese militêre lugverdediging toegerus word.
'N Kontrak is onderteken vir die verskaffing van twee Be-200 amfibieë aan China
Op 26 Junie 2017, in Taganrog, is 'n kontrak onderteken tussen PJSC "TANTK vernoem na G. Beriev" en die Chinese maatskappy Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Bpk. volgens die amptelike webwerf van die Russiese onderneming vir die verskaffing van twee Be-200 amfibiese vliegtuie aan China met 'n opsie vir nog twee Be-200. Hierdie kontrak het die ontwikkeling geword van die Memorandum of Understanding and Cooperation, wat onderteken is tydens die International Aviation and Space Exhibition Airshow China 2016. Boonop is 'n kontrak in Taganrog geteken vir die verskaffing van nog twee Be-103 amfibiese vliegtuie aan die PRC en die organisasie van hul gelisensieerde produksie, die oprigting van 'n dienssentrum vir die instandhouding van amfibiese vliegtuie en 'n skool vir opleiding van tegniese en vlugpersoneel in die VRK.
Volgens kenners is die waarde van die kontrak minstens $ 100 miljoen (ongeveer $ 50 miljoen per vliegtuig). Dit is opmerklik dat China, behalwe Rusland, die tweede land ter wêreld word wat hierdie amfibiese vliegtuig ontvang. 'N Ander so 'n vliegtuig word bestuur deur die Ministerie van Noodsituasies in Azerbeidjan. Tans is dit bekend oor die belangstelling in die vliegtuie uit Indonesië, wat gereed is om van twee tot vier vliegtuie van hierdie tipe te koop.
In die Volksrepubliek China is die taak om bosbrande te bestry redelik akuut, sodat die aangekoopte Be-200 vir hierdie doeleindes gebruik kan word. Die vliegtuie sal ook passasiers en vrag kan vervoer na afgeleë streke van die land, byvoorbeeld na Tibet, waar daar genoeg skoon mere is, maar min vliegvelde, sê kenners. Heel waarskynlik sal die Russiese amfibiese vliegtuie ook gedeeltelik ondersoek word in die belang van die programme wat in die VRK geïmplementeer word. In die besonder ontwikkel Beijing tans die wêreld se grootste watervliegtuig AG600. Terselfdertyd word dit gemaak met inagneming van ander vereistes, dit kan selfs met groter opgewondenheid opstyg as die Russiese Be-200, daarom sal dit verkieslik wees vir werk op die oop see en meer geskik vir die Chinese vloot magte.
Bangladesj het nog vyf Mi-171Sh-helikopters aangeskaf
Op 13 Junie, in Dhaka, het die verteenwoordiger van Rosoboronexport, Dmitry Ageev en adjunk-stafhoof van die lugmag van die Volksrepubliek Bangladesh, ondermarskalk Naim Hassan 'n kontrak geteken vir die verskaffing van 'n ekstra groep Russiese militêre vervoerhelikopters Mi- 171SH na die land. Hierdie ooreenkoms is deel van die republiek se beleid om die lugmagvloot te moderniseer. Hierdie helikopters word onder meer beplan om in die VN se vredesoperasies gebruik te word.
Svetlana Usoltseva, perssekretaris van die Ulan-Ude Aviation Plant (deel van die Russiese helikoptersbedryf), berig dat die bou van vyf Mi-171SH-helikopters vir die Lugmag van Bangladesh teen die einde van 2017 sal begin. Die helikopters word gebou as deel van die ooreenkoms tussen Rosoboronexport en die militêre bevel van die Republiek Bangladesj. Die bedrag van die getekende kontrak word tans nie bekend gemaak nie. Die persdiens van die ministerie van nywerheid en handel in Burjatië het beklemtoon dat hierdie projek 'n voortsetting is van langtermyn en wedersyds voordelige samewerking met die ministerie van verdediging van Bangladesh in die algemeen en die lugmag van hierdie land, in die besonder. Daar moet op gelet word dat hierdie Russiese vliegtuigaanleg vroeër soortgelyke helikopters vervaardig het, veral vir Ghana, Peru en Tsjeggië.
Die Mi-171SH-helikopter is 'n militêre vervoerhelikopter gebaseer op die Mi-171 (Mi-8AMT) en word vervaardig by die Ulan-Ude Aviation Plant. Die hoofdoel van hierdie voertuig is die vervoer en afstap van troepe (tot 37 mense met wapens en toerusting), onderdrukking van weerstandsakke in die ontsnappingsone, vervoer van goedere wat tot 4 ton in die laairuim weeg en eksterne ophanging elemente, vervoer van gewondes en siekes (tot 12 mense, vergesel van mediese personeel). Die helikopter kan effektief gebruik word om vyandelike vuurpunte, mannekrag en gepantserde voertuie te vernietig. Vir die opskorting van verskillende vernietigingsmetodes op die helikopter word spesiale katte met balkhouers geïnstalleer.
Die Wit-Russiese leër het tenks T-72B3 met ekstra beskerming ontvang
Ondanks die projekte wat deur Wit-Russiese ondernemings ontwikkel is om T-72 tenks te moderniseer, het die Ministerie van Verdediging van die land uiteindelik die reeds uitgewerkte en gestandaardiseerde Russiese weergawe verkies, veral toegerus met 'n moderne multi-kanaalskutter van Wit-Russiese produksie. Volgens die Wit-Russiese TV-kanaal VoentTV (die verhaal is op 2 Junie 2017 vertoon), het die opgegradeerde T-72B3 tenks by die Wit-Russiese weermag diens gedoen. Die voertuie is plegtig aan die personeel van die 969 tenkreservaatbasis oorhandig. Die plegtige geleentheid is bygewoon deur die minister van verdediging van die Republiek Wit -Rusland, luitenant -generaal Andrei Ravkov, ander verteenwoordigers van die ministerie van verdediging en die weermag, asook 'n afvaardiging van Rusland van die JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod. Nuwe monsters van gepantserde voertuie is in gebruik geneem ingevolge die huidige ooreenkoms tussen die Republiek Wit-Rusland en die Russiese Federasie oor militêr-tegniese samewerking, sowel as in ooreenstemming met die staatsbewapeningsprogram vir 2016-2020.
Die opgegradeerde T-72B3 tenks het 'n kragtiger 1130 pk-enjin gekry, asook 'n verbeterde bewapeningstelsel. Daar is ook veranderinge aangebring aan die wapenrusting van die tenk, wat versterk is met syskerms met verwyderbare modulêre beskermingsstelle. Op een van die tenks is 'sagte' skarnierhouers met reaktiewe pantser geplaas.
Die nuwe kompleks van geleide bewapening van die tenk waarborg 'n groot waarskynlikheid dat 'n teiken van die plek af en onderweg op 'n afstand van tot 5 kilometer bereik kan word, en die bekendstelling van 'n outomatiese teikenopsporing vergemaklik die werk van die tenkskutter, veral as u onderweg skiet, sowel as op bewegende teikens. Die tenk het ook 'n nuwe 125 mm-kanon 2A46M-5 gekry met 'n verhoogde vatoorlewing, 'n nuwe multi-kanaal kanon "Sosna-U" vervaardig deur die Wit-Russiese OJSC "Peleng", 'n nuwe VHF-radiostasie R-168-25U- 2 "Aqueduct", asook 'n nuwe brandbestrydingstoerusting. 'N Ander nuwigheid is 'n digitale ballistiese rekenaar met 'n stel weersensors, wat die proses van voorbereiding van 'n skoot kan outomatiseer en die akkuraatheid van die afvuur van 'n tenkgeweer aansienlik verhoog.
Azerbeidjan het 'n nuwe bondel "Chrysanthemum-S" ontvang
'N Nuwe bondel Chrysanthemum-S selfaangedrewe tenk-missielstelsels is van Rusland na Azerbeidjan afgelewer. Soos die Azerbeidzjaanse webwerf az.azeridefence.com op 24 Junie 2017 berig het, is 'n nuwe groep 9K123 Chrysanthemum-S-komplekse, wat deur die Azerbeidzjaanse ministerie van verdediging gekoop is, eergister van Rusland aan Bakoe afgelewer. Gevegsvoertuie arriveer in Bakoe aan boord van die Russiese seeveerboot "Composer Rachmaninov".
Die Azerbeidzjaanse ministerie van verdediging het 'n kontrak met Rosoboronexport gesluit vir die aankoop van 'n groep 9K123 Chrysanthemum-S selfaangedrewe ATGM-stelsels in 2014. Die aflewering van die eerste groep gevegsvoertuie is in 2015 uitgevoer. Volgens die bmpd-blog is die nuwe aflewering deel van die hervatte voorraad Russiese wapens en militêre toerusting aan Azerbeidjan onder kontrakte wat reeds tussen die lande onderteken is. Vroeër is die verskaffing van militêre toerusting aan die land langer as 'n jaar opgeskort weens finansiële probleme in Bakoe, maar nou kan die meningsverskille tussen Rusland en Azerbeidjan oor die betaling vir die wapens wat opgelos is, soos opgelos word.
Daar is nuwe inligting oor die verskaffing van MiG-29-vegters aan Serwië
Volgens die bmpd-blog, met verwysing na sy eie bron in die militêre bedryf van die Suid-Balkan, ondergaan tegnici uit Serwië tans opleiding in Lipetsk om die instandhouding van meervoudige MiG-29-vegvliegtuie onder die knie te kry. Terselfdertyd word die aflewering van 6 MiG-29-vegvliegtuie vanaf die teenwoordigheid van die Russiese lugvaartmagte, waarvan die ooreenkoms oor die oordrag daarvan na Serwië in 2016 onderteken is, vir Julie 2017 beplan. Die Serwiese weermag ondersoek tans die mees ekonomiese opsies vir die aflewering van vliegtuie.
Terselfdertyd is daar steeds sekere probleme met die implementering van hierdie verdedigingskontrak. In die besonder is daar vandag in Serwië 'n beperkte aantal tegniese personeel wat geskik is vir die versorging van die MiG-29-vegvliegtuig. Dit is net genoeg om 4 bestaande MiG-29-vegters te bedien (waarvan een in 'n nie-vlieënde toestand is), maar teen die tyd dat 10 MiG-29's in Serwië verskyn, met inagneming van die Russiese voorraad, moet die aantal tegnici bereik die vereiste vlak. Terselfdertyd slaag Serwië vandag byna nie daarin om die diens van twee vliegtuie op dieselfde tyd te handhaaf om die land se lugverdedigingsmissies uit te voer nie, sowel as die gevegsopleiding van vlieëniers. In die teenwoordigheid van drie vlieënde MiG-29's, is dit baie moeilik om gevegsopleiding van vlieëniers uit te voer.
Daar is ook probleme met die modernisering van die Moma Stanoilovic-vliegtuigherstel, wat binnekort die Serwiese MiG-29-vegters sal oorneem vir herstel. Terselfdertyd sal die herstel van gevegsvliegtuie met direkte hulp van Rusland uitgevoer word. Hierdie onderneming sal ook die tweede vlak van die Airbus H-145M-helikopters moet onderhou (die masjiene moet in 2018 aan Serwië afgelewer word), asook die herstel van die Gazelle- en Mi-17-helikopters. Die Serwiese ministerie van verdediging beplan om die fabriek te moderniseer en omskep in 'n streeksdienssentrum vir drie soorte helikopters: Gazelle, H145M en Mi-17. Serwië verwag onder meer ook om die vloot van bestaande Mi-17-helikopters op lang termyn op te dateer, maar hierdie koste is nie in die begroting van 2017 voorsien nie. Daar word aanvaar dat die kontrak vir die verskaffing van 4 Mi-17V-5 helikopters aan Serwië in 2018 of 2019 onderteken sal word.
