In Augustus was die belangrikste gebeurtenis op die wapenmark die Army-2018 militêre-tegniese forum, wat die nuwighede van die binnelandse verdedigings-industriële kompleks demonstreer. Terselfdertyd was daar min inligting oor die uitvoer van wapens in die openbare domein. Die belangrikste nuus is die belangstelling van Algerië om 'n eskader van MiG-29M / M2-vegters aan te skaf. Ook in Augustus het dit bekend geword oor die voorkoms in Irak van die eerste BMP-3 wat in Rusland aangekoop is en dat Rosoboronexport twee nuwe produkte na die internasionale wapenmark bring: die Tor-E2 lugverdedigingstelsel en die Sprut-SDM1 selfaangedrewe tenkgeweergeweer.
Algerië beplan om 'n eskader van MiG-29M / M2-vegters aan te skaf
Soos dit bekend geword het aan die joernaliste van die Kommersant-uitgawe, toon Algerië, wat een van die grootste kopers van Russies vervaardigde militêre vliegtuie is, belangstelling in die aankoop van 14 MiG-29M / M2-vegvliegtuie. As deel van die Algerynse lugmag kan nuwe vegters gebruikte Sowjet-MiG-29S uit Wit-Rusland en Oekraïne vervang. Vir die MiG Corporation sal hierdie kontrak nie net 'n paar honderd miljoen dollar se wins kan behaal nie, maar ook die produksie vir 'n paar jaar vorentoe verseker. Terselfdertyd is die laaste Russiese poging om die Algerynse mark met 'n MiG-29SMT-vegter te betree, in 2006 gedoen, maar dan het die kliënt, nadat hy die eerste 15 vliegtuie ontvang het, dit teruggegee vanweë die teenwoordigheid van onderaardige onderdele daarin.
Die feit dat verteenwoordigers van Algerië en Rusland geslote onderhandelinge voer oor die verkryging van 'n eskader MiG-29M / M2-vliegtuie, is aan kommersant-joernaliste deur twee bronne op die gebied van militêr-tegniese samewerking en 'n bron in die leierskap van die Russiese meegedeel. militêre departement het verduidelik dat die lande die aankoop van 14 nuwe vegters bespreek … Die koste van 'n moontlike kontrak (met inagneming van die ingesluit in die stel vernietigingsmetodes) kan tot 700-800 miljoen dollar beloop. Rosoboronexport (onderhandelings van Russiese kant), die Federale MTC -diens en die United Aircraft Corporation (UAC) het geweier om kommentaar hieroor te lewer. Terselfdertyd het die Algerynse militêre afvaardiging einde Augustus die internasionale militêre-tegniese forum "Army-2018" in Kubinka naby Moskou besoek, waar die hoof van die verskaffingsafdeling van die Algerynse ministerie van verdediging, generaal-majoor Mustafa Debbie en die adjunkminister van verdediging van die Russiese Federasie, kolonel-generaal Alexander Fomin, het kwessies bespreek oor die insluit van die wat verband hou met die verskaffing van Russiese wapens.
Daar moet op gelet word dat Algerië vandag een van die grootste kopers is van Russies vervaardigde wapens, insluitend Russiese vliegtuie. Net in die afgelope 10 jaar is die vloot van die Algerijnse lugmag aangevul met swaar twee-sitplek multifunksionele Su-30MKA-vegvliegtuie (44 vliegtuie is ingevolge 'n kontrak van 2006 ontvang, 14 onder 'n ooreenkoms van 2015), swaar vervoer helikopters Mi-26T2 (14 stukke), straalopleidingsvliegtuie.gevegsvliegtuie Yak-130 (16 vliegtuie). Boonop het die Algerynse weermag begin om Mi-28NE-aanvalshelikopters te ontvang (42 helikopters is in 2013 opgedoen). Volgens Konstantin Makienko, 'n kenner van die Sentrum vir Analise van Strategieë en Tegnologieë, hou die verskerping van Algerynse aankope verband met "Navo se ingryping in Libië."As Algerië voor 2011 nog steeds na die produkte van Westerse lande gekyk het, dan besef die land na hierdie gebeurtenisse dat vennote betroubaarder is as Rusland en China in sulke kwessies soos die uitvoer van wapens, het Makienko gesê.
Tans is die Algerynse lugmag gewapen met etlike dosyne MiG-29S- en MiG-29UB-vegters wat nog steeds van Sowjet-produksie was, wat uit Wit-Rusland en Oekraïne verskaf is. In 2006 gaan Algerië die vloot van hierdie vliegtuie hernu, nadat hy 28 nuwe MiG-29SMT-vegters met een sitplek van Rusland en 6 tweesitplek-MiG-29UB-vegvliegtuie by Rusland opgedoen het. Maar toe val die ooreenkoms. Nadat hy die eerste 15 vegters ontvang het, het die klant Rusland daarvan beskuldig dat hy gebruikte onderdele op die vliegtuig gebruik het en het hy aangedring om die vliegtuig terug te gee. Daarna het 28 MiG-29SMT-vegters uit die bevel by die Russiese lugmag diens gedoen, en in 2014 het die Russiese weermag nog 16 sulke vliegtuie ontvang.
Die beweerde Algerynse bestelling vir 14 MiG-29M / M2-vegters, tesame met die voortgesette aflewerings van 46 sulke vliegtuie na Egipte, sal RSK MiG in staat stel om sy produksievermoë vir 'n paar jaar vooruit te laai, volgens 'n Kommersant-bron in die lugvaartbedryf. Teen die agtergrond van die planne van die Russiese weermag om MiG-35-vegters aan te skaf (6 vliegtuie sal in 2018-2023 afgelewer word), sal die Algerynse bestelling 'n goeie hulp wees vir die korporasie.
Eerste bondel BMP-3 aan Irak afgelewer
Foto's wat op die internet en sosiale netwerke verskyn het, dui daarop dat die eerste groep Russiese BMP-3 infanterievoertuie uiteindelik Irak bereik het. Vroeër in Februarie 2018 is reeds berig dat die Irakse grondmagte die eerste BMP-3 begin ontvang het, maar hierdie inligting blyk verkeerd te wees en is nie bevestig nie.
Volgens die bmpd-blog is die kontrak vir die aankoop van die BMP-3 deur Irak in 2014 onderteken, maar die implementering daarvan is vertraag weens verskillende probleme. Volgens sommige berigte het Irak ongeveer 500 van hierdie tipe infanterievoertuie uit Rusland aangeskaf. Benewens die BMP-3, het die Irakse weermag T-90S / SK se hoofgeitenks uit Rusland aangeskaf. Dit is bekend dat Irak ten minste 73 van hierdie tenks bestel het, dit is slegs die eerste hoeveelheid voorraad. In Junie 2018 het Russiese media, veral Rossiyskaya Gazeta, geskryf dat die Irakse weermag ook in Rusland vergader het met een van die nuutste wysigings van die BMP-3M. Die rede was 'n foto waarop 'n verteenwoordiger van die Irakse weermag op een van die infanterievoertuie wat in Kurgan vervaardig is, gewys word.
Techmash beplan om tenkskulpies saam met Indië te ontwikkel
Die Russiese onderneming "Techmash", wat deel uitmaak van die staatskorporasie "Rostec", het binne die raamwerk van die "Army-2018" -forum onderhandel met die Indiese kant oor die gesamentlike ontwikkeling van 'n belowende 125 mm-rondte met 'n pantser -Piercing sub-kaliber projektiel bedoel vir die T-72 en T-90 tenks … Vladimir Lepin, hoofdirekteur van die Tekhmash -onderneming, het gesê dat die forum beplan om die kwessie van gesamentlike skepping van so 'n ammunisie wat verbeterde eienskappe ten opsigte van die Mango -skoot sou hê, te bespreek, het die amptelike webwerf van Rostec berig.
Ter herinnering, in Maart 2014 het die Indiese Ministerie van Verdediging en Rosoboronexport 'n kontrak onderteken om die gelisensieerde produksie van 125 mm-rondes te reël met die Mango-pantser-deurdringende subkaliber-projektiel vir die D-81 tenkgeweer (GRAU 2A26-indeks)) in Indië. Hierdie ammunisie is ontwikkel deur spesialiste van die VV Bakhirev Scientific Research Machine-Building Institute (NIMI) van die Tekhmash-onderneming.
Aan die begin van 2017 het Russiese spesialiste van NIMI die installering en inbedryfstelling van die verskafde toerusting uitgevoer, die Indiese kant gehelp om hul eie produksie te begin op grond van die bestaande artillerie -aanlegte van die Indiese ministerie van verdediging. Die stel maatreëls vir die organisering van die vervaardiging van tenkammunisie het ook opleiding van personeel in die vervaardiging van Mango -skote in Indië, sertifisering van werknemers en die implementering van 'n omvattende oudit van die gereedheid en toerusting van produksie ingesluit. Rostec berig dat die eerste groepe skote wat na Indiese fabrieke afgevuur is, reeds beheertoetse geslaag het met 'n positiewe resultaat. Die Indiese vervaardiger voorsien die weermag nou met mango -tenkrondes onder sy eie handelsmerk.
Rosoboronexport stel die Sprut-SDM1 ligte amfibiese tenk en die Tor-E2 lugverdedigingstelsel aan die internasionale mark bekend
JSC Rosoboronexport, wat deel uitmaak van die Rostec State Corporation, stel die Sprut-SDM1 ligte amfibiese tenk (selfaangedrewe tenkgeweer) aan die internasionale wapenmark bekend. Volgens Alexander Mikheev, hoofdirekteur van Rosoboronexport, is dit 'n unieke huishoudelike ontwikkeling wat geen analoë het nie. Sprut-SDM1 is die enigste ligte amfibiese gevegsvoertuig met die vuurkrag van 'n hoofgevegtenk. U kan 'Octopus' van die skip laat val, te eniger tyd van die dag, insluitend op onbegaanbare terrein vir ander soortgelyke militêre toerusting. Rosoboronexport glo dat hierdie ontwikkeling op die mark in aanvraag sal wees, hoofsaaklik uit state met moeilike geografiese toestande, wat die teenwoordigheid van bergagtige terrein, talle waterversperrings en moerasse kombineer. Die lande van Suidoos -Asië toon veral groot belangstelling in hierdie gevegsvoertuig.
"Sprut-SDM1" is bedoel vir vuurondersteuning van subeenhede, insluitend amfibiese aanvalmagte, veg teen vyandelike gepantserde toerusting, insluitend tenks, vernietiging van verdedigende strukture en sterkpunte, militêre verkenning en organisering van gevegsveiligheid. Volgens Rostec kan die voertuig aan buitelandse kliënte aangebied word om die mariniers en tenkeenhede van die grondmagte toe te rus. Bewapening "Octopus" stem ooreen met die bewapening van die hoofgevegtenk-dit is 'n volwaardige 125 mm tenkgeweer, gekombineer met 'n masjiengeweer van 7,62 mm en 'n afstandbeheerde masjiengeweer van 7,62 m. Net soos die Russiese hoofgeitenks, is die Sprut-SDM1 toegerus met 'n geleide missielstelsel wat ontwerp is om gepantserde teikens, insluitend dié wat met reaktiewe pantser is, op 'n afstand van tot 5 kilometer te vernietig.
'N Unieke kenmerk is dat die gevegsvoertuig dryf, terwyl dit voldoende beskerming het (vir sy klas). 'N Lae gewig en die vermoë om verskeie waterhindernisse maklik te oorbrug, bied 'n hoë wendbaarheidsvermoë aan die "Sprut". Boonop kan dit uit 'n geweer skiet terwyl dit dryf, en dit kan ook gebruik word in vyandighede in warm tropiese klimate en hooglande.
Benewens die Sprut, begin Rosoboronexport die nuutste Russiese Tor-E2 lugverdedigingstelsel op die internasionale wapenmark bemark. Hierdie voertuig is ontwerp om eenhede en formasies in alle vorme van gevegte, sowel as kolomme op die optog te dek en om militêre en belangrike infrastruktuurfasiliteite te beskerm teen aanvalle deur bemande en onbemande vyandelike lugaanvalle. Hierdie lugafweer-raketstelsel kan vliegtuie, helikopters, vaartuie, anti-radar en ander soorte geleide missiele tref. Boonop kan dit effektief die aanvallende elemente van moderne hoë-presisie wapens, soos sweef- en geleide bomme, sowel as hommeltuie binne die geaffekteerde gebied hanteer. Die kompleks kan 24 uur per dag onder alle meteorologiese toestande werk, sowel as aktiewe vuur en elektroniese teenmaatreëls van die vyand.
Anders as die meeste van sy buitelandse eweknieë, is die Russiese Tor-E2 lugverdedigingstelsel 'n outonome mobiele gevegseenheid met 'n hoë wendbaarheid. Die kompleks kan lugteikens opspoor en nie net op die parkeerterrein op hulle vuur nie, maar ook in beweging. Die battery van die vier-kanaal Tor-E2 lugverdedigingstelsel, bestaande uit vier gevegsvoertuie, kan gelyktydig 16 lugteikens tref wat vanuit enige rigting vlieg op 'n hoogte van 12 km en 'n reikafstand van tot 15 km. Die ammunisievrag van een gevegsvoertuig van die kompleks is verdubbel tot 16 missiele.
Volgens Alexander Mikheev, algemene direkteur van Rosoboronexport, is die Tor-E2 lugverdedigingstelsel een van die langverwagte innovasies in die segment van kortafstand lugweerstelsels. Dit is om hierdie rede dat baie buitelandse kliënte uit verskillende streke belangstelling toon in hierdie kompleks. Volgens hom het die nuwe weergawe van die kompleks sy beste eienskappe behou, terwyl dit 'n nog meer formidabele wapen geword het, en wat die oorlewing en mobiliteit betref, het die kompleks vandag eenvoudig geen gelyke nie. Om byvoorbeeld die battery van die "Tor" lugafweermissielstelsel uit te skakel, is dit nodig om alle gevegsvoertuie te vernietig. Terselfdertyd is dit in die meeste analoë genoeg om die batteryradar of die opdragpos te vernietig. Ook gevegsvoertuie "Tor-E2" kan in die "skakel" -modus werk, inligting uitruil oor die lugsituasie en gesamentlike gevegswerk koördineer. In hierdie modus kan een van die gevegsvoertuie, wat vanuit 'n hinderlaag optree, die nodige inligting van die tweede voertuig ontvang, wat deur die vyand ongemerk bly totdat die missiel gelanseer word, het Mikheev opgemerk. Die uitvoerpotensiaal van die kompleks word ook aansienlik verhoog deur die feit dat die Tor-E2 lugweerstelsel geïntegreer kan word in die lugweerstelsel van enige bestaande klant, insluitend dié wat volgens NAVO-standaarde ontwikkel is.
