Die Amerikaanse lugmag en vloot ontvang die gevorderde AGM-158C LRASM anti-skip missiel. Dit is reeds aangekondig dat die aanvanklike operasionele gereedheid van so 'n wapen in kombinasie met verskeie vliegtuie bereik is, en die integrasie daarvan met ander draers word verwag. Die Pentagon het egter kommer uitgespreek oor moontlike raketgebreke, daarom is addisionele toetse nodig.
Aanbevelings vir die toekoms
'N Interessante boodskap oor die vordering en vooruitsigte van die LRASM -program verskyn op 14 Januarie in die Defense News -uitgawe. Dit het die afgelope jaar toegang gekry tot 'n verslag van die departement van verdediging se kantoor vir operasionele toetsing en evaluering. Hierdie dokument beskryf onder meer die huidige toestand van die AGM-158C-missiel en maak nuwe aanbevelings.
In die kantoor se verslag word opgemerk dat die eerste weergawe van die AGM-158C raketstelsel teen skepe, bekend as LRASM 1.0, tydens die toetsing talle hardeware- en sagtewareprobleme ondervind het. In hierdie verband word voorgestel dat die huidige weergawe van die vuurpyl, LRASM 1.1, addisionele toetse ondergaan.
Die departement nooi die vlootmagte uit om 'n nuwe fase van toetsing van die missiel en sy draers uit te voer in omstandighede so na as moontlik aan 'n werklike gevegsoperasie. Sulke toetse sal die werklike eienskappe en vermoëns van die missiel moet toon, die weerstand teen verskillende faktore en die werklike gevegskwaliteite.
Of die leiding van die vloot gehoor sal gee aan die FDA se aanbevelings, is onbekend. Die tydsberekening van die voorgestelde toetse, indien enige, is nog nie bepaal nie. Boonop praat ons van 'n addisionele tjek van die missielstelsels van die vloot. Om onbekende redes kom die LRASM -missiele van die lugmag nie in aanmerking vir die nuwe voorstel nie.
Proewe van die verlede
In die loop van die ontwikkelingswerk oor die LRASM-tema is volskaalse fabrieks- en staatstoetse van prototipe missiele in verskillende konfigurasies uitgevoer. Sedert die begin van die tiende jaar is voorlopige toetse op staanplekke en met vervoer op lugvaartuie uitgevoer. Binnekort bereik die program volwaardige bekendstellings.
In die somer van 2013 is voorlopige toetse voltooi, en op 27 Augustus het die eerste toetslansering van 'n AGM-158C-vuurpyl van 'n B-1B-bomwerper plaasgevind. 'N Ervare vuurpyl het die doelgebied suksesvol binnegekom, drie oppervlakvoorwerpe opgespoor en op die aangewese een gemik. Op 12 November van dieselfde jaar het 'n B-1B-missiel die eerste keer 'n bewegende oppervlakteiken getref. Aan die begin van 2015 is die derde lansering uitgevoer waartydens die missiel se vermoë om te beweeg en hindernisse te vermy, getoets is.
In September 2013 het die eerste bekendstelling plaasgevind vanaf die USS Desert Ship (LLS-1) grondstaander wat toegerus is met die skip 41. Aan die begin van die volgende jaar is nog 'n bekendstelling op die toetsplek uitgevoer. Na 'n redelike lang voorbereiding begin die skietery vanaf die selfverdedigingstoetsskip (voormalige vernietiger Paul F. Foster). Die eerste so 'n toets het in Julie 2016 plaasgevind.
In die somer van 2015 is begin met die nuwe karweier. In die belang van die vloot is die LRASM-missiel geïntegreer in die bewapeningskompleks van die F / A-18E / F-vegvliegtuig. Die eerste vlug met 'n vuurpyl op 'n skorsing het in Desember plaasgevind, en die bekendstelling is eers op 4 April 2017 uitgevoer.
In Augustus 2017 het die B-1B-vliegtuig die eerste keer die AGM-158C-raket-raketstelsel gelanseer in die standaardkonfigurasie van 'n reeksproduk. Die vuurpyl het die roete, soektog en nederlaag van die teiken suksesvol hanteer. Sedert Desember van dieselfde jaar is toetse uitgevoer met die afskop van twee missiele op een teiken.
In die afgelope jaar, nadat hulle die nodige stadiums van operasionele gereedheid bereik het, is LRASM -missiele herhaaldelik gebruik tydens verskillende oefeninge van die lugmag en vloot. Soos gemeld, eindig alle bekendstellings met die suksesvolle nederlaag van die beoogde teikens.
Vuurpyldraers
Die eerste ervare LRASM-missiel was die B-1B-bomwerper. 'N Soortgelyke missielstelsel is geskep en getoets in die belang van die lugmag. In Desember 2018 kondig die bevel die voltooiing van die integrasievooruitgang en die bereiking van die aanvanklike operasionele gereedheid aan. Vanaf daardie oomblik het die AGM-158C die standaard bewapening van die Lugmag geword. Terselfdertyd is dit nie massief nie en is die bereiking van volle gereedheid nog nie aangemeld nie.
Die werk aan die insluiting van 'n nuwe missielstelsel teen skepe in die 'arsenaal' van die vegter F / A-18E / F is in November 2019 voltooi deur die suksesvolle aanvanklike operasionele gereedheid. Danksy dit het die vlootmagte nou nuwe wapens, hoewel volle operasionele gereedheid nog nie verkry is nie.
Die LRASM -missiel is suksesvol getoets in 'n vlootweergawe wat voorgestel is vir gebruik met die gestandaardiseerde lanseerders Mk 41. Die vloot gaan egter nie meer van hierdie geleentheid gebruik maak nie. 'N Paar jaar gelede is 'n fundamentele besluit geneem waarvolgens die AGM-158C slegs 'n vliegtuigmissiel sal wees en nie deur skepe gebruik sal word nie.
In 2020 is begin met die bekendstelling van die LRASM-produk in die ammunisievrag van die P-8A-basispatrollievliegtuig. Nie later nie as 2021-22 vlugtoetse kan begin, en teen die middel van die dekade kan die aanvanklike en dan volle gereedheid bereik word.
Die aard van die probleme
Teen die agtergrond van verslae van die afgelope jare lyk die jongste nuus uit die Pentagon baie interessant. Deur die jare het verskillende toetse van die AGM-158C-skeepvaartrakette gepaard gegaan met voortdurende verslae van sukses. Hierdie hele proses het uitgeloop op die aanvaarding van die vuurpyl in gebruik en die bekendstelling van 'n volgrootte reeks. Nou blyk dit dat die Office of Operational Testing and Evaluation nie heeltemal 'n redelik nuwe wapen is nie.
Die presiese eise van die kantoor vir die LRASM -vuurpyl in sy huidige vorm is nie gepubliseer nie. Die rede vir die huidige aanbevelings is 'n paar sagteware- en hardeware -probleme wat in die verlede opgemerk is. Die kantoor betwyfel waarskynlik die sukses van die afhandeling van die konsepweergawe en is bevrees dat die moderne weergawe "1.1" sommige van die tekortkominge van die vorige weergawe van die vuurpyl kan behou.
Dit is opmerklik dat die aanbeveling vir addisionele toetse slegs van toepassing is op die vloot en nie op die lugmag van toepassing is nie. Dit kan dui op probleme met die tegniese en sagteware-verenigbaarheid van AGM-158C-missiele met F / A-18E / F-vliegtuie. Terselfdertyd volg dit hieruit dat die ontwikkeling van die B-1B as draer van die nuwe anti-skip missielstelsel suksesvol voltooi is en geen klagtes veroorsaak nie.
Bykomende toetse
Na alle waarskynlikheid sal die Amerikaanse vloot gehoor gee aan die aanbevelings van die FTA en die nodige bykomende toetse uitvoer. Om aan al die aanbevelings van hierdie organisasie te voldoen, kan sulke geleenthede georganiseer word binne die raamwerk van toekomstige oefeninge van die vloot, insluitend volskaal. Dit sal u toelaat om LRASM uit te probeer in die moeilikste omstandighede, naby die werklike geveg.
Die vloot stel direk belang in sulke geleenthede. Die profielorganisasie van die Pentagon betwyfel die suksesvolle en volledige ontwikkeling van die nuwe anti-skip missielstelsel, wat dui op die teenwoordigheid van werklike probleme. Laasgenoemde kan 'n negatiewe uitwerking op die gevegspotensiaal van missiele en vliegtuie op die vervoerder in die algemeen hê. Die AGM-158C is natuurlik nie die enigste raket teen skepe vir F / A-18E / F-vegvliegtuigbomwerpers nie, maar hulle sal nie die gebrek aan produkte van hierdie tipe bestry nie.
Daar kan dus verwag word dat die Amerikaanse vloot hierdie jaar nuwe toetse van die belowende AGM-158C LRASM 1.1-raket raket sal organiseer en uitvoer. Op grond van die resultate van hierdie maatreëls, is 'n nuwe stadium van fynstelling moontlik, waarvan die resultaat 'n volwaardige gevegsklare wapen vir dek- en patrollievliegtuie sal wees-en 'n ooreenstemmende toename in die gevegspotensiaal van die vloot.
