Die belangrikste nuus rakende die uitvoer van Russiese wapens in Desember 2017 kan toegeskryf word aan uitstallings en die voortsetting van die verskaffing van lugvaarttoerusting aan buitelandse kliënte ingevolge voorheen geslote kontrakte. In die laaste maand van die uitgaande jaar het Rosoboronexport op twee groot uitstallings verskillende inheemse militêre toerusting gedemonstreer. Russiese verdedigingsprodukte is in Colombia aangebied tydens die Expodefensa 2017 -uitstalling (Rosoboronexport het vir die eerste keer aan hierdie uitstalling deelgeneem), sowel as in Koeweit tydens die Gulf Defense & Aerospace 2017 -uitstalling.
Russiese wapens is die eerste keer op Expodefensa 2017 vertoon
Vir die eerste keer in die geskiedenis het Rosoboronexport deelgeneem aan die Expodefensa 2017 International Exhibition of Scientific and Technological Advances in Defense and Security. Die uitstalling het van 4 tot 6 Desember in die hoofstad van Colombia, Bogota, plaasgevind. Boonop is die geskiedenis van militêr-tegniese samewerking tussen Rusland en Colombia meer as 20 jaar oud. Die hele tyd het die lande vriendelike en wedersyds voordelige betrekkinge gehandhaaf en versterk, terwyl die hoeveelheid voorraad Russiese militêre produkte en dienste aan Colombia die $ 500 miljoen bereik het. Tans is die weermag van hierdie Latyns-Amerikaanse land gewapen met meer as 20 Mi-17 helikopters, Rosoboronexport is besig met hul tydige instandhouding en herstelwerk, berig die persdiens van die Rostec-staatskorporasie.
Kenners het opgemerk dat die Yak-130 gevegsopleiers, die MiG-29M multifunksionele voorste vegvliegtuig, en die super-manoeuvreerbare multifunksionele vegters Su-30MK en Su-35 een van die belowendste vliegtuigmodelle is vir die Latyns-Amerikaanse streek, wat aangebied is in Colombia. Boonop toon buitelandse kliënte belangstelling in Russiese helikopters Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Tradisioneel word die aandag van buitelandse vennote in hierdie streek aangetrek deur Russiese lugverdedigingstelsels, veral die Pantsir-S1 raket- en vuurwapenstelsel, sowel as die lugafweerstelsels Buk-M2E en Tor-M2MK, en die Igla draagbare lugafweermissielstelsel word nie aandag ontneem nie. -MET.
Verteenwoordigers van die vlootmagte van Latyns -Amerikaanse lande is moontlik geïnteresseerd in Russiese skepe en duikbote, wat in 'n aparte stand in die vorm van modelle aangebied is. In Colombia is 'n patrollieboot van projek 14130 Mirage, 'n klein patrollieskip (korvet) van projek 20382 Tiger en 'n groot diesel-elektriese duikboot van projek 636 Varshavyanka gedemonstreer aan potensiële kliënte. Benewens Rusland, is hierdie duikbote reeds in diens van die vloot van China, Viëtnam en Algerië.
Rosoboronexport demonstreer ook moderne Russiese militêre toerusting vir grondmagte, wat ook suksesvol deur spesiale magte gebruik kan word om terrorisme, dwelmmaffia en misdaad te bekamp, vir baie Latyns -Amerikaanse lande is dit baie ernstige probleme. Op die Expodefensa 2017-uitstalling is gepantserde personeeldraers BTR-80A / 82A, BMP-3M infanteriegevegvoertuie, verskillende gepantserde voertuie van die Typhoon-K en Tiger-M-families, asook handwapens en nabygevegswapens aangebied.
Daar moet op gelet word dat deelname aan die Expodefensa 2017 -uitstalling pas in die strategie om nuwe verkoopsmarkte te soek vir die produkte van die Russiese verdedigingsbedryf. Alhoewel Rusland 'n stewige tweede plek beklee wat wapenvoorrade in die wêreldmark betref, sal dit in die toekoms al hoe moeiliker wees om verkope in monetêre terme te behou, maar nuwe verkoopsmarkte en diversifikasie van voorraad is nodig met 'n toename in die aandeel van verkoop van toerusting en wapens nie aan die weermag nie, maar aan paramilitêre strukture: die polisie, spesiale magte, grenswagte, redders.
Soos Alexander Denisov, wat aan die hoof was van die Rosoboronexport -afvaardiging tydens die Expodefensa 2017, in 'n onderhoud met AiF -joernaliste gesê het, het die resultate daarvan alle verwagtinge oortref. Wat die kwaliteit en aantal kontakte betref, was dit nie minderwaardig as analoë in Brasilië, Mexiko en Chili nie, het die hoof van die Russiese afvaardiging erken. Meer as 20 afvaardigings het Rosoboronexport se standplase besoek, waaronder twee adjunkministers van verdediging van buurlande, 6 bevelvoerders van die takke van die gewapende magte. Baie van hulle het nie net hoflikheidsbesoeke gemaak nie, maar het ook 'n groot belangstelling in spesifieke monsters van militêre toerusting getoon. Volgens "AiF" was die interessantste uit die oogpunt van toekomstige kontrakte onderhandelinge met verteenwoordigers van Colombia, Bolivia en Paraguay.
2017 Gulf Defense & Aerospace Exhibition in Koeweit
Van 12 tot 14 Desember het Rosoboronexport deelgeneem aan die internasionale tentoonstelling en konferensie van wapens en militêre toerusting genaamd Gulf Defense & Aerospace 2017, die uitstalling is gehou in die hoofstad van Koeweit, Koeweit -stad, onder beskerming van die ministerie van verdediging van die land. Tydens die uitstalling het die Russiese kant 200 monsters van die nuutste Russiese wapens getoon. Daar moet op gelet word dat 2017 die 40ste herdenking van die begin van militêre-tegniese samewerking tussen Rusland en Koeweit was. Ons land het veral wapens vir die Kuwaitse grondmagte voorsien.
Volgens 'n persverklaring van Rostec is die belangrikste gevegtenks T-90S en T-90MS, gepantserde personeeldraers BTR-82A, sowel as die Kornet die belowendste vir die Koeweitse landmagte van die wapens en militêre toerusting -EM anti-tenk missiel stelsel. Russiese vliegtuie wek ook groot belangstelling in die streek; die Mi-28NE en Ka-52 gevegshelikopters, die Mi-35 militêre vervoerhelikopter en die Mi-171Sh militêre vervoerhelikopter is bygevoeg tot die voertuie wat in Colombia gedemonstreer is. Op die uitstalling is ook die S-400 lugafweermissielstelsel aangebied, 'n Russiese topverkoper op die internasionale wapenmark. Vir die weermag en spesiale eenhede van Koeweit en buurstate is moderne modelle van handwapens en melee -wapens aangebied. Insluitend die Kalashnikov-aanvalsgewere van die "honderdste" reeks, die RPG-27-tenk-granaatwerpers en die AGS-17 outomatiese granaatwerpers.
Die uitstalling is sonder noemenswaardige kontrakte gehou. Terselfdertyd word Koeweit steeds beskou as 'n potensiële koper van 146 T-90MS tenks van die nuutste modifikasie. In 2017 het die lande vooraf kontrakwerk oor hierdie kwessie gedoen. Benewens Koeweit, is Egipte nog 'n Midde-Oosterse land wat belangstel in Russiese T-90 tenks. Oor die algemeen is dit heel waarskynlik dat kontrakte op die gebied van militêr-tegniese samewerking in die nabye toekoms gesluit sal word met lande aan die ander kant van die Arabiese Skiereiland. In die besonder praat kenners oor moontlike aflewerings van lugverdedigingstelsels na Soedan en Egipte.
Myanmar het die eerste ses Yak-130 gevegsopleiers ontvang
Volgens inligting wat op die amptelike bladsye op sosiale netwerke van senior generaal Min Aung Hline, wat die opperbevelhebber van die weermag van Myanmar is, op 15 Desember 2017, het die land se lugmag die 6 eerste Russies gemaak Yak-130 gevegsopleidingsvliegtuie. Op hierdie dag is vieringe ter ere van die 70ste herdenking van die Myanmar (Birmaanse) militêre lugvaart op die vliegveld van die Myanmar Air Force Flight School in Meithila (naby Mandalay) gehou. As deel van hierdie geleentheid het die Myanmar-lugmag, behalwe die Russiese Yak-130, ook vier vervoer- en passasiersvliegtuie ingesluit wat op die sekondêre mark gekoop is-twee ATR 42-32 turboprop en twee Fokker 70-straalpropellers.
Soos in die bmpd-blog opgemerk is, is die kontrak vir die verskaffing van 'n naamlose aantal Yak-130-vliegtuie aan Myanmar aanvanklik nie in die openbaar geadverteer nie (vermoedelik sal Rusland 16 vliegtuie aan Myanmar lewer). Die kontrak is op 22 Junie 2015 teruggeteken. Dit word uitgevoer deur die Irkutsk Aviation Plant van PJSC Irkut Corporation. Die eerste drie Yak -130's onder hierdie kontrak is in Februarie 2017 na die Myanmar -lugmag oorgeplaas, nog drie - in die herfs van 2017. Myanmar is dus amptelik die vierde buitelandse ontvanger van Russiese Yak-130 gevegsopleidingsvliegtuie ná Algerië (ontvang 16 vliegtuie), Bangladesj (16 vliegtuie) en Wit-Rusland (8 vliegtuie).
China het nog vyf Su-35-vegters ontvang
Volgens die bmpd-blog, met verwysing na nie-amptelike Chinese bronne, is op 30 November 2017 vyf gereelde Su-35 multifunksionele vegters, wat ingevolge 'n kontrak van 2015 by die land afgelewer is, na China gestuur. Vyf Su-35-vegvliegtuie vervaardig deur die Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant, vernoem na Yu. A. Gagarin (KnAAZ, 'n tak van PJSC Sukhoi Company), het saam met die leier van Komsomolsk-on-Amur na China gevlieg, wat die Il was. -76TD-90 van die Russiese lugredery Volga-Dnepr.
Na hierdie aflewering het die aantal Su-35-vegvliegtuie wat na China oorgeplaas is, toegeneem tot 14 eenhede uit 24 wat bestel is ingevolge 'n kontrak wat die partye in November 2015 onderteken het. Die eerste 4 Su-35-vegters onder hierdie kontrak is in 2016 in Komsomolsk-on-Amur gebou en op 25 Desember 2016 na China oorgeplaas, die volgende 5 vegters is op 3 Julie 2017 na China oorgeplaas. In die PLA-lugmag tree die nuutste Russiese vegters in diens by die 6de Lugvaartbrigade (die voormalige 6de Lugvaartregiment van die 2de Lugvaartafdeling) geleë op die Suizi-vliegveld naby Zhanjiang (provinsie Guangdong) en toegerus met Russiese Su-27SK-vegters.
In totaal is 20 Su-35-vegters in 2017 by die KnAAZ-aanleg vergader. Tien van hulle het by die geledere van die Russiese lugvaartmagte aangesluit, en tien uitvoerders is na China oorgeplaas. Die oorblywende tien Su-35-vegvliegtuie ingevolge die 2015-kontrak word in 2018 gebou en aan Beijing oorhandig.
Ka-226T sal deelneem aan 'n tender vir 'n helikopter vir die Indiese vloot
Soos die joernaliste van Kommersant in die artikel "Russian Helicopters Fly Over Three Seas" skryf, is die Russiese onderneming van voorneme om sy samewerking met Indië uit te brei in die segment van ligte helikoptervoorrade. Russiese helikopters het reeds hul begeerte om deel te neem aan 'n tender vir die verskaffing van 111 Ka-226T-helikopters aan die Indiese vloot aangekondig. Die skeepvaart weergawe van hierdie helikopter is reeds gesertifiseer. Volgens kenners word bevele van die Indiese regering veral belangrik vir die onderneming, teen die agtergrond van die afswaai van die mark.
Amptelike Delhi het 'n tender aangekondig vir die verskaffing van meer as 100 helikopters in 2017 tot 5 ton. Andrey Boginsky, hoofdirekteur van die Russiese helikoptershouermaatskappy, merk op dat die Ka-226T-helikopters geproduseer sal word binne die raamwerk van die Indo-Russian Helicopters Private Ltd geregistreerde Russies-Indiese gesamentlike onderneming om die produksie van die Ka-226T te lokaliseer. Rosoboronexport het aan Kommersant-joernaliste gesê dat die onderneming tradisioneel daarna streef om aan alle Indiese tenders deel te neem, aangesien Delhi 'n jarelange vennoot van ons land is in militêre-tegniese samewerking.
Die Ka-226T is 'n ligte veeldoelige helikopter met 'n koaksiale tweerotor-draerstelsel. Die helikopter het 'n maksimum gewig van 3,6 ton, terwyl dit tot 'n ton vrag kan dra. 'N Kenmerkende kenmerk van die helikopter is die modulêre ontwerp. 'N Vervoerkajuit kan byvoorbeeld maklik op 'n helikopter geïnstalleer word, waarvan die ontwerp tot 6 mense kan vervoer of modules wat met verskillende spesiale toerusting toegerus is. Die helikopter word aangedryf deur twee Arrius -enjins wat deur die Franse onderneming Safran vervaardig is. Rusland het reeds ongeveer 70 Ka-226 helikopters van alle modifikasies vervaardig, wat hoofsaaklik deur regeringsinstansies gebruik word.
In die middel van Desember 2017 het die persdiens van Rostec inligting gepubliseer dat die Kumertau Aviation Production Enterprise (KumAPP), wat deel uitmaak van die Russiese helikoptersbesit, twee skip-gebaseerde Ka-226T-helikopters aan die kliënt oorhandig het. Die boodskap sê dat die helikopters die hele reeks aanvaardingstoetse geslaag het en binnekort die vloot van staatsvaart sal aanvul. Hierdie aflewering was die tweede in 2017, in Maart het KumAPP die eerste twee skiphelikopters aan die staat oorhandig. In teenstelling met die "land" -weergawe, het die ka-226T ligte skip-gebaseerde veeldoelige helikopter 'n voustelsel vir die rotorblaaie, en sy stelsels en komponente is spesiaal voorberei vir bedryfstoestande in 'n aggressiewe mariene omgewing. Vanweë die klein grootte kan hierdie helikopter op skepe en vaartuie van selfs klein verplasing geplaas word.
"Die afname in die staatsbeskermingsbevel en die algemene afswaai in die mark dwing die Russiese helikopters om maksimum aandag te skenk aan die vind van nuwe markte vir sy produkte," sê Vladimir Karnozov, 'n kenner van die Aviation Explorer -portaal. Die afgelope paar jaar het die aanbod van lugvaarttoerusting aan China afgeneem, terwyl dit na Indië, inteendeel, toegeneem het, merk Karnozov op en voeg by dat die Indiese vloot sedert die 1980's, toe Delhi ontvang het, binnelands vervaardigde Kamov -helikopters bedryf het. 6 Projekte 61ME-fregatte met 'n volwaardige hangar vir die Ka-25-helikopters, en met die Ka-28- en Ka-31-helikopters het Indië meer as 30 Russiese vervoer-helikopters gekoop. Terselfdertyd het die Indiese vloot, na die toetsing, geweier om 'n Indiese helikopter te koop wat op die HAL Dhruv-platform geskep is. Terselfdertyd het Indië reeds 'n fundamentele besluit geneem oor die keuse van die Russiese Ka-226T-helikopter vir die weermagvaart, maar dit beteken nie 'n 'outomatiese' oorwinning van dieselfde model in die kompetisie wat die vloot van die land aangekondig het nie. Vladimir Karnozov merk op dat die vereistes vir 'n dek-gebaseerde helikopter anders is, terwyl Rusland in strawwe mededinging met Westerse vervaardigers van sulke toerusting sal moet optree.
RSK "MiG" kan die lugwaardigheid van die Bulgaarse MiG-29 begin herstel
Die Ministerie van Verdediging van Bulgarye wend hom tot die Russiese maatskappy RSK MiG met 'n voorstel om die lugwaardigheid van die MiG-29-vegters in diens van die Bulgaarse Lugmag te herstel. Dit volg uit die materiaal wat op die amptelike webwerf van die Bulgaarse agentskap vir openbare aankope geplaas is, berig RBC. Volgens die ingediende dokumentasie praat ons oor die herstel van 15 vegters-12 enkelsitplek MiG-29A en drie gevegsopleiding MiG-29UB. Die MiG-29-vegters is aan die einde van die tagtigerjare by die Bulgaarse lugmag afgelewer. Die verslag van die Bulgaarse ministerie van verdediging beklemtoon dat die handhawing van die lugwaardigheid van vliegtuie uiters belangrik is vir nasionale veiligheid, insluitend vir die deelname van Bulgarye aan die missie om die lugruim van die NAVO -lande te beskerm. Tans is slegs 7 vliegtuie in lugwaardigheid, die res verg ernstige herstel.
Die maksimum totale koste van werke bestel by RSK MiG binne die raamwerk van die geplaasde dokumente is 81,3 miljoen Bulgaarse heffings (ongeveer 49 miljoen dollar). Die raamwerkooreenkoms word vir 'n tydperk van 4 jaar aangegaan. Ingevolge die ooreenkoms moet twee derdes van die vegters wat deur die Russiese maatskappy bedien word, diensbaar wees en voortdurend gereed wees om te vlieg. Binne die raamwerk van die geïntegreerde logistieke ondersteuning (wat die onderwerp van die kompetisie is), word beoog om die vluggereedheid van vliegtuie te herstel met 'n totale jaarlikse vlugtyd van vegters van minstens 1450 uur (1000 uur vir die MiG -29A en 450 uur vir die MiG-29UB) met 'n vaste koste van elke vlieguur.
Die ministerie van verdediging van Bulgarye gee toe dat RSK MiG die enigste onderneming is wat die hele reeks nodige herstelwerk ten volle kan uitvoer. Terselfdertyd het die Bulgaarse adjunk-premier en minister van verdediging, Krasimir Karakachanov, in 'n onderhoud met TASS gesê dat hy voorlopige onderhandelinge met verteenwoordigers van die Russiese onderneming gevoer het, wat die hoop uitgespreek het dat 'n ooreenkoms oor die herstel van MiG-29-vegters onderteken word.
